ฐาน psychophysiological ของกิจกรรมของผู้ขับขี่ พื้นฐานของการขับรถ Psychophysiology แรงงาน

มาถึงโรงเรียนสอนขับรถทุกคนไม่พร้อมสำหรับการที่นอกเหนือไปจากการเรียนรู้ กฎของพฤติกรรมบนท้องถนนที่ เขาจะต้องศึกษาฐานทางสรีรวิทยาของกิจกรรมของผู้ขับขี่ แต่ปัญหาเหล่านี้ไม่มีความสำคัญน้อยกว่าการเรียนรู้ของการควบคุมรถ หลังจากที่ทุกชั้นเรียนเหล่านี้จะช่วยให้รู้ว่าตัวเองและสภาพอารมณ์ของคุณเองที่จะไม่เพียง แต่ล้อหลังของรถ แต่ยังต่อไปในชีวิต

คนขับ Psychophysiology

ฐาน psychophysiological ของกิจกรรมของผู้ขับขี่ - การรับรู้ของสถานการณ์โดยรอบขับรถ, ปฏิกิริยาความสนใจรับรู้การคิดอย่างรวดเร็วที่

ความรู้สึก - เป็นหนึ่งในด้านจิตสรีรวิทยา - การสะท้อนอย่างชัดแจ้งในจิตใจของปรากฏการณ์แต่ละคนขับและคุณสมบัติของวัตถุที่ทำหน้าที่เกี่ยวกับความรู้สึกของเขา ดังนั้นที่โดดเด่น: การได้ยินการเคลื่อนไหว, ภาพผิวการดมกลิ่นและการตอบสนองการสั่นสะเทือน

การรับรู้ - คือการจัดการของความรู้สึกที่ประเมินความถูกต้องของความสัมพันธ์เชิงพื้นที่ความเร็วของการประมวลผลข้อมูล

ปฏิกิริยาจิตปรากฏตัวในความเร็วขับและความถูกต้องของการตอบสนองต่อสถานการณ์ที่สำคัญ บัตรประจำตัวของการประสานงานจิตที่แน่นอน

การดูแลเป็นที่ประจักษ์ในความสามารถในการได้อย่างรวดเร็วสลับความสนใจของพวกเขาจากสิ่งหนึ่งไปยังอีกและจะประเมินพวกเขาในที่ซับซ้อน

ปฏิกิริยาอารมณ์เข้มแข็งเอาแต่ใจ - มันความเครียดระดับสูงของคุณภาพเช่นการควบคุมตนเอง, ความเพียรและความมุ่งมั่น

ความคิดในการดำเนินงานปรากฏตัวในการประเมินผลของสภาพถนน, การแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็วและมีความเหมาะสมความสามารถในการคาดการณ์สถานการณ์

สำหรับไดรเวอร์ที่สำคัญ การฝึกอบรมทางกายภาพ ความรู้ทางเทคนิคและทางสรีรวิทยาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง กิจกรรมที่คนขับจะได้รับความสนใจเป็นพิเศษในเรื่องของจิตวิทยาละเว้นการศึกษาด้านนี้เป็นไปไม่ได้ แน่นอนว่าทักษะการขับรถของคนขับรถที่ได้มามีประสบการณ์และเนื้อเรื่องของเวลา แต่ความเป็นจริงไม่ว่าจะเป็นคนที่มีลักษณะนิสัยบางอย่างที่กำหนดความพร้อมทางจิตวิทยาเพื่อการทำงานอย่างหนักเช่นการขับรถ

ฐาน psychophysiological ของกิจกรรมของผู้ขับขี่ โปรแกรมการศึกษาจริยธรรม

จรรยาบรรณวิชาชีพไดรเวอร์ - คือการปฏิบัติตามกฎจราจร, ความสามารถในการใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันในการสังเกตอย่างเคร่งครัดแสดงความเคารพสำหรับไดรเวอร์อื่น ๆ และคนเดินเท้า ดังนั้นคุณสมบัติของ ธรรมชาติของมนุษย์ มักจะเกิดขึ้นว่าในการทำงานบนท้องถนน

มีคุณสมบัติของกิจกรรมทางสรีรวิทยาของผู้ขับขี่บนท้องถนนที่มี:

• ผู้ขับขี่ต้องเคารพคนเดินเท้าผ่านมัน นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางแยกอลหม่านและเมื่อเข้าโค้ง เราไม่ควรลืมว่าทุกคนขับเป็นคนเดินเท้าเป็นระยะ ๆ เช่นเดียวกับครอบครัวและลูก ๆ ของเขา
• ที่จะไม่ทำให้ตาพร่าเพื่อนร่วมงาน Hi-Beam ขับทุกคนรู้วิธีการที่ไม่พึงประสงค์และเป็นอันตรายเมื่อเคาน์เตอร์หรือแซงไฟหน้ารถทำให้ตาพร่า
• มันไม่จำเป็นที่จะจัดให้มีการแข่งขันและป้องกันไม่ให้ทางเดินของเครื่องอื่นแม้ว่าคนขับเป็นรีบร้อนมากพอที่จะให้เขาโดยไม่ต้องสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน
• ไม่จำเป็นต้องอยู่ไม่สุขบนถนนที่ย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกวงเพียงทำตามกฎของถนนเตือนไดรเวอร์อื่น ๆ เกี่ยวกับการซ้อมรบที่จะเกิดขึ้น
• ถ้าคุณเห็นว่ารถได้เข้าไปในสถานการณ์ที่ยากลำบากและยืนอยู่บนสนามไม่ผ่าน
• การเตรียมความพร้อมที่จะจอดรถของคุณคุณไม่ควรคิดเพียงเกี่ยวกับความสะดวกสบายของตัวเองที่เกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งที่สงวนไว้สำหรับรถยนต์หรือปิดกั้นทางออกไปที่อื่น ๆ

ความสนใจของผู้ขับขี่

แนวคิดของ "การดูแล" กำหนดความสามารถในการมุ่งเน้นไปที่อันตรายของวัตถุไดรเวอร์ทันทีเพื่อตรวจสอบและประเมินสถานการณ์ในปัจจุบันเป็นทั้ง ที่ความเร็วต่ำและปานกลางขับสามารถประเมินสถานการณ์และนับสิบของวัตถุโดยรอบ คุณลักษณะที่สำคัญมากคือความสามารถในการขับรถที่จะมุ่งเน้นสถานที่สำคัญที่สุดหรือเหตุฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วและตัดสินใจเกี่ยวกับความสะดวกสบายมากที่สุดหลีกเลี่ยงหรือทำให้เกิดความเสียหายให้น้อยที่สุดและความสามารถในการคาดการณ์การพัฒนาที่เป็นไปได้

คนขับอาจจะกระจัดกระจายและแยกย้ายกันไป ด้วยสถานการณ์ที่ได้มาตรฐานและไม่เป็นอันตรายคนขับมีการกระจาย เขาได้อย่างง่ายดายสามารถประเมินสภาพแวดล้อมในทางของเขาต่อไป มุ่งเน้นไปที่เกิดขึ้นเมื่อมีสถานการณ์ที่เป็นอันตราย คนขับรถจะมุ่งเน้นความสนใจของเขาทั้งหมดบนวัตถุเดียวหรือสถานการณ์

ความเร็วของการเกิดปฏิกิริยาขับ

บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดพื้นฐานทางสรีรวิทยาของกิจกรรมขับรถ - ตอบสนองอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่แจ้งให้ทราบล่วงหน้าเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการประเมินและคาดการณ์สถานการณ์ที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะตอบสนองได้อย่างรวดเร็วเพื่อการตัดสินใจที่เป็นตัวเป็นตนในการดำเนินการและได้พบหลักวัตถุประสงค์ - การกำจัดของกรณีฉุกเฉินหรือสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย

จากจุดทางวิทยาศาสตร์ในมุมมองของการเกิดปฏิกิริยาจะถูกแบ่งออกเป็นสามขั้นตอนคือการประเมินสถานการณ์ที่แจ้งการตัดสินใจการดำเนินงานของกิจกรรมการดำเนินงาน เร็วขึ้นโซ่อยู่ในจิตสำนึกของคนขับรถได้รวดเร็วยิ่งขึ้นประจักษ์ปฏิกิริยาของเขาให้เข้ากับสถานการณ์ ดังนั้นจึงสามารถระบุได้ว่าทักษะการขับรถประมาณ 70% ขึ้นอยู่กับความสามารถในการเกิดปฏิกิริยาอย่างรวดเร็วนับตั้งแต่เวลาที่มีการตัดสินใจบางครั้งการคำนวณระยะเวลาที่แม้มีขนาดเล็กของเวลากว่าที่สอง

พื้นฐานของความมีประสิทธิผลของโปรแกรมควบคุมการสื่อสาร

ในการขับรถโรงเรียนใดจะสอนไม่เพียงเทคนิคของการขับรถ แต่ยังพื้นฐานของการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ EMCD ดังกล่าว "ฐาน Psychophysiological ของกิจกรรมของผู้ขับขี่" เป็นสิ่งจำเป็นที่จะได้รับและมีความสำคัญ จะแบ่งออกเป็นหลายส่วนและหัวข้อ ในหมู่พวกเขา:

• ฐาน psychophysiological ของกิจกรรมของผู้ขับขี่
• การทำงานของระบบการรับรู้ความรู้ความเข้าใจ
• บรรทัดฐานทางจริยธรรม และกฎระเบียบ
• สภาวะอารมณ์ ของการป้องกันความขัดแย้ง

สภาวะอารมณ์

นี่อาจจะเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของจิตวิทยาของคนขับรถ ขับรถโรงเรียนจำเป็นจะมีชั้นเรียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ซึ่งด้วยความช่วยเหลือของครูและเพื่อนนักเรียนจะถูกนำการแสดงละครที่เป็นไปได้ขนาดเล็กสถานการณ์ความขัดแย้งบนท้องถนนที่มีการใช้ความก้าวร้าวในส่วนของคู่สนทนาได้ ครูนักจิตวิทยาจำเป็นต้องช่วยและสอนให้รู้ว่าจะได้รับจากสถานการณ์เหล่านี้มีความยุ่งยากน้อยที่สุดเพื่อรัฐจิตอารมณ์ของพวกเขา อธิบายต่อไปโดยตัวอย่างกว่านี้หรือสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายและวิธีการหลีกเลี่ยงการพัฒนาเชิงลบ

สมรรถภาพทางกายของผู้ขับขี่

สำหรับคนขับรถ, การออกกำลังกายเป็นเพียงที่สำคัญเป็นคนอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นสำหรับประเภทที่แตกต่างกันของความเสียหายที่คุณอาจต้องพละกำลังที่จะลบออก นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญในการฝึกอบรมการประสานงานและปฏิกิริยาของคุณที่แน่ใจว่าจะมาในสะดวกบนท้องถนนและยังสามารถช่วยชีวิตของใครบางคน มีประโยชน์มากสำหรับคนขับรถจะเป็นกีฬาหรือเกมที่ต้องใช้ระดับสูงของความเข้มข้นของการปรากฏตัวของความเร็วบาง ปฏิกิริยาการฝึกอบรม ของวิสัยทัศน์ต่อพ่วงและภาคกลางและการประสานงาน ซึ่งจะช่วยให้: เทนนิสขนาดเล็กและใหญ่, กีฬา, เล่นสกี, เรือพาย, ว่ายน้ำ, สเก็ต, เพนท์บอลและกิจกรรมที่คล้ายกัน

ความปลอดภัยของคนขับ

ไม่เพียง แต่ความสามารถในการขับรถที่จะรับมือกับสถานการณ์บนท้องถนน แต่ประสบการณ์ของเขาอาจจะชี้ขาดในสถานการณ์ที่เป็นอันตราย เมื่อเสร็จสิ้นการเรียน "ฐานจิตสรีรวิทยาของกิจกรรมของผู้ขับขี่" การทดสอบมีการเสนอให้คุณสำหรับการผ่านจะช่วยตรวจสอบการเตรียมความพร้อมทางด้านจิตใจของคุณสำหรับการอยู่บนถนนที่เป็นคนขับรถ

นอกจากนี้ไม่ควรละเลยกฎความปลอดภัยง่าย ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสภาพร่างกายของบุคคล ถ้าคนขับรู้สึกไม่สบายหรือความรู้สึกที่ไม่พึงประสงค์ในร่างกายของคุณเองคุณต้องหยุดและให้ความสนใจกับสถานะของสุขภาพของเขาในการสั่งซื้อเพื่อป้องกันการโจมตีอย่างฉับพลันอุบัติเหตุและการเสียชีวิต และไม่สนใจความต้องการของร่างกายในการดับความกระหายของคุณเช่นการศึกษาล่าสุดได้แสดงให้เห็นว่าการคายน้ำสอดคล้องกับสถานะของความมัวเมา ไม่ละเลยความจำเป็นสำหรับส่วนที่เหลือหรือการออกกำลังกาย ถ้าแขนขาหรือกล้ามเนื้อชาและเหนื่อยคุณจะต้องให้หยุดและการออกกำลังกายบาง การกระทำเหล่านี้จะช่วยในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บล้มตายของมนุษย์บนท้องถนน

พื้นฐานของการประกอบอาชีพขับรถ Psychophysiology ไม่ยากที่จะเข้าใจและดำเนินการ ทุกการเคลื่อนไหวที่แท้จริงของการทำและการปฏิบัติตาม SDA ประหยัดไม่เพียง แต่ชีวิตของคุณเอง แต่ยังผู้โดยสารนั่งอยู่บริเวณใกล้เคียงเช่นเดียวกับคนเดินเท้าและไดรเวอร์อื่น ๆ