สถานี "Dybenko" - สถานีรถไฟใต้ดินซึ่งมีค่าเข้าชมในเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก

"Dybenko" สถานี - รถไฟใต้ดินเป็นที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่เพียง แต่ในเปโตรกราดตัวเอง แต่ยังแขกของภาคเหนือของรัสเซีย แรกของทุกเหตุผลสำหรับความนิยมนี้ตั้งอยู่ในทำเลที่ดี ความจริงที่ว่าพื้นผิวที่ถูกทำลายสวนที่ยอดเยี่ยมดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมเมือง ประการที่สองมีเป็นจำนวนมากที่จะเห็นและจากจุดสถาปัตยกรรมของมุมมอง พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

มาตรา 1 คำอธิบายทั่วไปของใต้ดิน "Dybenko" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

สถานีนี้เป็นรถไฟใต้ดินสายที่สี่คือหยุดสุดท้ายในสาขาฝั่งขวาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มันตั้งอยู่ในย่าน Nevsky ที่อำเภอ Okkervil

"Dybenko" - สถานีรถไฟใต้ดินซึ่งตั้งอยู่บนกิ่งไม้สีส้มที่เชื่อมต่อภาคกลางของเมืองจากภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ที่ตั้งอยู่บนด้านขวาของแม่น้ำเนวา สถานีเหมือนกับส่วนอื่น ๆ ของสายใต้ดินและหมายถึงประเภทของมูลนิธิลึก

การก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน - คือการก่อสร้างของ trehsvodchatogo Colonia ผนังชนิดความลึกของซึ่งเป็น 65 เมตรวาง มันประกอบไปด้วยเกาะเดียวในรูปแบบแพลตฟอร์มเป็นเส้นตรง บนพื้นดินใต้ดินคุณสามารถไปที่ถนน Dybenko, Esenina ไปสวนสาธารณะและบอลเชวิคอเวนิว

Exit เพื่อเมืองที่อยู่ทางตอนใต้สุดของสถานีรถไฟใต้ดินซึ่งมีสี่เข็มขัดบันไดเลื่อนเอียง "Dibenko ถนน" สถานีรถไฟใต้ดินเป็นอุปกรณ์ที่ศาลายังพื้นดินมีรูปสี่เหลี่ยมกับพอร์ทัลชั้นสูง สร้างขึ้นล่าสุดในอาณาเขตของสวน Esenina พอร์ทัลกระจกสีจะถูกปิดภาคเรียนเล็กน้อยภายในขอบเขตของล็อบบี้ ผนังหันหน้าไปทางถนนเรียงรายไปด้วยหินปูน เหนือห้องโถงบันไดเลื่อนโดมติดตั้งคอนกรีตเสริมเหล็ก

มาตรา 2 ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้าง

สถานีวิทยุแห่งนี้เปิดตัวในวันแรกของเดือนตุลาคมในปี 1987 "Dybenko" - รถไฟใต้ดินได้รับชื่อเพราะสถานที่เดียวกับที่มันตั้งอยู่ ในขั้นต้นโครงการที่เธอเรียกว่าสถานี "Commissars แดง" และหลังจากนั้นมีแผนจะเปลี่ยนชื่อวัตถุใน "หมู่บ้านเมอร์รี่." ข้อเสนอหลังถูกปฏิเสธ

นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและแผนการก่อสร้าง ความจริงก็คือว่าในระหว่างการก่อสร้างของโรคหลอดเลือดสมองเอียงในทางของเร่ร่อนที่มีร็อค แม้ว่าคนงานและใช้วิธีการขุดเจาะและระเบิดของการก่อสร้าง แต่เส้นทางที่จะยังคงมีการเปลี่ยนแปลง

สถานีรถไฟใต้ดินได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกทุมกรัม Kravtsovym เอ็มพี Antonovym กรัมและเอ Vasilevym การพัฒนาของล็อบบี้บกเข้าร่วมวีจี Hilchenko และเคจี Leonteva

มาตราสถานี 3. ลักษณะ

"Dybenko" สถานี - รถไฟใต้ดินซึ่งจะเปิดใน 05:35 และเสร็จสิ้นการทำงานที่ 0.05 คืน ถัดจากสถานีรถไฟใต้ดินเป็นชื่อที่รู้จักกันดี Esenina ปาร์คซึ่งเป็นสถานที่ที่ดีสำหรับวันหยุดของครอบครัว มีมากในสถานที่สำคัญสำหรับทั้งเด็กและผู้ใหญ่

"Dybenko" - รถไฟใต้ดินคอลัมน์และผนังของห้องโถงผู้โดยสารจะเรียงรายไปด้วยแผ่นหินแกรนิตสีเทาเข้ม หินอ่อนสีเหลืองสีขาวถูกใช้ในการเสร็จสิ้นผนังติดตาม โคมไฟตั้งอยู่ด้านหลังบัว, ห้องไฟใต้ดิน

นับตั้งแต่การเปิดตัวของสถานีมีการเฉลิมฉลองครบรอบปีที่ 70 ของการปฏิวัติที่ดีที่สุดสำหรับการตกแต่งได้อุทิศให้กับรูปแบบการปฏิวัติ แถวคอลัมน์ถูกขัดจังหวะด้วยกำแพงสั้นตกแต่งด้วยองค์ประกอบกระเบื้องโมเสคที่ทำจากหิน พวกเขาแสดงให้เห็นถึงมัดข้าวสาลีค้อนเคียวโครงสร้างของดาบปลายปืนไฟและโบกธง ส่วนด้านหน้าของผนังตกแต่งแผงกระเบื้องโมเสค, ทำจากหิน ผู้เขียนมีโวลต์โวลต์ Suhov, I. กรัม Uralov, นปโฟมินเอสเอ็น Repin ภาพวาดที่แสดงให้เห็นว่าผู้หญิงคนหนึ่งในแจ็คเก็ตหนังในมือเธอถือปืนและอื่น ๆ - "เสรีภาพสันติภาพภราดรภาพเสมอภาคแรงงาน" หนังสือที่มีคำขวัญ ทั้งหมดเหล่านี้เป็นตัวเป็นตนสาธารณรัฐโซเวียตหนุ่ม