จอร์เจียถนนทหาร - ประวัติความเป็นมาและความทันสมัย รัฐ, การจราจร, สภาพอากาศ, และผ่านตำแหน่งบนแผนที่จอร์เจียถนนทหาร

จอร์เจียถนนทหารคือความยาวที่แน่นอนของ 192 กิโลเมตร ใน 1799 ตามวันของไดเรกทอรีที่มันปรับการสื่อสารอย่างต่อเนื่อง ไมล์สะสมจะถูกทำเครื่องหมายตามถนน หากคุณต้องการที่จะออกไปเดินเท้าหรือโดยรถบัสคุณจะเห็นป้ายบอกทางสีขาว ในแต่ละด้านของการทำเครื่องหมายกิโลเมตรจากทบิลิซีและ Ordzhonikidze ที่นี่มีต้นกำเนิดจอร์เจียถนนทหารซึ่งมีแผนที่ในคู่มือที่

ภาพรวม

จอร์เจียถนนทหาร (ภาพที่แสดงด้านล่าง) วิ่งผ่านสี่เขตการปกครองของประเทศ: ทบิลิซี Dusheti, Mtskheta และ Kazbek ประชากรองค์ประกอบภูมิภาคข้อมูลหมายถึงพื้นที่ที่เป็นชาติพันธุ์ Mtiuleti, คาร์ตและ Mohevi อาชีพหลักของชาวบ้านคือการเกษตรและการเลี้ยงสัตว์ ตอนนี้หมู่บ้านที่ครอบคลุมมากที่สุดประกอบธุรกิจขนาดเล็กที่มีส่วนร่วมในการประมวลผลของวัตถุดิบแร่และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร

ตัวเลือกที่ทันสมัย

จอร์เจียถนนทหารในวันนี้คือทางที่สั้นที่สุดจาก Ordzhonikidze ไปทบิลิซีหรือในทางกลับกัน 05:00 - นี้เป็นเวลาสูงสุดที่มันจะสามารถเอาชนะในนอกจากนี้ยังมีความสะดวกมากที่สุด สำหรับการเปรียบเทียบ: ความยาวของทางรถไฟเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 1,400 กิโลเมตรและเพื่อให้การเดินทางดังกล่าวอาจต้องใช้เวลาถึง 35 ชั่วโมง

เส้นทางที่จะเริ่มขึ้นในหุบเขาของ แม่น้ำเร็ค, แล้วขึ้นเหนือมันผ่านหน้าผาและซอกรีบวิ่งขึ้นไปที่ข้ามผ่าน จอร์เจียถนนทหารแขวนอยู่เหนือหุบเขาของ Aragvi นี่มา Mletsky เชื้อสาย จากนั้นจะขยายตัวและกลายเป็นที่กว้างขวางมากขึ้น ในด้านที่คุณสามารถดูพื้นที่เปิดแบนดารดาษไปด้วยสวนผลไม้และสวนหย่อม แล้วก็เลี้ยวซ้ายแล้วขวาประกายการตั้งถิ่นฐานที่แตกต่างกัน นอกจากนี้เพื่อตอบสนองความโบราณ เมืองหลวงของจอร์เจีย - Mtseha ทำให้มีการย้ายข้าม Kura ที่นักท่องเที่ยวจะได้รับการทบิลิซี ความงามของทิวทัศน์ภูเขาตระหง่าน - ทั้งหมดนี้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะสำรวจถนนทหารจอร์เจียในวันนี้ สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงในวันที่ชัดเจนคุณสามารถมองเห็นความงามของพื้นที่

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์

เส้นทางตั้งแต่สมัยโบราณเป็นที่รู้จักกันไหลผ่านหุบเขาของ Aragvi และ Terek ในพงศาวดารโบราณได้กล่าวเกี่ยวกับถนนสายนี้ ในการเขียนเรียงความเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ชาวกรีกไอบีเรียสตราโบเขียนมันเป็นเส้นทางภูเขาที่เป็นอันตรายและยาก นักท่องเที่ยวที่กล้าที่จะไปเส้นทางนี้มีการเดินทางที่เต็มไปด้วยอันตราย เราต้องปีนขึ้นไปตามเส้นทางเพื่อให้แคบ ๆ ที่พวกเขามีอิสระที่จะทำลายคนสองคนเป็นไปไม่ได้ ป้อมปราการตั้งอยู่ใน Daryal Gorge ในวงไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดและแคบ สถานที่แห่งนี้กลายเป็นที่รู้จักในฐานะ "เกตเวย์ของจอร์เจีย." การยืนยันนี้คือในพงศาวดาร พวกเขากล่าวว่าชนเผ่าเร่ร่อนจากทางด้านทิศเหนือบุกอย่างสม่ำเสมอ ด้วยเหตุนี้คำสั่งของหนึ่งของพระมหากษัตริย์ของจอร์เจียส่วนที่แคบที่สุดของกิน Darubal ที่ถูกวางหิน ต่อมาเมื่อหนึ่งของป้อมปราการที่สร้างขึ้นหน้าผาสูง ประตูไม้, เหล็กที่ถูกผูกไว้แขวนอยู่บนโขดหินแกรนิตใกล้มัน "Darian" ในภาษาเปอร์เซียแปลว่า "ประตูของอลันส์" แล้วที่จุดเริ่มต้นของยุคของเราตัดสินอลันส์คอเคซัส พวกเขาทำสงครามไม่หยุดหย่อนกับไอบีเรียซึ่งจะขึ้นอยู่ในจอร์เจียครอบครองผ่านภูเขา นี้เป็นหลักฐานจากบันทึกทางประวัติศาสตร์ ผู้คนเรียกกิน Aragviyskimi ประตู ซากปรักหักพังของป้อมปราการโบราณที่เคยมีความสำคัญทางทหารเก็บรักษาไว้เพื่อวันของเรา จอร์เจียถนนทหารในขณะนี้อยู่ในหมู่ผู้ที่มองเห็นทิวทัศน์ที่งดงาม ไปตามทางที่คุณสามารถชมส่วนหนึ่งของกำแพงด้านทิศตะวันออกซึ่งเรียกว่า "ปราสาทของ Tamara" a

พัฒนาการ

ค่าที่มีถนนทหารจอร์เจียได้เพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ในสมัยศักดินาความมั่งคั่งของประเทศบทบาทของการเป็นเส้นทางการค้าที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดได้ ในศตวรรษที่สิบแปดความสัมพันธ์รัสเซียจอร์เจียได้กลายเป็นที่ใกล้ชิดกับการก่อตัวที่ตามมาของทหารพันธมิตร จากนั้นก็เริ่มขั้นตอนต่อไปของการพัฒนาทางหลวง ในช่วงรัชสมัยของแคทเธอรี II ทหารรัสเซียถูกส่งไปยังจอร์เจียขณะที่ในระหว่างการปะทะกันของรัสเซียตุรกีทหารจอร์เจียมามีส่วนร่วมในการต่อสู้กับพวกเติร์กในภาคใต้คอเคซัส ในขั้นตอนนี้ติดตามขรุขระทุกประการ เส้นทางไปตามที่มันจะถูกจับคู่กับการทำงานหนักและใหญ่เสียเวลา ยกตัวอย่างเช่นใน 1799 ระยะทางจาก Vladikavkaz ไปทบิลิซีปลดรัสเซียภายใต้คำสั่งของนายพล Lazarev เอาชนะเกิน 30 วัน

ความสำคัญ

หลังจากการก่อตัวของพันธมิตรของทั้งสองประเทศจอร์เจียถนนทหารได้กลายเป็นความสำคัญเชิงกลยุทธ์มากขึ้น ช่วงเวลานั้นมันถูกเรียกว่า "Daryal" จะได้เริ่มกระบวนการของการฟื้นฟูซึ่งต้องค่อนข้างเงินไม่กี่ สำหรับการป้องกันของนักเดินทางทั่วท้องถนนเริ่มปรากฏให้เห็นป้อมปราการ ป้อมแรกที่ถูกสร้างขึ้นที่จุดเริ่มต้นมาก โครงสร้างประกอบด้วยการเสริมสร้างหอคอยและค่ายทหารซึ่งเป็นที่ตั้งกองทหารป้องกัน วางไว้ใกล้ร้านเหล้าถนนที่นักท่องเที่ยวที่เหนื่อยล้าได้กินและส่วนที่เหลือก่อนที่จะมุ่งหน้ากลับไปในการเดินทางที่ยาวนาน ป้อมปราการทางทหารเรียกว่า redoubts ให้ชื่อของ Redant การตั้งถิ่นฐาน ไปทางทิศใต้มันถูกสร้างขึ้น Dzheharovskaya ป้อมปราการ ซากปรักหักพังของมันยังถูกเก็บไว้จนถึงวันนี้ ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ XIX ใน Daryal Gorge สร้างป้อมปราการอีกไว้สำหรับทหารรักษาการณ์ การตกแต่งภายในได้หายไปอย่างสมบูรณ์ในขณะที่ผนังจะยังคงยืนอยู่ Dusheti ถนนหมู่บ้านถูกนำมาในปี 1859 หลังจากสี่ปีก็จัดพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ จากนั้นก็จะมีชื่อในปัจจุบันแทนของอดีต

ความสำคัญเป็นพิเศษในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

จอร์เจียถนนทหารมีบทบาทสำคัญในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มันเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดที่เชื่อมต่อภาคใต้คอเคซัสและคอเคซัส จอร์เจียอยู่ภายใต้การโจมตีของผู้รุกรานฟาสซิสต์เยอรมัน ทหารปกป้อง Ordzhonikidze ถูกฆ่าตาย ในพื้นที่ที่อยู่ติดกับจอร์เจียทหารทางหลวงไปทางทิศตะวันตกและทิศเหนือก็คือการต่อสู้ที่นองเลือดมากที่สุดและรุนแรง ในสถานที่เหล่านี้ได้ดำเนินการต่อสู้อย่างกล้าหาญสำหรับคอเคซัส บนฝั่งทิศใต้ของแม่น้ำเร็คและ Urukh ถูกกำหนดให้เป็นหนึ่งในสาย มันก็ก่อตัวที่ดีขึ้นของผู้รุกรานฟาสซิสต์เยอรมัน หลังจากที่ทหารยึดส่วนหนึ่งของ Maikop และนอร์ทคอเคซัสที่พวกเขาพยายามที่จะได้รับทุ่งน้ำมันกรอซนีย์และจากนั้นทำลายในบากูและจากที่นั่นด้วยถนนทหาร - ในจอร์เจีย

ประวัติความเป็นมาและแรงจูงใจในการเข้าร่วม

จอร์จหนังสือสรุปในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบแปดได้รับการออกแบบในอารักขาของรัสเซียตะวันออกจอร์เจีย ในประเทศเพื่อนบ้านของข้อตกลงดังกล่าวได้ก่อให้เกิดคลื่นของการไม่พอใจ บ้าจี้ตามตุรกีดาเกสถานแก๊งกลายเป็นเรื่องธรรมดาที่จะจัดให้มีการบุกทำลายล้าง ใน 1795 สงครามเปอร์เซียจับทบิลิซีปล้นและเผาไหม้ที่พื้น อาณาจักรถูกคุกคามด้วยการทำลาย ประชากรลดลงได้ถึงจุดสำคัญ กษัตริย์จอร์เจียสุดท้ายถูกบังคับให้ต้องขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลรัสเซียเพื่อประหยัดของรัฐจากการทำลายร้ายแรงและการสูญเสีย

ขั้นตอนสุดท้าย

ใน 1801 จอร์เจียในที่สุดก็เข้าร่วมในรัสเซีย แถลงการณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ลงนามเมื่อวันที่ 12 ในสถานการณ์เช่นนี้มันเป็นเพียงการแก้ปัญหาให้กับประเทศเพราะของคนที่ถูกคุกคามโดยทาสเปอร์เซียและตุรกี ในขณะที่การพัฒนาทางศาสนาและวัฒนธรรมของทั้งสองประเทศมีความคล้ายกันมากที่สุดในขณะที่อยู่ในระดับเดียวกัน นอกจากนี้รัสเซียมีคุณสมบัติความแข็งแรงที่จำเป็นที่ก็สามารถที่จะสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาของกองกำลังการผลิตของรัฐจอร์เจียและรวมตัวกันของดินแดนที่แตกต่างกัน

ด้านภูมิศาสตร์

พื้นที่ทางตอนเหนือของเส้นทางวิ่งผ่านดินแดนของชาติพันธุ์ Khevi คำในภาษาจอร์เจียซึ่งหมายความว่า "หุบเขา" ด้วยเหตุนี้ชาวบ้านเรียกว่าหุบเขาชายหรือ mohevtsami ตอนนี้อำเภอครอบคลุมพื้นที่กว่า 1,000 ตารางกิโลเมตร มันทอดยาวจากหมู่บ้านของสังคมลาร์สที่จะข้ามผ่าน ประชากร - ประมาณ 9000 คน ตามกฎระเบียบบริหารหนักอยู่ในอำเภอ Kazbegi ซึ่งรวมถึงสองและสี่ Ossetian สภาหมู่บ้านจอร์เจีย Kazbegi เป็นศูนย์กลางของการบริหารภูมิภาค ค่อนข้างเร็ว ๆ นี้เขามีการจัดการที่จะได้รับสถานะของเมือง ในคู่มือ Kazbegi สิบปีที่ผ่านมายังคงกำหนดให้เป็นหมู่บ้าน การตั้งถิ่นฐานที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาคที่ตั้งอยู่ในหุบเขา Sno Gudashaurskoy Aragvi และ Terek พวกเขามานานก่อนยุคของเรา หลายศตวรรษที่ผ่านมาอำเภอหนักถูกรวมอยู่ในขุนนางแห่ง Aragvi ต่อมามันก็กลายเป็นพื้นที่ที่เป็นอิสระและแยกออกเป็นหลายพื้นที่ เหนือกว่าในหมู่พวกเขาเป็นอำเภอหนึ่งของเอโดะซึ่งเป็นศูนย์กลางของซึ่งเป็นเซนต์สตีเฟน - ชื่อโบราณของเมือง Kazbegi มันจะเชื่อมต่อกับชื่อของพระภิกษุสงฆ์ที่ได้บันทึกไว้ครั้งหนึ่งที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านที่ได้จากน้ำท่วม

ความก้าวหน้าทางเทคนิค

ในปี ค.ศ. 1814 การจราจรบนทางหลวงจอร์เจียทหารได้ทำไปสำหรับล้อรถ ต่อมามันถูกจัดข้อความอีเมลได้อย่างรวดเร็วที่ถูกผูกไว้ Tiflis ไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ยี่สิบปีต่อมาด้วยวิธีการในการให้บริการไปรษณีย์ม้าอย่างต่อเนื่องนี้ถูกจัดขึ้น การดูแลรักษาทางปกติและปลอดภัยต้องซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง สิ่งที่ฉันเป็นช่วงเวลาที่จอร์เจียถนนทหาร? สถานะของการส่งผ่านในระดับที่เหมาะสมได้รับการสนับสนุนโดยชาวบ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เป็นอันตรายและยากที่จะเอาชนะพื้นที่รอบ ๆ และใน Daryal Gorge มี ณ จุดนี้มักจะเกิดขึ้นปรากฏการณ์เช่น ลอยหิมะ และหิมะถล่ม เพื่อปกป้องนักเดินทางข้ามโซนที่ไม่ปลอดภัยมีการสร้างแกลเลอรี่ที่เป็นรูปธรรม

สูงชันที่มีชื่อเสียง

โดยตรงหลังผ่านถนนที่สูงชันมาก นี้เป็นที่มีชื่อเสียงเชื้อสาย Mletsky เขาออกจากกว่า 200 เมตรลงไปในหุบเขาของแม่น้ำ Aragvi ขั้นตอนของการก่อสร้างที่จะเริ่มต้นในวัยหกสิบของศตวรรษที่ผ่านมา เพื่อนำไปสู่โครงการที่ได้รับคำสั่ง BI Statkovskogo หลังจากที่วิศวกรกลับจากการเดินทางไปยังยุโรปตะวันตกเขานำเสนอแผนสำหรับการฟื้นฟูของอานถนน โครงการนี้ได้รับการอนุมัติ การก่อสร้างกินเวลานานถึงหกปี Mletsky โคตรถูกสร้างขึ้นในสถานการณ์ที่ยากลำบากมากและเป็นอันตราย ผู้สร้างจะต้องเอาชนะอุปสรรคมากมายในการสั่งซื้อเพื่อลดขั้นตอนลงไปในหินซึ่งอาจจะมีความมั่นใจในการรักษาความสมดุลและการทำงาน แต่ผลที่ได้คือการสรรเสริญทั้งหมด เชื้อสาย Mletsky เป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของศิลปะวิศวกรรมที่มีผลต่อความเรียบเนียนของเส้นถนน ในตอนท้ายของการสืบเชื้อสายมีแหล่งที่มาที่มีสระว่ายน้ำได้

เป็นจริงในปัจจุบัน

ตั้งแต่ปี 2006 โดยรัสเซียจอร์เจียถนนทหารถูกปิดสำหรับระยะเวลาไม่แน่นอน เหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับการหยุดชะงักของการขนส่งทำหน้าที่เป็นผู้ฟื้นฟูของด่านที่ ในความเป็นจริงออกจากสหพันธรัฐรัสเซียจอร์เจียในการขนส่งทางถนนทางทางกฎหมายเป็นไปไม่ได้ ในปี 2010, ห้องควบคุมการดำเนินงานเริ่มต้นอีกครั้ง สำหรับอาร์เมเนีย, การเปิดตัวของเส้นขอบและการเริ่มต้นใหม่ของการสื่อสารมีความสำคัญยิ่ง จอร์เจียถนนทหารจะเปิดอีกครั้งและประมาณหนึ่งในสามของสินค้าของสาธารณรัฐสามารถขนส่งได้เพียงกว่ามัน