ภาพรวมพอร์ช Carrera

ทุกครั้งที่ฟังก์ชั่นหลักของ รถปอร์เช่ 911 คาร์เรร่าเป็นประธาน ในขณะเดียวกันการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องประนีประนอม 911 ไม่ควรอาเขตรถสปอร์ต, ตุ๊กตากับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆภายใต้กังหันที่สุด ดังนั้นเพียงแค่วางมอเตอร์แทนของลำต้นและเพิ่มความสามารถในการเร่งตัวขึ้นมา "หลายร้อย" เป็นเวลา 5 วินาที - มันไม่ได้หมายความว่าการสร้างพอร์ชใหม่ 911 รถคันนี้สร้างทั้งช่วงของปัจจัยที่แตกต่างกันที่หมกมุ่นอยู่กับสิ่งหนึ่ง - มันควรจะทำงานในลักษณะดังกล่าวเพื่อให้เป็นไปให้ทั้งหมด 911 .

เครื่องยนต์ใหม่สำหรับพระเอกของเรา - 3.4 ลิตรเครื่องยนต์สำลักที่ผลิต 350 แรงม้า มันเป็นเพียงแค่ตัวเลขซึ่งในความเป็นจริงอาจจะหมายถึงว่าโครงสร้างของร่างกายที่มีน้ำหนักเบาใช้กันอย่างแพร่หลายลูมิเนียมและแมกนีเซียมอัลลอยด์ หรือว่าครั้งแรกที่พอร์ช Carrera 911 มีให้เลือกแบบไดนามิก สนับสนุนเครื่องยนต์ ซึ่งก่อนหน้านั้นถูกนำเฉพาะใน 911 Turbo และรุนแรงพอร์ช GT-3 ในทางตรงกันข้ามนี้แสดงให้เห็นว่าก่อนที่คุณสง่างามระยำตำบอน แต่ในขณะเดียวกันก็มีความคมชัดมากขับเคลื่อนล้อหลังรถสปอร์ต จำนวนของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และผลกระทบในทุก 120,000 ยูโรค่าของพวกเขา - มันยังเป็นปอร์เช่ 911

โหมดสไลด์, กล่องที่มีสองเงื้อมมือและระงับการใช้งาน - เป็นเครื่องบรรณาการไปยัง ความต้องการของเวลาของเรา วันนี้ 911 ไม่ได้เป็นทางออกที่ง่ายสำหรับการใช้งานสาธารณะเที่ยวบินรถ นี้โดยเฉพาะหลักฐานของสภาพของคุณและความรู้สึกของรสชาติและความเข้าใจของประวัติศาสตร์และถ้าไม่ได้แปลกเข้าใจเศรษฐกิจ หลังจากที่ทุกคนในขณะนี้ในระบบเริ่มหยุดพอร์ช Carrera ปัจจุบันพักฟื้นของพลังงานจลน์และแม้แต่ระบบกระจายความร้อนเพื่อเพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิง

ภายนอกรถดูดี: เส้นร่างกายสง่างามผสมผสานภาคอากาศโค้งหากินหม้อน้ำเป๋ ไฟท้าย และสิ่งประดิษฐ์การออกแบบอื่น ๆ วิศวกรปอร์เช่นำมาใช้ในรูปแบบนี้ และทั้งหมดนี้มีปัจจัยที่ไม่อาจปฏิเสธได้ว่ารถจะมองเห็นได้อย่างชัดเจน "พันธุศาสตร์" ของเพื่อนของพวกเขาได้รับการปล่อยตัวเมื่อ 50 ปีก่อน แต่ก็มีลักษณะที่น่าประทับใจจริงๆสดและสวยงาม

พอร์ช Carrera 911 - นี้หนึ่งผ่านไปยังระดับถัดไปเพราะเขามีหน้าที่ที่จะค่อย ๆ ก่อให้เกิดความรู้สึกเป็นเจ้าของให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้น นี่คือความจริงทั้งในแง่ของไดรฟ์เช่นเดียวกับในระหว่างการเดินทางประจำวันของคุณ: สีผิวบรรทัดขึ้นของอุปกรณ์ความสามารถในการปรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดที่หนึ่งที่สามารถใช้ไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทั้งหมดที่คนขับ: 2 โซนควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ, ระบบความบันเทิง เคลื่อนที่นำทาง, ที่นั่งกีฬาและ พวงมาลัย, เครื่องทำความร้อน ที่นั่งและอื่น ๆ อีกมากมาย โดยทั่วไปทุกคำถามในเรื่องนี้มีราคาแพงการสอบเทียบและแม้กระทั่งกลิ่นของห้องโดยสารที่พูดคุยเกี่ยวกับสิ่งหนึ่ง - รถควรยืนออก และในเวลาเดียวกันหลั่งฮอร์โมนจากเจ้าของของมัน ดังนั้นขัดอลูมิเนียมที่มีจารึกอยู่บนพวงมาลัย PDK เช่นที่ยอดเยี่ยมเป็นสามมิติจีพีเอสเนวิเกเตอร์ในรูปแบบขององค์กรหรือเป็นปุ่มแยกต่างหากที่ผลักดันสปอยเลอร์ที่ เหตุผลทั้งหมดนี้หรือไม่? คำตอบนั้นง่าย - สะท้อนปอร์เช่

บาปไม่ได้คิดเกี่ยวกับบางส่วนปรับเปลี่ยนพอร์ช Carrera 911 หลังจากที่ทั้งหมดจะเป็นฐาน อย่างไรก็ตามตลาดการผลิตและรูปแบบว่องไวมากขึ้นของการเล่นกีฬารถที่จะเพิ่มดัชนี Carrera S, 4S และ 2 แปลงสภาพที่มีการเปลี่ยนตัวเดียวกัน ทั้งหมดของรุ่นนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเครื่องยนต์ 3.8 ลิตรความสามารถในการพัฒนาขีดความสามารถใน 400 แรงม้า - รถเจ็ท ความเร็วสูงสุดในเวลาเดียวกันจะมีค่าเท่ากับ 304 กม. / ชั่วโมงและถึงรถร้อยมาใน 4.5 วินาที นี่คือเขาพอร์ช Carrera, ราคาของที่ดังกล่าวข้างต้นเป็น 120,000 ยูโรและสำหรับรุ่นอัพเกรดได้รับพร้อมที่จะจ่าย 4-5000 เพิ่มเติม