สายพาน - มันคืออะไร? เปลี่ยนสายพานระยะเวลาทำไม

แน่นอนบางคนขับสามเณรไม่ทราบชนิดของสิ่งนี้: เข็มขัดเวลา - สิ่งที่มันเป็นสิ่งที่มันสำหรับ ดังนั้นคุณควรดำเนินการหลักสูตรเบื้องต้นขนาดเล็กที่จะเข้าใจถึงความสำคัญขององค์ประกอบของเครื่องยนต์มันเป็น คุณควรเริ่มต้นด้วยวิธีการที่มันมีลักษณะที่ตั้งอยู่เช่นเดียวกับการศึกษาโครงสร้างภายในของตน แต่การที่จะเสร็จสิ้นการให้คำแนะนำที่ดีขึ้นเพียงเล็กน้อยในการเปลี่ยนสายพานและองค์ประกอบประกอบ แต่สิ่งแรกแรก

ลักษณะและโครงสร้างของเข็มขัดเวลา

แต่มันเป็นมูลค่าการพิจารณา: สายพาน Timing - มันคืออะไร, สิ่งที่เป็นประโยชน์ก็สามารถให้? โปรดทราบว่ามันมีความยืดหยุ่น นี้เป็นหนึ่งในข้อดีของมัน ลักษณะภายนอก - ความกว้างขนาดเล็กของสายพานส่วนด้านนอกเป็นเรียบตั้งอยู่ภายในกำแพง แต่ที่ทุกคนแทบจะคิดเกี่ยวกับการให้มันแข็งแรง หลังจากที่ทุกชีวิตของเขาในรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 60,000 กิโลเมตรซึ่งเป็นเกือบ 2 ปีของการดำเนินงานในโหมดปกติ

ส่วนนอก - เป็นรากฐาน มันเป็นไปอย่างราบรื่นมีความสามารถในการให้ความคุ้มครองใด ๆ กับของเหลว - สารป้องกันการแข็งตัว, น้ำและน้ำมัน ภายใน - ฟันรายละเอียดของพวกเขาสามารถเป็นสามประเภท ง่ายโค้งหรือการปรับเปลี่ยนเช่นเดียวกับรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ฟันให้แน่ใจว่าการมีส่วนร่วมที่เชื่อถือได้กับลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือภายในเข็มขัด - อยู่ที่นั่นไฟเบอร์กลาสใย Winding เส้นด้ายที่ผลิตในเกลียวจึงมั่นใจได้ว่ามีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการทนต่อการโหลดแรงดึง

เข็มขัดเวลาวัตถุประสงค์

ตอนนี้เรามีมากหรือน้อยคิดออกว่า เข็มขัดเวลามันเป็น อุปกรณ์ที่เป็นคุณสามารถย้ายต่อไป - การกำหนดวัตถุประสงค์ที่มันเป็นสิ่งจำเป็น รถยนต์วันนี้มีระบบวาล์วขับรถเพลาซึ่งลูกเบี้ยว กลไกนี้จะเรียกว่า "การจัดจำหน่ายก๊าซ" ความจริงก็คือว่ามันจะช่วยให้การเปิดและปิดห้องเผาไหม้ที่ไอดีและไอเสียรอบ ดังนั้นจึงทำให้มั่นใจความหนาแน่นสูงสุดของห้องเผาไหม้ในระหว่างการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงผสมอากาศ

วิธีนี้ก็เป็นไปได้เพื่อให้บรรลุความจุมากขึ้น อันที่จริงเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ไม่ได้มีวาล์วที่สามารถมองเห็นไม่เพียง แต่เพิ่มขึ้นในอำนาจ แต่ยังมีประสิทธิภาพ สายพาน "ฟอร์ด" ยังทำจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่น ก่อนหน้านี้ใช้เฉพาะสำหรับไดรฟ์โซ่ แต่พวกเขาได้ว่าทรัพยากรเดียวกันและเสียงออกลำดับความสำคัญมากขึ้น นี่เป็นเพียงวาล์วในเครื่องยนต์อาจมีจำนวนแตกต่างกันและคุณจะต้องจัดการทั้งหมดของพวกเขา ในลักษณะที่ว่าพวกเขาทำงานในเวลาที่มีลูกสูบ เครื่องมือบางคนใช้สองสาย แต่ก็เป็นรถที่มีประสิทธิภาพมากและมีราคาแพง

วิธีการที่สำคัญก็คือการใส่ป้ายกำกับหรือไม่

เพื่อให้เข้าใจว่าเพลาตรงวางบนฉลากที่คุณต้องการเพียงแค่คิดว่ามันจะทำงานเครื่องยนต์ถ้ามีความไม่สมดุล นำเสนอ? ใช่สถานการณ์จะไม่สวยมาก สมมติว่าในกระบอกแรกที่ควรจะเกิดขึ้นรอบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมของวาล์วเข็มขัดขาเข้าจะปิดอย่างสมบูรณ์และทางออกจะเปิด ดังนั้นเชื้อเพลิงทั้งหมดในเพียงแค่คิดถึงห้องเผาไหม้เช่นเดียวกับเวลาที่กำหนดไม่ติดไฟ

แล้ววงจรการทำงานซึ่งในส่วนผสมจะติดไฟ เธอก็ควรที่จะมา แต่ก็ไม่ได้เธอหยุดที่ทางเข้าและวาล์วแยกต่างหาก หากเครื่องหมายสายพานระยะเวลาที่ได้รับการวางขวาปัญหาจะไม่เกิดขึ้น ตอนนี้จุดประกายกระโดด แต่มันสว่างมืดและว่างเปล่าห้องเผาไหม้ ในช่วงจังหวะไอเสียวาล์วเปิดมีอุปทานของน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ไว้ว่ามันไม่ได้สาดกลับรถไฟหรือคาร์บูเรเตอร์ เมื่อรอบถัดไปเป็นส่วนเล็ก ๆ เป็นเครื่องเผาบูชาและส่วนที่เหลือจะเข้าสู่ระบบไอเสีย ด้วยการดำเนินการนี้เครื่องยนต์จะไม่ได้มาจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเปิดเผยเครื่องหมาย

วิธีการติดตั้งเครื่องหมาย?

ดังนั้นการเดินทางไปยังคำถามที่สำคัญที่สุดที่คุณจำเป็นต้องรู้คำตอบทั้งหมด ป้ายสิ่งที่มีและที่จะมองหาพวกเขา? รู้โครงสร้างของบางส่วนของรถมันเป็นเรื่องง่ายที่ทำหน้าที่โดยการเปรียบเทียบที่จะถือเปลี่ยนสายพานบนอื่น ๆ ถ้าคุณรู้วิธีที่จะแทนที่เข็มขัดเวลา "เรโนลต์" ไม่ได้เป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับคุณที่จะติดตั้งใหม่ "เก้า" หรือแม้แต่ "สิบอันดับ" 16 วาล์ว สิ่งที่สำคัญ - การรู้จักที่จะมองหาวันที่ป้ายชื่อของคุณ

แรกมีเครื่องหมายบนล้อและเครื่องยนต์บล็อก ประการที่สองในเพลาลูกเบี้ยวหรือค่อนข้างที่เกียร์ไดรฟ์ฉลาก

ตอนนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะต้องพิจารณาเครื่องยนต์รุ่นที่นิยมมากที่สุด ถ้า 8 วาล์วซึ่งในเพลาลูกเบี้ยว ถ้า 16 วาล์ว - สองนอกเหนือจากลูกรอกความตึงเครียดมีอีก มันไม่ได้เป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการปรับด้วยความช่วยเหลือของเข็มขัดเวลา "เชฟโรเลต" จะจัดขึ้นในตำแหน่งปกติ ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในขั้นตอนการติดลูกรอกบนฉลากไม่คุณต้องการเพียงนำพวกเขากับแต่ละอื่น ๆ

การเปลี่ยนสายพาน

บนยานพาหนะที่แตกต่างกันจะถูกแทนที่ด้วยความแตกต่าง ยกตัวอย่างเช่นในบางรุ่นของ "เรโน" โดยเฉพาะอย่างยิ่งได้รับความนิยมในประเทศของเรา "โลแกน" เป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะแขวนเครื่องมือที่จำเป็นที่จะเอาหมอนของเขา โดยไม่ต้องนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเอาเข็มขัดและใส่ใหม่ เจ้าของยานพาหนะเหล่านี้รู้ว่าสิ่งที่สายพานระยะเวลาที่จะรับมือกับมันเพื่อให้พวกเขาสามารถดำเนินการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหันไปใช้บริการของศูนย์รถดูแล

แต่ในกรณีส่วนใหญ่ก็พอที่จะยกด้านขวาของตัวเครื่องแล้วถอดล้อออก Deprotecting ที่อยู่อาศัยพลาสติกซึ่งครอบคลุมตัวกระตุ้น นอกจากนี้ยังถอดเพิ่มเติมบานพับกลไกสายพานไดรฟ์ - พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ, เครื่องปรับอากาศขึ้นอยู่กับยานพาหนะ แล้วเอาลูกรอกต้องกลไกไดรฟ์เพิ่มเติม ลูกรอก ของเพลาข้อเหวี่ยง ที่ไดรฟ์เข็มขัดเวลาไม่ควรจะถูกลบออกมันจะเพียงพอที่จะปล่อยเขาไป ตอนนี้คุณก็คลายลูกรอก tensioner และดึงสายออกจากรอก

จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีการหยุดพัก?

หลายคนสงสัยเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นอันตรายเข็มขัดเวลาหัก ในกรณีนี้คุณต้องเปิดการช่างที่มีประสบการณ์ที่รู้ว่าอุปกรณ์ที่ ลูกสูบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นเครื่องยนต์ของคุณ ถ้าเรานำตัวอย่างของรถยนต์ในประเทศที่หมายเลขรุ่นของเครื่องยนต์ใน 2108 มีความแตกต่างมาก ในบางเข็มขัดเสียเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นสำหรับคนอื่น ๆ ก็สามารถโค้งงอได้แม้เกิดความเสียหายวาล์วและ หัวถัง

ให้ความสนใจกับว่ามีการขัดบนพื้นผิวด้านบนของลูกสูบ หากพวกเขามีอยู่แล้วคุณไม่ได้รับการซ่อมแซมค่าใช้จ่ายในกรณีที่เกิดความแตกแยก แต่ถ้าพวกเขาทำไม่ได้ก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดขึ้นความเสียหายวาล์ว คุณวางแผนที่จะใช้รถเป็นเวลานาน? อ้างถึงเทอร์เนอที่จะทำให้รอยบากบนลูกสูบ มันจริงสามารถปกป้องเครื่องยนต์ และสิ่งเดียวที่คุณจะได้รับในอนาคตจึงจะดำเนินการเข็มขัดอะไหล่ที่จะเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว แน่นอนหลังจากหยุดคุณจะได้เรียนรู้สิ่งที่สายพานระยะเวลาและวิธีการที่จะเปลี่ยนมันในสนาม แต่ประสบการณ์ที่ขมขื่น - นี้เป็นบทเรียนสำหรับคุณและเป็นประโยชน์มาก แน่นอนผู้ขับขี่ทุกเผชิญหน้ากับอาชีพที่คล้ายกันออกไปจากบ้าน

เปลี่ยนลูกกลิ้งและเครื่องสูบน้ำ

และตอนนี้ต้องการที่จะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่นำมาใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ขับรถระยะเวลาโครงการซึ่งได้กลายเป็นคลาสสิก เข็มขัดลูกรอกหมุนเป็นปั๊มที่ต้องใช้ระบบระบายความร้อนสำหรับการดำเนินงานปกติ กำลังมองหาที่ปั๊มทรัพยากรและเข็มขัด, คุณจะเห็นว่าในตอนแรกเขาไม่ได้มากขึ้น และค่าใช้จ่ายของเครื่องนี้ไม่ได้เป็นใหญ่ดังนั้นคุณจึงควรเปลี่ยนปั๊มในเวลาเดียวกันกับเข็มขัดเวลา แน่นอนลูกกลิ้งมักจะมีการเปลี่ยนแปลงเพราะพวกเขามีส่วนร่วมเช่นเดียวกับที่ของสายพาน

แต่นี้จะต้องมีการระบายน้ำได้อย่างสมบูรณ์เครื่องยนต์ระบบระบายความร้อนให้มันบางเวลาที่จะเย็นลงถ้าเครื่องยนต์เพิ่งได้รับการปิดเสียง ในแทบทุกรุ่นมีสองหลุมท่อระบายน้ำ - ในบล็อกและด้านล่างของหม้อน้ำ อีกครั้งทราบว่าทรัพยากรที่อยู่ในสารป้องกันการแข็งตัวไม่ใหญ่มาก สารเติมแต่งมันระเหยและคุณสมบัติเปลี่ยนไปหลังจากที่ 60,000 กิโลเมตร มันจะไม่ดีกว่าที่จะมาแทนที่และสารป้องกันการแข็งตัว? ดังนั้นเพื่อให้เข้าใจเข็มขัดเวลา - ว่ามันคืออะไรคุณจะต้องตรวจสอบสิ่งที่ส่วนอื่น ๆ จะถูกแทนที่เมื่อคุณติดตั้งใหม่

อะไรพร้อม ๆ กันสามารถแทนที่?

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของรถคุณสามารถเปลี่ยนไดรฟ์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของรถมักจะร่วมกับเข็มขัดระยะเวลาการเปลี่ยนไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และพวงมาลัยพาวเวอร์ นี้ค่อนข้างเหมาะสมเนื่องจากอายุการใช้งานที่พวกเขาไม่เคยสูงกว่าที่บัญญัติไว้ในระยะเวลา และอิทธิพลภายนอกเข็มขัดเหล่านี้มากขึ้นเพราะพวกเขาไม่ได้ซ่อนอยู่เบื้องหลังการป้องกันครอบคลุมในกรณีส่วนใหญ่

และถ้า ระยะเวลา เป็นสิ่งสำคัญอย่างถูกต้องตั้งเครื่องหมายเข็มขัดเวลาแล้วสำหรับไดรฟ์ที่เหลือสภาพนี้จะไม่เกี่ยวข้อง การติดตั้งจะทำโดยพลการ ทั้งหมดฝุ่นและหยดน้ำฝากทันทีบนพื้นผิวของสายพานไดรฟ์อุปกรณ์เสริม ที่นี่และอีกไม่นานการปรากฏตัวของรอยแตก แน่นอนถ้าทั้งหมดในทันทีที่การฉีกขาดหรือกระแสสลับเข็มขัดเครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์ไม่เจ็บก็ไม่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม เพียง แต่เป็นความสะดวกสบายน้อยหรือเพียงแค่เริ่มจำหน่ายแบตเตอรี่

ผลการวิจัย

ดังนั้นคุณคิดว่าทำไมเปลี่ยนเข็มขัดเวลา ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการต่อไปกรณีที่เรียบง่ายนี้ก่อนคุ้นเคยกับลักษณะของการก่อสร้างของกลไกในรถของคุณ สิ่งที่สำคัญ - มันเป็นสิทธิที่จะตั้งเครื่องหมายและผลิตซ่อมแซมที่มีคุณภาพสูง ตัวอย่างเช่นมีการเสื่อมสภาพที่แข็งแกร่งของสายพานปั๊มเริ่มลื่นขอบลูบกับพื้นผิวลูกกลิ้งจะลดลงเรื่อยกว้าง มันอาจจะทำให้เกิดความแตกแยกซึ่งนำไปสู่การซ่อมแซมหัวถัง