เรือที่เร็วที่สุด: ด้านบน -4

การสร้างเร็กคอร์ดที่มีความเร็วสูงเกี่ยวกับน้ำทางน้ำและทางอากาศดึงดูดความสนใจของ บริษัท ต่างๆที่มีส่วนร่วมในการผลิตอุปกรณ์ที่เหมาะสมตลอดจนผู้ที่ชื่นชอบมากมาย เนื่องจากกฎหมายทางกายภาพความเร็วสูงสุดจึงถูกพัฒนาขึ้นในอากาศ มีเครื่องบินหลายลำที่ข้ามบาร์เป็นหลายพันกิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าพื้นผิวเป็นดินซุปเปอร์คาร์แบบอนุกรมสามารถเอาชนะเครื่องหมายได้ 400 กม. / ชม. แต่บน พื้นผิวของน้ำ เนื่องจากความต้านทานที่แข็งแกร่งเส้นขอบนี้สามารถข้ามหน่วยได้ ในบทความนี้คุณจะเห็นเรือยนต์ความเร็วสูงเหล่านี้

"นกสีฟ้า"

โดนัลด์แคมป์เบลเป็นคนแรกที่เอาชนะเครื่องหมาย 400 กม. / ชม. บนพื้นผิวที่เป็นน้ำ เกือบตลอดชีวิตของเขาเขาทุ่มเทให้กับการสร้างเร็กคอร์ดความเร็วสูงบนบกและน้ำ ในปีพ. ศ. 2499 โดนัลด์ได้แยกย้ายกันไปที่เรือกวางสีน้ำเงินถึง 461 กม. / ชม. ในเวลานั้นเรืออลูมิเนียมความเร็วสูงยังไม่ถึงขีด จำกัด นี้ บันทึกได้รับการแก้ไขโดย ความเร็วเฉลี่ย ในช่วงเวลาหนึ่งซึ่งเรือลอยไปมา ดังนั้นตัวเลขอย่างเป็นทางการได้รับการยอมรับที่ 363 กม. / ชม. หลังจากนั้นแคมป์เบลล์ก็เพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า ความเร็วสุดท้าย 418 กม. / ชม. ยังไม่โดนใคร แต่น่าเสียดายที่โดนัลด์เสียชีวิตขณะพยายามตั้งเร็กคอร์ดใหม่ใน "Blue Bird" บันทึกจมกับซากปรักหักพังของเรือ

"เด็กยาก"

เรือที่เร็วที่สุดในชั้น "ฟิลฟิล" สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 422 กม. / ชม. "เด็กยาก" นี้สามารถทำได้เนื่องจากเจ้าของ Eddie Knox ติดตั้งเครื่องยนต์ "Kemi V8" ที่มีความจุ 6000 ลิตร เรือมีความคล้ายคลึงกับ dragster ของเรือเดียวกัน

"ปรากฏการณ์"

เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อทำลายสถิติซึ่งเป็นที่ยอมรับของเรือยนต์ความเร็วสูงอื่น ๆ ในช่วงการพัฒนา "ปรากฏการณ์" อาจเร่งขึ้นไป 354 กม. / ชม. นี่เป็นผลที่สำคัญ แต่วิศวกรยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เป็นผลให้พวกเขามีการจัดการเพื่อให้บรรลุเครื่องหมายของ 402 กม. / ชม.

ใครคือผู้สร้างเรือลำนี้? นี่คือ Al Copeland - ภัตตาคาร, เศรษฐีและผู้สร้างแรงบันดาลใจหลักของโครงการเพื่อสร้างเรือเพื่อสร้างสถิติโลก แต่น่าเสียดายที่เอลไม่ได้อยู่ถึงวันเปิดตัวเรือ

และทั้งหมดเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าโคปแลนด์กำลังคิดถึงวิธีสร้างเรือความเร็วสูงและเรียกมันว่า "ปรากฏการณ์" ความคิดในเรื่องนี้เกิดขึ้นในยุค 80-90 ในขณะที่อัลนำทีมแข่ง "Popeys Offschos" และถูกระบุว่าเป็นนักบิน จากนั้นโคปแลนด์ก็เริ่มพัฒนารายละเอียดสำหรับการก่อสร้างเรือความเร็วสูง

โดยวิธีการที่ต้นแบบของกังหันยังคิดค้นโดยอัล ขอบคุณพวกเขา, เรือเร็ว "ปรากฏการณ์" สามารถ "ยิง" เหมือนกระสุน ในจินตนาการของเขาโคปแลนด์ได้เห็นว่ากองพลทหารที่สมบูรณ์แบบและเป็นต้นฉบับจะเป็นอย่างไร แต่ทุกความคิดของเขาเศรษฐีจะรู้เฉพาะหลังจากหลายปี และมันก็เกิดขึ้นที่อัลไม่สามารถชื่นชมการสร้างของเขาได้ เขาเสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งเมื่อเรือกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง แต่ความคิดของภัตตาคารไม่ได้พินาศไปกับเขา สิ่งทั้งปวงหยิบลูกชายของเขา - Al Copeland Jr ..

เขาติดตามกระบวนการทั้งหมดของการสร้างเรือ การทำงานที่ กองทัพเรือสหรัฐฯ วิศวกรได้สร้างและสร้างกังหันใหม่จำนวน 4 กังหันซึ่งกลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะในการก่อสร้างเรือ

ลองสังเกตคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะบางอย่างของเรือ "ปรากฏการณ์" ผู้สร้าง Bugatti Veyron รู้สึกภาคภูมิใจในการผลิตโรงไฟฟ้าขนาด 1001 ลิตร นี่เป็นสิ่งที่ไม่ควรสงสัยเมื่อเปรียบเทียบกับ "โรลส์ - รอยซ์เทรนท์ 900" อย่างไรก็ตามหากเราคำนึงถึงเรือว่า "ปรากฏการณ์" 12000 ลิตร S. และในเครื่องบินมีประสิทธิภาพมากที่สุดและขนาดใหญ่ "A380" ประมาณ 63000 ลิตร กับ. มันจะเปิดออกเพียงผลมหัศจรรย์.

เรือเร็ว "Phenomenon" มีสีเหลืองและยาวถึง 11 เมตร มีการติดตั้งโรงไฟฟ้าสองแห่งที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวบนเรือ ในแต่ละด้านของเรือมีมอเตอร์หกตัว เครื่องยนต์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เครื่องชาร์จที่มีให้ใช้งานช่วยให้คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้เต็มรูปแบบภายในเวลาประมาณ 7 ชั่วโมง

"พระวิญญาณของออสเตรเลีย"

และสุดท้ายเรามาพูดถึงเรือที่มีชื่อว่า "เรือเร็วที่สุดในโลก" บันทึกถูกกำหนดโดย Kenn Peter ในปีพ. ศ. 2520 ออสเตรเลียสามารถเร่งเรือได้ถึง 555 กม. / ชม. เป็นที่น่าสังเกตว่า "Spirit of Australia" ได้รับการรวบรวมเกือบจากวัสดุชั่วคราว และความเร็วนี้ช่วยให้เขาพัฒนาเครื่องยนต์ "Westinghouse J34" ความจุ 6000 ลิตร ในขณะนี้เรือเร็วที่สุดในโลกอยู่ใน Australian Maritime Museum ซึ่งทุกคนสามารถเห็นได้