ธุรกิจอุตสาหกรรม

ชุดของเครื่องบินช่วงกลางเดือนแดภูมิภาคเจ็ต

ในเที่ยวบินต้นทุนสหภาพโซเวียตมีราคาไม่แพงและผู้โดยสารส่วนใหญ่จะถูกส่งโดยสายการบินช่วงกลาง บินจากเมืองไปยังเมืองในระยะทางตั้งแต่ 500 ถึง 1,000 กิโลเมตรค่าใช้จ่ายประมาณ 30-40 รูเบิลซึ่งแน่นอนเป็นค่าโดยสารรถไฟที่สูงขึ้น แต่มันแพงมากสำหรับคนงานธรรมดาหรือวิศวกร ในช่วงต้นยุคผู้ให้บริการเริ่มที่จะรู้สึกวิกฤตระบบที่ได้ตีพื้นที่อื่น ๆ ของเศรษฐกิจ เครื่องที่เชื่อถือได้และเวลาการทดสอบได้รับการออกแบบสำหรับสายระดับภูมิภาคไม่ได้อยู่ในความต้องการของพวกเขาได้อย่างรวดเร็วขยายตัวเก่า ตั๋วเครื่องบินได้กลายเป็นที่หรูหราพร้อมความร่ำรวยเพียง Nouveaux

การออกแบบของเครื่องบินใหม่ที่มีความจุผู้โดยสาร 50-80 ที่มีช่วงการบินได้รับการแช่แข็งในคู่ของพันกิโลเมตร ดังนั้นเมื่อเกิดใหม่จำเป็นสำหรับเครื่องบินเช่นสายการบินหันไปผลิตเครื่องบินในต่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ บริษัท บอมบาร์เดียแคนาดา

แด ภูมิภาค Jet (CRJ) - เป็นชุดเชิงเส้นของเครื่องบินโดยสารได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งที่สะดวกสบายของผู้โดยสารบนเส้น 50-100 ช่วงสั้นและระยะกลาง สภาพภูมิอากาศของประเทศผู้ผลิตที่มีความคล้ายคลึงกับของเรา ขนาดเล็ก สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ประสิทธิภาพความสะดวกในการฝึกอบรมนักบินและบุคลากรทางเทคนิคสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันที่เอื้อต่อความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเรือเหล่านี้ในตลาดการขนส่งทางอากาศของรัสเซีย

รุ่นแรกแดภูมิภาคเจ็ตซีรีส์ตั้งอยู่บนปีกในปี 1991 ได้รับดัชนี CRJ-100 นักออกแบบชาวแคนาดามีสติหลีกเลี่ยงที่นิยมในทศวรรษที่ผ่านมา-รูปแบบกว้างสำหรับการเลือกที่มีประสิทธิภาพ จะเพิ่มขึ้นสี่ปีต่อมาเครื่องบินสรุปโดยการตั้งค่า "GE" เครื่องมือ CF-34B1 แทน CF-34A1 ภายใต้การยกระดับและการบินทำไปบินในสภาพอากาศที่เลวร้าย จำนวนที่นั่งที่ยังคงเหมือนเดิม - 50 แต่ขนาดใหญ่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างดังกล่าวสะท้อนให้เห็นในดัชนีใหม่ - "ร้อย" แดภูมิภาค Jet-200 แม้จะเห็นได้ชัดว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะความแตกต่างจาก

ภายในความงามที่แตกต่างกันและระดับสูงของความสะดวกสบาย, เก้าอี้มีความสะดวกสบายมากและมีเบาะหนัง เครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินเสาภูมิภาคแดเจ็ตซีรีส์ตั้งอยู่บนด้านข้างของลำตัวด้านหลังและเช่นการจัดใช้เป็นครั้งแรกใน "คาราเวล" ให้ระดับเสียงต่ำ

ในช่วงต้นยุคความเป็นไปได้ในทางเทคนิคการควบคุมตัวเลือกเป็นนักบินประเภทจับ "จอยสติ๊ก" แต่แคนาดาผู้ผลิตที่มุ่งเน้นการปกติสำหรับนักบินทั่วโลกแอกซึ่งมีศักยภาพการส่งออกที่เพิ่มขึ้นของเครื่องใหม่ อุปกรณ์การ "นาฬิกาปลุก" ได้ถูกแทนที่ด้วยการทำงานที่เหมาะกับการแสดงหลายสี

เช่นการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จใด ๆ เครื่องบินแดภูมิภาคเจ็ตซีรีส์มีศักยภาพสูงในการปรับเปลี่ยน คุณสมบัติการออกแบบที่ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนลักษณะการบินและผู้โดยสาร รุ่นสายการขยายตัวด้วยสมุทรใหม่ที่มีจำนวนมากของที่นั่งและเพิ่มเส้นทางการปฏิบัติรัศมี ดังนั้นการจัดตั้งขึ้นในปี 2001 เจ็ทแดภูมิภาค Jet-900 จะใช้เวลาในกระดานเกือบสองเท่าของผู้โดยสารเป็นจำนวนมากกว่ารุ่นฐาน CRJ-100 แน่นอนในการที่จะทำให้เรื่องนี้เป็นไปตามความยาวของลำตัวจะต้องมีการเพิ่มขึ้นและด้วยนกและกำลังของเครื่องยนต์ บางทีอาจจะเป็นความต้องการของตลาดการขนส่งทางอากาศจะทำให้เกิดลักษณะของการปรับเปลี่ยนใหม่อากาศยานของเครื่องบินเจ็ต บริษัท แคนาดาภูมิภาค

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.