"tagaz C10": ข้อกำหนดทางเทคนิคภาพถ่ายและความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

ซีดานขนาดกะทัดรัด "tagaz C10" จะแตกต่างจากรถคันอื่น ๆ ในการผลิตที่รัสเซีย บางทีอาจเป็นเพราะมันขึ้นอยู่กับรูปแบบจีน JAC A138 Tojoy แน่นอนในการเปรียบเทียบกับการผลิตรถยนต์ "AvtoVAZ" ที่ซีดานนี้บนถนนของเราเป็นของหายากอย่างไรและเขาก็พบว่าผู้ซื้อของพวกเขา แต่สิ่งแรกก่อน

การปรากฏ

"tagaz C10" เฉพาะในปี 2011 ปรากฏในตลาดรัสเซียแม้ JAC A138 Tojoy รับการตีพิมพ์ในปี 2008 ความจริงที่ว่าทั้งสามปีที่ผ่านมามีการใช้จ่ายวิศวกรโรงงานตากาล๊อกสำหรับการแก้ไขและการปรับปรุงรถเก๋ง มันต้องใช้เวลานานในการปรับตัวรถให้เข้ากับสภาวะรัสเซีย มันเป็นสิ่งจำเป็นในการปรับปรุงคุณภาพของการเชื่อมและเพิ่มการป้องกันการกัดกร่อน

เครื่องนี้สามารถเรียกได้ว่าสวย ซีดานคลาสสิกมีการตกแต่งด้วยไฟหน้าอัลมอนด์ที่มีรูปทรงเรียบร้อยกระจังแคบมีโลโก้ของ บริษัท ที่อยู่ตรงกลางและท่ออากาศที่ทันสมัยโดยตรงภายใต้มันซึ่งอาจจะเห็นด้านข้างของ "หมอกที่" รถมีลักษณะกะทัดรัดเนื่องจากขนาดของมัน ในซีดานยาวถึง 4155 มิลลิเมตรกว้าง 1,650 มิลลิเมตรและความสูงของ 1465 มม

การตกแต่งภายใน

ภายในรถซีดานลักษณะนักพรต การตกแต่งเกือบจะไม่มีอะไรดึงดูดความสนใจ พลาสติกตอร์ปิโดลักษณะเช่นเดียวกับพวงมาลัย 4 ก้าน บางคนภายในความสดใหม่ให้เพียงส่วนประกอบผิวสีเงินของแดชบอร์ดและโครเมี่ยมตราสารฝา

แต่ภายใน "tagaz C10" เป็นที่กว้างขวางมากแม้จะมีขนาดเจียมเนื้อเจียมตัว อย่างไรก็ตามมั่นใจว่าคนที่เป็นเจ้าของรถคันนี้ ที่นั่งมีความสะดวกสบายมากปานกลางยากพร้อมด้วยการสนับสนุนด้านข้างเด่นชัด ด้านหลังสะดวกสบายสามารถรองรับผู้โดยสารสามของค่าเฉลี่ยของการสร้าง

ร้อนในห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็วและในฤดูร้อนเย็นภายในไม่กี่วินาที ฉนวนกันความร้อนเสียงรบกวนนอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ดี และยังหลายคนบอกว่าให้ความสนใจการปรากฏตัวของหลายซอกสำหรับการจัดเก็บสินค้าขนาดเล็กและขนาดใหญ่บูต 458 ลิตร มันมีความปลอดภัยที่จะนำสี่ล้อแบบเต็มรูปแบบขนาดและพื้นที่มากขึ้นจะยังคงอยู่ ภายใต้พื้นโดยวิธีการที่เป็น "สำรอง" แจ็คและ balonnik

โดยวิธีการที่เจ้าของบอกว่าแม้ว่าพลาสติกและ "โอ๊ค" แต่มันก็ไม่ได้เสียงดังเอี๊ยดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ "จิ้งหรีด" ไม่ปรากฏแม้หลังจากสองสามปีของการดำเนินงาน

มีอะไรภายใต้ประทุน?

"ลักษณะ tagaz C10' มีเจียมเนื้อเจียมตัวมาก ภายใต้ประทุนเป็นรถซีดานขนาดกะทัดรัดยืน 1.3 ลิตร 93 แรงม้าเครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิง, การควบคุมโดยขั้นตอนที่ 5 "กลศาสตร์" พลวัตของรถที่แตกต่างกัน การวัดความเร็วได้ถึงจุด 100 km / h, เครื่องต้อง 16 วินาที ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 160 กิโลเมตร / ชั่วโมง

อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ขนาดเล็กรางมีบวกอย่างมีนัยสำคัญ และมันก็คือการบริโภคประหยัด 100 "เมือง" กิโลเมตรใช้เวลาเพียง 7.7 ลิตรของน้ำมันเบนซิน และเมื่อขับรถบนท้องถนนและไม่สิ้นเปลืองเครื่องยนต์น้อยกว่า 5 ลิตร

อนึ่งเครื่องปรับอากาศหรือเครื่องทำความร้อนมีผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับสไตล์การขับรถ แน่นอนในช่วงที่เครื่องยนต์ทำงานกินน้ำมันเบนซินมากขึ้น แต่เวลาต่อมาการบริโภคจะกลายเป็นวิธีที่มันจะถูกระบุในหนังสือเดินทาง

อุปกรณ์

ตัวเลือกซีดาน "tagaz C10" เช่นเดียวกับการตกแต่งภายใน, ความมั่งคั่งไม่แตกต่างกัน มันมีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพียง รายการพื้นฐานของอุปกรณ์ได้รวมพวงมาลัยพาวเวอร์, กระจกไฟฟ้า, ระบบเสียงที่มีสองขั้วต่อ USB และลำโพง, เครื่องปรับอากาศ

รุ่นในการกำหนดค่าการขยายตัวจะติดตั้งระบบเตือนภัยผู้ช่วยจอดรถ, EBD และ ABS, เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยคนขับ นอกเหนือไปจากข้างต้นรายการของอุปกรณ์เคลื่อนที่รวม, CZ ในการควบคุมและไฟหน้าฮาโลเจน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตก็คือว่ากระจกมีการติดตั้งพวงมาลัยปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้าปรับความสูงและที่นั่งด้านหลังสามารถพับได้ 60:40

ใช่อุปกรณ์เจียมเนื้อเจียมตัว แต่แม้ดังนั้นคนจัดการเพื่อหาบวก น้อยอิเล็กทรอนิกส์ - ต่ำกว่าน่าจะเป็นของความผันผวน และนี้เป็นจริง เจ้าของบางคนบอกว่าปีของการเป็นเจ้าของเฉพาะส่วนที่ต้องเปลี่ยนกลายเป็นหลอดไฟแสงสลัว

พฤติกรรมการอยู่บนท้องถนน

ในขณะที่คุณสามารถเข้าใจรถ "ข้อกำหนด tagaz C10' ไม่ได้มีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ตอนนี้ไม่ได้เป็นรถแข่งและเมือง คนที่เป็นเจ้าของรถซีดานนี้อ้างว่าเครื่องยนต์มีไหวพริบดี ใช่เมื่อเริ่มต้นเครื่องที่ไม่ได้รับไป แต่เริ่มต้นด้วยเกียร์มอเตอร์สองหมุนขึ้นและรถวิ่งไปข้างหน้า ซีดานมุ่งเน้นในลักษณะที่สงบของการขับรถ แต่ถ้าคุณบีบก๊าซก็จะดีที่สุดที่จะรับมือกับความเร็ว

นั่นไม่ใช่ทั้งหมดที่พวกเขาสามารถบอกคุณเกี่ยวกับซ้าย "tagaz C10" ความคิดเห็น หลายคนอธิบายในรายละเอียดทุกอย่างเกี่ยวกับตัวถังและการบริหารจัดการ บรรดาผู้ที่มีสิ่งที่จะเปรียบเทียบการพูด - การระงับในรถคันนี้ดีกว่ารถของความกังวล "AvtoVAZ" นุ่มปานกลางไม่สม่ำเสมอ "นกนางแอ่น" แม้ปิดถนนซีดานรู้สึกมั่นใจ เฉพาะถนนที่ไม่ดีจะดีกว่าที่จะไปชะลอตัวลงไปต่ำสุด บนหลุมยังคงสามารถทำลายการระงับ

PPC ยังพอใจกับการทำงานประสานงาน สวิทช์การโอนเหมาะที่จะพลาดในการแปลของคันโยกจะไม่ทำงาน โดยทั่วไปความคล่องแคล่วเครื่องพวงมาลัยเบามันเป็นปัญหาในการจราจรติดขัดบนทางหลวงไม่อยู่ในเมืองและที่จอดรถ

เกี่ยวกับข้อเสียและค่าใช้จ่าย

ข้อเสีย พวกเขาพร้อมสำหรับรถแต่ละคัน จะไม่มีข้อยกเว้นและ "tagaz C10" ซึ่งเป็นที่กล่าวข้างต้นรูปภาพ

ข้อเสียที่สำคัญของเจ้าของเชื่อว่ารถคันนี้เป็นเรื่องยากมากที่จะหาชิ้นส่วนอะไหล่ บนล้อ "แม่" ยกตัวอย่างเช่นไม่มีลักษณะหรือมิติ และชิ้นส่วนเดิมจะดีกว่าไม่แม้แต่จะมองสำหรับ แต่นี้ไม่ได้น่ากลัวเกินไปเพราะอะนาล็อกอาจจะเหมาะสม (ชิ้นส่วนที่เหมาะสมของ Hyundai Accent)

สิ่งที่เกี่ยวกับราคา? นี่คือเหตุผลหลักที่ "tagaz C10" ในความต้องการ รถใหม่สามารถซื้อสำหรับ 375-410000 รูเบิล (ราคาขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) บางทีนี่อาจเป็นหนึ่งในตลาดรัสเซียที่ทันสมัยสำหรับรถยนต์ที่ถูกที่สุด หากคุณไม่ต้องการที่จะใช้รถที่ร้านที่คุณควรมองหาโฆษณาสินค้ารุ่น / y ราคาของพวกเขาเริ่มต้นที่ทุก 170-200 พันรูเบิล และรถที่เหมาะสมที่จะอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม

โดยสรุปผมอยากจะบอกว่าซีดานนี้เหมาะสำหรับคนที่ต้องการงบประมาณที่ประหยัด, ที่จอดรถที่น่าสนใจสำหรับการขับขี่ในเมือง