Seatpost ขาเชื่อถือได้ - กุญแจสำคัญที่จะนั่งสบาย

ขาเป็นส่วนหนึ่งจักรยาน seatpost ซึ่งทำหน้าที่เชื่อมโยงระหว่างกรอบที่นั่งและยานพาหนะสองล้อ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบองค์ประกอบอาจจะมีความปลอดภัยหรือยึดติดยึดประหลาด ส่วนบนประกอบด้วยโพสต์ที่นั่งล็อคที่ทำหน้าที่เป็นวิธีการสำหรับการแก้ไขที่นั่งรถไฟ

วัสดุก่อสร้าง

seatpost สามารถทำจากวัสดุที่ต่อไปนี้:

• อลูมิเนียม - ตอนนี้ใช้อย่างกว้างขวางในการผลิตที่หลากหลายของรูปแบบขาที่เริ่มต้นด้วยการผลิตในระดับต่ำและลงท้ายด้วยผลิตภัณฑ์ชั้นนำ-end;
• เหล็ก - ตัวเลือกที่ง่ายซึ่งสามารถมองเห็นได้บนจักรยานราคาถูก;
• คาร์บอนไฟเบอร์ - วัสดุที่แข็งแรงและเบาที่ใช้ในการผลิตของ seatpost สำหรับถนนและทันสมัย ข้ามประเทศจักรยาน ;
• ไทเทเนี่ยม - โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพในการผลิตของโครงสร้างที่มีการติดตั้งในจักรยานระดับสูง (เพราะค่าใช้จ่ายสูงมากขึ้นเรื่อย ๆ กลายเป็นทางเลือกของนักกีฬามืออาชีพ) นั้น
• แคน - ไม่ใช่งอก แต่ในขณะเดียวกันความแข็งแรงสูงและวัสดุที่มีน้ำหนักเบาใช้ในการผลิต seatposts ระดับสูงสุด

ขาหนัก

โดยทั่วไปสำหรับการตัดสินใจจักรยานมากที่สุด นำเสนอเป็นหลอดผอมผนังกับรูกุญแจสารประกอบที่ด้านบน ขาเช่นคุณสมบัติ underseat น้ำหนักต่ำงบประมาณค่าใช้จ่าย, ความทนทานและความน่าเชื่อถือ ข้อเสียเปรียบหลัก - ฟังก์ชั่น จำกัด

ขาแบบบูรณาการ

มันเป็นโครงสร้างที่เชื่อมต่อ monolithically กับ เฟรมจักรยาน วัสดุที่ใช้กันมากที่สุดคือการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์

บ่อยครั้งที่ seatpost แบบบูรณาการขึ้นรูปโดยลำพังโดยเฉพาะอย่างยิ่งตามร่างกายผู้ถือพารามิเตอร์สองล้อรถ ดังนั้นการออกแบบนี้ไม่อนุญาตให้มีการปรับความสูงนั่ง

เทคโนโลยีลักษณะเฉพาะมีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออำนวยความสะดวกในจักรยาน เมื่อใช้งานฟังก์ชั่นหลายทนทุกข์ทรมานและความสะดวกสบาย

ขาปรับความสูงอัตโนมัติ

วิธีการแก้ปัญหานี้จะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนการเชื่อมโยงไปโดยตรงในหลักสูตรของการเคลื่อนไหวของจักรยานที่ การปรับจะทำโดยวิธีการของคันโยกขยับพิเศษหรือคันที่ตั้งอยู่บน คอลัมน์พวงมาลัยของจักรยาน

seatpost ขาปรับได้จะเป็นประโยชน์เป็นหลักสำหรับเจ้าของจักรยานดาวน์ฮิลล์ที่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของตำแหน่งที่นั่งที่รุนแรง, ความเร็วสูงปิดถนนขับรถ

seatpost พร้อมตัวชะลอ

ขึ้นอยู่กับการใช้งานของกลไกซึ่งมีแรงกระแทกที่อ่อนตัวลงเมื่อเทคนิคขี่จักรยานกระโดดและบางส่วนเชื่อมโยงเส้นทางที่ไม่สามารถใช้ได้ที่ seatpost พร้อมตัวชะลอช่วยให้นักกีฬา extremals รู้สึกสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายมากขึ้นเมื่อมีการเดินทาง

ตามที่การก่อสร้างหรืออาจจะเป็นคันโยกยืดไสลด์ ภาพการผลิตหลักปรากฏอลูมิเนียมน้ำหนักเบา

ประเภทของล็อค

ปราสาท - สมาชิก seatpost ที่ทำหน้าที่ในการเชื่อมต่อโครงสร้างฐานบนที่นั่งและการปรับตัวของรางยาวและเอียง ก็สามารถที่จะนำเสนอเป็นส่วนหนึ่งที่แยกต่างหากซึ่งเหมาะสำหรับการติดตั้งใน embodiments ต่างๆเป็นหรือหมุดกับ podsedelom integrally

ตามการก่อสร้างพิเศษ, ล็อคจะแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1. Odnoboltovye - ช่วยให้การปรับตัวค่อนข้างหยาบตำแหน่งอาน
2. Dvuhboltovye - ช่วยให้คุณสามารถปรับแต่งปรับเอียงและชดเชยแพลตฟอร์มสำหรับการเชื่อมโยงไปถึงขี่จักรยาน
3. ล็อคออกแบบเดิม - จดสิทธิบัตรผลิตภัณฑ์ที่มีความซับซ้อนของผู้ผลิตแต่ละบุคคล การชุมนุมเฉพาะที่แตกต่างกันและการทำงาน

บริการ

ก็ดูเหมือนว่าโพสต์ที่นั่งคือการก่อสร้างที่ไม่ซับซ้อนอย่างเป็นธรรม อย่างไรก็ตามชุดเช่นเดียวกับรายละเอียดอื่น ๆ ของจักรยานในความต้องการของการดูแลและบริการทันเวลา

จาระบีขา seatpost จะแนะนำอย่างน้อยหนึ่งครั้งในระหว่างการท่องเที่ยว ในขั้นต้นลดหรือขยายการรักษาความผิดปกติ การเชื่อมต่อสายฟ้า จักรยาน seatpost ถูกปล่อยออกมาจากการเปิดกรอบ ต่อจากนั้นเอาไขมันเก่าและนำไปใช้ใหม่ ก่อนที่จะดำเนินการปรับสภาพผิวทำความสะอาดก่อนหน้านี้ปนเปื้อนของสะสม

ในตอนท้ายของขาตั้งกลับสู่เฟรมจักรยาน จะมีการปรับตำแหน่งของอานที่แนบมาอย่างปลอดภัยไปยังประหลาดหรือ bolting

สรุป

มีองค์ประกอบหลายจักรยานซึ่งไม่ประหยัดคุ้มค่า เหล่านี้รวมถึงคอลัมน์พวงมาลัยพาวเวอร์, ระบบเบรคองค์ประกอบกรู มันก็ไม่มีข้อยกเว้นและ seatpost คนที่เล่นเป็นส่วนสำคัญ หลังควรจะเลือกขึ้นอยู่กับชนิดและวัตถุประสงค์ของจักรยานขี่ม้าสไตล์ความต้องการของเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของเจ้าของจักรยาน ชุดสลายที่ไม่คาดคิดสามารถก่อให้เกิดผลกระทบอย่างรุนแรงในรูปแบบของการบาดเจ็บหรือสร้างสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายบนท้องถนน