กว่างโจว Metro: มีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเส้นและสถานี

กว่างโจว - อุตสาหกรรมที่มีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์และการค้าเป็นศูนย์กลางของประเทศจีนที่มีระบบการขนส่งที่พัฒนาเป็นอย่างดี หนึ่งในองค์ประกอบของระบบนี้ - สถานีรถไฟใต้ดิน เขาเป็นคนที่หกในโลกโดยปริมาณผู้โดยสาร สิ่งอื่น ๆ ที่กว่างโจวเมโทรที่น่าสนใจคืออะไร? นี้จะบอกบทความของเรา

กว่างโจว - เมืองของเฟอร์นิเจอร์, โคมไฟระย้าและประปา

กว่างโจว - น่าตื่นตาตื่นใจ ของเมืองจีน ในบริเวณใกล้เคียงที่เป็นศูนย์การค้าที่มีทางเลือกมากของ Foshan ก่อสร้างวัสดุและผลิตภัณฑ์ประปาจบ พันของโรงงานเฟอร์นิเจอร์และ บริษัท ยังคงมีความเข้มข้นในเขตชานเมืองของกว่างโจว พื้นที่ของพวกเขารวมทั้งหมด 3.5 ล้านตารางเมตร! นอกจากนี้เมืองผลิตประมาณ 60% ของโคมไฟระย้าทั้งหมดและโคมไฟในประเทศจีน จะด้วยเหตุผลเหล่านี้ที่กว่างโจวเป็นบางครั้งติดตลกเรียกว่า "เมืองหลวงของเฟอร์นิเจอร์และโคมไฟระย้า."

พูดอย่างจริงจังมากขึ้นเมืองนี้เป็นทางวิทยาศาสตร์การศึกษาและอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ศูนย์กลางที่สำคัญของจีน กว่างโจวโดยไม่ต้องพูดเกินจริงจะเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในประเทศอุตสาหกรรมหลักระเนระนาด จำนวนประชากรและปริมณฑลได้เกินยาวเครื่องหมายของ 10 ล้านคน

ในบทความนี้เราจะมุ่งเน้นความสนใจของเราเกี่ยวกับการขนส่งเมืองจีน - คือระบบรถไฟใต้ดิน กว่างโจวภูมิใจนำเสนอการพัฒนาอย่างมากและระบบการขนส่งที่ดีออกความคิดที่มีสถานีรถไฟใต้ดิน, รถเข็น, รถโดยสารและรถไฟความเร็วสูง

คุ้นเคยกับใต้ดิน ข้อเท็จจริงทั่วไป

หากคุณกำลังเดินทางโดยเครื่องบิน, รถไฟใต้ดินจะเป็นวัตถุที่สองในเมืองทั่วโลกนี้ที่คุณจะได้เรียนรู้ ไปทางทิศเหนือของเมืองคือ กว่างโจวสนามบิน สถานีรถไฟใต้ดินที่มีชื่อเดียวกันตั้งอยู่ที่ขั้วใต้ นั่นคือที่มาของสาขาในประเทศของสถานีรถไฟใต้ดินสีส้ม - ที่ยาวที่สุดในโลก

ในปี 1997 ภายใต้เมืองกว่างโจวที่เขาขับรถรถคันแรกกับผู้โดยสาร ระบบรถไฟใต้ดินในท้องถิ่นเป็นที่สี่ในแถวในประเทศจีน วันนี้ก็เป็นหนึ่งในสิบอันดับแรกของระบบรถไฟใต้ดินของโลกในขนาดและปริมาณงาน จนกระทั่งในปี 2020 ก็มีการวางแผนที่จะสร้างอีกอย่างน้อยสามบรรทัด

รถไฟใต้ดินในกว่างโจวทอดตัวไกลเมืองที่เชื่อมต่อเมืองที่มีจำนวนของการตั้งถิ่นฐานในเขตชานเมือง ผู้โดยสารที่นี่ทุกวันการขนส่งมากกว่า 800 คัน ผู้โดยสารทุกวันประมาณ 1.8 ล้านคน. ค่าโดยสารจะดำเนินการโดยวิธีการของราชสกุลหรือบัตรชำระเงินพิเศษขึ้นอยู่กับระยะทาง คนพิการและผู้สูงอายุ (มากกว่า 65 ปี) ใช้บริการของรถไฟฟ้าใต้ดินฟรี

กว่างโจวเมโทรแผนที่: เส้นและสถานี

วันนี้ในเมืองดำเนินการ 9 สายรถไฟใต้ดิน แต่ละของพวกเขาในแผนภาพที่ระบุโดยสีที่แตกต่าง:

• บรรทัดที่ 1 (สีเหลือง)
• บรรทัดที่ 2 (สีฟ้า)
• บรรทัดที่ 3 (สีส้ม)
• สาย 4 (สีเขียว)
• สาย 5 (สีแดง)
• บรรทัดที่ 6 (สีม่วง)
• บรรทัดที่ 8 (สีฟ้าอ่อน)
• Guangfu-1 เส้น (สีเขียวอ่อน)
• สาย APM (สีฟ้า)

อีกสองบรรทัด (ที่เจ็ดและเก้า) อยู่ในขณะนี้อย่างแข็งขันภายใต้การก่อสร้าง

สถานีปฏิบัติการรวม - 144 ความยาวทั้งหมดของทั้งเก้าสาย 236 กิโลเมตร ทุกสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินกว่างโจวลงนามในสองภาษา: ภาษาจีนและภาษาอังกฤษ ป้ายหรือสัญญาณข้อมูลอื่น ๆ ใต้ดินนอกจากนี้ยังมีสองภาษา

คุณสมบัติและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

เกือบนักท่องเที่ยวทุกคนทราบว่าที่สถานีรถไฟใต้ดินในกวางโจวพิเศษ อย่างไรก็ตามในการเปรียบเทียบกับความงามของกรุงสตอกโฮล์มหรือมอสโกไม่สามารถ สำหรับการตกแต่งและการออกแบบสถานีท้องถิ่น minimalism ลักษณะความยับยั้งชั่งใจและการบำเพ็ญตบะบางอย่าง การตกแต่งที่เขียวชอุ่มสวยงามหน้าต่างกระจกสีและกระเบื้องโมเสคเป็นอนิจจาไม่มี

ค่าโดยสารที่สถานีรถไฟใต้ดินในเมืองกวางโจวเป็นโดยตรงขึ้นอยู่กับระยะทาง สำหรับครั้งเดียวหรือการเดินทางที่หายากมีกำไรมากขึ้นที่จะซื้อสัญญาณสำหรับนำมาใช้ใหม่ - รับบัตรพิเศษ ขอบคุณที่ลูกศรที่มีความซับซ้อนและบัตรหลายนำทางไปยังสถานีรถไฟใต้ดินในท้องถิ่นเป็นเรื่องง่ายมากแม้ไม่มีความรู้ภาษาจีน

แน่นอนนักท่องเที่ยวทุกคนจะน่าสนใจเพื่อดูข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากที่สุดและลักษณะของกว่างโจวรถไฟใต้ดิน นี่พวกเขาคือ

• แพลตฟอร์มผู้โดยสารจะถูกแยกออกจากรูปแบบพาร์ทิชันแก้วเป็นของแข็งซึ่งเปิดพร้อมกันกับประตูรถไฟขับรถขึ้น;
• ที่สถานีและแพลตฟอร์มที่มีรั้วมือถือธรรมดามากที่จะควบคุมการเคลื่อนไหวของผู้โดยสาร (เช่นผู้ที่อยู่ในสนามบิน) นั้น
• รถไฟใต้ดินในกว่างโจวมีพื้นที่กว้างขวางมากปิ๊ใหญ่ผิดปกติแม้ในชั่วโมง off-peak;
• ที่สถานีหนึ่งสามารถดูชนิดของ "เกียรตินิยม" ซึ่งโพสต์ของคนงานที่ดีที่สุดของใต้ดิน;
• ที่สถานีรถไฟใต้ดินทุกคนมีห้องน้ำที่สะอาดและฟรี;
• ที่จะเข้าไปในเมืองที่มีสถานีแลกเปลี่ยน (สำคัญ) ก่อนอื่นคุณต้องไปที่สาขาของรถไฟใต้ดินอีก;
• บันไดเลื่อนสมบูรณ์ขาดโฆษณาเชิงพาณิชย์ใด ๆ
• สถานีรถไฟใต้ดินทั้งในกวางโจวประเทศจีนได้ง่ายสะดวกสบายและสะอาดมาก

ข้อสรุป

กว่างโจวเมโทร - หนึ่งในองค์ประกอบของระบบการขนส่งของเมืองจีน ระบบรถไฟใต้ดินในท้องถิ่นเริ่มทำงานในปี 1997 ในปัจจุบันมีวาง 9 สายหนึ่งซึ่งเป็นที่ยาวที่สุดในโลก