วิธีเรียกคืนแบตเตอรี่สำหรับแล็ปท็อปหรือรถยนต์

บ่อยครั้งที่มีสถานการณ์ที่ผู้คนใช้งานแล็ปท็อปในช่วงสั้น ๆ เริ่มสงสัยว่าจะรีสตาร์ทแบตเตอรี่ได้อย่างไร สาเหตุก็คือในระหว่างการ ใช้งานแบตเตอรี่ แล็ปท็อปจะค่อยๆสูญเสียการชาร์จและหลังจากนั้นสักครู่ก็เริ่มนั่งลงอย่างรวดเร็ว ในกรณีนี้จำนวนมากจะถูกส่งไปที่ร้านเพื่อซื้อใหม่ แต่นี้ไม่จำเป็น เพราะเป็นที่รู้จักกันดีในขณะนี้วิธีการเรียกคืนแบตเตอรี่ เวลาจะใช้เวลาสักหน่อย แต่จะช่วยให้คุณประหยัดเงิน

ก่อนที่คุณจะ เรียกคืนแบตเตอรี่ แล็ปท็อปคุณจำเป็นต้องทราบว่าเป็นแบบใด ส่วนใหญ่มักใช้แบตเตอรี่ lithium-ion และ nickel-metal hydride คุณสามารถอ่านเนื้อหาประเภทนี้ได้โดยตรงที่ Li-ion, NiMh

เริ่มกระบวนการกู้คืนจากการถอดแบตเตอรี่ออก บ่อยครั้งที่ไม่สามารถถอดแยกได้จึงจำเป็นต้องแยกชิ้นส่วนออกจากชิ้นส่วนต่างๆอย่างระมัดระวังโดยใช้มีด เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ทำลายองค์ประกอบภายใน จากนั้นตรวจสอบ แรงดันไฟฟ้าระบุของ แบตเตอรี่ ถ้าเป็นนิกเกิล - เมทัลไฮไดรด์คุณต้องคูณจำนวนองค์ประกอบด้วย 1.2 V จากนั้นใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์เราจะวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วนอกสุดของกลุ่มขององค์ประกอบที่มีการเชื่อมต่อแบบอนุกรม (หลอดไฟจากรถควรเชื่อมต่อกับโหลด) หากอุปกรณ์แสดงแรงดันไฟฟ้าเท่ากับชื่อ แต่ แล็ปท็อปไม่เปิด ใช้งานตัวควบคุมแบตเตอรี่อาจผิดพลาด ถ้าแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าที่จำเป็นเราจะวัดค่าแต่ละองค์ประกอบ จากนั้นในทางกลับกันเราว่างเปล่าอย่างสมบูรณ์แต่ละองค์ประกอบการเชื่อมต่อหลอดไฟ จากนั้นเราเรียกเก็บเงินจากการใช้หลอดไฟในรถยนต์และแหล่งจ่ายไฟแล็ปท็อป ต่อเนื่องเราเชื่อมต่อหลอดไฟและแหล่งจ่ายไฟกับองค์ประกอบเรารอให้แรงดันไฟฟ้าแต่ละองค์ประกอบกลายเป็น 1.1 V หลังจากนั้นเราจะเชื่อมต่ออุปกรณ์สำหรับชาร์จของเจ้าหน้าที่ การดำเนินการดังกล่าวในการเรียกเก็บเงินค่าใช้จ่ายจะทำสามครั้งและเราตรวจสอบการดำเนินงานของแบตเตอรี่ในแล็ปท็อป หากทุกสิ่งทุกอย่างที่คุณทำไม่ได้และแบตเตอรี่ไม่ "เข้าสู่ชีวิต" การซื้อของใหม่ก็เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

ก่อนที่คุณจะบอกวิธีการเรียกคืน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เป็นมูลค่า noting ว่าประเภทนี้ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการซ่อม หลักการตรวจสอบแรงดันไฟจะคล้ายคลึงกับแรงดันไฟฟ้าก่อนหน้านี้ แต่ควรจะอยู่ที่ 3.7-4.1 V ในแต่ละเซลล์ บนเทอร์มินัลเราจะวัดแรงดันไฟฟ้าด้วยภาระของหลอดไฟในรถ 3.7 V คูณด้วยจำนวนขององค์ประกอบ เปรียบเทียบผลลัพธ์ ถ้ามีค่าเท่ากันจำเป็นต้องซ่อมแซมตัวควบคุม ถ้าแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดน้อยกว่าระดับที่เหมาะสมเราจะผ่านการวัดของแต่ละองค์ประกอบ ก่อนที่จะมีการวัดหน่วยแบ่งควรแยกหน่วยขนานออกและควรแยกตัวควบคุมแบตเตอรี่ออก เรากำหนดรายการที่ไม่ใช้งานและเปลี่ยนเป็นรายการที่ไม่สามารถใช้งานได้ ก่อนการประกอบและเชื่อมต่อองค์ประกอบต่างๆจะต้องมีการระบายออก คุณสามารถทำเช่นนี้กับหลอดไฟในรถ หลังจากแบตเตอรี่ได้รับการซ่อมแซมแล้วจำเป็นต้องประกอบปลอกหุ้มไว้ใหม่เพื่อความน่าเชื่อถือ

บางครั้งสถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นกับรถ แบตเตอรี่ "ล้มเหลว" เป็นครั้งคราว แต่ยังไม่มีเงินสำหรับเงินใหม่ ในกรณีนี้จะเป็นประโยชน์ในการทราบวิธีเรียกคืนแบตเตอรี่รถยนต์ สาเหตุของความล้มเหลวคือการลดกำลังการผลิตซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการปล่อยทิ้งเป็นเวลานาน ในสถานการณ์เช่นนี้วงจรการชาร์จประจุที่ยาวนานจะช่วยให้ ในการทำเช่นนี้ให้ระบายอิเล็กโทรไลต์เก่าและล้างออกด้วยน้ำกลั่น จากนั้นจึงจำเป็นต้องเจือจางสารเสริม desulphating ด้วยอิเลคโตรไลท์และใส่ข้อมูลในเครื่องสะสม เมื่อขั้นตอนเหล่านี้เสร็จสิ้นให้เชื่อมต่อเครื่องชาร์จในโหมดอัตโนมัติของรอบการคายประจุไฟฟ้าจนกว่าแรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 14 V. หลังจากนั้นให้ชาร์จไฟตามแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด แบตเตอรี่พร้อมสำหรับการใช้งานแล้ว