เปอโยต์ 607 (ซีดาน): รายละเอียดการตรวจสอบความคิดเห็น

เปอโยต์นักออกแบบเป็นที่รู้จักกันในวงการยานยนต์ที่เป็นผู้สร้างแบบจำลองที่มีคุณภาพดีที่มีป้ายราคาขนาดเล็กและมัดดี ลำเลียงฝรั่งเศสเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์คล่องแคล่วที่มีขนาดเล็ก ความยิ่งใหญ่และความหรูหรา - ไม่คุณสมบัติลักษณะของแบรนด์ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตตัดสินใจที่จะเรียนรู้ในส่วนที่มั่นคงของรถซีดานหรูโดยการให้ประชาชนรุ่น 605 เทคนิค, รถถูกวางตำแหน่งเป็นซีดานชั้นธุรกิจ แต่ประสิทธิภาพการขับขี่อีกครั้งดึงเขาไป hatchback ว่องไวและรวดเร็ว ปล่อยเพียง 607 เปอโยต์รุ่นได้รับอนุญาตให้ฝรั่งเศสโดยไม่มีเงื่อนไขที่จะแข่งขันในสถานะช่อง ยานพาหนะหันลักษณะที่น่าสนใจและมีประสิทธิผลในแง่ของแรงไส้

ลักษณะทางเทคนิคของรูปแบบ

การพัฒนาทิศทางใหม่ไม่กี่คนที่สามารถสิทธิครั้งแรก และเป็นที่ชัดเจนว่าผู้ผลิตไม่สามารถมุ่งเน้นไปที่ผู้นำเทรนด์ในชั้นธุรกิจ อย่างไรก็ตามผู้โดยสารรถในคุณภาพมากเหลือที่โดดเด่นและเป็นต้นฉบับ ในเรื่องเกี่ยวกับมาตรฐานดังต่อไปนี้ด้วยก็จะสะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนมากที่สุดในซีดานประสิทธิภาพการทำงาน:

• ความยาว - 487.1 ซม.
• ความกว้าง - 183.5 ซม.
• กวาดล้างดิน - 11 ซม.
• ปริมาณต่ำสุดของช่องเก็บสัมภาระ - 481 ลิตร
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 80 ลิตร
• ปริมาณการทำงานของหน่วยพลังงาน - 2 ลิตร
• เพาเวอร์ - 133 ลิตร
• ความเร็วสูงสุด - 202 กิโลเมตร / ชั่วโมง
• ใช้เวลาในการโอเวอร์คล็อก - 12.1 วินาที
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. - 5.8 ลิตรบนทางหลวงและ 9.8 ลิตรในเมือง

พารามิเตอร์พูดสำหรับตัวเอง - เครื่องมีขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพและในเวลาเดียวกันมีการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นในท่ามกลางหอยทากที่เคารพจากแบรนด์พรีเมี่ยม อย่างไรก็ตามเพื่อให้แข่งขันกับพวกเขาเป็นผู้ดำเนินการทางเทคนิคของการก่อสร้างฝรั่งเศสยังไม่สามารถ ในฐานะที่เป็นเจ้าของซ่อมแซมเปอโยต์ตัวถังเป็นที่พึงปรารถนาที่จะดำเนินการออกทางด้านขวาของตัวเครื่องโดยไม่ต้องรอสำหรับความล้มเหลว โดยเฉพาะอย่างยิ่งก็จะแนะนำให้เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและเปลี่ยนเซ็นเซอร์เครื่องยนต์ - นี่คือซีดานสถานที่อ่อนแอที่สุด

ภายนอก

มันน่าแปลกใจที่นักออกแบบของแบรนด์ "เปอโยต์" ที่เคยมีการจัดการรถเก๋งสุดหรูชั้น หลังจากที่ทุกคนก็เป็นไปได้ที่จะรวบรวมแบรนด์สไตล์ฝรั่งเศส ลักษณะและการได้รับความคิดเห็นที่ดีที่สุดจากเปอโยต์มีหลังคาและหน้าต่างโครเมี่ยมรอบทิศทางของลูกคลื่น ยังมีมูลค่า noting ทำอย่างประณีตรูปไข่กระจกยาวและเครื่องดูดควันที่ยื่นออกมาพร้อมกับไฟหน้าเอียงและปริมาณอากาศที่สร้างขึ้นอย่างกลมกลืนในกันชนหน้า

ในแง่ของการได้เปรียบในการทำงานยังตั้งข้อสังเกตประตูกว้าง - แต่เป็นสมรถซีดานหรู เป็นผลให้นักออกแบบได้เกิดรถที่ทันสมัยและเงาที่ไม่สามารถสงสัยว่าเป็นจุกจิกเกินไป เป็นที่น่าสังเกตว่าภายนอกของเปอโยต์ 607 และรวมอินทรีย์กับธรรมชาติแบบไดนามิก มันสดใสจับใจและในเวลาเดียวกันที่สง่างาม

การจัดการและการนั่งที่มีคุณภาพ

รูปแบบของหลักสูตรที่เน้นการให้นั่งเรียบ แต่สามารถแสดงให้เห็นโมเมนตัมที่ดีและถ้าจำเป็น โดยวิธีการที่เงียบสงบกำหนดค่าควบคุมโหมดและระงับนุ่มเรียบเคลือบผิดปกติน้อย นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตคือการขจัดเสียงรบกวนดี - แม้กับพื้นหลังของการเปิดเผยข้อมูลเต็มรูปแบบของกำลังการผลิตไฟฟ้าของห้องโดยสารที่มีความเงียบ แต่ครวญเพลงของยางยังคงได้ยิน คุณภาพของการจัดการขึ้นอยู่กับการส่งเปอโยต์ 607 - เกียร์อัตโนมัติเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่ก็มีราคาแพงกว่า แนวโน้มที่จะซื้อรุ่นที่มีขั้นตอนที่ 5 "กลศาสตร์" นี้ไม่ได้เป็นค่าใช้จ่ายเพียง แต่ยังความต้องการของชั้นธุรกิจซึ่งมุ่งเน้นความเป็นธรรมชาติในทุกรายละเอียด ทั้งสองวิธีการควบคุมที่มีความมั่นคง "อัตโนมัติ" และความเชื่อมั่นและเกียร์ธรรมดาเหมาะสำหรับคนรักของโหมดการขับขี่แบบไดนามิก

ภายใน

นักออกแบบของ "เปอโยต์" ไม่ได้เบี่ยงเบนไปจากกฎระเบียบและในการสร้างร้านซึ่งเป็นที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ที่นั่งด้านหน้าเป็นบิตรุนแรง แต่ข้อเสียเปรียบนี้ถูกชดเชยโดยการสนับสนุนด้านการยศาสตร์และความสามารถในการปรับเซอร์โวหมายถึง มีการบริหารจัดการโดยรถยนต์ใช้สะดวกขอบพวงมาลัยปรับได้และเป็นศูนย์กลางนูนหวงแหน เราไม่สามารถละเลยชัยซึ่งประสงค์ตาด้วยการรวมกันของความมืด "ไม้" และพลาสติกนุ่ม ครบครันแผงองค์ประกอบเส้นที่มีเครื่องมือเครื่องชั่งกลม - วิธีการแก้ปัญหาแบบเดิม แต่ในกรณีนี้มีลักษณะความงามและทันสมัย ไม่ด้อยกว่าคู่แข่งและรถที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนของการบรรจุที่ คอนโซลกลางมีหน้าจอขนาดเล็กและองค์ประกอบ onboard ควบคุมคอมพิวเตอร์ ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวกับการขับน้ำมันเชื้อเพลิง, การตั้งค่าการควบคุมอุณหภูมิและความชื้น, เสียงและบริการข้อมูลที่ได้รับผ่านแผงนี้

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ถ้ารถอยู่ในบางสิ่งบางอย่างและไม่เรียกรถเก๋งหรูก็หมายถึงความหรูหราราคาแพงและส่วนประกอบทรัพยากรการทำงาน ทรูเปอโยต์ชิ้นส่วนอะไหล่ในตลาดภายในประเทศสามารถพบได้ง่ายและมีราคาถูกกว่าอย่างมีนัยสำคัญ ในเรื่องเกี่ยวกับรูปแบบการบำรุงรักษาด้วยนอกจากนี้ยังประหยัด - ที่สำคัญที่สุดในเวลาที่เหมาะสมที่จะดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ยกตัวอย่างเช่นการเปลี่ยนน้ำมันทำความสะอาดฟิลเตอร์, ตรวจสอบสถานะของวิศวกรรมไฟฟ้าและเลนส์

ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดพวกเขาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับหน้าต่างคงตัวด้านหน้าเกียร์และส่วนประกอบของระบบเบรก เมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้ก็จะแนะนำให้ใช้ต้นฉบับอะไหล่เปอโยต์ซึ่งจะเพิ่มอายุการใช้งานของตัวเครื่อง อีกครั้งรายการที่พอมีราคาไม่แพง แต่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของรถ

ความคิดเห็นของรูปแบบ

รุ่นเป็นสิ่งที่ดีในหลายประการ ในทางปฏิบัติผู้ถือบันทึกการขับขี่ควบคุมที่เหมาะกับการตอบสนอง "กล่อง" และความสะดวกสบายแม้ในการเดินทางไกล ในขณะที่รถเก๋งไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้ประโยชน์อย่างหมดจดเจ้าของของเปอโยต์ 607 รุ่นทำเครื่องหมายและการปฏิบัติจริงของมัน ลำต้นกว้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถกำจัดความยุ่งยากของการขนส่งสินค้าและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารทำให้เครื่องทำงาน ข้อเสียของผู้ใช้ "ฝรั่งเศส" รวมถึงความไวฟิลเตอร์ซึ่งอย่างรวดเร็วกลายเป็นอุดตัน, ล้อรายละเอียดต่ำและการทำงานของเครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่ความเร็วต่ำ

ข้อสรุป

ส่วนธุรกิจระดับค่อนข้างเฉพาะและแม้แต่ที่มีคุณภาพในทุกประการรถยนต์ที่ไม่เคยอยู่รอดได้ เรื่องนี้เกิดขึ้นกับรูปแบบเปอโยต์ 607 ซึ่งมีข้อดีหลายประการ ในตลาดรถมีความสำเร็จไม่มากเพราะส่วนใหญ่ผู้บริโภคไม่รับรู้ บริษัท ฝรั่งเศสเป็นผู้ผลิตของพรีเมี่ยมและความหรูหราคัน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ซีดานจะดีกว่าคู่แข่งจำนวนมากในส่วนของราคาของมัน มันอาจจะตั้งข้อสังเกตและดำเนินการเก็บเสียงและประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกการทำงานและการปฏิบัติจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพ