น้ำมันเกียร์เรือ มอเตอร์ "ยามาฮ่า", "เมอร์"

เครื่องยนต์เรือยนต์มีลักษณะบางอย่าง ตามที่ผู้ผลิตเหล่านี้มีการพัฒนาน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันควรจะเปลี่ยนมอเตอร์เป็นระยะ ๆ ความถูกต้องของทางเลือกของเขาขึ้นอยู่กับความยาวของอุปกรณ์

ในการขายจำนวนมากของความหลากหลายของสารหล่อลื่นพิเศษ помогут разобраться советы экспертов. วิธีการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับเกียร์ลำจะช่วยให้เข้าใจคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ เกณฑ์การคัดเลือกหลักควรจะรู้ว่าเจ้าของของอุปกรณ์ดังกล่าวในแต่ละ

คุณสมบัติของนอกเรือยนต์

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. เครื่องยนต์เรือ "ยามาฮ่า", "เมอร์", "Tohatsu" และผู้ผลิตอื่น ๆ ที่มีความโดดเด่นด้วยคุณสมบัติที่มีโครงสร้างบางอย่าง ผู้ใช้ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการบำรุงรักษาของอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นครั้งแรกควรตรวจสอบความแตกต่างทั้งหมดของกระบวนการนี้

ครั้งแรกของทั้งหมดมันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเทลงในน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งต้องห้าม ความจริงที่ว่าเกียร์จะได้รับจำนวนเงินขนาดเล็กของน้ำ ในขณะที่เครื่องยนต์ใหม่นี้ไม่ได้เกิดขึ้น แต่ถ้าคุณสวมใส่ซีลยางปะเก็นและสถานการณ์เช่นนี้ไม่ได้รับการยกเว้น น้ำมันเครื่องผสมกับน้ำ emulsified ในกรณีนี้องค์ประกอบกลไกจะถูกทำลายอย่างรวดเร็ว ในระยะเวลาอันสั้นก็จะใช้เวลาในการเปลี่ยนเครื่องยนต์

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. น้ำมันหอมพิเศษสำหรับการส่งเรือจะประกอบด้วยชุดเฉพาะของสารเติมแต่ง พวกเขาป้องกันการก่อตัวของอิมัลชันป้องกันการกัดกร่อน ดังนั้นเครื่องยนต์ของเรือควรใช้สารหล่อลื่นพิเศษเท่านั้น

เปลี่ยนน้ำมันทำไม?

ในการทำงานของการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของมันสามารถล้มเหลวเนื่องจากแรงเสียดทาน เพื่อหลีกเลี่ยงนี้สารหล่อลื่นพิเศษที่มีการใช้ способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. น้ำมันเกียร์เรือสามารถลดความร้อนและแรงเสียดทานขององค์ประกอบการย้ายชีวิตเครื่องยนต์ยืด

โครงสร้างของวิธีการดังกล่าวรวมถึงชุดที่เฉพาะเจาะจงของสารเติมแต่ง พวกเขาเพิ่มผลหล่อลื่นป้องกันการกัดกร่อนล้างสิ่งสกปรกออกไปและทำให้มันมีการระงับ เมื่อเวลาผ่านไปสารป้องกันสูญเสียอำนาจของพวกเขา มลพิษคาร์บอนเงินฝากเริ่มสะสมในน้ำมัน ถ้าเวลาไม่ได้แทนที่ไขมันที่พวกเขาจะตั้งอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วน มอเตอร์จะเป็นเรื่องยากที่จะทำงานกับ อนุภาคของสิ่งสกปรกจะทำลายองค์ประกอบกลไก นอกจากนี้เมื่อการส่งน้ำการบริโภคจะเป็นสนิม เพื่อหลีกเลี่ยงนี้คุณควรเปลี่ยนน้ำมันในเวลา

ลักษณะทางเทคนิค

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. เมื่อพิจารณาถึงสิ่งที่ชนิดของน้ำมันเทลงในเรือลดมอเตอร์มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องพิจารณาดังกล่าวเป็นตัวบ่งชี้สำคัญเป็นความหนืด มันมักจะจัดประเภทตามมาตรฐาน SAE เครื่องมือส่วนใหญ่ต้องการการหล่อลื่นสำหรับการเรียนกระปุก 80W-90 สำหรับเครื่องยนต์นิ่งพันธุ์จะต้องซื้อที่มีค่าดัชนีความหนืดของน้ำมัน 85W-90

มาตรฐานนี้ไม่ได้เป็นเพียงเกณฑ์สำหรับการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ ผู้ผลิตหลายฉลากผลิตภัณฑ์ของตนให้สอดคล้องกับระบบของ API เธอระบุสองชั้นของความหนืดสำหรับเครื่องยนต์เรือยนต์ ระดับ GL-4 น้ำมันที่ใช้สำหรับการบำรุงรักษา hypoid เกียร์รูปกรวย พวกเขามีแนวขนาดเล็กในขณะขับรถ เครื่องมือดังกล่าวอาจดำเนินการในส่วนของเงื่อนไขความรุนแรงที่แตกต่างกัน พวกเขามักจะสลับกัน หลังจากที่ความเร็วของมอเตอร์ลดต้องมีภาระหนัก

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. น้ำมันเกียร์ชั้น GL-5 เกียร์ใช้สำหรับเกียร์ hypoid โหลด พวกเขานำเสนอแนวอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการเคลื่อนไหว เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมแม้จะอยู่ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยวัสดุดังกล่าวจะประกอบด้วยมากกว่าสารเติมแต่งกว่าวิธีระดับก่อนหน้านี้

เดิมหรือเทียบเท่า?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. การเลือกชนิดของน้ำมันเทลงในเรือลดมอเตอร์ผู้ใช้อาจพบจำนวนมากของผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นที่แตกต่างกัน ค่าใช้จ่ายของมันจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับผู้ผลิต เพื่อให้ทางเลือกที่เหมาะสมแรกคุณจะต้องอ่านคำแนะนำของผู้ผลิต

คู่มือการใช้งานจะต้องมีการระบุน้ำมันบางคนอาจจะใช้ในการดำเนินการโดยเฉพาะมอเตอร์ ในการผลิตของอุปกรณ์ดังกล่าวที่ถูกทดสอบ ไม่ผลิตทั้งหมดของน้ำมันหล่อลื่นให้ลักษณะที่เหมาะสมของผลิตภัณฑ์ของตน

เมื่อใช้ใหม่เครื่องยนต์จะบังคับใช้น้ำมันพิเศษที่ช่วยให้การใช้งานของผู้ผลิตเครื่องยนต์ เครื่องมือนี้เป็นราคาแพงมากขึ้น แต่รายละเอียดของมันจะรักษาความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดแม้ภายใต้ความแออัดหนัก analogs สามารถนำมาใช้หลังจากช่วงหนึ่งของการดำเนินงานของเครื่องยนต์ แต่ลักษณะทางเทคนิคของพวกเขาอย่างเต็มที่จะต้องสอดคล้องกับความต้องการของผู้ผลิต

เครื่องยนต์ "ยามาฮ่า", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. มอเตอร์ "ยามาฮ่า" มีเกียร์ hypoid ผู้ผลิตของอุปกรณ์นี้ได้มีการพัฒนาสายพิเศษของเครื่องมือที่มีความเหมาะสมสำหรับเครื่องมือดังกล่าว มันถูกเรียกว่าน้ำมันเกียร์ สำหรับทุกมอเตอร์ผู้ผลิตแนะนำตัวแทนจัดซื้อที่มีระดับความหนืด GL-4

น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้จะมีการทดสอบภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ ในการพัฒนาของมอเตอร์ "ยามาฮ่า" ที่มีคุณภาพและการปฏิบัติของพวกเขากับข้อกำหนดทางเทคนิคสูงของผู้ผลิตยืนยันว่ายามาฮ่ามารีน ฟิล์มน้ำมันที่จะเกิดขึ้นบนสมาชิกที่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันไม่ให้เกิดการก่อตัวของสนิมอิมัลชัน มันสามารถทนต่ออุณหภูมิสูง น้ำมันมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดี

"Tohatsu" บริษัท ไม่ได้ให้ใช้อุปกรณ์ของพวกเขาสำหรับบางยี่ห้อของน้ำมันหล่อลื่น ผู้ผลิตน้ำมันสามารถเป็นอะไรก็ได้ อย่างไรก็ตามลักษณะทางเทคนิคของน้ำมันหล่อลื่นจะต้องสอดคล้องกับระดับ GL-5

"ดาวพุธ" เครื่องยนต์

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. เลือกน้ำมันใน "ดาวพุธ" หน่วยเรือเกียร์มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะอ่านคำแนะนำของผู้ผลิต บริษัท แห่งนี้มีสารหล่อลื่นที่ใช้เส้นปรอทสำหรับเครื่องยนต์ มันมีหลายพันธุ์ของน้ำมันเกียร์

หนึ่งในสายพันธุ์ที่นิยมมากที่สุดคือชุดของพรีเมี่ยม มันจะใช้สำหรับมอเตอร์เกียร์ที่มีความจุ 75 ลิตร นอกจากนี้น้ำมันนี้อาจจะใช้สำหรับเรือมอเตอร์จากผู้ผลิตอื่น ๆ นี้ที่มีคุณภาพสูงหมายถึงการที่มีเทคโนโลยีสูง

สำหรับเรือมอเตอร์ที่มีอำนาจเกินกว่า 75 ลิตร ได้. เช่นเดียวกับเครื่องยนต์นิ่งผู้ผลิตชั้น MerCruiser สร้างน้ำมันหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกตว่าน้ำมันผสมชุดที่แตกต่างกันต้องห้าม ถ้าเครื่องยนต์ถูกนำมาใช้ แต่เดิมหมายถึงเฉพาะชั้นก็จะไม่แนะนำให้เปลี่ยนแปลง โครงสร้างของวิธีการดังกล่าวรวมแพคเกจเติมแต่งต่างๆที่อาจขัดแย้งกับแต่ละอื่น ๆ

ปริมาณของน้ำมันในมอเตอร์

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. เพื่อตรวจสอบว่าน้ำมันมากเทหน่วยเกียร์เรือก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะดูเป็นคำแนะนำของผู้ผลิต จะให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับความกว้างของเนื้อที่เครื่องยนต์ การเพิ่มขึ้นของมอเตอร์ลดสัดส่วนกับความสามารถของตน อย่างไรก็ตามผู้ผลิตที่แตกต่างกันตัวเลขนี้อาจแตกต่างกัน

เพื่อตรวจสอบว่าน้ำมันมากจะต้องซื้อสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่มีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาน้ำหนักเฉลี่ยของอุปกรณ์นี้

ถ้ามอเตอร์มีความจุ 6 ลิตร เอส. จะต้องกรอกประมาณ 200 มล. ของน้ำมัน กับการเพิ่มขึ้นของตัวเลขนี้ถึง 18 ลิตร s. คุณจะต้องซื้อมากกว่า 370 มล. ของน้ำมันหล่อลื่น มอเตอร์ลด 30 ลิตร มันต้องมีประมาณ 450 มล. ของผลิตภัณฑ์และอื่น ๆ กว่า 70 ลิตร - 900 มล. ลักษณะนี้เป็นสิ่งจำเป็นที่จะหาในคู่มือเครื่องยนต์

การตรวจสอบระดับน้ำมัน

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. น้ำมันเกียร์เรือต้องมีการควบคุมให้เป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความถี่ของการดำเนินงานของเรือเช่นเดียวกับการโหลดของอุปกรณ์

ในการตรวจสอบปริมาณของสารหล่อลื่นในกระปุกนั้นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องทำตามขั้นตอนที่เฉพาะเจาะจง ครั้งแรกที่คุณจะต้องใส่มอเตอร์ท้ายแนวตั้ง (ถ้าเรือที่อยู่บนฝั่งของบ่อ) หรือบนขาตั้งพิเศษ ที่ด้านบนของมือซ้ายในหน่วยเกียร์มีรูรับแสงควบคุม

ถัดไปคลายเกลียวปลั๊ก หลุมเกียร์ที่คุณต้องใส่สอบสวน พอดีนี้แม้ไม้จิ้มฟันสามัญหรือไม้ขีดไฟ หลังจากลบการสอบสวนจะมีการประเมินสภาพของเขา ถ้ามันจะแห้งคุณจะต้องเพิ่มน้ำมัน

เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. เมื่อพิจารณาถึงวิธีการเปลี่ยนน้ำมันในมอเตอร์เกียร์เรือก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะใส่ใจกับการเตรียมการสำหรับกระบวนการนี้ ทั้งหมดวัสดุที่จำเป็นที่ควรจะเป็นเครื่องมือที่อยู่ในมือ น้ำมันมือสองจะต้องผสานในชามหรือภาชนะอื่น ๆ แทนที่ของอาหารต้องเลือกตามการลดระดับเสียง

นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะต้องเตรียมความพร้อม ไขควงแบน ปะเก็นใหม่ของการอุดยาง ในการที่คุณจะต้องปั๊มพิเศษถ้าเครื่องยนต์มีอำนาจมากขึ้นและกำลังการผลิต มันจะช่วยให้การสูบฉีดน้ำมันภายใน สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กน้ำมันหล่อลื่นเทผ่านหัวฉีด นอกจากนี้คุณควรเตรียมปริมาณที่ต้องการของน้ำมันใหม่

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์ที่ยืนก็ถูกแทนที่โดยอ่าง ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์มีปลั๊กซึ่งจะต้อง unscrewed ผสานการทำงานออก นอกจากนี้ยังคลายเกลียวด้านบนและก๊อก ไขมันเก่าจะระบายลงในถังประมาณ 10 นาที ในเวลานี้คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็น ล้างหน่วยเกียร์ไม่สามารถน้ำมันเบนซิน เขาเจ็บปะเก็นยางและภายในจะได้รับน้ำ

เปิดล่างของรางจะถูกแทรกลงในหลอดที่มีสารหล่อลื่น (ถ้าขนาดเล็กมอเตอร์) หรือหัวฉีดปั๊ม ค่อยๆเทน้ำมันจะต้องอยู่ภายใน มันจะต้องปรากฏออกมาจากหลุมตรวจสอบบน ถือหลอดหรือปั๊มต้องกระชับปลั๊กด้านบน

ถัดไปคุณต้องการได้อย่างรวดเร็วปิดเปิดที่ต่ำกว่า จำนวนเล็กน้อยของไขมันจะยังคงทำงานออกมา แต่ก็ไม่น่ากลัว หลังจากนั้นเป็นต้นมาระดับน้ำมันมีการตรวจสอบในการเปิดการควบคุมบน ถ้ามันไม่เพียงพอน้ำมันหล่อลื่นถูกเพิ่ม ลดเช็ดและการทดสอบของการถ่ายโอนไปยังจุดที่คอลเลกชันพิเศษสำหรับการรีไซเคิล

можно самостоятельно его выбрать и заменить. ได้พิจารณาสิ่งที่ถือว่าเป็นน้ำมันเกียร์เรือคุณสามารถเลือกและเปลี่ยน