จุดตัดของของแข็งที่เสร็จสิ้นการแซง: กฎจราจร

โมเดิร์นก้าวที่เพิ่มมากขึ้นของชีวิตสั่งเงื่อนไขของตัวเอง ความปรารถนาที่จะให้ทันทุกที่และในเวลาที่นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์บนท้องถนน แต่ขี่ม้าที่คุณรู้ว่ามีข้อ จำกัด บางอย่างว่าคนขับรถที่คึกคักน่ารำคาญ บางทีนั่นอาจจะเป็นเหตุผลที่มากขึ้นและจะแซงหน้าตัดของรูปแบบแกนอย่างต่อเนื่อง

สิ่งที่จะแซง

การซ้อมรบนี้ประกอบด้วยสามการดำเนินการ:

• ออกไปทางซ้ายหรือช่องทางที่กำลังจะมาถึง;
• ก้าวหน้าไปด้านหน้ารถ;
• กลับไปยังช่องทางของเขา

ก่อนที่จะเริ่มแซงคุณควรตรวจสอบสัญญาณรบกวนจากรถคันอื่น ๆ ที่ไม่ได้รถของคุณจะไม่สร้างสถานการณ์ที่เป็นอันตรายและระยะทางในการซ้อมรบเป็นพอ รบกวนและอันตรายที่อาจจะเป็นดังนี้:

• รถวิ่งไปข้างหน้าสัญญาณเลี้ยวซ้าย;
• รถแทร็คที่จุดเริ่มต้นของแซงทำงาน;
• เมื่อคุณกลับไปเลนรบกวนทันรถของคุณจะถูกสร้างให้เสร็จสมบูรณ์การซ้อมรบ;
• รถข้างหน้าจะมีการแซง

นอกจากนี้กฎระเบียบห้ามการซ้อมรบนี้:

• ที่ ข้ามทางรถไฟ และสำหรับร้อยเมตรก่อนที่เขา;
• ในการปรากฏตัวของคนเดินเท้าในการเดินเท้าข้ามนั้น
• ในส่วนของถนนกับการมองเห็นไม่ดี
• ในอุโมงค์ underpasses หรือบัล ๆ ;
• 100 เมตรที่จะยกปิด;
• ทางแยกและระเบียบควบคุมถ้าคุณอยู่ในถนนสายรอง

ในทางทฤษฎี

จุดตัดของของแข็งที่เสร็จสิ้นการแซง - ดำเนินการไม่ได้รับอนุญาตพร้อมกันและได้รับอนุญาต ขึ้นอยู่กับผลของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่ได้เป็นคนขับรถและคนงานถนนหรือมากกว่ากับคุณภาพของการทำงานของพวกเขา

ตามที่ SDA, การทำเครื่องหมายจุดตัดของ 1.1 - เป็นโรคร้ายแรงที่สามารถนำไปสู่การลงโทษอย่างรุนแรง แต่ทำหน้าที่ในประเทศของเราในเครื่องหมายถนน GOST แทบไม่เคยบังคับใช้

ก่อนที่คุณจะเริ่มต้นในถนนที่เป็นของแข็งที่จะใช้แถบขนาดพิเศษ มันมีความยาวกว่ามาตรฐาน - ต่อเนื่อง - สามครั้งและช่วงเวลาที่สั้นมาก การเกิดขึ้นของมาร์กอัปเช่นทำให้มันชัดเจนกับคนขับรถที่แซงสามารถจบที่มั่นคงแล้ว หมายถึงความจริงนี้จะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขาค่อนข้างง่าย

การพิจารณาคดีของศาลฎีกา

ที่ประชุมซึ่งกล่าวถึง จุดตัดของเส้นทึบ ในตอนท้ายของการซ้อมรบแซงที่ได้รับการยอมรับนี้ค่อนข้างเป็นความผิดร้ายแรง อย่างไรก็ตามคุณสามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบหากมีการพิสูจน์ให้เห็นว่าการละเมิดเจ็บใจบริการถนนที่ไม่ได้รำคาญที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบที่กำหนดโดย GOST

และถ้าเป็นเช่นนั้น?

Avtoyuristam มากมักจะมีความจำเป็นที่จะชี้แจงสถานการณ์ที่มีคนขับรถ "จะเป็นประเภทเช่น" ไม่ข้ามมาร์กอัปของแข็ง โดยทั่วไปจะมีลักษณะ ยานพาหนะสำหรับการแซงข้ามเส้นต่อเนื่องทำเครื่องหมายแล้วย้ายในเลนตรงข้ามกับพล็อตที่มั่นคงและเสร็จสมบูรณ์แล้วแซงข้ามเส้นเครื่องหมายต่อเนื่อง สายตามีการฝ่าฝืนไม่ และถูกต้องตามกฎหมาย? ที่นั่น ความเคลื่อนไหวของทิศทางที่กำลังจะมาถึงในสายการทำเครื่องหมายอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งต้องห้าม!

ตำนานก็บอกว่าเส้นทางอ้อมของรถหรือเดินช้าเฉพาะโทษปรับหนึ่งพันรูเบิล แต่วันนี้ในกฎหมายแก้ไขเพิ่มเติมและที่ดีที่สุดจะต้องจ่าย 5000 รูเบิลและที่เลวร้ายที่สุดอาจจะนานถึงหกเดือนของการสูญเสียใบอนุญาตขับรถ

แยกเป็นที่เต็มไปด้วยความสำเร็จอย่างต่อเนื่องแซง

ละเมิดบทบัญญัติของ Part. 2 ของข้อ 12.16 ของรหัสบริหาร (ละเว้นเครื่องหมายหรือสัญญาณจราจร), คุณสามารถกำจัดปรับขนาดเล็ก การกู้คืนจากหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิลขู่คนขับรถที่ขี่ม้าในที่เกิดเหตุผิดปกติที่เกิดอุบัติเหตุหรืออุปสรรคอื่นแม้จะมีโอกาสที่จะทำมันขวา

จำนวนเดียวกันของดีจะได้รับมอบหมายให้คนขับรถถ้าเขาสามารถพิสูจน์ให้ตรวจสอบที่เข้าไปในช่องทางที่กำลังจะมาถึงผ่านเครื่องหมายเนื่องและกลับเป็นของแข็งไม่ได้สำหรับการแซง ในกรณีนี้คุณจะสามารถลงโทษสำหรับการจัดเรียงที่ไม่ถูกต้องของยานพาหนะบนท้องถนน ส่วนใหญ่มักจะมีรายละเอียดทั้งหมดเหล่านี้ได้รับการจดทะเบียนในนาทีดังนั้นคุณจึงจำเป็นที่จะผลักดันที่จะได้รู้จักกับเขา และการลงทะเบียนแก้ไขปัญหาความขัดแย้งกับความเห็นของผู้ตรวจสอบ

แต่ถ้าคุณยังได้ข้ามเครื่องหมาย 1.1 หรือบันทึกข้ามคู่ที่มั่นคงในตอนท้ายของแซงตำรวจจราจรขับมีหลายตัวเลือกในการแก้ไขสถานการณ์:

1. ในการตระหนักถึงความผิดของเขา ในกรณีนี้โปรโตคอลจะทำในจุดที่

2. ในการปฏิเสธการกระทำ สถานการณ์เช่นนี้ยังหมายถึงการวาดภาพขึ้นโปรโตคอล แต่มีความต่อเนื่องของการตรวจสอบในที่ (ผลเดียวกันจะถ้าล้อไม่ได้เป็นเจ้าของรถ)

3. ความผิดทางอาญาเป็นที่ชัดเจน จากนั้นรายงานจะถูกดึงขึ้นมาบนพื้นฐานที่บังคับ โทษจะออกทันที เอกสารสำหรับการลงทะเบียนเสร็จสมบูรณ์จะถูกส่งไปยังศาล

การตัดสินใจของผู้พิพากษาที่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากค่าปรับที่กำหนดในการขับขี่ก่อนหน้านี้ (แม้ว่าพวกเขาจะแลก) แต่จะยกเว้นการลงโทษกับระบบล็อค

ลดการลงโทษที่สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นรถที่มีความจำเป็นเป็นวิธีเดียวที่จะได้รับเงินและคุณมีเด็กเล็ก ๆ น้อย ๆ

เมื่อมันมาถึงศาล

แต่ถ้าศาลพบความผิดลงโทษแล้วเห็นด้วยกับเขาและกลับใจจากการกระทำของพวกเขาก็สามารถจะลดลง มิฉะนั้นก็จะได้รับมอบหมายให้ที่ประชุมอื่นที่พยานจะดึงดูดผู้ตรวจตำรวจจราจร ธรรมชาติผู้พิพากษาจะเชื่อว่าพวกเขาและตัวชี้วัดของการลงโทษคือการกีดกันสิทธิ

ถ้าคุณออกที่ช่องทางที่กำลังจะมาถึงก็ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเปิดหรือเลี้ยวซ้ายขับปรับ 5000 รูเบิลหรือ (ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของผลกระทบ) จะถูกลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน คงข้ามซ้ำของเส้นทึบทำเครื่องหมายที่เสร็จสิ้นการแซงสร้างความชัดเจนการถอนใบอนุญาตขับรถเป็นเวลาหนึ่งปี

เกือบทุกความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับจุดตัดของเครื่องหมายสายกลางอย่างต่อเนื่อง - ไม่ว่าจะเดี่ยวหรือเตียงคู่ - อาจมีการตรวจสอบโดยศาล ยกเว้นในกรณีที่อาจจะเป็นความผิดทางอาญาโปรโตคอลที่จะทำบนพื้นฐานของกล้องวงจรปิดหรือภาพการถ่ายภาพ ในกรณีนี้คนขับจะต้องเสียค่าปรับเท่านั้น มติที่สร้างขึ้นอัตโนมัติ ที่ถูกกล่าวหากระทำผิดจะได้รับสำเนาจดหมายลงทะเบียนที่

อุทธรณ์ปรับข้ามที่เป็นของแข็งที่เสร็จสิ้นการแซงที่เป็นไปได้ พิสูจน์อาจจะต้องปรากฏตัวของเครื่องหมายเลือนหรือ ความเร่งด่วน ของการกระทำดังกล่าวเป็นการกระทำที่มีข้อผิดพลาดหรือวิดีโอบันทึก (เช่นไม่ถูกต้องกำหนดแผ่นป้ายทะเบียน)

ยกเว้นได้รับอนุญาต

จุดตัดของอย่างต่อเนื่องทำเครื่องหมายจะไม่ถือว่าเป็นการละเมิดถ้าด้านขวาเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคที่เป็นไปไม่ได้

การยับยั้งที่ยอมรับได้ย้ายเข้ามาในช่องทางที่กำลังจะมาถึงถ้าบ้านใกล้เรือนเคียงที่เป็นอันตรายไปได้ที่จะรถที่อยู่ด้านหน้าหรือมีอยู่แล้วในกรณีฉุกเฉินที่เห็นได้ชัด และยังอยู่ตรงข้ามอาจจะเป็นผลมาจากการนัดหยุดงาน หากมีโอกาสที่จะพิสูจน์ได้ว่าการดำรงอยู่ของสถานการณ์เหล่านี้แล้วความผิดพลาดของผู้ขับขี่จะถูกกำจัดออกอย่างสมบูรณ์ แต่เราต้องทราบว่าการยืนยันที่ควรจะร้ายแรง - คำให้การของพยานและ / หรือบันทึกด้วยเครื่อง DVR

บางทีข้ามที่เป็นของแข็งในตอนท้ายของแซงก็เป็นสิ่งจำเป็น

มันอาจจะเป็นข้อโต้แย้งที่มีประสิทธิภาพเช่น:

• หลังจากที่เหยื่ออุบัติเหตุที่จะถูกส่งไปยังคลินิกและรอที่ห้องฉุกเฉินเป็นไปไม่ได้;
• รหัส "ให้ไปข้างหน้า" เพื่อจุดตัดของของแข็งเมื่อแซงเมื่อมันมาถึงการช่วยชีวิตผู้โดยสารและ / หรือไดรเวอร์;
• สัญญาณเตือนภัยอยู่ในสถานที่ที่ไม่ถูกต้องจึงจะ "อ่าน" โอกาสมันไม่ได้เป็น

วิธีการหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ

จุดตัดของของแข็งในตอนท้ายของแซง (2016 ทำการปรับเปลี่ยน) - วันนี้เป็นปัญหาเฉพาะมาก มีความแตกต่างบางอย่างที่สามารถช่วยแก้ปัญหากรณีในความโปรดปรานของคนขับรถเป็น

การจราจรสารวัตรตำรวจต้องให้แน่ใจว่าใส่ในบันทึกว่าถนนทำเครื่องหมายไม่ตรงตามมาตรฐานของรัฐ นอกจากนี้คุณยังต้องขอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่จะทำให้แผนภาพรายละเอียดมากที่สุดของการละเมิดที่ถูกกล่าวหา ที่จะตัดสินว่ามันจะเป็นอาร์กิวเมนต์ที่แข็งแกร่งสวย แต่ถ้ามาเรื่องไปยังศาลก็จะเป็นที่ดีที่จะขอความช่วยเหลือสนับสนุนของพยานทั้งสองและ / หรือ avtoyurista ที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติ

โทษของการข้ามที่แข็งแกร่งในตอนท้ายของแซงเป็นไปได้ที่จะพยายามที่จะท้าทายด้วยความช่วยเหลือ GOST 52289-2004 (แก้ไขเพิ่มเติมโดย 2016) หากตรวจสอบของบริการลาดตระเวนถนนของค่าปรับผู้ขับขี่เพื่อความสมบูรณ์ของแซงหลังจากแยก 1.6 ก็ดูเหมือนว่าจะเป็นกฎ แต่ ... GOST วรรค 6.2.8 ระบุว่าสายการทำเครื่องหมาย 1.6 แจ้งคนขับรถของใกล้ศูนย์เส้นทึบที่ และเธอก็นำไปใช้สำหรับ 50-100 เมตรไปอย่างต่อเนื่องการทำเครื่องหมาย และใน "ข้อกำหนดทั่วไป" บอกว่าป้ายถนนที่วางอยู่บนขอบด้านขวาของถนนและโซนการแสดงผลของมันจะอยู่ที่ประมาณ 100 เมตร

รถเฉลี่ยวิ่ง 100 เมตรใน 4-5 วินาที ดังนั้นจุดตัดของแถบอย่างต่อเนื่องในตอนท้ายของแซงที่ไม่ใช่ความผิดของคนขับรถและลงโทษเขาไม่ได้สำหรับการที่ โดยวิธีการที่การตัดสินใจครั้งนี้ส่วนใหญ่มักจะทำโดยศาล

ของแข็งและประในเวลาเดียวกัน

สถานการณ์ที่น่าสนใจและการโต้เถียงพวกเขามักจะหารือเกี่ยวกับ avtoyuristami พูดคุยเกี่ยวกับมาร์กอัป 1.11 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการข้ามที่สามารถต่อเนื่องและส่วนที่เป็นของแข็ง intersected โดยคนขับรถกลับไปที่ช่องทางของเขา แต่บางครั้งมีเครื่องหมายเลนเนื่องตั้งป้าย "แซงเป็นสิ่งต้องห้าม" วิธีที่จะอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้? เป็นไปตามกฎระเบียบที่ระบุว่าป้ายถนนมีความสำคัญมากกว่าเครื่องหมายจราจร และผู้ขับขี่ที่มีความมุ่งมั่นการกระทำเช่นนั้นจะไม่ต้องรับผิดชอบในการข้ามของแข็งหลังจากเสร็จสิ้นการแซงและสำหรับความล้มเหลวที่จะตอบสนองความต้องการที่กำหนดด้วยเครื่องหมายจราจร

คนขับรถบนโน้ต

ขนาดการลงโทษทางการเงินสำหรับแซงโดยต่อเนื่องสามารถเพิ่มการจับกุมไปได้เป็นเวลา 15 วัน ดังนั้นโทษโดยไดรเวอร์ที่ขาดความรับผิดชอบที่ยังไม่ได้ชำระค่าปรับ 60 วันตามที่กฎหมายกำหนด

นอกจากนี้ยังมีตำแหน่งอย่างเป็นทางการของผู้ขับขี่รับผิดชอบสิทธิ์ โทษที่จ่ายสำหรับ 20 วันนับจากเวลาของการตัดสินใจที่จะลดลงตรงสองครั้ง บรรทัดฐานที่ถูกต้องจาก 2016

และมีเรื่องที่เกี่ยวกับอุปกรณ์สำหรับการถ่ายภาพ ถือละเมิดเวลาที่กล้องถ่ายวิดีโอในประเทศจมลงในการให้อภัย วันนี้ผู้ตรวจ DPS ต้องมีอุปกรณ์พิเศษ และคนขับรถ, จำเลยในสี่แยกของแข็งที่มีสิทธิที่จะดูการบันทึก และที่ให้ความสนใจในเวลาเดียวกันเพื่อ oplombirovku ครอบครองใบอนุญาตเช่นเดียวกับวันที่มีการสอบเทียบต่อไปและการสอบเทียบของเครื่องดนตรี