ทำเครื่องหมายดิสก์ - คุณจำเป็นต้องรู้ว่าผู้ขับขี่สามัญ

ล้อแรกถูกคิดค้นนานก่อนที่รถจะมาถึง เมื่อและโดยใครได้รับการค้นพบที่ยิ่งใหญ่นี้ก็จะยังคงไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เป็นที่เชื่อกันว่าครั้งแรกที่มันถูกนำมาใช้ในเมโสโปเตกว่าห้าพันปีที่ผ่านมาและล้อเกวียนปรากฏตัวครั้งแรกใน เอเชียไมเนอร์ (ในปัจจุบันตุรกี) หลังจากที่หนึ่งต่อไปและครึ่งพันปีและแล้วพวกเขาก็แพร่กระจายอย่างรวดเร็วทั่วโลก สิ่งที่มันเป็นใด ๆ แม้ที่ทันสมัย, ล้อมีการพัฒนาต่อไปของหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่เก่าแก่ที่สุดของมนุษยชาติ

ล้อทำจากเหล็กและแสงโลหะผสม เหล็กประทับตราจากแผ่นเดียวแล้วส่วนที่เชื่อมต่อด้วยการเชื่อม ผลที่ได้คือค่อนข้างมีคุณภาพสูงและทนทานผลิตภัณฑ์ พวกเขาจะคืนได้อย่างง่ายดายในกรณีความเสียหาย ข้อบกพร่องหลักของพวกเขามีดังต่อไปพวกเขามีมากเกินไปมวลและไม่ได้มีความแม่นยำสูงของการผลิต

แม็กซ์ไม่ด้อยกว่าในความแข็งแรงของเหล็ก แต่ในเวลาเดียวกันให้โอกาสกว้างขวางในด้านการออกแบบล้อ นอกจากนี้พวกเขามีความแม่นยำการผลิตที่สูงขึ้นและสมบูรณ์แบบเอาความร้อนจากการประกอบเบรก

โดยไม่คำนึงถึงวัสดุและกระบวนการผลิตทั้งหมดของผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีเครื่องหมายมาตรฐาน แผ่นติดฉลากประกอบด้วยข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ มันตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านดังกล่าวและจำเป็นต้องได้รับการบรรจุในบรรจุภัณฑ์ (กล่อง, สติกเกอร์, โบรชัวร์, ฯลฯ )

ดังนั้นสิ่งที่เป็นเครื่องหมายของแผ่นดิสก์หรือไม่ การทำความเข้าใจสัญลักษณ์? พิจารณาวิธีการที่ล้อติดฉลากเป็นตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจง: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1 ที่

• 8.5 - ความกว้างขอบล้อ (นิ้ว)
• หน้าแปลนแบบฟอร์ม - J มันมีข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่าโคก (ประมาณการพร้อมดิสก์ขอบ ยางที่ไม่มียาง) ตั้งใจที่จะรักษาความปลอดภัยลูกปัดยาง
• x - ประเภทขอบ (แยกแสดงโดย "-" ในหนึ่งเดียว - "x")
• เส้นผ่าศูนย์กลางขอบ (นิ้ว) - 16
• H2 - ข้อมูลเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของ Hampi
• 5 * 120 - จำนวนของสลักเกลียวหรือถั่วเช่นเดียวกับเส้นผ่าศูนย์กลางของสุ่การติดตั้งที่
• ET 45 - เที่ยวบิน (take-out) ของดิสก์ (มิลลิเมตร) ออกเดินทางเป็นระยะทางระหว่างการผสมพันธุ์ (ส่วนของล้อซึ่งมันมีอยู่ในการติดต่อกับฮับ) และเครื่องบินของครึ่งล้อแบ่งสัญญาที่ มันสามารถเป็นได้ทั้งในเชิงบวกและเชิงลบหรือศูนย์
• d 74.1 - เส้นผ่าศูนย์กลางฮับ (มิลลิเมตร)

นอกจากนี้แผ่นติดฉลากให้ข้อมูลเพิ่มเติม กล่าวต่อไปนี้:

• ผู้ผลิตดิสก์;
• วันที่ผลิต (ปกติปี 1209 สัปดาห์หมายความว่าแผ่นดิสก์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสัปดาห์ที่ 12 ของปี 2009);
• ตราบาปมีอำนาจกำกับดูแล;
• สูงสุดโหลดล้อได้รับอนุญาต (ในปอนด์หรือกิโลกรัม);
• ความดันที่อนุญาตในยาง;
• แสตมป์ตรวจสอบเอ็กซ์เรย์;
• ความอัปยศของรัฐมาตรฐาน (ในรัสเซียมัน Rostest)

ตอนที่คุณรู้เกี่ยวกับวิธีการติดฉลากแผ่น รายละเอียดทั้งหมดได้รับการดังกล่าวข้างต้น นี้น่าจะเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนเช่นการถอดเสียงแผ่นติดฉลากที่จะไม่ให้คุณ "ปริศนาจีน." คุณจะสามารถที่จะเลือกสิ่งที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ