อินเดียเปิดตัวรถไฟพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

สัปดาห์ที่ผ่านมาในนิวเดลีเริ่มทำงานรถไฟขบวนแรกของประเทศในแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ อินเดียหวังว่าการใช้พลังงานแสงอาทิตย์สำหรับการดำเนินงานของการรถไฟจะช่วยในการลดการใช้น้ำมันดีเซล

ใช้แผงเซลล์แสงอาทิตย์ทำไม

รถไฟใหม่ที่เรียกว่าดีเซลไฟฟ้าหลายหน่วย (Demu) พร้อมกับ 16 แผงเซลล์แสงอาทิตย์ พวกเขาจะใช้อำนาจทุกระบบรถไฟไฟฟ้าเช่นไฟฟ้า, พัดลม, กระดานอิเล็กทรอนิกส์และอื่น ๆ . D. พลังงานสร้างขึ้นในระหว่างยอดกิจกรรมแสงอาทิตย์จะถูกเก็บไว้ในระบบจัดเก็บข้อมูลเพื่อใช้ในภายหลัง แม้ว่าเพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟยังคงใช้น้ำมันดีเซลด้วยความช่วยเหลือของพลังงานแสงอาทิตย์มีค่าใช้จ่ายที่อาจจะลดลงไป 21,000 ลิตร

ประโยชน์

ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ตั้งอยู่บนหลังคาของรถไฟจะสร้างประมาณ 7,200 กิโลวัตต์ของพลังงานต่อปี ในทางกลับกันจำนวนของการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากรถไฟไปลดลง 9 ตันต่อปี นอกจากนี้การรถไฟพร้อมกับแผงเซลล์แสงอาทิตย์จะช่วยประหยัดเครือข่ายรถไฟของประเทศ

ความยากลำบากของวิศวกรที่ทำงาน

สำหรับโครงการนี้ถูกนำมาใช้เฉพาะแผงเซลล์แสงอาทิตย์แบนที่สุดในขณะที่คนอื่น ๆ ก็จะทำให้เกิดความต้านทานที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการเคลื่อนไหวที่จริงนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของจำนวนเงินที่ต้องของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล

"การติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์บนหลังคาของรถยนต์รถไฟซึ่งย้ายที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - ไม่ได้เป็นงานง่าย - สันดีปกัปต้า, รองประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการ Jakson วิศวกรกล่าวว่า - วิศวกรของเราก็สามารถที่จะจริงๆทดสอบทักษะของคุณในขณะที่ทำงานในโครงการนี้โดยการติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์บนหลังคาของรถยนต์รถไฟอินเดีย ".

วัตถุประสงค์ของโครงการใหม่

ปัจจุบันโครงการที่เกี่ยวข้องกับการรวมเป็นหกรถไฟซึ่งจะต้องได้รับระยะเวลาการทดลองระยะสั้น แต่เป้าหมายสูงสุดของโครงการ - การติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์บนรถไฟ 250 ซึ่งย้ายไปในพื้นที่กัลกัต

การเดินทางด้วยรถไฟประจำวันในอินเดียให้ประมาณ 23 ล้านคน เครือข่ายรถไฟอินเดียมีความยาวกว่า 66,687 กิโลเมตรทำให้มันเป็นที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย

"การปฏิวัติสีเขียว"

การใช้พลังงานแสงอาทิตย์สำหรับการดำเนินงานของเครือข่ายรถไฟ - นี้เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของ "การปฏิวัติสีเขียว" ซึ่งจะมีขึ้นในประเทศ อินเดียพยายามที่จะได้รับผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจของพลังงานสะอาดทดแทนเพื่อกำจัดสถานะของหนึ่งในสารมลพิษหลักในโลก

ยกตัวอย่างเช่นรัฐบาลจัดสรร $ 6.2 พันล้านในการเรียกคืนป่าในหลายส่วนของประเทศ นอกจากนี้ในสัปดาห์ที่ผ่านมาอาศัยอยู่ในอินเดียทั้งหมด 12 ชั่วโมงก็สามารถที่จะปลูกต้นไม้ 66 ล้านทำลายสถิติของตัวเองซึ่งถูกกำหนดปีที่ผ่านมา