เรือดำน้ำ "Zaporozhye" ของกองทัพเรือของยูเครน: คำอธิบายประวัติศาสตร์อนาคต

เรือดำน้ำ "Zaporozhye" - ชิ้นส่วนของยุคสิ่งประดิษฐ์ของสหภาพโซเวียตล่มสลาย มันเดินไปที่ยูเครนและควรจะเป็นผู้บุกเบิกของกองทัพเรือ armada แต่ชอบมากใน statehood ยูเครนโปรโตคอลยังคงอยู่จากคำและมือสมัครเล่นมีส่วนร่วมในเรื่องของการกู้คืนเรือดำน้ำ ความตั้งใจที่ดีจึงกลายเป็นความจริงน่าอับอายเพิ่มเชิงลบกับคลังของประเทศ

การสร้าง

เรือดำน้ำ "Zaporozhye" ถูกวางไว้ที่อู่ต่อเรือ Admiralty Shipyard ในเลนินกราดเมื่อวันที่ 24 มีนาคมปีพ. ศ. 2563 และลงจากเรือเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคมและเดินทางสู่ทะเลในวันที่ 6 พฤศจิกายนของปีเดียวกัน อีกสองสามเดือนต่อมาเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2514 ได้รับมอบอำนาจให้กองทัพเรือของกองทัพเรือ เหนือของ สหภาพโซเวียต เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือของสหพันธ์ได้ระบุไว้ภายใต้ชื่อรหัส B-435 ในการจำแนกนาโตประเภทเรือดำน้ำประเภทนี้จะมีชื่อว่า "Foxtrot" เรือดำน้ำถูกออกแบบมาสำหรับการเปลี่ยนถ่ายข้ามมหาสมุทรเป็นเวลานาน - นี่เป็นเรือดำน้ำประเภทแรกที่มีไว้สำหรับการส่งออก ตัวอย่างล่าสุดถูกเปิดตัวในปีพ. ศ. 2526 เรือแบตเตอรี่ใต้น้ำส่วนใหญ่ได้รับการปลดประจำการและกำจัดหรือแสดงการจัดแสดงพิพิธภัณฑ์แล้ว

ในการให้บริการในกองทัพเรือรัสเซียโครงการเรือดำน้ำ 641 "Zaporozhye" ใช้เวลา 20 ปีเต็มไปด้วยสุรา ในช่วงเวลานี้มีการเปลี่ยนเส้นทางทางไกลเป็นระยะทาง 14 แห่งตูนิเซียซีเรียคิวบาและโมร็อกโกปรากฏอยู่ในกลุ่มต่างๆ บริการหลักได้ดำเนินการโดยทีมในน่านน้ำของ Barents และทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติกถูกร่อง จำนวนเส้นทางทั้งหมดที่เรือดำน้ำปกคลุมอยู่คือ 13,000 ไมล์ทะเล

เรือเดินสมุทรทะเลสีดำได้เข้ามาในวันที่ 27 สิงหาคม 2533 ซึ่งได้รับการถ่ายโอนไปยังจุดหมายปลายทางใหม่โดยทางน้ำภายในประเทศ ฐานที่พักคือ อ่าว ใต้ ของ Sevastopol หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและส่วนของเรือเดินสมุทรทะเลสีดำระหว่างรัสเซียและยูเครนเรือดำน้ำ B-435 ไปด้านยูเครนซึ่งได้รับบนกระดานเลขที่ U01 และชื่อใหม่ - Zaporozhye

ระยะเวลาซ่อมบำรุงของสหภาพโซเวียต

การตรวจสอบครั้งแรกของเรือดำน้ำ "Zaporozhye" เกิดขึ้นหลังจากการรณรงค์ในมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 2515 งานซ่อมปัจจุบันได้ดำเนินการบนเรือตั้งแต่ ค.ศ. 1979 ถึง 1981 ในเมือง Kronstadt หลังจากที่ย้ายไปยัง Black Sea Fleet การซ่อมแซมได้ดำเนินการใน Sevastopol (Kilenbukhta) ในการเชื่อมต่อกับการขาดเงินทุนสำหรับการซื้อแบตเตอรี่เป็นเรื่องตลก

ชีวิตของเรือดำน้ำในความเป็นจริงของยูเครน

ชะตากรรมของเรือดำน้ำ Zaporozhye เป็นรูป ประโลมโลกทางทหาร ซึ่งเสียงหัวเราะและน้ำตาผสานขณะที่ความเข้มแข็งประกอบด้วยเฉพาะในรูปแบบของประวัติศาสตร์เท่านั้น เนื่องจากเรือได้รับการขนานนามว่าเป็นเรือธงของกองกำลังนาวีและถือเป็นหางเสือของยุทธยานยนต์ใต้น้ำที่ยิ่งใหญ่จึงได้สร้างกองกำลังที่เหมาะสมขึ้นในรูปของกองพัน ประกอบด้วย:

•เสนาธิการ - กัปตันอันดับที่ 1
•รองกัปตันฝ่ายการศึกษา
•ผู้เชี่ยวชาญ (แพทย์คนงานนำทาง ฯลฯ )
•ผู้ช่วยต้น พนักงานระดับผู้บังคับบัญชาอันดับที่ 2

เป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการมีตำแหน่งที่เหมาะสมกับพนักงานประกอบด้วยลูกเรือระดับสูง ให้บริการทั้งหมดมีเพียงหนึ่งในสถานที่ที่มีอยู่ซึ่งเป็นเรือดำน้ำ "Zaporozhye." ในเวลาเดียวกันการเติมเต็มกองเรือถูกคาดการณ์ล่วงหน้า - ไม่มีและไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถในการสร้างเรือรบเงินทุนที่ได้รับการจัดสรรหายไปทันทีในกระเป๋าของเจ้าหน้าที่

เหนื่อยกับความอยากอาหารที่เพิ่มมากขึ้นในส่วนที่เป็นตำนานความเป็นผู้นำของกองกำลังทหารเรือได้ตัดสินใจที่จะยกเลิกมันและเรือดำน้ำก็ถูกถ่ายโอนไปยังเรือผิวน้ำ ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2001 มีการจัดงานเลี้ยงฉลองครบรอบของเรือดำน้ำครั้งต่อไป - เรือมีอายุ 35 ปี ความรุนแรงของสถานการณ์ถูกเจือจางด้วยรายละเอียดที่น่าสนใจ: เรือดำน้ำ Zaporozhye ถูกเชื่อมไปยังท่าเรือด้วยสายเหล็กมิฉะนั้นก็จะจมลง

เหตุการณ์กรีกของการซ่อมแซมยูเครน

หลังจากที่โอนไปยังยูเครน, Zaporozhye เรือดำน้ำอีกครั้งไปซ่อมแซมซึ่งจัดขึ้นใน Balaklava ในปี 2546 หลังจากทำงานท่าเรือแล้วเรือดำน้ำก็ได้รับการเปิดตัว แต่ไม่สามารถใช้งานได้ ข้อบกพร่องคือการขาดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ความเป็นผู้นำของ กองทัพเรือยูเครน ตัดสินใจที่จะซื้อแบตเตอรี่ใหม่จากกรีก บริษัท Germanos SA จำนวนค่าใช้จ่ายเป็น 3.5 ล้านเหรียญสหรัฐในขณะที่ บริษัท รัสเซียเสนอซื้อแบตเตอรี่ราคาถูกกว่า แต่ด้านยูเครนปฏิเสธ

ความจริงที่ว่าเทอร์มินัลของแบตเตอรี่ไม่พอดีกับเรือดำน้ำของสหภาพโซเวียตมันก็ชัดเจนแล้วเมื่อพวกเขากำลังจะติดตั้งนอกจากนี้ขนาดโดยรวมของแบตเตอรี่ยังไม่พอดี ดังนั้นเรือคงอยู่อีกหกปีและแบตเตอรี่ใกล้ ๆ ฝุ่นบนฝั่งใต้หลังคา ความคิดที่จะเรียกคืน "กองทัพเรือดำน้ำทั้งหมดของประเทศ" ประกอบด้วยเรือลำเดียวไฟยูริ Yekhanurov แล้วรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของประเทศยูเครน ในปี 2009 เรือดำน้ำยูเครน "Zaporozhye" ถูกลบออกจากท่าเรือและวางไว้ในท่าเรือซ่อมเรือลอย

ทำงานได้โดยไม่มีจุดจบ

ทำงานในท่าเรือต่อไปจนถึงเดือนมกราคม 2010 เรือดำน้ำที่ติดตั้งแบตเตอรี่งานประกอบได้ทำในการชุมนุมของ hydroacoustic สถานีเรดาร์ระบบการสื่อสาร ในสภาพของเรือดำน้ำที่ได้รับการซ่อมแซมครึ่งหนึ่งเธอได้เข้าร่วมการฝึกสมทบเรือ "Fairway of the World" ซึ่งจัดขึ้นในปีพ. ศ. 2554 ในระหว่างการออกกำลังกายเธอทำงานเกี่ยวกับการบันทึกเรือดำน้ำที่โกหกที่ด้านล่าง

การซ่อมแซมในระยะยาวของความภาคภูมิใจของกองทัพเรือยูเครนได้อย่างต่อเนื่องในปี 2012 ในอาณาเขตของอู่เรือของกองเรือทะเลสีดำของรัสเซีย ชิ้นส่วนของเปลือกหอยท่อตอร์ปิโดถูกแทนที่ระบบพวงมาลัยได้รับการตรวจสอบเรือทาสีและงานอื่น ๆ ได้ทำรวมถึงแบตเตอรี่แบตเตอรี่กรีกฉาวโฉ่

ไม่ใช่ทุกอย่างที่ราบรื่นเท่าที่เราจะชอบและปัญหาทางการเงินบดบังกระทรวงกลาโหมของยูเครน ในปี 2014 มีการทดลองระหว่างสำนักงานออกแบบ "Chernomorets" (ผู้รับเหมาซ่อมแซมเรือดำน้ำ) และทหารซึ่งเป็นครั้งแรกที่เรียกร้องการชำระเงินสำหรับการให้บริการในจำนวน 3 ล้าน Hryvnia คดีก็พอใจในสำนัก แต่เงินไม่เคยระบุไว้

บริการภายใต้ธงของประเทศยูเครน

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2555 เรือดำน้ำ Zaporizhzhya ได้รับมอบหมายการฝึกอบรมเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือยูเครน ในทะเลเปิดเธอสามารถออกเดินทางได้ในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน จำนวนเงินทั้งหมดที่ใช้ในการซ่อมเรือดำน้ำประมาณ 60 ล้าน Hryvnia

การตรวจสอบ hydroacoustic, sonar, diesel, batteries ได้ดำเนินการในเดือนมิถุนายน 2555 การดำน้ำครั้งแรกหลังจากการซ่อมแซมเกิดขึ้นในปีเดียวกันในเดือนกรกฎาคม เรือดำน้ำลงไปสู่ความลึกของกล้องโทรทรรศน์ 14 เมตร การออกกำลังกายร่วมกันครั้งสุดท้ายและการเฉลิมฉลองด้วยการมีส่วนร่วมของกองทัพเรือยูเครนและรัสเซียเกิดขึ้นใน Sevastopol ในเดียวกัน 2012

ในปี 2013 เรือดำน้ำ "Zaporizhzhya" ได้รับการยอมรับอย่างเคร่งขรึมในกองทัพเรือยูเครนและจอดเรือในอ่าว Streletskaya

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการอพยพออกจากยูเครน

การรัฐประหารในยูเครนในปี 2014 นำพลเมืองทั้งหมดของประเทศรวมทั้งทหารไปข้างหน้าของทางเลือก มีคนทำอะไรได้ทันทีบางคนยังคงคาดหวังว่าสถานการณ์จะกลับมาสู่ช่องทางที่สมเหตุสมผล แต่มีโอกาสน้อยลง อาศัยอยู่ในคาบสมุทรแหลมไครเมียได้ตัดสินใจที่ความเร็วฟ้าผ่าและมันก็ไม่ยากพิจารณาเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในเวลานั้นในเคียฟ

ยูเครนวางแผนที่จะเริ่มต้นการเจริญเติบโตของกองทัพเรือที่มีลักษณะของเรือดำน้ำ "Zaporozhye" ในคลังแสง แต่การออกเสียงสุนทรพจน์ได้ง่ายกว่าการทำภารกิจเชิงกลยุทธ์ ประธานาธิบดียูเครนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและนักการเมือง "ไม่มีใครอยู่" สัญญากะลาสีจำนวนมาก แต่ไม่ได้ทำอย่างน้อยอย่างใดอย่างหนึ่ง เรือดำน้ำ "Zaporozhye" ในช่วงหลายปีของการเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือยูเครนไม่เคยได้รับการซ่อมแซมเต็มเปี่ยมลูกเรือไม่เคยได้รับสามารถที่จะดำเนินการออกกำลังกายหรือเดินขบวนบนเรือดำน้ำที่มีความสามารถในการท่องมหาสมุทรเจ้าหน้าที่ยูเครนไม่ได้ใส่ใจที่จะให้เรือดำน้ำกับอาวุธที่ทันสมัยแม้ว่ามัน ถูกประกาศว่าเป็นหน่วยรบ

เรือดำน้ำ "Zaporozhye" ของกองทัพเรือของยูเครนยังคงลอยตัวอยู่ ในเดือนมีนาคมปี 2014 ลูกเรือเช่นเดียวกับทั้งประเทศแยกออกเป็นสองค่าย: บางแห่งต้องการที่จะอยู่ใน "Nenka" ซึ่งไม่ได้สัญญาว่าจะมีโอกาสใด ๆ แต่คนอื่น ๆ ก็ตัดสินใจที่จะมีโอกาสและอยู่ในสายอาชีพ แต่อยู่ภายใต้ ธง รัสเซีย Andreevsky

Chronicle การเปลี่ยนแปลง

การเจรจากับลูกเรือในเดือนมีนาคม 2014 เกิดขึ้นในสถานการณ์ตึงเครียดแปดครั้งจากฝั่งรัสเซียได้ทำข้อเสนอสำหรับการถ่ายโอนบุคลากรรบทั้งหมดพร้อมกับเรือไปด้านข้างของกองทัพเรือรัสเซีย 11 มีนาคมกะลาสีสนับสนุนพ่อครัวจากเมือง Zaporozhye และส่งอาหารลูกเรือปิดล้อม

25 มีนาคมเครื่องบินโจมตีรัสเซียสามารถจับเรือดำน้ำได้ ลูกเรือของเรือแตก: ลูกเรือบางคนปฏิเสธที่จะยอมแพ้และอยู่ในเรือส่วนที่เหลือตัดสินใจมอบเรือ การตัดสินใจในการถ่ายโอนถูกถ่ายโดยผู้บัญชาการของลูกเรือที่สอง R. Shageev บนเรือดำน้ำ "Zaporizhzhya" ธงเรือธง ของยูเครน ถูกลดลง สัญลักษณ์แท็บเล็ตที่มีชื่อของเรือถูกรื้อ

ส่วนหนึ่งของลูกเรือนำโดยกัปตัน D. Klochan ผู้ที่ต้องการอยู่ในกองทัพเรือยูเครนออกจากเรือ แต่ครู่หนึ่งกัปตันเรือสายแรกข้ามเรือดำน้ำไปยังรัสเซีย ด้านบนของสิ่งประดิษฐ์ของกองทัพเรือยูเครนถูกยก Andreevsky แบนเนอร์ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ แต่การใช้งานจริงของเรือดำน้ำเป็นหน่วยรบอนิจจาเป็นไปไม่ได้ เรือดำน้ำของยูเครน "Zaporozhye" ได้จอดเทียบกับ Southern Bay ของ Sevastopol

อะไรต่อไป?

29 มีนาคม 2014 เรือดำน้ำ "Zaporozhye" จากกองเรือทะเลสีดำของสหพันธรัฐรัสเซียผ่านคำตัดสินเกี่ยวกับการเป็นไปไม่ได้ของการใช้งาน การบริหารของ Balaklava ได้เสนอโครงการเรือดำน้ำ 641 เพื่อจัดแสดงใน พิพิธภัณฑ์สงครามเย็น หลังจากนั้นไม่นานในเดือนกรกฎาคม 2014 ทหารกล่าวว่าพวกเขาจะย้ายเรือดำน้ำไปยังยูเครนหลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมืองทางตะวันออกของประเทศ

ในปี 2015 สำนักงานออกแบบ "Chernomorets" ซึ่งด้านยูเครนไม่ได้จ่ายเงินรื้อแบตเตอรี่และความเป็นผู้นำของ KB ได้เสนอที่จะสร้างพิพิธภัณฑ์บนฐานของเรือดำน้ำ ในปีพ. ศ. 2016 พลเรือตรีวิคกี้ผู้บัญชาการกองเรือทะเลสีดำของกองทัพเรือรัสเซียได้ตัดสินใจครั้งสุดท้ายว่าเรือดำน้ำ Zaporozhye จะไม่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบ

เรือธงที่ล้มเหลวของกองทัพเรือยูเครนอยู่ที่ไหนตอนนี้? เธอจอดอยู่ในอ่าวใต้ เรือดำน้ำอยู่ภายใต้การควบคุมการทำงานของระบบและกลไกการป้องกันจะดำเนินการ ข้อเสนอล่าสุดสำหรับการใช้งานได้ทำโดยตัวแทนผู้มีอำนาจของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียในแหลมไครเมีย O. Belaventsev ตามเขาเรือดำน้ำอาจจะกลายเป็นพิพิธภัณฑ์หรือจัดแสดง: "ในเรื่องนี้หนึ่งต้องพูดคุยกับทหารผ่านศึก ยังคงเป็นเรือดำน้ำที่สร้างโดยสหภาพโซเวียต "เขากล่าว