ปิดทำไมสะพาน Saratov-เองเงิลส์? สะพานใหม่ Saratov-Engels

เป็นเวลานานกล่าวถึงปัญหาของความจำเป็นสำหรับการฟื้นฟูของสะพานข้ามแม่น้ำที่ยิ่งใหญ่ของรัสเซียโวลก้าในภูมิภาค Saratov ในกรณีนี้ก็เป็นกังวลมากเกี่ยวกับไม่เพียง แต่คนในท้องถิ่นที่ถูกบังคับให้ใส่ตัวเองที่มีความเสี่ยงทุกวันการเดินทางบนการออกแบบที่เก่า แต่ยังนักวิทยาศาสตร์เพราะพวกเขาจะพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมสะพาน Saratov ที่ - Engels และในที่สุดเกี่ยวกับเรื่องนี้ดึงความสนใจของเจ้าหน้าที่ในระดับภูมิภาค

ในมีนาคม 2014 เจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการบริหารถนนภูมิภาคได้รับแจ้งว่าสะพาน Saratov - เองเงิลส์จะถูกปิดสำหรับการฟื้นฟู

วันของการซ่อมแซม

จุดเริ่มต้นของการทำงานซ่อมแซมที่วางแผนไว้สำหรับช่วงกลางของฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ความสำเร็จของการฟื้นฟูของโครงการที่กำหนดไว้สำหรับวันที่ 1 พฤศจิกายนของปีเดียวกัน มันเป็นจุดเริ่มต้นของเดือนสุดท้ายของฤดูใบไม้ร่วงสะพาน Saratov - การเองเงิลส์จะได้รับการมอบหมาย แต่เราต้องพูดถึงว่าประมาณวันนี้

ความไม่สะดวกในการขนส่งเจ้าของ

ธรรมชาติในเวลาที่การจราจรการออกแบบการซ่อมแซมจะถูก จำกัด ในการเชื่อมต่อกับที่เจ้าของของยานพาหนะสำหรับแปดเดือนจะได้รับความไม่สะดวกที่จะเดินทางไปอ้อมผ่านปลัดอำเภอเมือง

สะพาน Saratov - เองเงิลส์จะเปิดให้บริการเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะ อย่างไรก็ตามผู้ที่กำลังวางแผนที่จะได้รับในการโดยไม่ชักช้าไปยังสถานที่ของการศึกษาหรือทำงานใน Engels, Saratov หรือใช้รถบัสไม่สามารถหลอกลวงตัวเองเพราะจำนวนเที่ยวบินของการขนส่งสาธารณะนอกจากนี้ยังจะลดลง

อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่จังหวัดกล่าวว่าไม่มีมาตรการบังคับในเร็ว ๆ นี้เพื่อซ่อมแซมสะพาน Saratov - การ Engels ไม่ประสบความสำเร็จ

การฟื้นฟูของวัตถุที่ไม่สามารถนำออก

ในช่วงกลางเดือนฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ในสภานิติบัญญัติท้องถิ่นจัดประชุมของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญซึ่งมีสมาชิกตั้งข้อสังเกตผลลัพธ์ที่น่าผิดหวังของที่มีคุณภาพการออกแบบการทดสอบขั้นสุดท้าย ในขณะเดียวกันข้อมูลที่มีการประกาศการสอบระหว่างกาลซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2006 แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญแล้วมันเป็นที่ชัดเจนว่าการซ่อมแซมสะพาน Saratov - Engels จำเป็นต้องดำเนินการโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ แต่การขาดดุล ของงบประมาณในระดับภูมิภาค ซ้ำเติมปัญหา

ครั้งแรกที่มันเกิดขึ้นในการกำเริบของปี 2004 เมื่อการสนับสนุนยุบซึ่งวิ่งสายเคเบิลรถเข็น และเพื่อความเป็นธรรมไม่มีของเจ้าหน้าที่แล้วไม่รีบร้อนที่จะนำเสนอในการสร้างสะพานใหม่ Saratov - Engels

แต่เมื่อเวลาผ่านไปผู้จัดการสาธารณะตามอีกคนหนึ่ง แต่ก็ยังคงเป็นปัญหาที่ยังไม่แก้ เป็นผลให้มันได้ถึงจุดสำคัญ

เหตุผล

เหล่านี้ในการตรวจสอบหลักของรัฐวัตถุบันทึกไว้ว่าสะพานชั้นป้องกันการรั่วซึมได้สวมใส่ เป็นผลให้ก็ตัดสินใจที่จะรื้อถนนและดำเนินการฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง อย่างไรก็ตามสะพาน Saratov - เองเงิลส์ไม่ได้รับการซ่อมแซมเนื่องจากการขาดเงินในการบริหารเงินในภูมิภาค การดำเนินงานของโครงการที่ ถูกระงับ

ในปี 2008 นักวิทยาศาสตร์อีกครั้งเริ่มต้นการตรวจสอบของสะพาน ตอนนี้มันกลับกลายเป็นว่าสายสึกกร่อนไม่ดี การเสริมแรงที่มีความยืดหยุ่น องค์ประกอบโครงสร้างข้อมูลการสวมใส่เป็นประมาณ 10%

ผู้เชี่ยวชาญรายงานว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของสายเคเบิลอย่างจริงจังลำต้นดังนั้นลังเลน้อยสามารถนำไปสู่ภัยพิบัติ อย่างไรก็ตามแม้หลังจากนั้นเป็นข้อสรุปที่น่าผิดหวังของผู้เชี่ยวชาญของสะพานปิดเองเงิลส์ - เจ้าหน้าที่ Saratov ถูกเลื่อนออกไป แน่นอนพวกเขาไม่ได้มีความล่าช้าในการซ่อมแซม แต่พวกเขาก็คิดว่าในช่วงรัชสมัยของพวกเขาไม่มีภัยพิบัติจะไม่เกิดขึ้นและการฟื้นฟูบูรณะสะพานที่ให้พวกเขาทำสืบทอด

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ สถานการณ์ภัยพิบัติเพียง การออกแบบดังกล่าวเท่าลดลงอยู่ในสภาพทรุดโทรมว่าการย้ายที่ผิดพลาดใด ๆ และสะพานสามารถยุบ และมันสามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงเวลาที่ไม่คาดคิดที่สุดและหลายร้อยคนได้รับผลกระทบจากโศกนาฏกรรม

หรืออีกวิธีหนึ่ง แต่มองในแง่ดีคือความจริงที่ว่าในการประชุมผู้เชี่ยวชาญของวิศวกรระบุว่าการเลื่อนการตกแต่ง Saratov สะพาน - Engels เป็นไปไม่ได้ เจ้าหน้าที่ก็ไม่สามารถดำเนินการต่อไปไม่ได้ที่จะรับฟังความคิดเห็นของพวกเขา

ขับรถอ้อม

เนื่องจากความจริงที่ว่าในเรื่องดังกล่าวข้างต้นในช่วงระยะเวลาตั้งแต่ 15 เมษายน - 1 พฤศจิกายนที่ปี 2014 จะดำเนินการซ่อมแซมผู้เชี่ยวชาญจากคณะกรรมการขนส่งในภูมิภาคการพัฒนาโครงการตามที่ในเวลาที่กำหนดจะได้รับการจราจรระหว่างเมือง Saratov และเองเงิลส์ที่

รถทุกคันที่จะไปสู่ศาลอำเภอ เน้นแล้วเงื่อนไขที่สะดวกสบายมากขึ้นของการขนส่งที่มีให้สำหรับผู้ที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะแม้ว่าจำนวนเที่ยวบินจะลดลง

ถนนเชื่อมโยงกับศูนย์ระดับภูมิภาคของเงินทุนที่จะอยู่ในทิศทางของยูบิลลี่หมู่บ้าน จากนั้นก็จะยังคงอยู่บนเส้นทางของรถบรรทุกขนาดใหญ่ Zatonskaya และสะพานใหม่

ของ Leninsky อำเภอเมืองคุณสามารถเข้าถึงปลายทางของคุณโดยเส้นทาง Wolski และออกจากพื้นที่โรงงาน - บนทางหลวง Novoastrahanskomu

ผู้ที่อาศัยอยู่ใน Engels สามารถเข้าถึงสถานที่แรกในนักศึกษาสถานที่และหลังจากนั้นจะ Pristanskaya สะพาน

เจ้าของรถหนักจะมองหาวิธีการอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรเองเงิลส์เป็นนักศึกษาจะเต็มไปด้วยรถยนต์

สะพานใหม่

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าหลังจากการฟื้นฟูของสะพานมันจะเป็นไปได้ในการดำเนินงานสูงสุดของปี 2025 มันเป็นเพราะเหตุนี้ว่าเจ้าหน้าที่ได้เริ่มที่จะสร้างโครงการที่จะสร้างสะพานใหม่ที่จะถูกสร้างขึ้นที่จุดที่แคบที่สุดของแม่น้ำในบริเวณใกล้เคียงของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเก่า การก่อสร้างของการก่อสร้างใหม่จะเสียค่าใช้จ่ายการบริหารเงินในภูมิภาคโดยเฉลี่ย 40-50 ล้านรูเบิล ปัจจุบันหน่วยงานระดับกำลังมองหานักลงทุน

ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

การฟื้นฟูบูรณะสะพานเก่าจะต้องมีการลงทุนอย่างจริงจังขนาดของการที่ผู้เชี่ยวชาญประมาณ 333,000 รูเบิล เงินที่จะใช้ในการปรับปรุงขอบซื้อและติดตั้งสัญญาณไฟจราจร, ป้ายถนนใหม่และสิ่งจำเป็นอื่น ๆ ในช่วงเวลาของการฟื้นฟูที่สถานที่จะมีเฉพาะการช่วยเหลือการดำเนินงานและการบำรุงรักษา