ขับรถแข่งราล์ฟชูมัคเคอร์ประวัติ, ความสำเร็จ, ภาพถ่าย

ราล์ฟชูมัคเคอร์ - ขับรถแข่งมีพื้นเพมาจากประเทศเยอรมนี จะทำหน้าที่เป็น "สูตร 1" บราเดอร์ของขับรถแข่งในตำนานไมเคิลชูมัคเกอร์

ช่วงปีแรก ๆ

ราล์ฟเกิดในช่วงฤดูร้อนปี 1975 ในประเทศเยอรมนี แม้ในวัยเด็กเขากลายเป็นที่สนใจในการแข่งรถมอเตอร์ เพราะนี่คือส่วนหนึ่งที่จะกระตือรือร้นพี่ชายที่ยังมีส่วนร่วมในการแข่งรถ

เป็นวัยรุ่นเขาเริ่มแข่งรถโกคา มันมีอยู่ในกีฬานี้ชูมัคเกอร์ได้รับทักษะการขับขี่รถคันแรก เขาเป็นคนที่สนใจในการแข่งรถโกคาจนกว่าสิบเก้าปีแล้วและตัดสินใจแล้วว่าชีวิตของเขาจะเชื่อมต่อกับการแข่งขัน ชายหนุ่มคนหนึ่งที่เข้าใจว่ารถแข่งโก - มันไม่ตรงชนิดของกีฬาที่จะประสบความสำเร็จมากและจากนั้นเขาตัดสินใจที่จะไปเป็น "สูตร 3" เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปี 1994 เขาเริ่มที่จะพูดคุยกับทีม WTS ในฤดูกาลแรกที่เขาคาดว่าเขาจะไม่ชนะอะไร อย่างไรก็ตามในครั้งต่อไปฉันจัดการเพื่อให้บรรลุความสำเร็จ ราล์ฟชูมัคเคอร์เอาสถานที่ที่สองในการแข่งขันชิงแชมป์เยอรมัน, "สูตร 3" เป็นครั้งแรกที่นอร์เบอร์โต้ฟอนตานา แล้วในงวดถัดไปขับทำหน้าที่เป็น "สูตรญี่ปุ่น" ในประเทศญี่ปุ่นและชนะในการแข่งขันชิงแชมป์นี้

อาชีพเวทีหลัก

ในปี 1997, ราล์ฟได้รับการแก้ไขอย่างมั่นคงใน "สูตร 1" ทีมแรก - จอร์แดนจากไอซ์แลนด์ เขาพูดค่อนข้างดีแม้จะมีวัยหนุ่มสาวของเขา ปัญหาคือการที่นักกีฬาไม่ได้มีความมั่นคงเพียงพอเพื่อให้บรรลุผลสูงสุด ในฤดูกาลแรกเขาเพียงครั้งเดียวเพิ่มขึ้นไปที่แท่นมันจะเกิดขึ้นในการแข่งขันที่สามของฤดูกาล มันเป็นที่น่าสังเกตว่าเขามักจะหยุดการแข่งขันเนื่องจากอุบัติเหตุ

ในปีต่อไปเขาเป็นเพื่อนร่วมทีมและแฟน ๆ ที่เขาได้รับฉายา ราล์ฟชูมัคเคอร์เปียกชื่อราล์ฟ แต่ชื่อของที่นี่ได้รับการพิจารณาที่ถูกต้องตั้งแต่ที่เขาได้รับจากความจริงที่ว่าเขาก็สามารถที่จะฟื้นการควบคุมในการติดตามเปียก ชื่อเล่นอยู่กับเขาตลอดอาชีพของเขาในการแข่งขันบนท้องถนนหลังฝนตกที่เขาจะนำทีมงานของเขาไม่เพียง แต่จุดแรก แต่ยังสามารถที่จะใช้ที่สองสุดท้าย เรื่องนี้เกิดขึ้นในเบลเยียม

1999 ฤดูกาลชูมัคเกอร์ได้เริ่มขึ้นแล้วในทีมอื่น ๆ ที่เรียกว่าวิลเลียมส์ เขาจะทำหน้าที่ควบคู่กับอาเลสซันโดรซานาร์ดิ้ หนุ่มเยอรมันจะสามารถ outshine มีประสบการณ์มากขึ้นอิตาเลี่ยนที่เคยได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในผู้ขับขี่ที่แข็งแกร่งที่สุดในหมวดหมู่ของรถเข็น

ชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขันจะต้องรอค่อนข้างนาน เฉพาะในปี 2001 ราล์ฟชูมัคเคอร์ เป็นครั้งแรกในอาชีพชนะการแข่งขัน ในฤดูกาลเดียวกันเขาก็สามารถที่จะชนะชัยชนะอีกหลาย สามชนะในฤดูกาลจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าผลของเยอรมันจะเป็นสี่และผลในช่วงเวลานั้นจะดีมากสำหรับเขา

ในฤดูกาล 2002 เยอรมันจะชนะเพียงหนึ่งการแข่งขันและในปี 2003 จะสามารถที่จะชนะชัยชนะที่สำคัญบางอย่าง บางทีถ้าเขาทำมีเสถียรภาพมากขึ้นเขาจะเรียกร้องจุดสูงสุดในตอนท้ายของฤดูกาล แต่เนื่องจากการเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งและการแข่งขันที่ไม่ดีเพียง Ralph บรรลุนี้ล้มเหลวและยังคงอยู่ในร่มเงาของพี่ชายที่เป็นตัวเอกของเขามากขึ้น

ระยะเวลาต่อไปคือไม่ประสบความสำเร็จทั้งชูมัคเกอร์และทีมงานทั้งหมด แม้จะมีความจริงที่ว่าหนึ่งในการแข่งขันครั้งแรกที่เขาเสร็จสิ้นที่สองปัญหาที่รุนแรงมากขึ้นจะเริ่มต้น: ผลลัพธ์ทั้งหมดของทีมยกเลิกเพราะการละเมิดบางส่วนและเยอรมันจะได้รับในอุบัติเหตุร้ายแรงและได้รับบาดเจ็บเนื่องจากการที่จะต้องพลาดการแข่งขันไม่กี่ เหตุการณ์ที่น่าเศร้าที่เกิดขึ้นบนท้องถนนในอเมริกา

ฤดูกาล 2005 เขาเริ่มเป็นส่วนหนึ่งของโตโยต้าและทำหน้าที่ร่วมกับจาร์โนทรูลลีที่มีชื่อเสียงขับรถแข่งอิตาเลียน สัญญากับทีมญี่ปุ่นจะลงนามเป็นเวลาสองปี หลังจากสำเร็จการศึกษามือด้ายสัญญาจะไม่ได้และสามสิบเยอรมันจะออกจากทีม

เกี่ยวกับเรื่องนี้ในอาชีพของเขาใน "สูตร 1" จะมาถึงจุดสิ้นสุด นักกีฬาจะพยายามตัวเองในประเภทอื่น ๆ ของการแข่งรถ

ที่คุณสามารถดูไม่มีอะไรร้ายแรงได้รับรางวัลราล์ฟชูมัคเคอร์ ภาพถ่ายแสดงให้เห็นความแข็งแกร่งคล้ายคลึงมากของเขาไปยังพี่ชายของเขา

อาชีพหลัง "F-1"

ในปี 2008 ชาวเยอรมันตัดสินใจที่จะไปในการแข่งขันในประเภทที่แตกต่างกัน เขาเริ่มที่จะมีส่วนร่วมในดอยซ์เจ้านาย Tourenwagen ในฤดูกาลแรกจะเป็นทีมที่Mückeมอเตอร์สปอร์ต แข่งจริงจังจะไม่บรรลุผลและใช้เวลาในตอนท้ายของฤดูกาลเพียงสถานที่ที่สิบสี่เครดิตของเขาจะเป็นเพียงสามหน่วยกิต

ในปี 2009 เขาร่วมทีม HWA ทีม อีกครั้งก็ไม่ได้แสดงอะไรที่พิเศษและอันดับที่สิบเอ็ดในสินทรัพย์ - เก้าแต้ม

ในฤดูกาลถัดไปอีกครั้งมีประสิทธิภาพต่ำ: สถานที่ที่สิบสี่และมีเพียงสามจุดที่ได้รับ

ในฤดูกาล 2011, ราล์ฟให้แฟน ๆ ทีมของพวกเขาจำนวนมากของอารมณ์บวก ในสองเผ่าพันธุ์เขามีการจัดการที่จะปีนแท่น เขาเอาสถานที่ที่สองและสาม โดยผลของระยะเวลาที่แสดงให้เห็นผลที่ดีที่สุดในอาชีพของเขาและได้รับรางวัลสุดท้ายในสถานที่ที่แปด

และจบลงแข่งอาชีพของนักกีฬาโดยใช้ชื่อของราล์ฟชูมัคเกอร์ ประวัติของเขาในขณะที่คุณสามารถดูมีอัพและดาวน์ แต่น่าเสียดายที่ชัยชนะที่สำคัญเขาไม่เคยจัดการเพื่อให้บรรลุ 2012 มีการเปิดออกอย่างสมบูรณ์ความล้มเหลว ไรเดอร์ทำแต้มสินทรัพย์ไม่มีในกรณีที่บุคคลและเอาสถานที่ที่สิบเจ็ด

งานอดิเรกราล์ฟชูมัคเคอร์

เยอรมันเป็นคนที่หลากหลายมาก เขาไม่เคยได้รับการจับจ้องอยู่ที่การแข่งขันบางส่วนเมื่อเทียบกับพี่ชาย ในเวลาว่างของเขาที่เขารักที่จะเล่นเทนนิสและการขี่จักรยาน

แม้จะมีความจริงที่ว่าผู้ชายคนนั้นเป็นคนรักที่ดีของกิจกรรมกลางแจ้งและบางครั้งเขาชอบที่จะอยู่ที่บ้านและเพียงแค่เล่นแบ็คแกมมอนกับใครบางคนจากครอบครัว

นักกีฬาชีวิตส่วนตัว

แข่งเป็นเวลานานพบกับเยอรมันโคร่าบริงค์แมนน์ เธอทำงานเป็นนางแบบเช่นเดียวกับในโทรทัศน์ ในฤดูใบไม้ร่วงของปี 2001 คนหนุ่มสาวที่จะทำให้การค้าอย่างเป็นทางการแต่งงาน เพียงไม่กี่สัปดาห์ต่อมาทั้งคู่มีบุตรชายคนหนึ่ง เด็กที่ได้รับการตั้งชื่อเดวิด ราล์ฟและคอร่าได้รับการแต่งงานเป็นเวลาสามปีและก็ตัดสินใจที่จะหย่า

นักกีฬามีพี่ชายซึ่งเป็นนักแข่งรถ ชื่อของเขาคือไมเคิลชูมัคเกอร์และเขาเป็นตำนานชีวิตของ "สูตร 1"

ชีวิตที่ปราศจากการเล่นกีฬา

หลายคนสงสัยว่าสิ่งที่เขาทำยกเว้นราล์ฟชูมัคเคอร์แข่ง และสถานการณ์จะเป็นดังนี้

หลังจากเสร็จสิ้นการกีฬาอาชีพเขาได้วางแผนที่จะทำการลงทุนของเงินในอุตสาหกรรมทางเพศ แต่ความคิดล้มเหลว คนจำนวนมากเกินไปมีความสนใจในเรื่องนี้และคนขับตัดสินใจที่จะไม่จัดการกับกรณีที่ ทั้งๆที่มีการปฏิเสธของกิจกรรมดังกล่าวอดีตนักกีฬาชื่อเล่นหนังโป๊ราล์ฟ

ชูมัคเกอร์ที่มีการจัดการที่จะเล่นในหนังหลาย ๆ เรื่อง

ข้อสรุปถึง

แม้จะมีความสำเร็จที่น่าสงสัยในกีฬาคนที่จะลงไปในประวัติศาสตร์ของการแข่งรถ มันมีมากขึ้นจะทำอย่างไรกับน้องชายของเขามากกว่าโดยตรงกับเขา มันเป็นเรื่องน่าเศร้า แต่เมื่อพวกเขาจำชื่อของชูมัคเกอร์เป็นครั้งแรกที่เคยพูดถึงของไมเคิล อนิจจามันเกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเป็นจริงนี้ยืมคมคายและพี่น้องจะคล้ายกันมากในลักษณะที่ปรากฏ

วันนี้ราล์ฟชูมัคเคอร์เป็นผู้อำนวยการของ บริษัท ในดอยซ์เจ้านาย Tourenwagen ซึ่งเขาเคยเล่น