ซูซูกิเอสคูโด: ทั้งหมดที่สำคัญที่สุดของรถทุกภูมิประเทศและลักษณะทางเทคนิค

ซูซูกิเอสคูโด - ตัวแทนทั่วไปของที่นิยมเช่นในประเทศญี่ปุ่นและยุโรปในระดับที่เป็นครอสคันยานพาหนะ ในคำอื่น ๆ รุ่นนี้เป็นรถถนน และมันเป็นเรื่องยากที่จะไม่เห็นด้วยกับความจริงที่ว่าเครื่องเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากในสหพันธรัฐรัสเซีย

เกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการผลิต

ซูซูกิเอสคูโดเริ่มการผลิตในปี 1988 บริษัท ไม่ได้รอไม่กี่ปีที่ผ่านมาและในเวลาเดียวกันการปล่อยตัวออกมารูปแบบใน TA01R เปิดร่างกาย ยานพาหนะติดตั้งกับเครื่องยนต์เบนซินหลายและดีเซล ญี่ปุ่นตัดสินใจที่จะสร้างสูงสุดของรุ่นที่แตกต่างกันเพื่อให้แต่ละของพวกเขาได้พบเจ้าของ มีรูปแบบมีทั้งแบบอัตโนมัติและเกียร์ธรรมดามี

ในขั้นต้นได้รับความนิยมมากที่สุดคือรถสามประตูกับ 1.6 ลิตรแบบอินไลน์สี่สูบ SOHC powerplant รุ่นของเครื่องนี้สามารถใช้ได้ในสามรูปแบบที่ร่างกาย - ปกติ Hardtop และรถตู้ แต่หลังจากที่ในขณะที่แสงออกไปในห้าประตูรถ Nomade ซึ่งได้กลายเป็นที่มีชื่อเสียงอย่างไม่น่าเชื่อและแน่นอนซื้อ

สั้น ๆ รุ่นที่สาม

ในปี 2005 ผู้ผลิตเริ่มผลิตรถยนต์ในที่มีแสงเป็นรุ่นที่สาม กว่าที่พวกเขาสามารถอวดของ? แบรนด์ใหม่ระบบซูซูกิเอสคูโดพร้อมกับการพัฒนาที่ทันสมัย 4 โหมด Full Time 4WD ซึ่งยังไม่ได้รับการทดสอบ สิ่งที่ทำให้มันพิเศษหรือไม่? ความจริงที่ว่าระบบนี้ยังมีการดำเนินการส่งในสิ่งที่เรียกว่า "ลด" โหมดซึ่งถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับรถบนถนนที่ไม่ดี (หรือโดยการเลี่ยงปิดถนน) คุณลักษณะที่มีประโยชน์มากที่จะช่วยลดซูซูกิเอสคูโดได้อย่างรวดเร็วได้รับความนิยมในรัสเซีย

และร่างกายยังสร้างเสริมกรอบ ดังนั้นเขาเพิ่มความแข็งแกร่งทำให้มันทนทานมากขึ้นและปลอดภัย ระงับด้านหลังซึ่งเป็นแบบมัลติลิงค์, ได้รับเอกราช ด้วยวิธีการนี้เครื่องมีไม่น้อยที่นิยมคู่ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะซูซูกิแกรนด์วิทาร่า.

มีอยู่คนหนึ่งที่น่าสนใจคือความเป็นจริง มันเป็นตำนานหลอนว่าผู้เชี่ยวชาญญี่ปุ่นคาดคะเนในปี 1986 ถูกนำเสนอต่อผู้จัดการโครงการ "Niva-2121" อนาคตโบรชัวร์ยังไม่ได้สร้าง "ซูซูกิเอสคูโด" เปตรา Prusova พวกเขากับจารึกซึ่งอ่านดังนี้: "เจ้าพ่อรถ"

แกรนด์ 2.7 AT

รถคันนี้เป็นหนึ่งในความนิยมมากที่สุดในทุกซูซูกิเอสคูโด ลักษณะของเขาเป็นที่น่าประทับใจมาก ดังนั้นนี้ SUV ห้าประตูมีความยาว 4,390 มิลลิเมตรและระยะฐานล้อ - 2640 มม การปรับเปลี่ยนข้อเสนอแนะซูซูกิเอสคูโดนี้ได้รับส่วนใหญ่เป็นบวกและขอบคุณทุกลักษณะทางเทคนิคของ 185 แรงม้าประเภท V 6 สูบแถวเรียง DOHC เครื่องยนต์กับเครื่องยนต์และการกระจายการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - ทุกอย่างที่พูดสำหรับตัวเอง.

การเคลื่อนไหวของเครื่องที่เป็นเกียร์อัตโนมัติ (5-speed) ดิสก์เบรกระบายความร้อน, การระงับ - มัลติลิงค์ (หลัง) และค่าเสื่อมราคา (ด้านหน้า) โดยทั่วไปรถเป็นสิ่งที่ดี และนี่เป็นเพียงหนึ่งในรุ่นที่มีอยู่! ลักษณะอื่น ๆ ของรูปแบบที่ไม่เลวร้ายยิ่ง รถเป็นที่ประกอบดานที่มีคุณภาพสูงและนี่คือประโยชน์หลัก นั่นคือเหตุผลที่หลาย ๆ คนได้ทำทางเลือกในความโปรดปรานของเขาและกลายเป็นคนขับรถมีความสุขตำนานรถ "ซูซูกิ" - หนึ่งในรุ่นที่ญี่ปุ่นไม่กี่ที่จริงๆสามารถอวดของการสร้างที่มีคุณภาพสูง