มหาสมุทร: ปัญหา ปัญหาการใช้งานของมหาสมุทร

มหาสมุทรเป็นแหล่งกำเนิดของชีวิตแหล่งที่มาของออกซิเจนและสวัสดิภาพของคนจำนวนมากและหลายคน เป็นเวลาหลายศตวรรษความมั่งคั่งของเขาไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยและเป็นของทุกประเทศและทุกคน แต่ในศตวรรษที่ยี่สิบทำให้ทุกสิ่งทุกอย่างอยู่ในสถานที่ของตน - มีเขตชายแดนชายฝั่งกฎหมายเกี่ยวกับการเดินเรือปัญหาและวิธีแก้ปัญหาเหล่านี้

ด้านกฎหมายในการใช้ทรัพยากรทางทะเล

จนกระทั่งยุค 70 ของศตวรรษที่ยี่สิบก่อตั้งขึ้นว่าความมั่งคั่งของมหาสมุทรเป็นของทุกคนและการเรียกร้องอาณาเขตของรัฐชายฝั่งสามารถขยายได้ไม่เกินสามไมล์ทะเล อย่างเป็นทางการกฎหมายฉบับนี้เป็นข้อสังเกต แต่ในความเป็นจริงหลายรัฐได้ประกาศการอ้างสิทธิ์ของตนไปยังพื้นที่ทางทะเลขนาดใหญ่ซึ่งห่างออกไปสองร้อยไมล์ทางทะเล ปัญหาของการใช้มหาสมุทรโลกได้ลดลงไปถึงวิธีการทำกำไรให้ได้มากที่สุดเพื่อใช้ประโยชน์จากเขตเศรษฐกิจชายฝั่ง หลายรัฐประกาศอธิปไตยเหนือทะเลและการรุกรานดินแดนดังกล่าวถือเป็นการละเมิดพรมแดน ดังนั้นปัญหาการพัฒนาของมหาสมุทรโลกซึ่งใช้ความสามารถของตนจึงต้องเผชิญกับผลประโยชน์ทางการค้าของแต่ละรัฐ

ในปีพ. ศ. 2525 ได้มีการประชุมเรื่องกฎหมายทะเลซึ่งจัดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของสหประชาชาติ เกี่ยวกับปัญหาหลักของมหาสมุทรโลก อันเป็นผลมาจากการเจรจาหลายวันก็ตัดสินใจว่ามหาสมุทรเป็นมรดกร่วมกันของมนุษยชาติ อาณาเขตทางเศรษฐกิจชายฝั่งตั้งอยู่ห่างออกไปสองร้อยไมล์ซึ่งประเทศเหล่านี้มีสิทธิที่จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางเศรษฐกิจ เขตเศรษฐกิจดังกล่าวมีพื้นที่ประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่น้ำทั้งหมด ด้านล่างของมหาสมุทรเปิดแร่ธาตุและทรัพยากรทางเศรษฐกิจได้รับการประกาศให้เป็นทรัพย์สินส่วนกลาง เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามบทบัญญัตินี้คณะกรรมการเฉพาะกิจได้จัดตั้งขึ้นเพื่อกำหนดการใช้เขตเศรษฐกิจชายฝั่งที่มีการแบ่งแยกมหาสมุทรโลก ปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อมนุษย์ส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลควรได้รับการตัดสินใจจากรัฐบาลของประเทศเหล่านี้ เป็นผลให้หลักการของการใช้ประโยชน์จากทะเลสูงหมดอายุการใช้งาน

เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินค่าความสำคัญที่โลกมหาสมุทรมีอยู่ในระบบการขนส่งภาคพื้นดิน ปัญหาทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารได้รับการแก้ไขโดยการใช้เรือพิเศษและงานขนส่งน้ำมันและก๊าซ - ผ่านการก่อสร้างท่อ

การทำเหมืองแร่จะดำเนินการบนชั้นวางของประเทศชายฝั่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งแหล่งก๊าซและผลิตภัณฑ์น้ำมันกำลังได้รับการพัฒนาอย่างเข้มข้น น้ำทะเล มีสารละลายเกลือแร่โลหะหายากและสารประกอบอินทรีย์จำนวนมาก concretions มโหฬาร - ขอสงวนเข้มข้นของ โลหะที่เป็น ของ หายาก เหล็กและแมงกานีส - นอนอยู่บนพื้นมหาสมุทรลึกใต้น้ำ ปัญหาของ ทรัพยากรของมหาสมุทรโลก คือการได้รับความมั่งคั่งเหล่านี้จาก ก้นทะเล โดยไม่รบกวนระบบนิเวศ สุดท้ายพืชราคาประหยัดสามารถแก้ปัญหาที่สำคัญที่สุดของมนุษย์ได้ - ขาดน้ำดื่ม น้ำทะเลเป็นตัวทำละลายที่ดีเยี่ยมดังนั้น World Ocean จึงเป็นโรงงานขนาดใหญ่สำหรับการผลิตของเสียจากครัวเรือน และ กระแสน้ำใน มหาสมุทร และการลดลง ได้ถูกนำมาใช้เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าที่ PrES แล้ว

นับ แต่นั้นมาไม่นานมหาสมุทรได้เลี้ยงดูคน การสกัดปลาและกุ้งก้ามปูการรวบรวมสาหร่ายและหอยแมลงภู่ - งานฝีมือที่เก่าแก่ที่สุดที่เกิดขึ้นในยามรุ่งอรุณแห่งอารยธรรม ตั้งแต่นั้นมาเครื่องมือและหลักการของการประมงไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก ขนาดของแหล่งทรัพยากรที่มีชีวิตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ในขณะเดียวกันการใช้ทรัพยากรอย่างเต็มรูปแบบของมหาสมุทรโลกอย่างมีนัยสำคัญจะส่งผลต่อสภาวะแวดล้อมทางทะเล เป็นไปได้ว่ารูปแบบกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่กว้างขวางจะลดความสามารถในการทำให้ตัวเองและการรีไซเคิลได้อย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นปัญหาโลกในการใช้มหาสมุทรโลกคือการใช้ประโยชน์จากสิ่งที่มันมีให้กับมนุษยชาติอย่างทั่วถึงและไม่เลวร้ายต่อสุขภาพของระบบนิเวศ

ด้านนิเวศวิทยาของการใช้ทรัพยากรในมหาสมุทร

มหาสมุทรโลกเป็นเครื่องกำเนิดออกซิเจนขนาดใหญ่ในธรรมชาติ ผู้ผลิตหลักขององค์ประกอบทางเคมีที่สำคัญนี้คือสาหร่ายสีเขียวแกมน้ำเงินที่มีกล้องจุลทรรศน์ นอกจากนี้มหาสมุทรเป็นตัวกรองที่มีประสิทธิภาพและน้ำเสียที่นำกลับมาใช้ใหม่และใช้ผลิตภัณฑ์ของชีวิตมนุษย์ ความสามารถของกลไกทางธรรมชาติที่ไม่ซ้ำกันนี้เพื่อรับมือกับการกำจัดขยะเป็นปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมที่แท้จริง มลพิษของมหาสมุทรโลกเกิดขึ้นในกรณีส่วนใหญ่โดยอาศัยความผิดของมนุษย์

สาเหตุหลักของมลภาวะทางทะเล:

• การทำความสะอาดที่ไม่เพียงพอซึ่งเป็นที่ที่น้ำทิ้งจากโรงงานอุตสาหกรรมและในครัวเรือนถูกปล่อยออกมาไหลลงสู่แม่น้ำและทะเล
• การระบายน้ำเข้าสู่มหาสมุทรโลกจากทุ่งนาและป่า พวกเขามีปุ๋ยแร่ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะสลายตัวในสภาพแวดล้อมทางทะเล
• Dumping - ฝังอยู่ตลอดเวลาที่ฝังอยู่ด้านล่างของทะเลและมหาสมุทรของสารมลพิษต่างๆ
• รั่วไหลจากน้ำมันและน้ำมันจากเรือเดินทะเลและแม่น้ำที่หลากหลาย
• เหตุการณ์ที่เกิดซ้ำของท่อที่วิ่งอยู่ด้านล่าง
• ขยะและของเสียที่เกิดจากการสกัดแร่ธาตุในเขตหิ้งและบนพื้นทะเล
• ปริมาณน้ำฝนที่มีสารที่เป็นอันตราย

ถ้าคุณรวบรวมสารมลพิษทั้งหมดที่เป็นภัยคุกคามต่อมหาสมุทรคุณสามารถระบุปัญหาที่อธิบายไว้ด้านล่างได้

การทุ่มตลาด

การทุ่มตลาดคือการทุ่มตลาดกิจกรรมทางเศรษฐกิจของมนุษย์สู่โลกมหาสมุทร ปัญหาสิ่งแวดล้อมเกิดขึ้นจากการที่มีของเหลือเฟือมากเกินไป เหตุผลที่การใช้ประโยชน์ประเภทนี้เป็นเรื่องธรรมดาคือน้ำทะเลมีคุณสมบัติละลายสูง ขยะจากทะเลต้องเสียจากอุตสาหกรรมเหมืองแร่และโลหะเศษขยะในครัวเรือนเศษวัสดุก่อสร้าง radionuclides ที่เกิดขึ้นในระหว่างการดำเนินงานของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์สารเคมีที่มีความเป็นพิษแตกต่างกัน

ในระหว่างการผ่านของสารปนเปื้อนผ่านคอลัมน์น้ำเปอร์เซ็นต์ของเสียจะละลายในทะเลและเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของมัน ความโปร่งใสลดลงจะได้สีและกลิ่นที่ผิดปกติ อนุภาคมลพิษที่เหลือจะสะสมอยู่ที่พื้นทะเลหรือมหาสมุทร การสะสมดังกล่าวทำให้องค์ประกอบของดินด้านล่างเปลี่ยนแปลงได้เช่นสารประกอบเช่นไฮโดรเจนซัลไฟด์และแอมโมเนีย ปริมาณสารอินทรีย์ที่อยู่ในน่านน้ำในมหาสมุทรสูงทำให้เกิดการละเมิดความสมดุลของออกซิเจนซึ่งจะทำให้จำนวนจุลินทรีย์และสาหร่ายที่ลดกระบวนการเหล่านี้ลดลง สารหลายชนิดก่อให้เกิดฟิล์มบนผิวน้ำที่ทำลายการแลกเปลี่ยนก๊าซในเขตน้ำ - อากาศ สารที่เป็นอันตรายซึ่งละลายในน้ำมีคุณสมบัติในการสะสมอยู่ในสิ่งมีชีวิตทางทะเล ประชากรของปลากุ้งและหอยหดตัวและสิ่งมีชีวิตเริ่มเปลี่ยนไป ดังนั้นปัญหาในการใช้โลกมหาสมุทรคือการใช้สมรรถนะของสภาพแวดล้อมทางทะเลเป็นกลไกการใช้ประโยชน์ที่ย่ำแย่

มลพิษจากสารกัมมันตภาพรังสี

Radionuclides เป็นสารที่เกิดจากการทำงานของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ มหาสมุทรโลกกลายเป็นที่เก็บของภาชนะบรรจุที่มีกัมมันตภาพรังสีสูงจากขยะนิวเคลียร์ สารของกลุ่ม transuranic ยังคงใช้งานได้นานหลายพันปี แม้ว่าจะมีการบรรจุของเสียอันตรายอย่างมากในภาชนะที่ปิดสนิทความเสี่ยงจากการปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสียังคงสูงมาก สารที่ภาชนะบรรจุทำขึ้นมีการสัมผัสกับน้ำทะเลอย่างต่อเนื่อง หลังจากนั้นไม่นานภาชนะจะได้รับการรั่วไหลและสารอันตรายในปริมาณน้อย ๆ แต่ตกอยู่ในมหาสมุทรโลกตลอดเวลา ปัญหาที่เกิดขึ้นจากการทิ้งขยะมีลักษณะเป็นสากล: ตามสถิติในทศวรรษที่แปดถึงก้นทะเลลึกได้รับสารเคมีอันตรายประมาณ 7,000 ตันสำหรับการจัดเก็บ ในปัจจุบันภัยคุกคามที่เกิดจากของเสียเหล่านั้นที่ถูกฝังอยู่ในน่านน้ำของมหาสมุทรโลกเมื่อ 30-40 ปีก่อน

มลพิษจากสารพิษ

สารเคมีที่เป็นพิษ ได้แก่ aldrin, dieldrin, พันธุ์ DDT, อนุพันธ์อื่น ๆ ของธาตุที่มีคลอรีน ในบางภูมิภาคมีสารหนูและสังกะสีสูง ระดับมลพิษของทะเลและมหาสมุทรด้วยผงซักฟอกเป็นสิ่งที่น่ากลัว ผงซักฟอกเรียกว่า surfactants ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสารเคมีในครัวเรือน ร่วมกับแม่น้ำต่างๆเหล่านี้เข้าสู่มหาสมุทรโลกซึ่งกระบวนการแปรรูปของพวกมันยังคงดำเนินต่อเนื่องมานานหลายสิบปี ตัวอย่างของกิจกรรมทางเคมีที่น่าเศร้าคือการสูญพันธุ์ของนกที่นอกชายฝั่งไอร์แลนด์ เมื่อปรากฎเหตุผลก็คือสารประกอบฟีนอลที่เติมสาร polychlorinated ซึ่งตกลงไปในทะเลพร้อมกับน้ำเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม ดังนั้นปัญหาสิ่งแวดล้อมของมหาสมุทรโลกจึงส่งผลกระทบต่อโลกของชาวบก

มลพิษจากโลหะหนัก

ประการแรกมันคือตะกั่วแคดเมียมปรอท คุณสมบัติที่เป็นพิษของโลหะเหล่านี้มานานหลายศตวรรษ องค์ประกอบเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมหนัก โรงงานและโรงงานมีเทคโนโลยีการทำให้บริสุทธิ์ที่แตกต่างกัน แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ส่วนสำคัญของสารเหล่านี้เข้าสู่มหาสมุทรด้วยการวิ่งหนี สำหรับสิ่งมีชีวิตในทะเลภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือปรอทและตะกั่ว วิธีการหลักในการพาพวกเขาเข้าไปในมหาสมุทรคือขยะอุตสาหกรรมมลพิษในรถควันและฝุ่นอุตสาหกรรม รัฐบางรัฐไม่เข้าใจถึงความสำคัญของปัญหานี้ มหาสมุทรไม่สามารถแปรรูปโลหะหนักได้และตกอยู่ในเนื้อเยื่อของปลากุ้งและหอยแมลงภู่ เนื่องจากชาวทะเลจำนวนมากเป็นสัตว์ประมงโลหะหนักและสารประกอบของสัตว์เหล่านี้ถูกมนุษย์บริโภคซึ่งเป็นสาเหตุของโรคร้ายแรงที่ไม่สามารถรักษาได้ตลอดเวลา

มลพิษจากน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน

น้ำมันเป็นสารประกอบคาร์บอนอินทรีย์ที่ซับซ้อนซึ่งเป็นของเหลวหนักที่มีสีน้ำตาลเข้ม ปัญหาสิ่งแวดล้อมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมหาสมุทรโลกเกิดจากการรั่วไหลของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ในทศวรรษที่แปดสิบล้านตันไหลลงสู่มหาสมุทรซึ่งคิดเป็น 0.23% ของการผลิตน้ำมันของโลกในยุคนั้น บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์เข้าสู่มหาสมุทรโดยการรั่วซึมจากท่อ ความเข้มข้นสูงของผลิตภัณฑ์น้ำมันตามเส้นทางทะเลที่วุ่นวาย ข้อเท็จจริงนี้จะอธิบายได้จากสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดขึ้นกับเรือขนส่งการระบายน้ำและน้ำอับเฉาจากเรือ ผู้บัญชาการของศาลมีหน้าที่ในการป้องกันสถานการณ์เช่นนี้ หลังจากที่ทุกปัญหาเกิดขึ้นในการเชื่อมต่อกับมัน มหาสมุทรโลกเป็นมลพิษและโดยการรั่วไหลของผลิตภัณฑ์นี้จากการพัฒนาเงินฝาก - ในความเป็นจริงจำนวนมากแพลตฟอร์มตั้งอยู่บนชั้นวางและในทะเลหลวง สิ่งปฏิกูลนำไปสู่ของเสียจากมหาสมุทรจากโรงงานอุตสาหกรรมโดยประมาณ 0.5 ล้านตันต่อปีปรากฏในน้ำทะเล

ในน้ำทะเลผลิตภัณฑ์ละลายช้า แรกมันกระจายทั่วพื้นผิวที่มีชั้นบาง ๆ ฟิล์มน้ำมันป้องกันการซึมผ่านของแสงแดดและออกซิเจนลงสู่น้ำทะเลส่งผลให้การถ่ายเทความร้อนลดลง ในน้ำผลิตภัณฑ์ทำเป็นอิมัลชันสองประเภทคือ "น้ำมันในน้ำ" และ "น้ำในน้ำมัน" อิมัลชันทั้งสองมีความทนทานต่ออิทธิพลภายนอก จุดที่เกิดขึ้นโดยพวกเขาได้อย่างอิสระย้ายไปตามมหาสมุทรด้วยความช่วยเหลือของกระแสน้ำทะเลตั้งอยู่บนชั้นล่างและถูกโยนขึ้นฝั่ง การทำลายของอิมัลชันดังกล่าวหรือการสร้างเงื่อนไขสำหรับการแปรรูปต่อไปของพวกเขาก็คือการแก้ปัญหาของมหาสมุทรโลกในบริบทของมลภาวะในน้ำมัน

มลพิษทางความร้อน

ปัญหามลพิษทางความร้อนไม่ค่อยเด่นชัดนัก อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปการเปลี่ยนแปลงความสมดุลของอุณหภูมิของกระแสน้ำและน่านน้ำชายฝั่งเป็นอุปสรรคต่อวงจรชีวิตของสิ่งมีชีวิตทางทะเลที่โลกมหาสมุทรอุดมสมบูรณ์ ปัญหาโลกที่เกี่ยวข้องกับภาวะโลกร้อนเกิดจากการที่น้ำที่อุณหภูมิสูงถูกปล่อยออกจากโรงงานและโรงไฟฟ้า ของเหลวเป็นแหล่งธรรมชาติของการระบายความร้อนของกระบวนการทางเทคโนโลยีต่างๆ ความหนาของน้ำอุ่นรบกวนการแลกเปลี่ยนความร้อนตามธรรมชาติในสภาพแวดล้อมทางทะเลซึ่งจะช่วยลดระดับออกซิเจนในชั้นล่างของน้ำ เป็นผลให้สาหร่ายและแบคทีเรียที่ไม่ใช้ออกซิเจนเริ่มมีบทบาทอย่างแข็งขันซึ่งมีความรับผิดชอบในการประมวลผลของสารอินทรีย์

วิธีการแก้ปัญหาของมหาสมุทรโลก

มลพิษทางอากาศของโลกบังคับชุดของการประชุมกับรัฐบาลของอำนาจการเดินเรือที่เกี่ยวข้องกับวิธีการรักษาโลกมหาสมุทร ปัญหาเริ่มข่มขู่ และในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบมีกฎหมายหลายฉบับที่ใช้เพื่อสร้างความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยและความสะอาดของน่านน้ำชายฝั่งทะเล ปัญหาโลกมหาสมุทรได้รับการแก้ไขบางส่วนโดยการประชุม London 1973 การตัดสินใจของเรือแต่ละลำต้องมีใบรับรองระดับนานาชาติที่เหมาะสมซึ่งรับรองว่าเครื่องทั้งหมดเครื่องชั่งและกลไกต่าง ๆ อยู่ในลำดับที่ดีและเรือที่ข้ามมหาสมุทรไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อการออกแบบยานพาหนะที่บรรทุกน้ำมัน กฎใหม่กำหนดให้เรือบรรทุกน้ำมันสมัยใหม่มีก้นสองชั้น การระบายน้ำเสียจากเรือบรรทุกน้ำมันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างสมบูรณ์และควรทำความสะอาดเรือดังกล่าวที่จุดพิเศษของท่าเรือ เมื่อไม่นานมานี้นักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาอิมัลชันพิเศษที่ช่วยในการทำความสะอาดเรือบรรทุกน้ำมันโดยไม่ปล่อยน้ำที่ปนเปื้อน

และการรั่วไหลของน้ำมันโดยไม่ได้ตั้งใจในพื้นที่น้ำสามารถกำจัดได้ด้วยความช่วยเหลือของ skimmers น้ำมันลอยและอุปสรรคด้านต่างๆ

ปัญหาโลกของมหาสมุทรโดยเฉพาะอย่างยิ่งมลพิษน้ำมันดึงดูดความสนใจของนักวิทยาศาสตร์ หลังจากทั้งหมดนี้คุณต้องทำอะไร การกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันในน่านน้ำเป็นปัญหาหลักของมหาสมุทรโลก วิธีการแก้ปัญหานี้รวมทั้งวิธีการทางกายภาพและทางเคมี มีการใช้โฟมต่างๆและสาร unsinkable อื่น ๆ ซึ่งสามารถเก็บคราบได้ประมาณ 90% ในอนาคตการชุบด้วยวัสดุน้ำมันจะถูกเก็บรวบรวมผลิตภัณฑ์จะถูกบีบออกจากมัน ชั้นของสารดังกล่าวสามารถนำมาใช้ซ้ำ ๆ ได้ค่าใช้จ่ายค่อนข้างต่ำและมีประสิทธิภาพในการเก็บน้ำมันจากพื้นที่ขนาดใหญ่

นักวิทยาศาสตร์ชาวญี่ปุ่นได้พัฒนายาขึ้นอยู่กับแกลบ สารนี้จะพ่นบนพื้นที่ของน้ำมันลื่นและเก็บน้ำมันทั้งหมดในระยะเวลาสั้น ๆ หลังจากนั้นจะมีเศษวัสดุที่อิ่มตัวกับผลิตภัณฑ์อยู่ในตะกร้าตกปลาทั่วไป

วิธีที่น่าสนใจได้รับการพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันเพื่อกำจัดจุดดังกล่าวในมหาสมุทรแอตแลนติก ภายใต้การ รั่วไหลของน้ำมัน แผ่นเซรามิกบาง ๆ ที่มีส่วนประกอบอะคูสติกที่เชื่อมต่อลงมา หลังเกิดการสั่นสะเทือนน้ำมันสะสมอยู่ในชั้นหนาและเริ่มพุ่งผ่านระนาบเซรามิค น้ำพุและน้ำมันสกปรกจะติดไฟด้วยความช่วยเหลือของกระแสไฟฟ้านำไปสู่จาน ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงถูกเผาไหม้โดยไม่ทำให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ในปีพ. ศ. 2536 ได้มีกฎหมายห้ามปล่อยของกากกัมมันตรังสีเหลว (LRW) ลงสู่มหาสมุทร โครงการต่างๆเพื่อการประมวลผลของเสียดังกล่าวได้มีการพัฒนาแล้วในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 แต่ถ้าการฝังกลบ LRW เป็นสิ่งต้องห้ามตามกฎหมายแล้วสต็อกเก่าของสารกัมมันตภาพรังสีที่ใช้แล้วที่เหลืออยู่บนพื้นมหาสมุทรตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1950 เป็นปัญหาร้ายแรง

ผล

มลพิษขนาดใหญ่เพิ่มความเสี่ยงของทรัพยากรทางธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ในมหาสมุทร ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการอนุรักษ์วงจรธรรมชาติและระบบนิเวศที่จำเป็นต้องมีการตัดสินใจที่รวดเร็วและถูกต้อง ขั้นตอนดำเนินการโดยนักวิทยาศาสตร์และรัฐบาลของประเทศชั้นนำของโลกที่แสดงความปรารถนาของมนุษย์ที่จะรักษาความมั่งคั่งของมหาสมุทรสำหรับคนรุ่นอนาคต

ในโลกปัจจุบันของผลกระทบต่อมนุษย์ในวงจรธรรมชาติมันเป็นเด็ดขาดดังนั้นมาตรการใด ๆ ของมนุษย์กระบวนการแก้ไขควรจะเป็นเวลาที่เหมาะสมและเพียงพอที่จะรักษาสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ บทบาทพิเศษในการศึกษาผลกระทบจากมนุษย์ในมหาสมุทรเล่นการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องตามข้อสังเกตในระยะยาวของสิ่งมีชีวิตที่อาศัยอยู่ที่เรียกว่าโอเชี่ยนเวิลด์ ปัญหาสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นจากทุกประเภทของผลกระทบต่อมนุษย์ในห้วงของน้ำ, การศึกษาระบบนิเวศทางทะเล

ความหลากหลายของปัญหาที่เกิดขึ้นต้องมีการแนะนำของหลักการเครื่องแบบขั้นตอนทั่วไปที่จะต้องดำเนินการในเวลาเดียวกันทุกประเทศที่เกี่ยวข้อง วิธีที่ดีที่สุดในการที่ประชากรของโลกจะสามารถที่จะแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมของมหาสมุทรและป้องกันมลพิษต่อไป - การป้องกันการจัดเก็บข้อมูลของสารที่เป็นอันตรายในมหาสมุทรและการสร้างการผลิตของเสียวงจรปิดที่ แปลงของเสียอันตรายออกเป็นทรัพยากรที่มีประโยชน์พื้นฐานเทคโนโลยีการผลิตใหม่ควรแก้ปัญหามลพิษทางน้ำของมหาสมุทร แต่มันจะใช้เวลาหลายทศวรรษกับความคิดด้านสิ่งแวดล้อมนำสู่การปฏิบัติ