ทำไมนิยมแอร์บัส 320?

นำมาใช้ในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ 20 แอร์บัส 320 จากจุดเริ่มต้นมันมีจำนวนนวัตกรรมซึ่งไม่ได้มีเครื่องบินลำอื่นของคนรุ่นที่ ประการแรกนักบินของเครื่องบินเป็นครั้งแรกไม่ได้มีผลกระทบโดยตรงต่อ รัฐบาล เพราะ มีระบบการควบคุมโดยลวด เธอนำทีมไปลูกบิดควบคุมกลไกผ่านสายไฟ

ประการที่สองลูกเรือพร้อมกับเครื่องใช้ไฟฟ้าใหม่ แทนการสวิทช์แสดงบนคานซึ่งถูกแทนที่โดยผลึกเหลว ประการที่สามตัวอย่างแรกของเครื่องบิน แอร์บัส 320 เป็นหางแนวนอน

ทันสมัยแอร์บัส 320 จะแตกต่างกันในการที่การออกแบบที่ใช้เป็นจำนวนมากของวัสดุคอมโพสิต - คาร์บอนไฟเบอร์และ fiberplastika และวัสดุโทรศัพท์มือถือ คุณลักษณะของพวกเขาคือความหนาแน่นพิเศษและความแข็งที่มีน้ำหนักเบา การใช้วัสดุดังกล่าวจะช่วยให้มีน้ำหนักเบาและมีโครงสร้างที่ซับซ้อนกับการกำหนดค่าที่ไม่อยู่ภายใต้การกัดกร่อนและบางคนที่มีอิทธิพลต่อการทำลายล้างอื่น ๆ นอกจากนี้เครื่องบินเป็นอุปกรณ์ที่มีมาตรการความปลอดภัยที่สำคัญมาก - จำนวนมากของผลรวมทั้งสี่ผู้โดยสารและสี่ฉุกเฉินอื่น ๆ ที่ช่วยให้คุณได้อย่างรวดเร็วอพยพผู้โดยสารในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน

วันนี้สำหรับหลายเส้นทางในระยะกลางและระยะไกล แอร์บัส A320, ร้านเสริมสวยซึ่งจะมีรุ่นที่แตกต่างกันเป็นวิธีที่นิยมของการขนส่ง เครื่องบินที่สามารถดำเนินการจากหนึ่งร้อยห้าสิบถึง 180 ผู้โดยสารขึ้นอยู่กับรูปแบบของ มันมีคุณลักษณะดังกล่าวเป็นไปได้ของการบินชั้นธุรกิจซึ่งเป็นลักษณะโดยช่วงที่เพิ่มขึ้นของการบริการและการกำหนดค่าตกแต่งภายในพิเศษ ในธุรกิจประเภทที่ที่นั่งไม่ได้อยู่ที่ 6 ในแนวเดียวกันกับตรงกลางของทางเดินเป็นสิ่งที่คุ้นเคยมักจะให้ผู้โดยสารรัสเซียและ 4 ในแถวที่มีทางเดินที่กว้างขึ้น ที่นั่งในพื้นที่นี้โดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้นและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น

โดยไม่คำนึงถึงการเรียนในร้านที่เราใช้วัสดุที่ทันสมัยที่สุดสำหรับการตกแต่ง ผู้โดยสารแต่ละคนจะได้รับโอกาสที่จะปรับตำแหน่งของเก้าอี้และแสงของแต่ละบุคคล บาง บริษัท แล้วดำเนินการเครื่องบินที่ติดตั้งในพนักพิงของเก้าอี้จอแอลซีดีทีวีที่คุณสามารถชมความหลากหลายของโปรแกรมและภาพยนตร์

แอร์บัส 320 พัฒนาเร่งความเร็ว 910 กม. \ ชั่วโมง ความยาวของลำตัวประมาณ 34 เมตรซึ่งเป็นนกที่ 34.1 เมตรความสูง 11 เมตรน้ำหนักบรรทุก (สูงสุด) ประมาณ 16.5 ตัน ระยะทางเฉลี่ยในช่วงที่เครื่องบินจะใช้ประกอบด้วยประมาณ 4500 กม. มีรถถังที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบินสามารถบินที่ 1,000-1,600 กม. มากขึ้น รูปแบบที่เป็นที่นิยมมาก แต่มันไม่สมบูรณ์เพราะ ในระหว่างการดำรงอยู่ตั้งแต่ปี 1988 ของ 3,000 คันที่ผลิตในการเกิดอุบัติเหตุและภัยพิบัติเข้าเยี่ยมชมเครื่องบินยี่สิบสอง แต่ไม่ทุกเชื่อมโยงไปถึงไม่ประสบความสำเร็จจบอนาถ ยกตัวอย่างเช่นในปี 2009 แอร์บัส 320 ค่อนข้างประสบความสำเร็จ "สาด" ในแม่น้ำฮัดสัน