ประวัติความเป็นมาของสถานีรถไฟใต้ดิน "พฤษภาคมวัน"

สถานีรถไฟใต้ดิน "พฤษภาคมวัน" คือสุดท้ายในทิศทางตะวันออกรถไฟใต้ดินสาย Arbat-Pokrovskaya มันตั้งอยู่บนชายหาดทอดยาวระหว่างสถานี "Schelkovskogo" และ "Izmailovsky" ที่ ผู้โดยสารคนแรกที่ก้าวเข้าสู่เวทีในตุลาคม 1961 และจนถึงฤดูร้อนปี 1963 รถไฟใต้ดิน "วันแรงงาน" เป็นสถานีสุดท้ายในขณะที่ทิศทางตะวันออกของเส้นยื่นให้ "Schelkovskogo" ตั้งแต่นั้นมานานกว่าครึ่งศตวรรษและมีเหตุผลที่จะเชื่อว่าสถานการณ์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ไม่มี แผนความต่อเนื่องต่อไปของเส้นและการพัฒนาที่เกินถนนวงแหวนมอสโกยังไม่พร้อม

เมโทร "พฤษภาคมวัน" บนแผนที่กรุงมอสโก

ถึงแม้จะมีจินตนาการที่พัฒนาไม่สามารถจินตนาการสถานีนี้ทำงานอย่างมีนัยสำคัญของสถาปัตยกรรม การปรากฏตัวของเธอได้ใจและแสดงออกพอ ตามประเภทของการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน "วันเดือนพฤษภาคม" เป็น trohprolotnaya สถานีเสาปืนตื้น บทสรุปของห้องโถงใหญ่ได้รับการสนับสนุนโดยสองแถวของเสาคอนกรีต คอลัมน์แคบขยายเล็กน้อยที่ด้านบน พวกเขาได้รับการตกแต่งด้วยหินอ่อนสีแดง การตกแต่งของหมดนี้ คอลัมน์ในแถวของชิ้นส่วนแต่ละสี่สิบ รถไฟใต้ดิน "วันเดือนพฤษภาคม" เป็นสถานีแรกของการออกแบบที่คล้ายกัน ในอนาคตโครงการดังกล่าวรูปแบบถูกนำมาใช้สำหรับประเภทและใช้ทั้งในมอสโกและในเมืองอื่น ๆ ของสหภาพโซเวียตซึ่งได้รับการออกแบบและสร้างใต้ดินซ้ำแล้วซ้ำอีก "ตะขาบ" รูปแบบที่คล้ายกันติดตลกเรียกในวงการสถาปัตยกรรม ด้านนอกของสถานีสะท้อนโดยตรงยุคที่มันถูกสร้างขึ้นและได้รับการใส่ลงไปในการดำเนินงาน มันเป็นที่รู้จักในยุคโซเวียตของประวัติศาสตร์ของวัฒนธรรมที่เรียกว่า "การต่อสู้กับฟุ่มเฟือยสถาปัตยกรรม" และ "วันแรงงาน" เป็นโชคดี สถานี "Izmailovsky" หรือ "เมืองซ" มองไม่เด่นมากขึ้น มีชัยชนะเหนือสถาปัตยกรรมของที่สมบูรณ์และสุดท้ายคือ ที่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือการนั่งจากใจกลางกรุงมอสโกไปทางทิศตะวันออกใน Arbat-Pokrovskaya บรรทัด เมื่อวันที่รัศมีเดียวกันจะมีการจัดงานชิ้นเอกสถาปัตยกรรมและประวัติศาสตร์เช่น "เคียฟ", "Smolenskaya" "Arbatskaja" "การปฏิวัติสแควร์" การเดินทางที่สมบูรณ์แบบ "Izmailovo", "วัน" และ "Schelkovskogo" ครึ่งชั่วโมงผ่านไปก่อนที่สายตาของประวัติศาสตร์ของมอสโกเมโทรสำเร็จที่แสดงออกมากที่สุดและความล้มเหลวของการไม่เหมาะสมมากที่สุด

เป็นอำเภอ Izmailovo โดดเด่นอะไร

แต่ทั้งๆที่มีลักษณะเจียมเนื้อเจียมตัวของสถานีประสบความสำเร็จทำหน้าที่ของมันในการรับและส่งผู้โดยสารมานานกว่าครึ่งศตวรรษ ผู้คนจำนวนมากส่งมาที่นี่ในการทำงานทุกเช้าและในตอนเย็นที่พวกเขาได้พบกันอีก "วันเดือนพฤษภาคม" สถานีรถไฟใต้ดิน มอสโกสิ้นสุดที่นี่ ชานเมืองนี้มากใกล้ถนนวงแหวนผ่าน มันเป็นพื้นที่ที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ แต่ในนอกจากนี้ยังมีแหล่งท่องเที่ยวจำนวนประวัติศาสตร์และมวลขนาดใหญ่สีเขียว - Izmailovo พาร์ค - จุดพักผ่อนที่ชื่นชอบของมอสโกจำนวนมาก กับ "วัน" สถานีรถไฟใต้ดินทางออกนำไปสู่การ Izmailovo Blvd. , ไปตามถนนพฤษภาคมวันที่ 9 และสวนสาธารณะ