"ฮุนได Elantra" - ความคิดเห็นของเจ้าของรุ่นที่ห้าของซีดานครอบครัวตำนาน

ในช่วงประวัติศาสตร์อันยาวนาน 20 ปีของซีดานญี่ปุ่นที่เป็นที่รู้จัก "Hyundai Elantra" สามารถดึงดูดจำนวนมากและบาง - ในทางตรงกันข้าม บางคนยกย่องรถสำหรับลักษณะเดิมขณะที่คนอื่นตำหนิสำหรับการออกแบบของรถ แต่เป็นไปได้ว่ามันอาจ, วันนี้ซีดานนี้เดินทางกว้างใหญ่รัสเซียและยังคงเป็นลัทธิ รถครอบครัว ในขณะที่ความกังวลเกาหลีผลิตที่ห้าในรุ่นแถวของรถยนต์ตำนานนี้ แต่สิ่งที่เขาเป็นตอนนี้หรือไม่ คำตอบสำหรับคำถามนี้คุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้

"ฮุนได Elantra" - เกี่ยวกับความคิดเห็นลักษณะ

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าซึ่งมีรูปลักษณ์ภายนอกที่อึมครึมและร้าน 'แห้ง' ซีดานรับการปรับปรุงใหม่มีรูปลักษณ์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบขอบคุณที่เครื่องได้กลายเป็นที่สง่างามมากขึ้นและน่าสนใจ สายไหลร่างกายและรูปร่างพลศาสตร์ของร่างกายบังคับให้ใส่ใจกับมัน และที่สำคัญที่สุด - รายละเอียดในร่างของนอกจากนี้ยังแตกต่างกันไปรูปลักษณ์โดยรวมของเครื่องที่ทุกคนทำให้มันมากกว่าเดิมที่โดดเด่นและมีชีวิตชีวา

"ฮุนได Elantra" - ความคิดเห็นของเจ้าของรถซีดานของการตกแต่งภายในนั้น

ภายในผลิตภัณฑ์ใหม่นอกจากนี้ยังมีเส้นเรียบและสง่างาม รุ่นใหม่ของ "ฮุนได Elantra" คือการให้รายละเอียดต่างๆเช่นการออกแบบของที่นั่งใหม่ที่มีการปรับมวลรูปแบบเดิมของคอนโซลกลางและการควบคุมที่วางอยู่บนมันเช่นเดียวกับรูปร่างความคิดออกมาจากด้านหน้าของตอร์ปิโด เราควรพูดถึงใหม่ แผงหน้าปัด ซึ่งค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นเก่าของ ตอนนี้เครื่องมือหลักที่วางไว้ในหลุมที่แยกต่างหากที่ช่วยให้คนขับรถได้อย่างง่ายดายอ่านข้อมูลทั้งหมดจากแผงควบคุม

"ฮุนได Elantra" - ความคิดเห็นของเจ้าของของลักษณะทางเทคนิค

ในตลาดรัสเซียซีดานเกาหลีจะสามารถใช้ได้ในสองสายพันธุ์ของเครื่องยนต์เบนซิน หน่วยแรกมีกำลังการผลิต 132 แรงม้าและมีปริมาณการทำงาน 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ที่สองสำหรับปริมาณการทำงานเดียวกันพัฒนาพลังของ 150 "ม้า" แล้ว มอเตอร์ทั้งสองมีการติดตั้งทั้งสองส่งสัญญาณ 6 สปีด นี้สามารถเป็นได้ทั้งแบบอัตโนมัติและ เกียร์ธรรมดา ความใหม่ที่มีการใช้จ่ายไม่น้อยของเชื้อเพลิง - 100 กิโลเมตรของรถใช้เวลาเพียง 8 ลิตรของน้ำมันเบนซินมากกว่าวงจรรวม

"ฮุนได Elantra" - ความคิดเห็นของเจ้าของประสิทธิภาพความเร็วสูง

ในทางตรงกันข้ามกับการออกแบบที่สดใสในแง่ของลักษณะแบบไดนามิกของผลิตภัณฑ์ใหม่เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่อยู่เบื้องหลังในการพัฒนา แม้จะมีความจริงที่ว่ามอเตอร์แรกมีอำนาจ 132 แรงม้า "ร้อย" มันจะดึงดูดเพียง 10.7 วินาที และมอเตอร์ 150 แรงม้าไม่ส่องแสงสปอร์ตประสิทธิภาพ - ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเครื่องด้วยมอเตอร์ดังกล่าวจะเร่ง 9.3 วินาทีเท่านั้น แม้ว่าบางทีมันอาจจะให้ดีขึ้นเพราะมันยังคงเป็นรถครอบครัวมากกว่ารถสปอร์ต

"ฮุนได Elantra" - ความคิดเห็นของเจ้าของค่าใช้จ่าย

ราคาต่ำสุดสำหรับรถใหม่ในฐานที่สมบูรณ์แบบด้วยเครื่องยนต์ 132 แรงม้าและเกียร์ธรรมดาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 700,000 รูเบิล "ฮุนได Elantra 2013 ผู้เล่นตัวจริงในการกำหนดค่าปลายบนสุดสปอร์ตกับเครื่องยนต์ 150 แรงม้าจะมีค่าใช้จ่ายลูกค้า 914,000 รูเบิล