พิธีการศุลกากรของรถจักรยานยนต์ในรัสเซีย

มีอะไรทำกำไรได้มากกว่าที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับมืออาชีพด้านพิธีการศุลกากรซื้อรถจักรยานยนต์หรือมีส่วนร่วมในขั้นตอนของตัวเอง? ทุกคนตัดสินใจสำหรับตัวเอง ในทั้งสองกรณีมี pluses และ minuses ชั่งน้ำหนักสิ่งที่เป็นมากขึ้นในกรณีของคุณและถ้าหากคุณตัดสินใจที่จะมีส่วนร่วมในการดำเนินพิธีการศุลกากรด้วยตัวคุณเองคิดล่วงหน้าว่าจะทำให้มีกำไรมากขึ้นสำหรับตัวเอง (ไม่ต้องจ่ายมากเกินไป)

อุปกรณ์การขนส่งทั้งหมดสำหรับนำเข้ามาในรัสเซียควรล้างโดยไม่ต้องล้มเหลว มิฉะนั้นอาจจะต้องถอนตัว แต่จะยกเว้นกรณีของการนำเข้ารถจากเบลารุสและคาซัคสถาน พิธีการทางศุลกากรของรถจักรยานยนต์เมื่อมันถูกนำไปยังรัสเซียจากประเทศที่สามควรจะเป็นเจ้าของ 30% ของมูลค่าของรถซึ่งจะต้องทำให้เป็นที่ ภาษีศุลกากร ในเวลาเดียวกันจากจำนวนเงินดังกล่าวจะยังคงต้องจ่ายและภาษีมูลค่าเพิ่ม 18%

พิธีการศุลกากรของรถจักรยานยนต์ในรัสเซียเป็นขั้นตอนค่อนข้างซับซ้อน ปัญหาอาจเกิดขึ้นหากมูลค่าการประกาศของรถของคุณที่ศุลกากรเห็นว่าไม่มีมูลความจริง คุณจะถูกส่งไปยังผู้ประเมินราคาอิสระที่ออกคำตัดสินให้สอดคล้องกับราคาแคตตาล็อก การแสดงทางปฏิบัติแล้วคุณจะไม่มีทางเลือก แต่จ่ายในราคาที่สูงเกินไป พิธีการศุลกากรของรถจักรยานยนต์จากประเทศสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะอย่างยิ่งจูนสามารถทำได้เกือบจำนวนเดียวกันเป็นที่ของการซื้อของเขา

ตามกฎแล้วผู้ที่ซื้อรถจักรยานยนต์ในต่างประเทศพยายามที่จะบันทึก ดังนั้นข่าวที่ว่าข้ามชายแดนของรถจักรยานยนต์จะเสียค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่งมากขึ้นกว่าที่วางแผนไว้สำหรับพวกเขาคือเพื่อนำมันอย่างอ่อนโยนน่าผิดหวัง

ที่จะบอกว่าเท่าไหร่พิธีการทางศุลกากรของรถจักรยานยนต์ก็เป็นไปได้เพียงรู้กำลังของเครื่องยนต์ของมัน ค่าใช้จ่ายนอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับรูปแบบการผลิตปีที่ผลิตตามที่ระบุในแคตตาล็อก "Schwacke" หรือ "NADAguides ที่" ซึ่งหมายความว่าพิธีการศุลกากรของหน่วยอุปกรณ์จะมีราคาที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละชั้นของยานพาหนะ ยกตัวอย่างเช่นอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีความจุมากกว่า 150 แรงม้าเท่ากับ 260 รูเบิล (ต่อแรงม้าบริการ)

หลายคนพยายามที่จะคำนวณเท่าใดพิธีการทางศุลกากรจักรยานโดยใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์พิเศษ เขาจะเป็นสัญญาจะช่วยให้ทราบจำนวนเงินของ การชำระเงินศุลกากร และเงินฝากได้อย่างรวดเร็ว แต่พึ่งพาความจริงที่ว่าตัวเลขนี้เป็นครั้งสุดท้ายก็ไม่จำเป็น

รู้รสที่ พิธีการทางศุลกากร ของรถจักรยานยนต์สามารถทำทั้งในรัสเซียและเบลารุส ในรัสเซียที่ดีขึ้นพิธีการศุลกากรของรถจักรยานยนต์ที่ถูกปล่อยออกจนถึงปี 2005 และมีความจุน้อยกว่า 150 แรงม้า ในขณะเดียวกันเบลารุสได้เปรียบในการผ่านขั้นตอนนี้สำหรับรถจักรยานยนต์ใหม่พอ (จาก 2005) ที่มีความจุมากกว่า 150 แรงม้า (ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 15-20% ราคาถูกกว่าในรัสเซีย)

ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการลงทะเบียนของรถที่ศุลกากรรวมถึงรายการต่อไปนี้:

1. การชำระเงินสำหรับคำพูดของเขาในการจัดเก็บชั่วคราว (กำหนดโดยจำนวนวันที่รถจักรยานยนต์อยู่บนศุลกากร)
2. รวมการชำระเงิน "+ ค่าภาษีมูลค่าเพิ่ม."
3. ค่าธรรมเนียมสำหรับการ ปฏิบัติพิธีการศุลกากร กวาดล้าง
4. คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายโดยประมาณของรถจักรยานยนต์ (ออกถ้าจำเป็น)
5. คณะกรรมการธนาคาร