จรวดรัสเซีย "Rokot": คำอธิบายลักษณะและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

จรวด "Rokot", - ผู้ให้บริการจรวดรัสเซียซึ่งสามารถที่จะส่งมอบให้กับวงโคจรของแสงและน้ำหนักบรรทุกขนาดกลาง บนบนเวที "Breeze-KM' จะแสดงถึง 2,150 กิโลกรัมของน้ำหนักบรรทุกที่ระดับความสูง 200 กิโลเมตร

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ผู้ให้บริการจรวด "Rokot" คืออะไร? มันขึ้นอยู่กับทวีป ขีปนาวุธ UR-100N ยังเป็นที่รู้จัก SS-19 กริช การพัฒนา UR-100N เริ่มในปี 1970 โดยมีวัตถุประสงค์ของการปรับปรุงการดวล UR-100 และสร้างเครื่องบินขนาดใหญ่ที่สามารถยกโหลดหนัก

การทดสอบการบินได้ดำเนินการในช่วงระยะเวลา 1973-1975 และระบบการดำเนินงานเป็นในปี 1974 โดยปี 1978 เขาได้รับการทำสินค้าคงคลังรวมของ 190 ขีปนาวุธ รุ่นที่ดีขึ้นเรียกว่า UR-100UTTH ถูกนำไปดำเนินการในปี 1979 และแทนที่รุ่นเก่าถึงสูงสุดของ 360 หน่วยในสต็อก

โล่นิวเคลียร์

UR-100 ขีปนาวุธสามารถดำเนินการได้ถึงหกอิสระขีปนาวุธกำหนดเป้าหมายได้อย่างอิสระที่มีช่วงของ 10,000 กิโลเมตร พวกเขาสามารถได้เตรียมที่จะทำงานเป็นเวลา 25 นาทีที่ใด ๆ อายุการเก็บรักษา 22 ปี อินเตอร์คอนติเนขีปนาวุธ UR-100 และยังอยู่ในราชการ

หลังจากการสิ้นสุดของสงครามเย็นในอาวุธ Khrunichev Khrunichev ถูกออกแบบและติดตั้งการบินที่ทันสมัยและบนเวที "Breeze-KM' ซึ่งได้รับอนุญาตให้เขาใช้เป็น ยานพาหนะที่เปิดพื้นที่ เอ็นจีโอ "วิศวกรรม" ปฏิวัติและการเปิดตัวรถ UR-100 แต่ไม่มีการปรับเปลี่ยนอย่างมีนัยสำคัญในการสร้างความยืดหยุ่นน้อยลง แต่อุปกรณ์ที่ถูกกว่าสำหรับการลบ payloads ขนาดเล็กเข้าสู่วงโคจรต่ำของโลก ในการกำหนดค่านี้ก็เป็นที่รู้จักกันว่าเป็น "ลูกศร"

จากคอสโมโดรม Baikonur ใน Plesetsk

เปิดตัวครั้งแรกของ "Rokot" เปิดตัวจัดขึ้น 20 พฤศจิกายน 1990 จาก Baikonur Cosmodrome, คาซัคสถาน เที่ยวบินโคจรครั้งแรกที่เกิดขึ้นในวันที่ 26 ธันวาคม 1994 และในปี 1995 บริษัท Eurockot ด้วยความช่วยเหลือของที่รัสเซียผู้ให้บริการจรวด "Rokot" ที่ถูกสร้างขึ้นถูกวางในตลาดสำหรับการเปิดตัวในเชิงพาณิชย์

บริษัท ได้ซื้อ 45 ยานอวกาศ ในปี 2000 Astrium ได้ซื้อหุ้นในสัดส่วน 51% Eurockot ส่วนที่เหลืออีก 49% เป็นเจ้าของ Khrunichev ในเดือนพฤษภาคม 2000 จากคอสโมโดรม "Plesetsk" "Rokot" เปิดตัวไม่ได้มาจากเหมืองที่เกิดขึ้นกับ "Baikonur" และของภาชนะบรรจุการขนส่งทางบก

จรวด "Rokot": คุณสมบัติ

ยานอวกาศเป็นสองขั้นตอน "Breeze KM" Zhidkotoplivnyy บูสเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่มักจะมีขั้นตอนสุดท้ายซึ่งจะทำให้สามารถที่จะส่งมอบน้ำหนักบรรทุกได้ถึง 2,140 กก. โลกโคจรต่ำและ 1,200 กก. ดวงอาทิตย์ซิงโคร

คุณสมบัติของผู้ให้บริการจรวด "Rokot" มีดังนี้

• ความสูงของ 29.15 เมตร
• เส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ 2.5 เมตร
• น้ำหนักเริ่มต้น 107 000 กิโลกรัม
• น้ำมัน - dimethylhydrazine คอน (Heptyl) และไนโตรเจน tetroxide

ขั้นตอนแรก

ขั้นตอนแรกของผู้ให้บริการจรวดแสงคลาส "ก้อง" เป็น 17.2 เมตรยาว 2.5 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลาง ถังไนโตรเจน tetroxide ตั้งอยู่เหนือเรือที่มี dimethylhydrazine คอน สองถังแยกจากกันโดยทั่วไปพาร์ทิชัน ยกน้ำหนัก - 77,200 กก 5700 กก. inertnaya-

สามขั้นตอนแรกที่มีการใช้ RD-0233 และ RD-0234 เพียงอย่างเดียว การออกแบบของพวกเขาจะคล้ายกัน แต่ RD-0234 มีการถ่ายเทความร้อนการจัดหาก๊าซแรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้พวกเขาในความดันที่จำเป็นตลอดระยะแรกของการบิน

เครื่องยนต์ยี่ห้อ - ปั๊มกังหันกับวงปิด ให้แต่ละ 470 กิโลนิวตันแรงผลักดันที่รวมเป็น 1,870 กิโลนิวตันหรือ 190,700 กิโลกรัม เครื่องดูดฝุ่นก้านขั้นตอนแรก - 2,070 กิโลนิวตัน (211.100 กิโลกรัม) เครื่องยนต์ 520 กิโลนิวตัน

การควบคุมการให้บริการโดยการระงับ gimbal ของแต่ละบุคคลของสี่เครื่องยนต์ Hours - 121

การแยกจะดำเนินการในสภาพอากาศร้อน เวอร์เนียมอเตอร์ของขั้นตอนที่สองจะติดไฟก่อนขั้นตอนการแยก ฟักส่งสี่หัวฉีดเจ็ทออก หลังจากที่เริ่มต้นกลไกพลุ vernier ไอเสียดันขั้นตอนแรกใช้เวลา นอกจากนี้ยังเป็นอุปกรณ์ที่มีสี่ของแข็ง มอเตอร์จรวด จะจุดประกายหลังจากแยกที่จะลบออกไปในระยะที่ปลอดภัย

ขั้นตอนที่สอง

ขั้นตอนที่สองคือ 3.9 เมตรยาว 2.5 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลาง น้ำหนัก 1,500 กก. บวก 10,700 กก. ของน้ำมันเชื้อเพลิง รถถังที่มีสารต้านอนุมูลอิสระและถังน้ำมันที่ตั้งอยู่ด้านบนและแยกออกมาจากมันด้วยพาร์ทิชันที่พบบ่อย

ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบของวงจรปิด: หัวหน้า RD-0235 และ vernier 0236 เพื่อควบคุมทิศทางการบิน RD-สี่ลำ

RD-0235 มีแรงผลักดันสูญญากาศน้อย 240 กิโลนิวตัน (24,470 กิโลกรัม) สำหรับการให้การเต้นของชีพจร 320, P

RD-0236 ให้ฉุด 15,76 กิโลนิวตัน (1,607 กิโลกรัม) และ 293 ทำงานร่วมกับ แต่ละแห่งที่สี่หัวฉีดของเครื่องยนต์ผ่านวงแหวนที่สามารถเคลื่อนย้ายไปตามแกนให้การวางแนวทางการควบคุมขีปนาวุธในระยะที่สองของการบิน นอกจากนี้ยังมีการใช้ก๊าซร้อนระบบเพื่อสร้างความกดดันที่จำเป็นในถัง

บนเวที

"ก้อง" จรวดเป็นอุปกรณ์ที่มีบนเวทีซึ่งประกอบด้วยสามส่วนหลัก - มอเตอร์ encapsulation ของช่องสินค้าและช่องกลางจะเข้าร่วมกับขั้นตอนที่สอง

"Breeze KM" คือ 2.6 เมตรยาว 2.5 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลางและมวล 1320 กิโลกรัม ถัง Heptyl อยู่เหนือภาชนะที่มีสารต้านอนุมูลอิสระ หลังมีรูปแบบกรวยและปิดภาคเรียนเพื่อรองรับเครื่องยนต์หลัก "Breeze KM" สามารถรองรับได้ 1,665 กก. และ 3310 กก. UDMH อนุมูลอิสระ เพื่อรักษาความดันที่จำเป็นในถังและการควบคุมนิวเมติกโดยใช้ฮีเลียมแรงดันสูง

ภาคกลางของบล็อกประกอบด้วยภาชนะที่มีสารต้านอนุมูลอิสระที่ทิ้งด้านบนถังน้ำมันเชื้อเพลิง รถถังทั้งสองได้รับการติดตั้งระบบไฮโดรลิกและนิวแมติกและแผ่นกั้นภายในเพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวตีผนังของโครงสร้าง พวกเขามีรูปร่างที่ toroidal กับการพักผ่อนที่ด้านล่างสำหรับระบบขับเคลื่อนหลักที่ช่วยให้การลดความยาวของเวที ด้านล่างเป็นช่องที่มีเครื่องยนต์หลักขับเคลื่อนและการรักษาเสถียรภาพและการวางแนวและถังทรงกลมฮีเลียมและเชื้อเพลิงพวกเขา อุปกรณ์ปกคลุมด้วยฉนวนกันความร้อนป้องกันการระบายความร้อนที่มากเกินไปของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีผลต่อความหนืดของตนและสามารถนำไปสู่การแช่แข็งของท่อและถัง

อ่าวอุปกรณ์

ในส่วนบนของบล็อกในฤๅษีตัดทอนรูปกรวยอยู่ช่องอุปกรณ์ประกอบด้วยเฟรมให้การติดตั้งตัวควบคุมที่แตกต่างกันโมดูล telemetry แบตเตอรี่และระบบการสื่อสาร อะแดปเตอร์เข้ากันได้กับ 2.49 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลาง

ที่ด้านล่างคือ 60 ซม. อะแดปเตอร์เชื่อมต่อ "Breeze KM" เพื่อขั้นตอนที่สองเช่นเดียวกับการติดตั้ง fairings

ในการเพิ่มหน่วยสองระบบน้ำมันเชื้อเพลิงจะดำเนินการ: ความดันต่ำสำหรับเครื่องยนต์หลักและการรักษาเสถียรภาพของเครื่องยนต์แรงดันสูงและการวางแนว ในทั้งสองใช้ chetyrohokis dimethylhydrazine คอนและไนโตรเจนซึ่งมีการจุดประกายทันทีหลังจากที่เข้ามาติดต่อกับแต่ละอื่น ๆ

เครื่องมือสนับสนุน

เครื่องมือควบคุมทัศนคติที่ใช้ในการ "Breeze KM" มี 17D58E ชื่อและให้แรงผลักดันเล็กน้อยจาก 13.3 N. แต่ละบล็อกมีความยาว 14 ซม. และน้ำหนัก 550 กรัม Micromotor ปฏิกิริยาเป็นผู้ดำเนินการในอัตราส่วน 1: 1.85 และการป้อนข้อมูลที่ระบุ กดดัน 14.7 บาร์ แต่มันสามารถที่จะทนต่อแรงกดดันสูงในช่วง 7.8-34.3 บาร์ สำหรับระบบขับเคลื่อนควบคุมทัศนคติที่ใช้ในโหมดชีพจรกับเวลาการทำงานไม่ต่ำกว่า 0.03 s แต่ 17D58E ยังได้รับการรับรองในการดำเนินงานต่อเนื่องได้นานถึง 10,000 วินาที เครื่องยนต์สามารถทนต่อ 450,000 รอบ

ระบบการจัดหาพลังงาน สนับสนุน

"บรีซ CM" เป็นอุปกรณ์ที่มีระบบไฟของตัวเองประกอบด้วยแบตเตอรี่และการกระจายอำนาจระบบที่ให้บริการได้ถึง 7 ชั่วโมงขั้นตอนการดำเนินการเพื่อโคจร ตราสารช่องรวมถึงอุปกรณ์ telemetry กับเครื่องส่งสัญญาณและเสาอากาศและเทปสำหรับการจัดเก็บข้อมูลและการส่งผ่าน คำแนะนำการเดินเรือและการควบคุมเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับเครื่องบินในทุกขั้นตอน มันประกอบด้วยแพลตฟอร์มที่มีคำแนะนำเฉื่อยประกอบด้วยหมุน 3 แกนกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ระบบมีความซ้ำซ้อนสามด้วยเสียงส่วนใหญ่ในการตัดสินใจ มันเป็นอิสระอย่างเต็มที่และไม่สามารถควบคุมได้จากด้านนอก

cowling

"Rokot" ขีปนาวุธเป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องบินซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นเชิงพาณิชย์ของยานอวกาศ จะถูกติดตั้งอยู่ในบนเวทีช่องเครื่องดนตรี มันประกอบด้วยสองชิ้น 7.8 เมตรยาวซึ่งร่วมกันมีรูปแบบรูปไข่ 2.5 2.62 เมตร เส้นผ่าศูนย์กลาง วางน้ำหนักบรรทุกคือ 5.9 เมตรสูง

เครื่องบินปกป้องยานอวกาศจากพลศาสตร์ความร้อนและเสียงมีอิทธิพลต่อการกระทำกับมันในระหว่างการบินในชั้นบรรยากาศ เมื่อจะออกจากเครื่องบินจรวดออกจากโรงพยาบาลโดยการเปิดล็อคกลยึดสองครึ่งเปลือกหอยตามเส้นแนวตั้งของการแยกจากอุปกรณ์พลุวางอยู่ในจมูกของเครื่องบินที่ จากนั้นในเส้นแนวนอนของการแยกยิง bolts ระเบิดหลายอนุญาตให้เครื่องบินที่จะแยกย้ายกันไปขวางผ่านฤดูใบไม้ผลิก้าน ห่วงที่ฐานของการหมุนในทิศทางของยานพาหนะและการแยกชัดเจนที่

การจัดเก็บและการเปิดตัวระบบ

ซึ่งแตกต่างจาก SS-19 ซึ่งจะเริ่มต้นจากการทำเหมืองแร่, การเปิดตัวของผู้ให้บริการจรวด "Rokot" ที่ผลิตจากการขนส่งและการเปิดตัวภาชนะที่คอสโมโดรม Plesetsk รัสเซีย จรวดจะถูกเก็บไว้เป็นเวลานานจะต้องมีการควบคุมของสภาพภูมิอากาศและการบำรุงรักษาบรรยากาศไนโตรเจนที่ การขนส่งและการติดตั้งที่ยิงจรวดขีปนาวุธยังผลิตในภาชนะที่ นอกจากนี้ภาชนะที่ประกอบด้วยวิธีการสำหรับการเตรียมความพร้อมก่อนการเปิดตัวและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

ก่อนที่จะเริ่มก็มีการขยายและเพิ่มแรงดันที่กำหนดอัตราขั้นตอนบนและเครื่องบิน ในการเชื่อมต่อตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการเชื่อมต่อการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับอำนาจและสายข้อมูล ในตำแหน่งตั้งตรงจรวด "ก้อง" วางอยู่บนแหวนที่ด้านล่างของภาชนะ ในระหว่างระบบเครื่องกลบินสายต่อเนื่องมีการตัดการเชื่อมต่อ ระหว่างการเปิดตัวของอุปกรณ์ที่ถูกนำโดยสองราง ภาชนะปกป้องแผ่นเปิดตัวของการปล่อยก๊าซเครื่องยนต์และมีการใช้ครั้งเดียว

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

เปิดตัวจรวด "Rokot" จะหยุดในปี 2017 หลังจากการดำเนินการในการเปิดตัวของรัฐบาลกลางและเชิงพาณิชย์มีแบบแผน

ชื่อ SS-19 กริช - นาโต้เป็นชื่อสำหรับประเภทของ ICBM นี้ เอสเอสย่อมาจากระบบ "พื้นดิน" และหมายเลข 19 และชื่อ "กริช" ได้รับมอบหมายให้ประเภทของจรวดขีปนาวุธข้ามทวีปนี้ ในรัสเซียชื่ออย่างเป็นทางการของ SS-19 - RS-18 และ UR-100N

สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับพื้นที่จรวด "Rokot กล่าวว่า" ความน่าเชื่อถือของ บริษัท ซึ่งได้รับการยืนยันโดยการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จ 27 จาก 29 และ 150 เปิดตัว SS-19 เพียง 3 ไม่ประสบความสำเร็จที่จุดเริ่มต้นของการดำเนินงานในปี 1970 เปิดตัวการทดสอบของ SS-19 และ "Rokot" ที่จะมีขึ้นเป็นประจำทุกปีซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของยานอวกาศและคำสอนของกองกำลังของจักรวาล