"ทางหลวง" - ดูเหมือนว่ามันทำงานอย่างไร ข้อมูลจำเพาะและการดำเนินงานของ "Avtodor"

มั่นใจในความปลอดภัยบนท้องถนน - เป็นหนึ่งในงานที่มีความสำคัญที่จะได้รับการแก้ไขในประเทศของเราในปัจจุบัน มีคุณภาพต่ำของพื้นผิวถนนต้องมีไดรเวอร์การปฏิบัติที่เข้มงวดของกฎจราจร - น้อยกฎข้อผิดพลาดหรือไม่สนใจเข้าชมเป็นกฎระเบียบที่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับผลกระทบร้ายแรง มันได้กลายเป็น "ดั้งเดิม" เรดาร์แม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งบันทึกความเร็วของการเคลื่อนไหวเช่นเดียวกับกล้องวงจรปิดจราจรบางเส้นทางไม่สามารถรับมือกับความรับผิดชอบของตน ซับซ้อน "ทางหลวง" ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมของโหมดความเร็วสูง มันคืออะไรและสิ่งที่เป็นหลักการของการดำเนินงานที่เราพยายามที่จะเข้าใจ

ระบบควบคุมอัจฉริยะ

"ทางหลวง" - ฮาร์ดแวร์และซอฟแวร์ของระบบสำหรับการตรวจจับความเร็วของการเคลื่อนไหวของยานพาหนะเปรียบเทียบกับการ จำกัด ความเร็วที่ได้รับอนุญาตและแก้ไขฝ่าฝืนกฎจราจร แต่แตกต่างจากทั่วไปที่จุดนี้ในเวลาเรดาร์ระบบการทำงานบนหลักการที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

แม่เหล็กไฟฟ้าผลเรดาร์ดอปเลอร์ที่ทันสมัยเป็นหน่วยส่งเสียงสัญญาณและจากนั้นจะจับภาพสะท้อนจากยานพาหนะ ถ้ารถมีการเคลื่อนไหวความถี่ของสัญญาณที่ออกและสะท้อนให้เห็นไม่ตรงกัน ความแตกต่างระหว่างสัญญาณนี้ได้รับการแก้ไขอย่างเคร่งครัดและมุ่งมั่นสำหรับการเคลื่อนไหวแต่ละความเร็วของยานพาหนะ

หลักการการดำเนินงานของ "Avtodor" แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ที่ซับซ้อนไม่ได้วัดความถี่กระจายสัญญาณและรถยนต์ความเร็วที่เหมาะสม โดยการวัดระยะทางและเวลาที่รถได้เดินทางช่วงเส้นทางและโดยการแทนข้อมูลในสูตร V ง่าย = S / T และความเร็วของการเคลื่อนไหวคำนวณ

ที่มีความซับซ้อน

ในทางตรงกันข้ามกับการเฝ้าระวัง "ดั้งเดิม" และการควบคุมของโหมดความเร็วสูงซึ่งครอบคลุมเล็กน้อยส่วนหนึ่งของความยาวเส้นทางที่ซับซ้อน "ทางหลวง" สามารถที่จะลงทะเบียนความเร็วกับความยาวส่วน 500 ม. ถึง 10 กม. จึงออกจากไม่มีผู้กระทำผิดมีโอกาส

ที่จะตอบคำถาม: "มันคืออะไร -" Avtodor "" มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะจัดการกับชุดของอุปกรณ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของซับซ้อน องค์ประกอบหนึ่งที่สำคัญคือการบันทึกการเคลื่อนไหว มันทำหน้าที่ของการแก้ไขความเป็นจริงของการขับรถบนชายหาดทอดยาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งของถนน มันมีระบบนำทางในตัว องค์ประกอบสำคัญที่สองคือศูนย์คอมพิวเตอร์เดียว - ซอฟต์แวร์พิเศษซึ่งจะมีกระแสข้อมูลทั้งหมดส่งโดย บริษัท จดทะเบียนและจัดการวิธีการของเขาในการประมวลผลแบบขนาน EVTS ยังเชื่อมต่อกับระบบ GLONASS

หลักการของการดำเนินงานที่ซับซ้อน

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับวิธีการที่ "Avtodor" จะช่วยหลีกเลี่ยงการตัดสินใจผื่นและนำส่วนที่เหลือที่รากของความพยายามของคุณที่จะโกงระบบ ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ที่ซับซ้อนจับขีด จำกัด ความเร็วบนชายหาดทอดยาว 500 ถึง 10,000 เมตร

ตลอดช่วงเวลานี้ของถนนในระยะทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากแต่ละบันทึกการตั้งค่าอื่น ๆ คู่ของอุปกรณ์ที่อยู่ติดกันเช่นการจัดตั้งเขตการควบคุม อุปกรณ์ทั้งสองบันทึกหมายเลขทะเบียนของรถตรวจสอบสถานที่และเวลาของมัน หลังจากที่ข้อมูลจะถูก "เครื่องหมาย" ลายเซ็นดิจิตอลและส่งไปยัง EVTS Unified Computing Center "ทางหลวง" (นั่นคือเราได้เห็นแล้ว), การใช้ข้อมูลจากคู่ของการลงทะเบียนการเปรียบเทียบจำนวนแผ่นป้ายทะเบียน, กำหนดตำแหน่งของรถยนต์ที่จุดเริ่มต้นของเขตการควบคุมและในท้ายที่สุดเช่นเดียวกับช่วงเวลาที่รถผ่านที่ขยายถนน โดยศูนย์การดำเนินงานคำนวณง่ายคำนวณความเร็วเฉลี่ยในกรณีที่เกินขีด จำกัด ความเร็วโดยอัตโนมัติดึงกะทันหัน

คำพิพากษาในกรณีที่มีความผิดในการบริหารรวมถึงภาพการกระทำผิดกฎหมายทั้งในการควบคุมจุดโซนเวลาและสถานที่ได้รับการแก้ไข พระราชบัญญัติการลงนามโดยลายเซ็นดิจิทัลซึ่งจะทำให้มันบังคับทางกฎหมาย

ข้อดีของการที่ซับซ้อน

คุณลักษณะ "Avtodor" อนุญาตให้จับผู้กระทำผิดในการยืดสามทางถึง 10 กิโลเมตร - นี้เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ ประโยชน์ที่สองของระบบที่อยู่ในความจริงที่ว่าการควบคุมการเคลื่อนไหวจะดำเนินการโดยไม่ต้องใช้เรดาร์เลเซอร์หรือรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งส่งผลให้มีความแม่นยำสูงของเครื่องดนตรี ครั้งที่สามและหนึ่งในผลประโยชน์ที่ขัดแย้งกัน - มันเป็นอิสระ ที่ซับซ้อนสามารถที่จะดำเนินการทั้งหมดขึ้นอยู่กับผู้กระทำผิดส่งกะทันหันโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ บนมืออื่น ๆ ที่เป็นระบบอย่างสมบูรณ์ในตัวเองสามารถแตกซึ่งอาจจะทำให้หลายพันของผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงต่อการถูกปรับ

ในฐานะที่เป็นคุณลักษณะที่ผ่านมาสามารถเรียกได้ว่าเป็นอุปกรณ์ที่เข้ากันกับอุปกรณ์อื่น ๆ ข้อมูลจำเพาะ "Avtodor" ช่วยให้การใช้งานสำหรับการลงทะเบียนของความผิดปกติอื่น ๆ เช่นเข็มขัดนิรภัยไฟทำงานไม่ใช่ในเวลากลางวันไม่ได้ยึดและคนอื่น ๆ

ฟังก์ชั่น "Avtodor"

นอกจากโหมดการควบคุมความเร็วที่ซับซ้อน "ทางหลวง" จะใช้ในการดำเนินมาตรการสืบสวน ด้วยความช่วยเหลือของพนักงานกระทรวงมหาดไทยในอนาคตจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นและเร็วขึ้นที่จะหารถที่อยู่ในการหักหลังและการปิดกั้นการเคลื่อนไหวของอาชญากร

อีกคุณสมบัติที่เพิ่มขึ้นของระบบเป็นส่วนถนนตรวจสอบ คอมเพล็กซ์กำหนดอัตราการไหลเฉลี่ยของ TS จำนวนของพวกเขาและบนพื้นฐานนี้ทำให้ข้อมูลที่เกี่ยวกับความแออัดของถนน ในอนาคตก็สามารถนำมาใช้ในการป้องกันการจราจรติดขัด

ซับซ้อนคืออะไร?

เรดาร์ "ทางหลวง" ติดตั้งอยู่บนเสาโคมไฟแบบเดิมไปตามเส้นทาง อุปกรณ์เหล่านี้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ที่มีด้านหน้าลาดเอียงและผนังด้านหลัง อย่างไร "Avtodor" คุณสามารถเรียนรู้โดยการศึกษาภาพด้านล่าง รู้จักอุปกรณ์เป็นเรื่องง่าย แต่การทำเช่นนี้คุณจะสามารถที่ระยะ 50-100 เมตรและกำหนดความผิดที่เกิดขึ้นในระยะทาง 500 เมตร การลงทะเบียนของรถยนต์ไปในทั้งสองทิศทางเนื่องจากหน่วยวิดีโอที่มีอยู่ทั้งสองด้าน

มันเป็นไปได้ที่จะโกงระบบหรือไม่

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่จะโกงที่ซับซ้อน "ทางหลวง", "ช่างฝีมือ" ยังไม่ได้มีการคิดค้น ดังนั้นเราจึงไม่ควรมีความสนใจในการให้บริการต่าง ๆ บนอินเทอร์เน็ต - เทคนิคทั้งหมดโดยที่หลอกลวงได้รับชีวิตของพวกเขา แต่วิธีการที่จะ "ถูกลงโทษ" ยังคงมี สำหรับวันนี้เราต้องการเพียงเพื่อให้สอดคล้องกับกฎจราจรอย่างน้อยในพื้นที่ดังกล่าวที่เรดาร์ติดตั้งที่ซับซ้อน ต้องขอบคุณเทคโนโลยีจีพีเอส, ผู้ขับขี่รถยนต์ได้ทำนานแผนที่ "Avtodor" ระบบที่ตั้ง Zanesya มันจีพีเอสของคุณคุณจะได้รับการติดอยู่กับการเร่ง

ที่จะเอาชนะศัตรูที่คุณต้องเข้าใจ ตอนนี้คุณเข้าใจว่านี่คือ - "Avtodor" คุณจะสามารถที่จะรู้สึกสะดวกสบายบนถนนของรัสเซีย