สเตเตอร์ของ: การตรวจสอบได้อย่างรวดเร็ว ช่องว่างระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า

สายพันธุ์ที่แตกต่างกันของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ในครัวเรือนที่ทันสมัยและวิศวกรรมอุตสาหการ การสร้างทำที่บ้านเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็กต้นแบบที่ใช้ประเภทมอเตอร์มักจะไม่ตรงกัน แต่มีชนิดอื่น ๆ ของตัวกระตุ้นที่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิต . ในกลไกทั้งหมดที่มีโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า

แม้การออกแบบที่น่าเชื่อถือมากที่สุดในที่สุดก็ต้องบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม ดังนั้นช่างไฟฟ้าที่จะทำงานร่วมกับอุปกรณ์ที่คล้ายกันทุกคนควรรู้กฎของขั้นตอนนี้ แม้แต่ที่บ้านคุณสามารถย้อนกลับและการตรวจสอบของสเตเตอร์เช่นเดียวกับในการประเมินช่องว่างระหว่างมันและใบพัด

สเตเตอร์คืออะไร

представляет собой неподвижный элемент механизма. สเตเตอร์เป็นสมาชิกนิ่งของกลไก เขาเป็น magnitoprivodom และแบริ่งออกแบบมอเตอร์ มอเตอร์ DC มีเหนี่ยวนำสเตเตอร์และหน่วยงานที่ดำเนินการเกี่ยวกับ AC - ทำงานที่คดเคี้ยว

สเตเตอร์ประกอบด้วยหลักและกรอบ หลังเป็นนักแสดงของร่างกายหรือการผลิตรอย กรอบมักจะสร้างขึ้นจากอลูมิเนียมหรือเหล็ก หลักมีรูปทรงกระบอก มันทำจาก เหล็กไฟฟ้า แผ่นวัสดุที่เผาก่อนแล้วแยกสารเคลือบเงา ภายในแกนกลางมีร่อง พวกเขามีไว้สำหรับวางของสเตเตอร์คดเคี้ยว มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะลดลงกระแสน้ำไหลวน состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. สเตเตอร์คดเคี้ยวถูกสร้างขึ้นจากจำนวนของตัวนำขนานเชื่อมต่อและฉนวนกันความร้อน

หลักถูกกำหนดเป็นกรอบโดยวิธีการของสกรูล็อค นี้จะช่วยป้องกันได้จากการหมุน

ม้วน

สเตเตอร์ขดลวดสร้างสนามแม่เหล็กของหมุนชนิด มอเตอร์อาจมีจำนวนแตกต่างกันของขดลวด พวกเขาเป็นที่เชื่อมต่อกัน ขดลวดมีการติดตั้งในแต่ละช่อง วิธีการดังกล่าวอาจประกอบด้วยหนึ่งหรือมากกว่าผลัดของตัวนำหุ้มฉนวน

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. สเตเตอร์คดเคี้ยวอาจจะแตกต่างในบางประเภทที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์ มันเป็นห่วงที่เกี่ยวเนื่องกับการแยกของ พารามิเตอร์นี้มีผลต่อขนาดของแรงดันไฟฟ้าในระหว่างการดำเนินการรูปร่างและขนาดของช่องอุณหภูมิสูงสุดขดลวดและประเภทของ

มันเกิดขึ้นในร่องไม่พอดีกับขดลวดทั้งหมด แต่เพียงด้านใดด้านหนึ่งของมัน ในกรณีนี้ขดลวดที่เรียกว่าชั้นเดียว ถ้าร่องตั้งเพียงสองด้านของขดลวดก็จะเรียกว่าโครงสร้างสองชั้น วัสดุสำหรับสเตเตอร์คดเคี้ยวมักจะเลือกลวดทองแดงส่วนข้ามวงกลม

ตรวจสอบและการซ่อมแซม

หลังจากหลายปีของการดำเนินงานหลักจะต้องตรวจสอบมอเตอร์ после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. ซ่อมหลังจากการตรวจสอบสามารถดำเนินการในปัจจุบันหรือทุน นี้จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของการดำเนินงานมอเตอร์

ยกเครื่องเกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ของโครงสร้าง เมื่อโรเตอร์จะถูกลบออกทำความสะอาดและการตรวจสอบและการตรวจสอบของสเตเตอร์ ต้นแบบช่วยขจัดข้อบกพร่องที่ระบุในกรณีที่จำเป็น นอกจากนี้หลังจากการตรวจสอบทั้งหมดแทนที่ของต้นแบบชิ้นส่วนที่ชำรุดทำให้การทดสอบอุปกรณ์

ในบางกรณีก็ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนยานยนต์ текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. ซ่อมในปัจจุบันเกี่ยวข้องกับการล้างของสเตเตอร์และพัดที่ฝาครอบด้านหลังเอาออกของเครื่องยนต์ สถานที่ที่สามารถใช้งานได้มีการตรวจสอบลวด

ความถี่และประเภทของการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของอุปกรณ์ ตอนนี้ส่งผลกระทบต่อมลพิษทางอากาศ, อุณหภูมิและความต้องการของผู้ผลิต ยกเครื่องมักจะดำเนินการครั้งทุก 3-5 ปีและปัจจุบัน - ครั้งหรือสองครั้งต่อปี

ฉันควรจะสแกนผ่านของตัวเอง?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. ซ่อมสเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำซึ่งส่วนใหญ่มักจะใช้ในวันนี้ผู้บริโภคและอุปกรณ์อุตสาหกรรมต้นแบบที่มีทักษะไม่เพียงพออาจต้องเผชิญกับจำนวนของปัญหา ในกรณีนี้เขาอาจติดต่อบริการลูกค้าที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการมีค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วตามระเบียบทั้งหมด

ที่จะหันไปมืออาชีพที่จะอยู่ในหลักถ้าไม่ได้มีประสบการณ์อย่างน้อยในการซ่อมแซมยานยนต์ หากมีเวลาไม่เพียงพอและความปรารถนาที่จะทำให้ขั้นตอนดังกล่าวด้วยตัวเองนอกจากนี้ยังควรมอบความไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญย้อนกลับ ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายจะได้รับการพิจารณาขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์และจำนวนของการปฏิวัติต่อนาที

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Rewind มอเตอร์ไฟฟ้าราคาอยู่ในขณะนี้ตั้งศูนย์บริการจะมีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ 2-4000. ถู อัตราอย่างไรก็ตามสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขั้นตอนที่สามารถเข้าถึง 135,000. ถู สำหรับการกรอกลับของเครื่องยนต์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่

ถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์

нужно начинать после отключения прибора от сети. การซ่อมแซมของสเตเตอร์มอเตอร์จะต้องเริ่มต้นหลังจากถอดอุปกรณ์ออกจากเครือข่าย ถัดไปคือรื้อของเครื่องดนตรี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดและขนาดของมอเตอร์นี้สามารถทำได้ด้วยตนเองหรือด้วยเครน

สเตเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่จะเริ่มการซ่อมแซมทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกสะสมบนมันสำหรับปีของการดำเนินงาน สำหรับการแก้ปัญหาการทำความสะอาดพิเศษนี้ใช้ บางครั้งคุณต้องการที่จะล้างความดัน การทำเช่นนี้ใช้อุปกรณ์เช่นเดียวกับในล้างรถ

แต่หลังจากที่สเตเตอร์จะถูกลบออกจากร่างกาย การใช้เครื่องกลึง (สำหรับเครื่องยนต์อุตสาหกรรม) หรือสิ่ว (มอเตอร์สำหรับใช้ในครัวเรือน) ตัดหน้าผากส่วนที่คดเคี้ยว จากนั้นสเตเตอร์จะมีความร้อนถึง 200 องศาเซลเซียส นี้จะช่วยให้ฉนวนกันความร้อนที่จะทำให้ผิวอ่อนนุ่มและลบขดลวด สล็อตมีการทำความสะอาดอย่างทั่วถึง

การตรวจสอบของสเตเตอร์และช่องว่างระหว่างใบพัด

หลังจากลบครึ่ง coupling ฉนวนจะต้องวัดช่องว่างระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์ที่ จากข้อมูลที่ได้รับการคำนวณระยะทางเฉลี่ย ตัวชี้วัดค่าเบี่ยงเบนทั้งสองด้านจะต้องไม่เกิน 10%

หากช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอจะมีสถานที่น่าสนใจด้านเดียวของโรเตอร์เพื่อสเตเตอร์ เพลาและแบริ่งที่อาจจะเกิดความเครียดเพิ่มขึ้น สาขาคู่ขนานและเฟสขดลวดจะถูกโหลดที่แตกต่างกัน เพิ่มเสียงการสั่นสะเทือน หากค่าเบี่ยงเบนนี้ไม่ได้ถูกตัดออกในเวลาที่จะมีผลต่อสเตเตอร์โรเตอร์ เครื่องยนต์ล้มเหลว

นอกจากนี้การตรวจสอบร่างกายของสเตเตอร์ของตัวเอง เหล็กที่ใช้งานควรจะมีขนาดกะทัดรัดหนาแน่น นอกจากนี้ยังมีต้นแบบที่จะต้องประเมินความแข็งแรงของการติดตั้งเสาช่อง ถ้าขนาดเล็กไม่แข็งแรงพอที่แผ่นหลักเริ่มที่จะสั่นสะเทือน กระบวนการนี้จะนำไปสู่การล่มสลายของฉนวนกันความร้อนระหว่างพวกเขา เป็นผลให้เครื่องยนต์จะถูกกำหนดโดยความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นของเหล็กตัวเองและคดเคี้ยว

เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของเหล็กแผ่นที่นายจะต้องทำคะแนน getinaksovoy ใส่เวดจ์หรือชิ้นส่วนของสีแก้ว นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องตรวจสอบและกลไกอื่น ๆ เมื่อซ่อมเครื่องยนต์ (แบริ่งโรเตอร์)

สเตเตอร์คดเคี้ยว

จำนวนหนึ่งของความรู้และทักษะที่จะต้องกรอมอเตอร์ такой процедуры достаточно высокая. ราคาของขั้นตอนนี้ค่อนข้างสูง ดังนั้นปริญญาโทจำนวนมากได้รับการแก้ไขเพื่อให้การดำเนินการทั้งหมดด้วยมือของเขาเอง

การทำเช่นนี้คุณจะต้องเตรียมแม่แบบพิเศษ พวกเขาจะได้แผลขดลวด ในช่วงการคลี่คลายต้นแบบที่ต้องจำไว้ (หรือภาพ) จำนวนรอบในแต่ละของพวกเขา นอกจากนี้ยังจำเป็นเพื่อให้การวัดความยาวและความกว้างรูปแบบเข็ด

ต้นแบบสามารถซื้อลวดทองแดงที่มีแน่นอนเดียวกันข้ามส่วนซึ่งถูกนำมาใช้ในเครื่องยนต์ ลักษณะไฟฟ้าของวัสดุฉนวนกันความร้อนนอกจากนี้ยังควรจะเหมือนกัน เลือกต้นแบบอาจตั้งค่าพารามิเตอร์ใหม่ของความจุและความเร็วของใบพัด สำหรับลวดทองแดงที่ได้มานี้กับข้ามส่วนอื่น ๆ และลักษณะ

เตรียมความพร้อมสายไฟและร่อง

требует выполнения определенных подготовительных работ. สเตเตอร์คดเคี้ยวต้องมีการเตรียมงาน ในช่องที่คุณต้องการแทรกแผ่นฉนวนกันความร้อนใหม่ พวกเขาจะถูกตัดจากวัสดุที่มีความหนาค่าไฟฟ้าพิเศษความเป็นฉนวนความร้อนและความต้านทาน พารามิเตอร์ที่จำเป็นของวัสดุฉนวนกันความร้อนสามารถตั้งค่าการใช้ไดเรกทอรี การทำเช่นนี้คุณจะต้องรู้พารามิเตอร์พื้นฐานของเครื่องยนต์

ถัดไปคำนวณจำนวนที่ต้องการของเปลี่ยนของขดลวดและลวดของตัวเอง ประเภทสิทธิของขดลวดจะถูกกำหนดตามขนาดของสเตเตอร์ที่มีการอ้างอิงพิเศษ หากคลี่คลายต้นแบบจดจำการตั้งค่าเหล่านี้คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้

ม้วน

. หลังจากการดำเนินการเตรียมงานทั้งหมดจะถูกดำเนินการของสเตเตอร์คดเคี้ยว การประชุมเชิงปฏิบัติการที่ใช้เพื่อการนี้ม้วนพิเศษ มันตั้งนับจำนวนรอบและแผ่นรองพิเศษ พวกเขาให้ขดลวดเป็นรูปทรงที่ต้องการ ที่บ้านคุณสามารถสร้างบล็อกเหล่านี้เป็นอิสระ

การทำงานจะดำเนินการในตารางปกคลุมด้วยผ้านุ่ม นี้จะหลีกเลี่ยงความเสียหายให้กับฉนวนวานิช แฮงค์เป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะผ่านภายในของสเตเตอร์ ต่อไปวางไว้ในร่องลวด hooking พวกเขาสลับผ่านบอลได้พิเศษ

ลวดคู่มืออาจจะมีเครื่องดนตรีที่ทำจากไม้เช่นดทื่อ หลังจากที่วางกลุ่มขดลวดผูกมันและใส่ปะเก็น ระบบจะได้รับการแก้ไขโดยการตัดพิเศษซึ่งถูกผลักดันตามความยาวทั้งหมดของร่อง ถัดไปการดำเนินงานเดียวกันผลิตกลุ่มขดลวดดังต่อไปนี้

ความสมบูรณ์ของขดลวด

требует также правильного завершения ремонтных работ. สเตเตอร์ยังต้องเสร็จสิ้นการที่ถูกต้องของการซ่อมแซม ระหว่างพันกันต้องใส่ mezhkatushechnye ฉนวนปะเก็น พวกเขามีลักษณะเหมือนวงดนตรีจากวัสดุพิเศษ นอกจากนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะผูกเป็นส่วนพิเศษของสเตเตอร์กลับเชือก เบ็ดเธอ threaded ผ่านลูป

รูปแบบส่วนที่หน้าผากของขดลวด เคลือบเงาของมันจะถูกเทลงและแห้งด้วยความร้อนเพื่อ 150C เป็นเวลาหลายชั่วโมง การตรวจสอบจะดำเนินการหลังจากที่การอบแห้งที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์ ก่อนที่คุณจะต้องตรวจสอบความต้านทานระหว่างขดลวดและที่อยู่อาศัย

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. หลังจากพิจารณาสิ่งที่ถือว่าเป็นสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าเช่นเดียวกับคุณสมบัติของแต่ละต้นแบบสามารถดำเนินการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมอุปกรณ์ดังกล่าว