ประวัติความเป็นมาฟอร์ดฟอลคอนรถยนต์

ปล่อยตัวในปี 1960 ฟอร์ดฟอลคอนเป็นหนึ่งในรถที่ง่ายที่สุดที่ผลิตโดย บริษัท และในเวลาเดียวกัน - หนึ่งที่ผิดปกติมากที่สุด

เราต้องเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าเขากลายเป็นคนแรกที่ "เล็ก" (สำหรับอเมริกาในครั้งนั้น) ฟอร์ด นอกจากนี้รถที่มีการออกแบบที่ง่ายมากบางสิ่งบางอย่างที่ชวนให้นึกถึงรัสเซีย "Moskvich" และจำนวนเงินขนาดเล็กของ "ระฆังและนกหวีด" มันเป็นเรื่องผิดปกติมากสำหรับตลาดรถยนต์ในปีที่ผ่านมา แต่การย้ายครั้งนี้นำความสำเร็จของ บริษัท : เพราะความสะดวกของญาติของการชุมนุมที่ได้รับสามารถที่จะผลิตรถรุ่นนี้ในปริมาณมากและค่าใช้จ่ายที่มีขนาดค่อนข้างเล็กจึงมั่นใจได้ว่ายอดขายที่ดีและการแข่งขัน

ครั้งแรกที่ฟอร์ดฟอลคอนมีความยาวแบบง่ายๆอย่างแน่นอนโดยไม่มีเครื่องประดับใด ๆ และ frills แก้วแบนมีขนาดเล็กซึ่งบังเอิญยืนออกอย่างมากพอที่รถเพราะในเวลานั้นได้รับคำสั่งแฟชั่นแก้วพาโนรามาขนาดใหญ่ ภายในดีก็ไม่มีอะไรที่น่าทึ่ง: การออกแบบที่รอบคอบโดยตรง แดชบอร์ด เป็นเข็มขัดที่หน้าปัด แต่โซฟาสามที่นั่งด้านหน้าแตกต่างนี้ฟอร์ด

แต่แม้จะมีความเรียบง่ายเหยี่ยวก็สามารถที่จะได้อย่างรวดเร็วได้รับความรักและการรับรู้ของผู้ขับขี่รถยนต์ ขนาดของมันเล็กราคาไม่แพงและพระคุณพิเศษให้เขาจำนวนมากของแฟน ๆ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงและคนในครอบครัว

โดยวิธีการที่เกี่ยวกับลักษณะ - ฟอร์ดฟอลคอนมีรถที่ดีมาก มันคุณติดตั้งที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์พอ (90 แรงม้า) ปริมาณ 2.4 ลิตรพร้อมกับหกกระบอกสูบ ความจุของรถคันนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตมันได้อย่างง่ายดายสามารถนั่งหกคนเนื่องจากความจริงที่ว่าที่นั่งด้านหน้าไม่ได้สองและโซฟาเบดหนึ่งมีการติดตั้ง

ที่น่าสังเกตก็คือฟอร์ดฟอลคอนเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างดังกล่าวที่มีชื่อเสียงมัสแตงที่

เป็นครั้งแรกที่ การปรับเปลี่ยนรูปแบบการ เดินเข้ามาในปี 67 ภายนอกรุ่นไม่ได้เปลี่ยนแปลง แต่เพิ่ม ความจุของเครื่องยนต์ - 2.8 รุ่นที่จะถึง 105 "ม้า"

ในปีบริบูรณ์ 69 ของ XW, รูปแบบซึ่งในด้านหน้าของโซฟาก็ถูกแทนที่ด้วยสองที่นั่งและพลังงานเพิ่มขึ้น 50 แรงม้า

รุ่น XY การปล่อยตัวในปี 70 มีส่วนด้านหน้ายาวมากขึ้นและเครื่องยนต์ใหม่พลังงานซึ่งมีค่าเท่ากับ 247 แรงม้า นอกจากนี้การปรับเปลี่ยนนี้ได้รับไฟหน้าคู่

สองปีต่อมาในที่มีแสงออกฟอร์ดฟอลคอน XB รุ่นนี้มีรูปร่างผิดปกติมาก - ร่างกายรถแท็กซี่ราบรื่นในลำต้นสร้างก้นแหลม รถคันนี้มีเพียงสองประตู แต่เครื่องยนต์แปดสูบที่มีอำนาจเท่ากับ 238 "ม้า" มีสองกระปุก - เครื่องจักรกลและอัตโนมัติ

แม้เจ็ดปีต่อมา - ในปี 1979 - มี XF รุ่น มันมีรูปร่างคล้ายกับรุ่นแรกและเอาท์พุทเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน - มันขึ้นอยู่กับ 120 "ม้า"

จนกระทั่งในศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ดฟอร์ดห้าปล่อยรุ่นของรุ่นนี้ - EA, EB, EF (4 และ 5.8 GT) และ XR6

หลังกลายเป็นได้รับการปล่อยตัวในปี 2003 รุ่น XR8 ซึ่งเป็นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเดิมรถฟอร์ดฟอลคอน นี้สี่ประตูซีดานที่มีเงานุ่มเส้นเรียบไม่มีอะไรเตือนของเครื่องนั้นด้วยซึ่งจะเริ่มต้นทั้งหมด และเครื่องยนต์ในการปรับเปลี่ยนนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้น - 220 "ม้า" แทนของเดิม 90