รุ่นที่หายาก - ฟอร์ดมัสแตง

การพัฒนา ฟอร์ดมัสแตง เริ่มในปี 1968 ที่โรงงานไบรตัน รถอยู่ในการปรับเปลี่ยนรูปแบบที่หายากของค่าสำหรับซีรีส์

รถปรากฏเป็นผลมาจากการสร้างโครงการสำหรับนาสคาร์ ฟอร์ดกำลังมองหานักพัฒนาซอฟต์แวร์ที่สามารถให้เครื่องยนต์ซึ่งอาจจะกลายเป็นคู่แข่งสำหรับยานยนต์ 426 ในชุดแข่ง ดังนั้นผู้ผลิตที่เข้าร่วมโครงการมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะทำให้ไม่น้อยกว่าห้าร้อยคันผลิตและขายพวกเขาผ่านเครือข่ายของตัวแทนจำหน่าย หลังจากที่สะท้อนให้เห็นถึงความยาว, ฟอร์ดได้ตัดสินใจที่จะใช้รูปแบบเป็นพื้นฐานในการติดตั้งเครื่องมือที่ปรับปรุงแล้ว

จากผู้ผลิตโดยตรงลำเลียงของรถยนต์รุ่นเดิมจะถูกส่งไปยังโรงงานและจากพวกเขาผลิตฟอร์ดมัสแตงบอส เพิ่มจำนวนมากของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบของชาร์จไฟในรถไปนี้: ได้เพิ่มขึ้นระยะห่างระหว่างถ้วยบนชั้นวางในด้านหน้าปีกกลายเป็นนูนเพื่อรองรับปริมาณของเครื่องยนต์กลับแก้ไขคานด้านหน้าไปยังตำแหน่งที่ระบบไอเสียแบตเตอรี่ถูกวางไว้ในลำต้นตั้งสองโคลงในฝากระโปรงมีให้ cutout ที่นั่งปรับช่องอากาศ

ฟอร์ดมัสแตงบอส 429 ได้รับอำนาจในการ 375 ลิตรต่อวินาทีและแรงบิดของ 610 นาโนเมตร แต่ในความเป็นจริงอำนาจมากกว่าห้าร้อยลิตรต่อวินาที เพื่อลดการผลิตภาษีรถยนต์และการประกันภัยกับตัวแทนจำหน่ายกล่าวถึงพลังงานน้อยลง

ในการเปรียบเทียบกับการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ ฟอร์ดมัสแตงมีเกือบจะไม่มีความแตกต่างจากการผลิตรถยนต์ จากภายนอกก็ออกมายืนโลโก้เพียงบนปีกด้านหน้าของซุ้มล้อ เพื่อให้เป็นเอกลักษณ์ของรุ่นทุกครั้งที่เราได้รับในจำนวนที่นาสคาร์-ระบุพิเศษซึ่งจะเริ่มขึ้นในสองตัวอักษร K เพื่อจำครัฟต์คาร่า

แต่น่าเสียดายที่ในปี 1970 เนื่องจากความจริงที่ได้รับเพิ่มขึ้นจากค่าใช้จ่ายของน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการผลิต, การดำเนินงานได้ลดลงและมันก็ตัดสินใจที่จะปิดโครงการบอส 429 ในช่วงเวลาปัจจุบันหารถที่คล้ายกันใน ตลาดรอง เป็นเรื่องยาก ในปี 2008 ที่ประมูลบาร์เร็ตต์แจ็คสันและอีเบย์สำหรับการปรับปรุงรูปแบบฟอร์ดมัสแตง 429 จำเป็นต้องมีมากกว่า 350,000 ดอลลาร์

ในปี 1969 มันปล่อยออกมา 859 รุ่น มันเป็นไปได้ที่จะให้ทางเลือกห้าสีสายพันธุ์ (สองเฉดสีดำ, สีขาว, สีแดงและสีแดง)

ร้านมีเฉพาะในการออกแบบสีดำ รถแต่ละคันพร้อมกับเกียร์ธรรมดา การติดตั้งเครื่องปรับอากาศเป็นไปไม่ได้เนื่องจากขนาดที่ค่อนข้างใหญ่ของเครื่องยนต์ บอส 429 เครื่องยนต์สร้างการปรับปรุงกระบวนการ powerplant ฟอร์ด 385 ช่องอนุกรมฟอร์ดมัสแตงมอเตอร์ก็ไม่กว้างพอที่จะติดตั้งบอส 429

มันมีการตัดสินใจที่จะจ้างคาราคราฟท์จากเดียร์บอร์ผู้มีการศึกษาก่อนหน้านี้การปรับตัวของการปรับเปลี่ยนของฟอร์ดมัสแตง 428 งูเห่าดำ Mach 1 สำหรับการวางเครื่องยนต์ปรับปรุงและทำงานภายใต้สัญญากับฟอร์ดในหลายโครงการรวมทั้ง ฟอร์ดมัสแตงบอส 302 แข่งการแข่งขัน รถแต่ละคันพร้อมกับเกียร์ธรรมดา การติดตั้งเครื่องปรับอากาศเป็นไปไม่ได้เนื่องจากเครื่องยนต์ที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ ในปี 1970, 499 รูปแบบดังกล่าวถูกสร้างขึ้น เพิ่มทางเลือกใหม่สำหรับสีภายนอก เขาเริ่มที่จะทาสีในโทนสีส้ม, สีเขียวและปะการัง สำหรับการตกแต่งภายในให้เลือกสีดำหรือสีดำและสีขาว รถยนต์มีปริมาณอากาศเคลือบสีดำบนกระโปรงหน้ารถโดยไม่คำนึงถึงสีร่างกาย เครื่องปรับอากาศไม่ปรากฏ