"นิสสัน Avenir": คำอธิบายสั้น ๆ ของทั้งสองรุ่นของรถบรรทุกญี่ปุ่น

"นิสสัน Avenir" - รถบรรทุกซึ่งได้รับการผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเป็นเวลา 15 ปี ในปี 1990 มารุ่นแรกและในปี 2005 - สุดท้าย พื้นฐานของแพลตฟอร์มรุ่นนี้วาง "ตัวอย่างนิสสันของ" รุ่นที่สอง ช่วงต้นยุค 90 ใหม่ได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นที่นิยมเพราะมีคุณสมบัติที่สำคัญของมันที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพการขับเคลื่อนทุกล้อและการซึมผ่านที่เพิ่มขึ้น

ในรุ่นแรก

ในขั้นต้น "นิสสัน Avenir" ในร่างกายปริมาณเครื่องยนต์ W10 รวม 1.6 และ 1.8 ลิตรตามลำดับ แต่เครื่องมือเหล่านี้อยู่ภายใต้ฝากระโปรงด้านหน้าล้อรุ่นไดรฟ์ แต่มีรูปแบบมากขึ้นกับสี่ล้อที่ใช้งาน ภายใต้ฝากระโปรงใส่เครื่องยนต์ 2 ลิตร ปรับเปลี่ยนการขนส่งสินค้ารวม แต่เพียงผู้เดียวมอเตอร์ 1.6 ลิตร

ที่น่าสนใจไดรฟ์รุ่นล้อหน้า "นิสสัน Avenir" ถูกนำเสนอกับทั้ง 4 สปีด "อัตโนมัติ" หรือมีขั้นตอนที่ 5 "กลศาสตร์" ในหลักการยานพาหนะอื่น ๆ บรรจุคนโดยการส่งสัญญาณเดียวกัน อย่างไรก็ตามรูปแบบไดรฟ์ทุกล้อของ "กลศาสตร์" อวดใช้วิธีการไฟฟ้าสลับบนเพลาล้อหลัง "เครื่อง" มีการเชื่อมต่อถาวรดำเนินการผ่านคลัทช์ที่มีความหนืด

หน่วยดีเซล

เป็นที่น่าสนใจว่า 3 ปีหลังจากที่เริ่มต้นของการผลิตในเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสายเพิ่ม "นิสสัน Avenir" กับเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นที่นิยม หน่วย 2 ลิตรดึงขึ้น 91 แรงม้า และมันก็ประหยัดมาก

และจากนั้นในปี 1995 มีรูปแบบภายใต้ชื่อแบรนด์ Salut ภายใต้ฝากระโปรงของรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อเทอร์โบ 210 ที่แข็งแกร่ง รุ่นนี้สามารถติดตั้งเฉพาะ "อัตโนมัติ" เป็นที่น่าสนใจเช่น "นิสสัน Avenir" ถูกปล่อยออกเกือบจะในเวลาเดียวกันพร้อมกับคู่แข่งซึ่งเป็นซูบารุเลกาซี GT

รุ่นที่สอง

ในปี 1998 แสงที่ปรากฏใหม่ "อับเนอร์" ในร่างกาย W11 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ มีด้านหลัง ระงับมัลติลิงค์, ซึ่งได้รับรูปแบบความต้านทานที่ดีบนท้องถนนและการควบคุมที่ดีเยี่ยม ความสนใจเป็นพิเศษถูกดึงดูดโดยส่วนประกอบเช่นระบบ 4WD Atessa, เช่นเดียวกับใหม่ที่สมบูรณ์แบบเกียร์ CVT-M6

หน่วยดีเซล CD20ET เสนอเฉพาะกับความเร็ว 4 "อัตโนมัติ" แต่ที่น่าสนใจคือความจริงที่ว่ารถยนต์ใหม่ได้เริ่มต้นที่จะติดตั้งที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 230 แรงม้าพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์

เหล่านี้เป็นการเปลี่ยนแปลงหลัก ต่อมาของหลักสูตรรุ่นที่มีระดับการ restyling ขนาดเล็ก ยกตัวอย่างเช่นในปี 2000 รูปแบบสแตนทางออกกับพื้นดินที่เพิ่มขึ้นและล้อขนาดใหญ่ แต่ค่อยๆความต้องการสำหรับเกวียนเริ่มตก เป็นที่นิยมมากซูบารุเลกาซี และเพื่อให้ในปี 2005 ปัญหาก็ตัดสินใจที่จะหยุด

ความคิดเห็นและเจ้าของค่าใช้จ่าย

"นิสสัน Avenir" ไม่ได้ส่งออกไปยังรัสเซีย แต่ในประเทศของเรามันเป็นบ้านไปหลายของเจ้าของรถ หลายคนถูกพามาที่นี่ Wagon ตัวเอง มีคนบอกว่านี่คือรถที่ดีและน่าเชื่อถือที่จะได้รับการช่วยเหลือที่ดีกับคนเหล่านั้นที่มีส่วนร่วมในการทำการเกษตรหรือการเดินทางระยะทางสั้น ๆ การเดินทาง เนื่องจากลำต้นขนาดใหญ่อัปโหลดสิ่งต่างๆมากมายโดยรวม

เพิ่มเติมเครื่องนี้เป็นเรื่องง่ายที่จะทำงานในอุณหภูมิที่ศูนย์ย่อย รถค่อนข้างมีประสิทธิภาพและประหยัด: เมืองไปที่ไหนสักแห่ง 10 ลิตรน้ำมันเบนซินต่อ 100 กิโลเมตร ประสงค์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น "อย่าฆ่า" จังหวะและแรงบิดสูงเครื่องยนต์ บำรุงรักษาง่ายมาก: คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนกรองน้ำมัน (ครั้งทุก 8-9000 กิโลเมตร) และเทียน (ทุก 30 000 กม.) อย่างสม่ำเสมอ นั่นคือประมาณที่ได้รับ "นิสสัน Avenir" บทวิจารณ์

โดยวิธีการที่แม้ตอนนี้คุณสามารถหาเกวียนนี้การขายโฆษณา และอยู่ในสภาพที่ดี รุ่น 2000 รุ่นปีจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 200 พันรูเบิล (1.8 ลิตร 130 แรงม้า) โดยทั่วไปมีตัวเลือกสำหรับทั้งขึ้นและน้อยกว่าในราคาที่สูง แต่ในกรณีใด ๆ ก่อนที่จะซื้อที่มีมูลค่าการตรวจสอบรถที่สถานีบริการ รถไม่ใหม่เพราะจะเป็นก่อนที่จะได้ข้อสรุปของการทำธุรกรรมเพื่อดูสิ่งที่เขาได้รับบาดเจ็บ