น้ำมันสำหรับ outboards สองจังหวะ - ประเภทพื้นฐานและคุณภาพ

น้ำมันที่มีคุณภาพสูงสำหรับเรือมอเตอร์สองจังหวะสามารถยืดอายุของเรือยนต์ที่เป็นเวลานาน การประยุกต์ใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมไม่ให้โอกาสสำหรับการพัฒนาของการกัดกร่อนและช่วยให้หน่วยฉุดทำงานที่ความเร็วสูงสุด

ผู้จัดจำหน่าย บริษัท ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันที่เฉพาะเจาะจงสำหรับสองจังหวะ outboards แบรนด์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันเป็นธรรมชาติที่มีราคาแพงกว่าเครื่องยนต์ที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นน้ำมันหล่อลื่นที่จำเป็นสำหรับการให้บริการ

วิธีการอย่างถูกต้องเป็นไปตามวิธีการข้างต้นหรือไม่ บางทีมันอาจจะทำให้รู้สึกถึงการ จำกัด การบังคับใช้น้ำมันเครื่องมาตรฐานหรือไม่ หลังจากที่ตัวเลือกทั้งหมดที่เสนอโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากมีราคาแพงมากขึ้น ลองที่จะเรียงลำดับจากปัญหาเหล่านี้

ฟังก์ชั่น

ฟังก์ชั่นของฐานน้ำมันหล่อลื่นใด ๆ รวมถึง:

• การลดลงของแรงเสียดทานระหว่างส่วนประกอบการเคลื่อนย้ายของระบบเครื่องยนต์;
• ป้องกันการสึกหรอก่อนวัยอันควรและการฉีกขาดลักษณะของครีบ;
• กลไกการป้องกันกับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนากระบวนการการกัดกร่อน;
• การกำจัดที่มีประสิทธิภาพของความร้อนจากส่วนติดต่อ

ได้รับการรับรอง

น้ำมันสำหรับ outboards สองจังหวะต้องมี TC-W3 เครื่องหมาย หลังได้รับการคุ้มครองโดยระหว่างประเทศ กฎหมายสิทธิบัตร และยืนยันสารหล่อลื่นที่มีคุณภาพสูง เป็นกลุ่มของผู้ผลิตชั้นนำของโลกของเครื่องยนต์สองจังหวะ - ยามาฮ่า, ซูซูกิ Tohatsu ฮอนด้า - บ่งบอกถึงความจำเป็นในการใช้น้ำมันที่มีการรับรองที่ระบุ

ความต้องการหลักของการกระทำมาตรฐาน TC-W3 ในกรณีที่ไม่มีวิธีการสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่มีเนื้อหาของสารเติมแต่ง metalloanionov ในคำอื่น ๆ - น้ำมันหล่อลื่นที่จะผลิตโดยใช้สารเติมแต่ง ashless

การใช้น้ำมันที่ยังไม่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานการเพิ่มโอกาสในการก่อตัวของเงินฝากคาร์บอนในองค์ประกอบของการจุดระเบิดของเครื่องยนต์สองจังหวะที่จะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของกลุ่มลูกสูบ ในท้ายที่สุดไม่ได้เป็นวิธีการที่รุนแรงกับการบำรุงรักษาของเครื่องยนต์เป็นชั่วโมงสุดท้าย

ความต้องการขั้นพื้นฐาน

สิ่งที่ชนิดของน้ำมันสองจังหวะ outboards จะเลือก? น้ำมันหล่อลื่นจะต้องตอบสนองความต้องการต่อไปนี้:

1. ปริมาณเถ้าขั้นต่ำ - เมื่อใช้งานน้ำมันเครื่องยนต์สองจังหวะคือการต้อนรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์
2. การละลายที่เหมาะในน้ำมันเชื้อเพลิง
3. มีการหล่อลื่นที่ดีป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพความร้อน
4. อัตราการหมุนเวียนสูง - ลักษณะเป็นสิ่งสำคัญเมื่อใช้สารหล่อลื่นในเครื่องยนต์ที่มีอุปทานน้ำมันที่แยกต่างหาก
5. การย่อยสลายอย่างรวดเร็วเพื่อให้แต่ละองค์ประกอบถ้ามันเข้าสู่อ่างเก็บน้ำ

โครงสร้าง

น้ำมันสำหรับเรือมอเตอร์สองจังหวะเป็นสารที่มีความหนืดปานกลาง โดยตรงน้ำมันตามที่นี่จะใช้เวลาประมาณ 60% ของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ตั้งแต่ 5 ถึง 17% โดยปริมาตรขึ้นอยู่กับผู้ผลิตมันเป็นสิ่งที่เรียกว่าสารตกค้างสูญญากาศซึ่งเป็นผลมาจากการกลั่นหลักของปิโตรเลียม องค์ประกอบดังกล่าวจะช่วยให้คุณสมบัติน้ำมันหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมโดยการเพิ่มระดับของความเหนียว

เกี่ยวกับ 20 ของผลิตภัณฑ์สุดท้าย% ใช้ตัวทำละลายที่ทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นที่จะช่วยให้การหล่อลื่นดีกว่าผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง วัสดุที่เหลือ - เป็นสารเติมแต่งที่ใช้ในการลดผลกระทบจากควันเสียน้ำมัน

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แร่หรือ?

คุณควรเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าพื้นฐานสำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์เรือสองจังหวะที่มีการสังเคราะห์หรือแร่ธาตุ เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่ต่ำที่สุดของเจ้าของงานฝีมือมอเตอร์โอนเอียงตัวเลือกหลัง

วิธีที่จะทำให้การใช้เหตุผลของการให้บริการของสองจังหวะน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์แร่แทน "สังเคราะห์" หรือไม่? ปกติแล้วมันจะดีที่สุดคือการใช้น้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ อ่าวฐานสังเคราะห์ในแบบเก่าเครื่องยนต์มักจะมีการต่อสู้กับการรั่วไหลของปกติเนื่องจากดังกล่าวในระดับสูงของการไหลของการหล่อลื่น และตรงข้ามแน่นอน - ในรูปแบบของเรือมอเตอร์ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของการใช้สังเคราะห์ น้ำมันแร่ รากฐานมักจะประพฤติมิชอบจาก

เพื่อประหยัดสำหรับการให้บริการของเครื่องยนต์สองจังหวะที่สามารถใช้เป็นโซลูชั่นทางเลือกในรูปแบบของน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ หลังเป็นส่วนผสมของ "แร่ธาตุ" และ "สังเคราะห์" มันเป็นเพียงธรรมชาติที่มีคุณภาพของน้ำมันดังกล่าวเฉลี่ย แต่เงินฝากออมทรัพย์จะเป็นที่ดีงาม

น้ำมัน "Motul" เรือมอเตอร์สองจังหวะ

น้ำมันหล่อลื่นแบรนด์ที่มีชื่อเสียง "Motul" อยู่ในความต้องการสูงในหมู่เจ้าของเรือที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะ ข้อดีอะไรใช้สารหล่อลื่นหรือไม่

น้ำมันเครื่องกล่าวว่าสำหรับสองจังหวะลำเผาทั้งในเครื่องยนต์ เป็นผลให้การใช้งานจะไม่เกิดขึ้นส่วนประกอบไอเสียใด ๆ ที่อาจเกิดการอุดตันน้ำมันตาข่ายสะสมบนพื้นผิวของมัน

น้ำมันเหมาะสำหรับสองจังหวะ "ยามาฮ่า" ลำแบรนด์อื่น ๆ ของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งติดอยู่กับการทำงานของความต้องการที่สูงขึ้น

จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นงานดำเนินการบนพื้นฐานของหลักการผสม น้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง การแก้ปัญหานี้ดูเหมือนว่ามีเหตุผลมากที่สุดที่จะให้บริการสองจังหวะเครื่องยนต์เพราะในอดีตที่ผ่านมายอดขายระบบเชื้อเพลิงผสมรวมกัน

สรุป

เมื่อเจ้าของเรือใบหน้าเป็นทางเลือกที่ยากลำบากของน้ำมันเครื่องสำหรับเรือมอเตอร์สองจังหวะเหตุผลปรึกษากับเจ้าของมีประสบการณ์มากขึ้นที่มีประสบการณ์การดำเนินงานในระยะยาวของเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน

วิธีที่มักจะมีเหตุผลในการเลือกสารหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับการให้บริการของนอกเรือยนต์จะกลายเป็นใช้ของการทดลองและข้อผิดพลาด วิธีเดียวที่จะขอขอบคุณทุกน้ำมันและรับโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพกับเครื่องยนต์ที่มีอยู่