กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยาน กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยาน

จักรยาน - ยานพาหนะที่สะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยซึ่งคุณได้อย่างรวดเร็วสามารถรับไปยังปลายทางของคุณหรือเพียงแค่มีช่วงเวลาที่ดีกับเพื่อน ๆ ในประเทศ เพื่อที่จะขี่มันไม่มีการ จำกัด อายุ เด็กตั้งแต่อายุเริ่มต้นที่จะเหยียบ แต่น่าเสียดายที่กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานรู้ไม่ได้ทั้งหมด แต่การขับรถบนถนนอาจเป็นอันตรายมาก

บทบัญญัติทั่วไป

มันเป็นยานพาหนะบนสองหรือสามล้อขับเคลื่อนการใช้อำนาจของกล้ามเนื้อ - มีความหมายอย่างเป็นทางการตามที่จักรยานเป็น กฎอย่างเป็นทางการสำหรับการปั่นจักรยานอธิบายผู้ใช้ถนน กี่คนที่รู้ว่าคนที่ดำเนินงานยานพาหนะใด ๆ - คนขับ คำว่า "ปั่นจักรยาน" ไม่ได้เป็นอย่างเป็นทางการ ถ้าคนที่ม้วนยานพาหนะบนท้องถนน แต่ไม่ได้ไปกับมันแล้วมันเป็นคนเดินเท้า นอกจากนี้อาจรวมถึงคนเดินเท้าผู้ใช้ถนนใด ๆ ที่เดินทางบนสกี, สเก็ตด้วยความช่วยเหลือของบางอุปกรณ์กีฬาอื่น ๆ อย่านำไปใช้กับคนเดินเท้าคนที่มีประสิทธิภาพในการทำงานซ่อมแซมถนน

กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยานยังอธิบายถึงพื้นที่ที่มีการแบ่งออกถนน องค์ประกอบพื้นฐานเป็นเพลงพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการขี่สองล้อ องค์ประกอบถนนสายนี้จะต้องแสดงให้เห็นว่าเป็นเช่นนั้น เขตทางเท้าแยกแยก กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยานถนนอธิบายองค์ประกอบนี้เป็นพื้นที่ที่มีไว้สำหรับคนเดินถนน จบการทำงานและการเข้าสู่โซนแสดงโดยเครื่องหมายพิเศษ ในบางกรณีการขับรถที่ได้รับอนุญาตบนสองล้อขนส่ง ถนนธาตุซึ่งอยู่ติดกับถนนที่จะเรียกว่าทางเท้า

ในขณะที่ขี่บนถนนบนจักรยานสามารถเกิดขึ้นได้กับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ก่อนที่จะเป็นระยะทางยาวตรวจสอบการทำงานของยานพาหนะ จักรยานต้องมีเบรกที่มีคุณภาพ, พวงมาลัยที่ดีและดัง บี๊บ ถ้าคุณวางแผนที่จะย้ายไปอยู่ในที่มืดก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สะท้อนยานพาหนะหรือไฟฉาย กฎสำหรับคนขับรถสกูตเตอร์และนักปั่นจักรยานบอกว่าในกรณีของความล้มเหลวของคนเดินเท้ามีสิทธิที่จะม้วนรถเฉพาะในช่วงการเคลื่อนไหวของยานพาหนะอื่น ๆ ไปที่ถนนมืดโดยไม่สะท้อนแสงเป็นสิ่งต้องห้าม

พื้นฐาน กฎของถนน สำหรับนักปั่นจักรยาน

บางครั้งอยู่บนท้องถนนมีพื้นที่พิเศษสำหรับการเคลื่อนไหวของสองล้อ นักปั่นจักรยานในกรณีนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้การตั้งค่าของเธอ เครื่องย้ายไปที่ความเร็วที่น่าประทับใจและปลอดภัยการซ้อมรบระหว่างพวกเขาจะไม่สามารถที่จะได้เป็นเจ้าของที่มีประสบการณ์มากที่สุดของการขนส่งสองล้อ ผู้ที่ยังคงตัดสินใจที่จะไปบนถนนที่เป็นไปตามเลนขวา นอกจากนี้คุณยังสามารถไปที่ด้านข้างของถนนถ้ามันไม่สร้างความรำคาญให้คนเดินเท้าและผู้ใช้ถนนอื่น ๆ

กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานไม่รวมถึงความสามารถในการที่จะย้ายบนทางหลวง มันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะย้ายคนเดินเท้าผู้ขับขี่เช่นเดียวกับยานพาหนะใด ๆ ที่ไม่สามารถที่จะพัฒนาความเร็วกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ย้ายไปตามทางหลวงหมายเลขอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพและชีวิต

ที่ประตูทางออกของคนเดินเท้าหรือพื้นที่ที่อาศัยอยู่บนถนนขี่จักรยานมีหน้าที่ต้องตรวจสอบอย่างละเอียดสถานการณ์บนท้องถนน คุณต้องหลีกทางให้ยานพาหนะที่อยู่ในระยะทางไม่เกิน 100 เมตร คุณไม่สามารถข้ามถนนคนเดินเท้าจักรยานและผู้ใช้ถนนอื่น ๆ

มีกฎระเบียบพิเศษสำหรับนักปั่นจักรยานที่เดินทางในกลุ่ม เพื่อให้นักท่องเที่ยวควรจะแบ่งออกเป็นหลายคอลัมน์ของ 10 คน ระยะห่างระหว่างกลุ่มนักปั่นจักรยานของแต่ละบุคคลจะต้องมีอย่างน้อย 100 เมตร ดังนั้นจึงจะให้การเคลื่อนไหวไม่มีข้อ จำกัด ของผู้ใช้ถนนอื่น ๆ หากทำเครื่องหมายของถนนเส้นที่เป็นปัจจุบันแสดงให้เห็นขอบก็ต้องอยู่ทางด้านซ้ายของกลุ่มนักปั่นจักรยานที่ ระยะห่างระหว่างรถเคลื่อนย้ายและยานพาหนะสองล้อไม่ควรจะน้อยกว่าเมตร หากกลุ่มของนักปั่นจักรยานการเคลื่อนย้ายบนถนนในที่มืดที่รถทุกคันจะต้องติดตั้งไฟ ไฟหน้าจะต้องเป็นสีขาวและด้านหลัง - สีแดง นี้จะช่วยให้ผู้ใช้ถนนอื่นเห็นในวิถีกลุ่มของนักปั่นจักรยานการเคลื่อนย้าย

ย้ายตามถนนที่วุ่นวาย

ปั่นจักรยานผู้ใหญ่มีสิทธิที่จะเดินบนถนนในเมืองทุกคน ในเวลาเดียวกันเขามีหน้าที่ที่จะติดขอบด้านขวาของถนน เราจะไม่แนะนำในการเดินทางมากขึ้นกว่า 1 เมตรจากขอบด้านขวา ซึ่งสามารถทำได้เฉพาะสำหรับบายพาสอุปสรรคใด ๆ บนท้องถนน กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานที่จะห้ามการใช้งานของรายละเอียดรถถนน คุณไม่สามารถเดินได้โดยไม่ต้องจับมือกันในวงล้อและเท้าของคุณบนคันเหยียบ มันจะไม่แนะนำให้ทิ้งไว้บนถนนที่วุ่นวายในหิมะลดการมองเห็น (หมอก) หรือน้ำแข็ง

ความสนใจโดยเฉพาะควรจะจ่ายให้การเคลื่อนไหวของผู้โดยสาร Carry คนในกรอบไม่แนะนำ สำหรับเด็กที่มีอายุต่ำกว่าเจ็ดปีจะมีการติดตั้งที่นั่งพิเศษกับเข็มขัดนิรภัย ไดร์เวอร์อายุนี้จะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในสถานที่โดยไม่มีผู้ดูแล

กฎระเบียบสำหรับการปั่นจักรยานยังอธิบายถึงความเป็นไปได้ของการขนส่งสินค้า เมื่อเดินไปตามถนนที่ได้รับอนุญาตการขนส่งสัมภาระซึ่งขยายเกินรถจะไม่เกิน 0.5 เมตร นอกจากนี้คุณไม่สามารถเคลื่อนย้ายบนถนนสายไม่ว่างถ้าสินค้าป้องกันควบคุมจักรยาน ซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกในไดรเวอร์ยานพาหนะอื่น ๆ

แยกขนส่งที่เหมาะสม

ในแต่ละจุดตัดกฎคลาสสิกของผลกระทบที่มีความสำคัญ ซึ่งหมายความว่ารถที่เคลื่อนไปตามถนนสายรองมีหน้าที่ที่จะหลีกทางให้รถหรือจักรยานจะถูกย้ายไปตามถนนสายหลัก เมื่อเปลี่ยนไดรเวอร์ที่เหมาะสมควรพลาดผู้ที่เดินทางตรง

ภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ อีกมากมายสามารถเกิดขึ้นเมื่อขับรถบน ทางแยกอลหม่าน ในกรณีส่วนใหญ่นักปั่นจักรยานจะต้องหลีกทางให้สี่ล้อยานพาหนะ ยกเว้นอย่างเดียวคือถนนที่มีการติดตามการติดตั้งเป็นพิเศษ นอกจากนี้ไฟจักรยานอยู่บนถนนหลายสาย กฎระเบียบสำหรับการปั่นจักรยานบอกว่ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะเชื่อฟังจราจรไฟนอกจากนี้ยังมีมาตรฐานการกำกับดูแลการเคลื่อนไหวของยานพาหนะและคนเดินเท้า

สัญญาณอะไรควรส่งนักปั่นจักรยาน?

ผู้ใช้ถนนจะสามารถที่จะย้ายได้อย่างปลอดภัยหากพวกเขาใช้สัญญาณภาษาพิเศษ ผู้ขับขี่ให้บริการที่มีความหลากหลายของสัญญาณผ่านไฟ นักปั่นจักรยานยังรายงานความตั้งใจของตนโดยใช้การเคลื่อนไหวของมือ ถ้าจักรยานขับรถโดยการย้ายไปตามถนนที่จะไปเปิดเขาต้องวาดมือโดยตรงในทิศทางของการหมุน เมื่อย้ายไปทางขวาดึงมือข้างขวา, ซ้าย - ซ้าย เกิดอะไรขึ้นถ้าบังเอิญเป็นไปไม่ได้ที่จะส่งสัญญาณเลี้ยวขวาด้วยมือ? มีวิธีการแก้ปัญหาเป็น! มันสามารถงอที่ข้อศอกและหมุนตรงข้ามของแขนจะดึงเธอขึ้น

ปั่นจักรยานบนถนนที่วุ่นวายแต่ละคนควรแจ้งให้ส่วนที่เหลือของพื้นที่ของการจราจรและความตั้งใจในการที่จะหยุด เพื่อจุดประสงค์นี้เราก็ดึงมือใด ๆ กฎระเบียบของ SDA สำหรับนักปั่นจักรยานบอกว่าใด ๆ ของสัญญาณจะต้องส่งไม่เกินหนึ่งนาทีเพื่อดำเนินการขั้นตอนบนท้องถนน

Don'ts สำหรับนักปั่นจักรยาน?

กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์เพื่อที่จะทำลายพวกเขา พวกเขาช่วยให้คนขับสองล้อยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยรับไปยังปลายทางของคุณและในเวลาเดียวกันสร้างรบกวนเพิ่มเติมเพื่อให้ผู้เข้าร่วมการจราจรอื่น ๆ นักปั่นจักรยานห้ามจากการเดินทางบนถนนถ้าอยู่บริเวณใกล้เคียงมีเส้นทางจักรยานติดตั้งเป็นพิเศษ มันจะไม่แนะนำให้เดินทางโดยยานพาหนะสลาย การเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยานบนเทวดาทางเท้าและนักท่องเที่ยวจะได้รับอนุญาตเฉพาะในกรณีที่รุนแรง ในกรณีนี้คนขับรถต้องเป็นไปตามความเร็วขั้นต่ำเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนอื่น ๆ

ย้ายไปตามทางหลวงยุ่งเป็นสิ่งต้องห้ามโดยไม่ต้องคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเป็นพิเศษ เหล่านี้เป็นหมวกกันน็อก, แผ่นรองข้อศอกหัวเข่าและแผ่น การเดินทางบนท้องถนนเป็นคนที่ยังไม่ได้อายุ 14 ปีอาจจะมาพร้อมกับผู้ใหญ่เท่านั้น ทุกคนจะต้องเดินทางด้วยจักรยานถือรวดเร็วล้อมืออย่างน้อยหนึ่ง การขนส่งผู้โดยสารในกรอบหรือโหลดโดยรวมเป็นสิ่งต้องห้าม เด็กอายุต่ำกว่านั่งเจ็ดปีในเก้าอี้ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษด้วยเข็มขัดนิรภัย จักรยานโต๋บนถนนเป็นไปไม่ได้ หมายถึงการขนส่งอาจจะผิดพลาด แต่ด้วยตนเอง

ถ้าคุณมีวงดนตรีหลายคนหรืออยู่ใกล้กับรถรางสายในทิศทางของการเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยานที่แฉต้องห้าม กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานที่นี่เป็นเช่นเดียวกับรถยนต์ เปิดเท่านั้นที่สามารถเป็นส่วนหนึ่งที่พิเศษของการติดตาม ถนนที่มีวงดนตรีหลายในทิศทางเดียวของการเคลื่อนไหวอาจจะเป็นไปอย่างรวดเร็ว รถที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากไม่ปฏิบัติตามจะนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรง กฎระเบียบสำหรับการปั่นจักรยานบนท้องถนนค่อนข้างง่าย ยึดมั่นในพวกเขา - มันคือการรับประกันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน

การดำเนินการขี่จักรยานมวล

เพิ่มมากขึ้นของคนรุ่นใหม่ที่ต้องการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสองล้อ คนรักจักรยานใช้จ่ายมากหุ้น พวกเขารวบรวมคนที่มีมุมมองที่คล้ายกัน การดำเนินการขี่จักรยานทั้งหมด - มันเป็นเหตุการณ์ที่สวยงามและน่าตื่นเต้น อย่างไรก็ตามเพื่อให้เกิดความสงบเรียบร้อยในกลุ่มใหญ่ของคนที่มีรถของพวกเขาคือไม่ง่ายมาก นอกจากนี้หลายของผู้เข้าร่วมของเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้รู้ว่าสิ่งที่กฎระเบียบสำหรับการปั่นจักรยานอยู่ ผิดที่จะคิดว่าปลอดภัยและสั่งซื้อได้ที่เหตุการณ์ใด ๆ - มันเป็นคำถามของคุณสมบัติของการจัดงานที่ ผู้จัดงานของเหตุการณ์เพียง แต่จะสร้างเงื่อนไขเพื่อให้มั่นใจว่าผู้เข้าร่วมก็สามารถที่จะมีความสนุกสนานและมีประโยชน์ในการใช้เวลา บรรดาผู้ที่ไม่ทราบกฎพื้นฐานที่คุณไม่ควรจะไปที่หุ้นดังกล่าว

สิ่งที่สำคัญสำหรับนักปั่นจักรยานที่เหตุการณ์ดังกล่าว - ความรู้ด้านประถมศึกษาของการเคลื่อนไหวภายในกลุ่มใหญ่ของคนที่ มันเป็นที่น่าสังเกตว่าขีด จำกัด อายุสำหรับการมีส่วนร่วมในการกระทำของประเภทนี้สามารถใช้ได้ บนรถของคุณสามารถมาแม้แต่เด็ก แต่กฎปั่นจักรยานสำหรับนักเรียนที่ยังไม่ได้รับการยกเลิก มันจะดีกว่าถ้าเด็กที่ยังไม่ได้หันอายุ 14 ปีจะมาพร้อมกับผู้ใหญ่ เด็กอายุต่ำกว่า 10 ปีจะไม่แนะนำให้ใช้ในการดำเนินการขี่จักรยาน เด็กวัยหัดเดินจะได้รับหายไปในฝูงชนและจะสร้างอุปสรรคสำหรับผู้ใช้ถนนอื่น ๆ

กฎพื้นฐานของพฤติกรรมในโปรโมชั่นมวลขี่จักรยาน

กฎความปลอดภัยสำหรับนักปั่นจักรยาน - ก็ไม่ได้รับประกันว่าเหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้นโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ นอกเหนือไปจากความต้องการสำหรับการเคลื่อนไหวก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะปฏิบัติตามกฎหมายไม่ได้เขียนไว้ของการมีปฏิสัมพันธ์กับผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ของการดำเนินการ ก่อนอื่นคุณควรรักษาระยะห่างของคุณและย้ายรอบติดตามเป็นเส้นตรง หากการเคลื่อนไหวจะดำเนินการในคอลัมน์มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแซงสมาชิก ผู้ที่ต้องการที่จะไปกับเพื่อนเพื่อนบ้านแม่คุณจะต้องได้ใกล้ชิดแม้ในช่วงเริ่มต้น ย้ายระหว่างคอลัมน์ผู้เข้าร่วมปั่นจักรยานสร้างอุปสรรคร้ายแรงสำหรับคนอื่น ๆ

การจัดงานของกฎระเบียบใหม่การกระทำที่สามารถสร้างขึ้นสำหรับนักปั่นจักรยานที่มีความประสงค์ที่จะกลายเป็นผู้เข้าร่วมของเหตุการณ์ แน่นอนพวกเขาควรจะติด คุณจำเป็นต้องย้ายโดยไม่ต้องเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางของกลุ่มที่ ถ้าคอลัมน์ที่ควรจะเป็นบนถนนที่ไม่ได้ออกจากทางเท้า ยกเว้นในกรณีที่อาจจะมีนักปั่นจักรยานเท่านั้นต่ำกว่า 14 ปี ย้ายเฉพาะที่ความเร็วต่ำได้รับอนุญาตในเขตทางเท้า

เมื่อเดินทางในกลุ่มของนักปั่นจักรยานก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของพวกเขา เมื่อขับขี่ยานพาหนะที่ไม่สูบบุหรี่ มันควรจะจำได้ว่าไม่เข้าร่วมทั้งหมดของการดำเนินการที่มี นิสัยที่ไม่ดี ควันบุหรี่สามารถเป็นคนที่ไม่พึงประสงค์เพียง นอกจากนี้บนท้องถนนและไม่ได้มีเป็นจำนวนมากของการปล่อยก๊าซ ที่ไม่พึงประสงค์ไปในขบวนรถและพูดคุยทางโทรศัพท์ นี้หันเหความสนใจของคนขับรถของรถเช่นเดียวกับผู้ใช้ถนนอื่น ๆ นักปั่นจักรยานโดยไม่ได้ตั้งใจอาจคลิกที่ เบรกมือ นี้จะนำไปสู่การล่มสลายและทำร้ายคนอื่น

ประลองยุทธ์ใด ๆ บนท้องถนนขณะขับรถในกลุ่มที่ควรได้รับการประสานงานกับสมาชิกคนอื่น ๆ ของการเคลื่อนไหว นี้นำไปใช้ผลัดและหยุด กฎระเบียบสำหรับการปั่นจักรยาน DD อธิบายท่าทางพิเศษโดยที่สมาชิกเคลื่อนไหวสามารถบอกคนอื่น ๆ เกี่ยวกับความตั้งใจของพวกเขา ก่อนที่คุณจะเปิดให้คุณควรใช้แขนในแนวนอนในทิศทางที่เหมาะสม มือยกขึ้นแสดงให้เห็นว่านักปั่นจักรยานที่มีการวางแผนที่จะอยู่

มันเป็นความไม่เหมาะสมที่จะแสดงความสามารถของพวกเขากายกรรมเมื่อเดินทางในกลุ่ม ขี่บนล้อหลังและกระโดดข้ามสิ่งกีดขวางปรากฏของหลักสูตรที่งดงาม แต่การซ้อมรบดังกล่าวอาจเป็นอันตรายสำหรับผู้เข้าร่วมอื่น ๆ

องค์การคอลัมน์ขี่จักรยานมวล

ความนิยมของส่วนแบ่งการขี่จักรยานที่มีการเติบโตทุกปี คนมากขึ้นและต้องการที่จะมีส่วนร่วมในกิจกรรมดังกล่าว แต่เป็นจำนวนมากของนักปั่นจักรยานควรจะจัดอย่างถูกต้อง วันนี้มีธุรกิจทั้งหมดที่มีทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องดำเนินการกระทำดังกล่าว นี้เป็นเทปสะท้อนแสงที่แตกต่างกันและเสื้อ มันเป็นไปได้ที่จะเช่าหนึ่งหรือหลายคัน ความดูแลของเขามีให้และอาสาสมัคร พวกเขาเป็นนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ที่พร้อมเสมอที่จะช่วยให้คนที่มาใหม่

องค์กรที่เหมาะสมของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอยู่บนรางและหน้าที่ของการปิด เหล่านี้เป็นคนที่รู้และอย่างไม่มีเงื่อนไขให้สอดคล้องกับกฎระเบียบสำหรับการเดินเท้าและขี่จักรยาน คนขับรถสไลด์ชุดก้าวของการเคลื่อนไหวตลอดทั้งคอลัมน์ คนที่ทำหน้าที่นี้ได้รับมอบหมายไม่ควรย้ายได้อย่างรวดเร็วเกินไป มันควรจะจำได้ว่าผู้เข้าร่วมการแข่งขันอาจจะเป็นคนที่มีความแตกต่างกัน ฝึกอบรมทางกายภาพ มันควรจะเป็นความสะดวกสบายสำหรับทุกคน - เริ่มต้นและนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ คู่มือการดูไปว่าคนอื่น ๆ จะไม่ทำให้แซงและเตือนว่าใกล้อุปสรรคใด ๆ ปิดเพื่อเป็นแนวทางในการปั่นจักรยานมักจะย้ายยานพาหนะคุ้มกัน

ไดรเวอร์หน้าที่ของสองล้อยานพาหนะที่กำลังจะย้ายในคอลัมน์ พวกเขาทำตามขั้นตอนทั่วไป ส่วนใหญ่มักจะปฏิบัติหน้าที่เป็นไปตามขอบด้านขวา นอกจากนี้ยังทำให้มันเป็นไปได้ที่จะควบคุมนักปั่นจักรยานที่ย้ายออกจากเลนขวา สมาชิกปฏิบัติหน้าที่ของการเคลื่อนไหวมักจะตัดกันแบบฟอร์ม ดังนั้นเพื่อให้รู้ว่าพวกเขาจากส่วนที่เหลือเป็นเรื่องง่าย

นักปั่นจักรยานจะต้องปิดเพื่อให้มั่นใจว่าคอลัมน์จะไม่ยืดหรือฉีกขาด ส่วนใหญ่มักจะคู่มือวิทยุขี่จักรยานชุด นี้จะช่วยให้คุณสามารถควบคุมความเร็วของการเคลื่อนไหวของคอลัมน์ทั้งหมด

ความรับผิดชอบ

นักปั่นจักรยานบนถนนจะถูกควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง การละเมิดกฎจราจรโทษผู้ใหญ่คนเดิมเป็นคำเตือนที่เรียบง่าย ถ้าคนขับยังคงที่จะหลบเลี่ยงกฎเขาใบหน้าปรับ 100 รูเบิล มันเป็นสิ่งต้องห้ามในการเดินทางโดยจักรยานบนถนนในขณะที่เมา พฤติกรรมดังกล่าวส่งผลปรับตั้งแต่ 300 ที่จะจาก 500 รูเบิล โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

หากกฎระเบียบสำหรับการปั่นจักรยานสำหรับเด็กที่มีความรับผิดชอบต่อผู้ปกครองได้รับการละเมิด ในเวลาเดียวกันของการกระทำผิดตำรวจสามารถแจ้งให้สถาบันการศึกษาซึ่งในจำนวนผู้บุกรุก หากการเบี่ยงเบนจากกฎระเบียบที่จะนำไปสู่ความรุนแรงรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นสำหรับความผิดจะต้องจ่าย 300 รูเบิล ถ้าเรื่องนี้ได้ทำการบาดเจ็บต่อผู้ใช้ถนนอื่น ๆ โทษจะเป็น 1,500 รูเบิล

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ - รับประกันการรักษาความปลอดภัย ดังนั้นก่อนที่จะซื้อจักรยานมูลค่าศึกษาอย่างใกล้ชิด SDA