ซ่อมกันชนพลาสติกด้วยมือ ติดกาวปิดผนึกความร้อน, ภาพวาด

รถเป็นวิธีที่อันตรายเพิ่มขึ้น ทุกวันมีความเสี่ยงที่จะได้รับในการเกิดอุบัติเหตุ และมันก็ไม่จำเป็นที่จะเกิดขึ้นเป็นความผิดของคุณ: มันเป็นไปได้ที่หนึ่งของลานจอดรถที่คุณจะได้สัมผัสรถอยู่บริเวณใกล้เคียงหรือคนที่จะทำให้ระยะไกล มักจะอยู่ในกรณีเช่นกันชนพลาสติกได้รับความเสียหาย เขาเป็นคนแรกที่จะเกิดความรุนแรงของเครื่องหลายตัน วิธีการออกจากตรงกันชนพลาสติก? เกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่เพียง แต่ - ต่อมาในบทความนี้

ประเภทของการเสียรูป

ในวันที่มีหลายประเภทของความเสียหายกันชน:

• ผู้เยาว์ นี้ชิปภายนอกบาดแผลหรือรอยบุบในกรณีที่เลวร้ายที่สุด
• อย่างมีนัยสำคัญซึ่งจะมาพร้อมกับการแตกของการออกแบบ, การพักผ่อนและรอยแตก

การผลิตพลาสติกซ่อมแซมกันชนมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำเชื่อมวัสดุใหม่เก่า ประสบความสำเร็จสูงสุดขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการเชื่อม, หมายเลขใหม่ของชั้นของพลาสติกและบดที่ตามมา ฟื้นฟูการผลิตที่มีคุณภาพสูงที่มีความผิดปกติที่สำคัญต้องมีชุดมากของเครื่องมือ มีหลายกรณีเมื่อกันชนซ่อมแซมราคาพลาสติกจะสูงกว่าการชุมนุมผลิตภัณฑ์ใหม่ ดังนั้นก่อนที่จะดำเนินการดำเนินการดังกล่าวเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะต้องประเมินขอบเขตของความเสียหายและทำให้การตัดสินใจ - การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทั้งหมดหรือคืนค่าเดิม

นานเท่าใดจึงจะ?

ซ่อมกันชนพลาสติกดำเนินการในวันหนึ่งแสงด้วยข้อยกเว้นของการพิการอย่างมีนัยสำคัญในรูปแบบของรอยแตกและแบ่ง เพื่อเรียกคืนรายการนี้ก็ต้องชั้นใหม่ไม่กี่ของการเชื่อมพลาสติก นี่คือการออกกำลังกายที่มีค่าใช้จ่ายมากกว่าการกำจัดของรอยขีดข่วนบนกันชนพลาสติก ความผิดปกติเล็กน้อยสามารถกู้คืนสำหรับ 3-4 ชั่วโมง

ฉันจะซ่อมแซม

การดำเนินการนี้ควรจะทำโดยไม่ต้องรีบเร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นจำนวนมากของรอยบุบอยู่ในโครงสร้าง กันชนพลาสติกอุ่น เพื่อจุดประสงค์นี้, เครื่องเป่าอาคารหรือละลาย ในขั้นตอนต่อไปยืดบุบ หลังจากที่กันชนให้เวลาที่จะเย็นลง ถัดไปคือฉาบ จะช่วยให้คุณให้เรียบออกกระแทกทุกคนที่อยู่ก่อนหน้านี้ แม้สูงสุดบุบยืดที่มีคุณภาพต้องฉาบตามมา หลังจากการประยุกต์ใช้องค์ประกอบเย็นประมาณ 20-30 นาที จากนั้นเขาก็ใช้กระดาษทรายขัดปรับ จากนั้นองค์ประกอบพลาสติกจะได้รับพร้อมสำหรับไพรเมอร์ - degreased อย่างรอบคอบและทาสี ขั้นตอนสุดท้ายคือการประยุกต์ใช้ชั้นเคลือบเงาและขัดต่อ หลังจากนั้นรายการที่กู้คืนอีกครั้งจะมีความเหมาะสมสำหรับการใช้งาน

ซ่อมที่มีความผิดปกติอย่างมีนัยสำคัญ - ติดกาวและภาพวาด

หากการก่อสร้างที่ทำจากแก้วก็จะตรงโดยใช้วิธีการติดกาว - ขึ้นรูปเย็น ในกรณีนี้กาวยูรีเทนพิเศษ โดยทางเลือกของเขาควรจะได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังเพราะคุณภาพของสินค้าไม่ได้รับประกันความทนทานนานของการออกแบบนี้ ติดกาวจะดำเนินการในหลายขั้นตอน ครั้งแรก - เตรียมความพร้อมนี้ ก่อนที่จะใช้องค์ประกอบพื้นผิวกันชนพิการเป็น degreased อย่างทั่วถึง คุณสามารถใช้ทินเนอร์เบนซินวิญญาณแร่ใด ๆ หากพื้นผิวของชิปและรอยแตกพบว่าพวกเขาควรจะระมัดระวังขัดด้วยกระดาษทราย นี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยึดเกาะที่ดีขึ้นของกาวพลาสติก มันควรจะจำได้ว่าการซ่อมแซมกันชนพลาสติกเทคโนโลยีดังกล่าวจะทำจากภายใน หลังจากการประยุกต์ใช้องค์ประกอบของกาวที่มีความจำเป็นต้องรอให้แข็งตัวสมบูรณ์ นอกจากนี้ในส่วนของการก่อสร้างด้านนอกถูกนำไปใช้เพื่อขนใยแก้ว - ที่เรียกว่า "อีพ็อกซี่" กับมันมาข้ามบางทีเราแต่ละคน กาวผสมกับ hardener และงาดำลักษณะ "กระสอบ" ถัดไปโครงสร้างทั้งหมดจะถูกวางในตำแหน่งที่เป็นรอยแตก อีพ็อกซี่แห้งภายใน 1 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับปริมาณของตัวแทนบ่มใช้) แล้วสิ่งที่ปลายหยาบจะเรียบโดยใช้กระดาษทราย หลังจากกันชนมีรูปร่างที่เหมาะสมก็เป็นไปได้ที่จะเริ่มต้นรองพื้นและภาพวาด มันจะต้องถูกนำมาใช้โดยการฉีดพ่นจากระยะ 30 เซนติเมตร มิฉะนั้นการสะสมของปริมาณมากของหมึกจะทำให้เกิดการหย่อนคล้อยซึ่งไม่มีผลดีในผลสุดท้าย

ความร้อนปิดผนึก

วิธีการกู้คืนนี้จะใช้เมื่อกันชนเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยเทคโนโลยีพลาสติกปั้นร้อน มันสามารถลบออกได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านชิปไม่เพียง แต่ความร้อนปิดผนึก แต่ยังมีรอยแตกขนาดใหญ่และแม้กระทั่งหลุม การทำเช่นนี้ใช้พลาสติก (องค์ประกอบที่คล้ายกันเป็นกันชนเอง) และอุปกรณ์เชื่อม กันชนวางบนพื้นราบ - ส่วนที่ฉีกขาดเคยชินกับแต่ละอื่น ๆ และภายในจะทำเชื่อมความร้อน มาใช้เป็น "สารตั้งต้น" พลาสติกจะต้องมีคุณภาพที่ดี - ที่โครงสร้างของขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของโครงสร้างการซ่อมแซมที่ หลังจากเชื่อม, พื้นผิวด้านนอกขยายมาตรฐานสามเฟส - ฉาบสีรองพื้นและสี เท่าไหร่เป็นสถานีบริการกันชนซ่อมแซมเช่นพลาสติก? ราคาของบริการดังกล่าวจะเริ่มต้นด้วยเครื่องหมายของ 5000 รูเบิล ซึ่งจะรวมถึงประสานฉาบและภาพวาดในท้องถิ่น

การลอกเป็นแผ่น

หากมีบุ๋มในกันชนพลาสติกตามรอยแตก, การกู้คืนจะทำโดยวิธีการเคลือบ เทคโนโลยีดังกล่าวมักจะใช้ในยานพาหนะเกาหลีที่ใช้สำหรับการผลิตกันชน โพลีเอสเตอร์เรซิ่น มันคือการรวมกันของชิปทั้งสองด้านเพื่อส่งเสริมการติดกาวของพวกเขา นี้จะกระทำภายในเช่นเดียวกับในกรณีอื่น ๆ การออกแบบเป็นที่แข็งแกร่งที่สุดก็จะเสริมด้วยสุทธิพิเศษ ถัดไปเป็นชั้นของฟิลเลอร์และสี โดยวิธีการที่เทคโนโลยีนี้จะใช้เมื่อคุณจำเป็นต้องเรียกคืนชิ้นส่วนที่หายไปของกันชน ที่เว็บไซต์ของ "หลุม" ที่เกิดขึ้นตารางที่จะเป็นไปตามรูปทรงของรายการโรงงานที่ พื้นผิวสำเร็จรูปป้ายพลาสเตอร์และตัด เมื่อเป็นเช่นนี้เป็นที่สังเกตจุดที่มีผลผูกพันเช่นล้างไขมันและไพรเมอร์ หลังทำหน้าที่เป็นชนิดของ "สารตั้งต้น" สำหรับชั้นประถมศึกษาของสี ถ้าซ่อมกันชนพลาสติกที่ทำที่มีคุณภาพสูงของผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างทนต่อการซักผ้าแรงดันสูง อย่างไรก็ตามหลังจากที่ชั้นย้อมสีควรจะแห้ง 2-3 วันนั่นคือไม่ได้ล้างบริเวณที่มีน้ำ

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงหาที่เทคโนโลยีกำลังกู้คืนความเสียหายกันชน กระบวนการนี้เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมากและมักจะจบลงด้วยการวาดภาพที่สมบูรณ์หรือท้องถิ่น ดังนั้นในการผลิตมือของเขาเองคุณต้องมีอย่างน้อยคอมเพรสเซอร์ด้วยสเปรย์ที่