เล็กซัส LS 400: ภาพรวมของรูปแบบและความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของ

เล็กซัสแอลเอส 400 - รถที่ได้รับการออกแบบโดยชาวญี่ปุ่นในช่วงกลางยุค 80 อย่างไรก็ตามในซีรีส์เขาเป็นเพียงการปล่อยในปี 1989 ก่อนหน้านั้นเป็นเวลาสี่ปีโครงการปรับปรุงและทดสอบ เครื่องได้พบกับความสำเร็จ เธอลุกขึ้นยืนในแถวที่มีรถเก๋งพรีเมี่ยมซึ่งออกโดยความกังวล BMW และ "Mercedes-Benz" ดังนั้นสิ่งที่เป็นคุณสมบัติของเครื่องนี้?

ความคิด

เล็กซัส LS 400 ปรากฏในเวลาเดียวกันเมื่อมีแบรนด์ของตัวเอง "เล็กซัส". โดยทั่วไปเหตุการณ์นี้เป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก มันทั้งหมดเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าในปี 1983 ผู้เชี่ยวชาญของความกังวล "โตโยต้า" ตัดสินใจที่จะดำเนินการวิจัยบางส่วน พวกเขาต้องการที่จะหาที่รถยนต์ได้รับความนิยมมากที่สุดและจึงจะซื้อโดยชาวอเมริกัน มันกลับกลายเป็นว่าอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกาจำนวนมากจะไม่ได้มองหารักชาติเราอยากจะควงซีดานระดับผู้บริหาร มันเป็นเครื่องเหล่านี้ผลิตแล้วความกังวล "Mercedes-Benz" และ "คาดิลแล" เพราะการจัดการของ "โตโยต้า" ได้ตัดสินใจว่ามันเป็นเวลาที่จะสร้างแบรนด์ใหม่ และมีเล็กซัส ชื่อที่ได้รับการคัดเลือกจะได้รับการเชื่อมโยงกับคำว่า "หรูหรา"

ในปี 1989 โลกได้รับการแนะนำรถเล็กซัส LS 400 รถมาแสดงในงานแสดงรถยนต์ในดีทรอยต์ เราสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่าประสบความสำเร็จดังก้อง ในช่วงปีแรกที่ขาย 64,000 สำเนาของรูปแบบ และในปี 1990 เราเริ่มส่งมอบรถยนต์ในยุโรป

คุณลักษณะการออกแบบ

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่า "เล็กซัส" ที่ถูกนำเสนอเฉพาะในรถเก๋ง สำหรับทุกรูปแบบการผลิตภายใต้เวลาที่สองครั้งเพื่อ restyling สำหรับครั้งแรก - ในปี 1993 ครั้งที่สอง - ในปี 1999 ใน restyling ล่าสุดนี้มาให้รูปร่างของการเปลี่ยนแปลงรถมากขึ้น รถหายไปสีส้มรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า "สัญญาณเลี้ยว" พวกเขาถูกแทนที่ด้วยไฟตัดหมอก

โดยวิธีการที่เห็นได้ชัดว่าเล็กซัส LS 400 ภาพซึ่งจะนำเสนอข้างต้นในรายละเอียดคล้ายกับ "เมอร์" ทำในด้านหลังของ W140 และ W126 และนี่เป็นอุบัติเหตุที่ไม่มี หลังจากที่ทุกคนออกแบบไม่ได้ดีที่สุดของพวกเขาที่จะทำให้รูปร่างของข่าวญี่ปุ่นมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ "ยุโรป" และกับคนที่พวกเขาจะใช้ตัวอย่างเช่นถ้าไม่ได้มาจากผู้ผลิตที่ประสบความสำเร็จมากของรถเก๋งธุรกิจ? โดยวิธีการที่ถ้าคุณใช้เวลาดูใกล้ชิดกับรูปแบบของปีที่ผ่านมาเราจะเห็น 10 เซ็นเซอร์ PDC

ภายใน

สิ่งที่เราสามารถบอกคุณเกี่ยวกับเล็กซัส LS 400 รถเก๋ง? สิ่งแรกที่จะตั้งข้อสังเกตความสนใจของประตูที่กว้างขึ้น พวกเขาจะทำเช่นการอำนวยความสะดวกเชื่อมโยงไปถึง มองไปที่เก้าอี้มันมีความปลอดภัยที่จะพูด - รุ่นนี้จะเน้นไปที่ตลาดสหรัฐ ที่นั่งไม่ได้มีการสนับสนุนด้านข้างเด่นชัด แต่พวกเขามีความพร้อมกับการตั้งค่าหน่วยความจำเช่นกระจกและพวงมาลัย คุณสมบัติที่น่าสนใจ: ทันทีที่หนึ่งเอาที่สำคัญจากการเผาไหม้, พวงมาลัยเล็ก ๆ น้อย ๆ ไปลึกขึ้นและช่วยให้เชื่อมโยงไปถึงของคนขับกลายเป็นง่ายมากขึ้น

มันเป็นที่น่าสังเกตว่ารูปแบบที่ถูกนำเสนอที่มีเพียงหนึ่งระดับของอุปกรณ์ แต่ก็มีทุกสิ่งที่สามารถเป็นประโยชน์ นอกจากนี้คุณสามารถสั่งยกเว้นว่าซันรูฟและเครื่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง กล่าวคือ, เครื่องควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหาก

อีกประการหนึ่งของคุณสมบัติที่สามารถตั้งข้อสังเกตว่า เบรกจอดรถ ใช้งานได้โดยคันเท้ามากกว่าตนเอง นักพัฒนาตัดสินใจที่จะอยู่กับตัวเลือกนี้เพราะพวกเขาต้องการที่จะสร้างรูปแบบที่จะเป็นเช่นชาวอเมริกัน

ในปี 1998 อุปกรณ์พื้นฐานถูกเสริมด้วยถุงลมนิรภัยสี่และเพลงระบบ Pioner แต่ถ้าซื้อที่มีศักยภาพมีความปรารถนาในรูปแบบเสร็จอีกด้วยดีกว่า - Nakamichi

ลักษณะทางเทคนิค

สำหรับครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ "เล็กซัส" มีเพียงตัวเลือกเครื่องยนต์ แต่เขาก็คุ้มค่าของการสรรเสริญสูงสุด หลังจากที่ทุกคนมันเป็นความจุของเครื่องยนต์เบนซิน 8 สูบรูปตัววี 4 ลิตร! และพัฒนาได้ 235 แรงม้า เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าการผลิตของรูปแบบที่ได้รับการเปิดตัวในช่วงปลายยุค 80 ดังนั้นแล้วประทับใจหลายเล็กซัส LS 400 ข้อมูลจำเพาะสำหรับเวลาที่น่าประทับใจจริงๆ

ด้วยเครื่องยนต์รุ่นนี้รถเร่ง "หลายร้อย" 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุดของมันคือ 241 กิโลเมตร / ชั่วโมง อย่างไรก็ตามในปี 1993 ได้มีการตัดสินใจในการปรับปรุงเครื่องยนต์ เพาเวอร์จะนำมาถึง 265 ลิตร เอส. และการแพร่กระจายตัด 7.5

ในปี 1998 เครื่องยนต์ดีขึ้นเป็นครั้งที่สามและครั้งสุดท้าย หลังจากนี้การอัพเกรดเครื่องยนต์เริ่มการผลิต 294 ลิตร และ "เล็กซัส" กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ภายใต้ประทุนสามารถ dial 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในเวลาเพียง 6.9 วินาที ที่น่าสนใจหน่วยไฟฟ้าที่มีการติดตั้งกับ hydrojacks

การดำเนินงานและความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์

ที่บอกว่าคนที่เป็นเจ้าของดังกล่าวเป็นรถที่หายากเช่นเล็กซัส LS 400? เจ้าของความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นบวก สิ่งที่สำคัญ - ที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการดูแลรถและจากนั้นก็จะทำหน้าที่มากขึ้นมากที่สุดเท่าที่มีอยู่แล้ว

คนบอกว่าหัวเทียนดีกว่าที่จะเปลี่ยนทุก 20,000 กิโลเมตร เข็มขัดเวลาใหม่กับลูกกลิ้งจะเพียงพอที่จะสร้างทุก 100,000 กิโลเมตร การดำเนินงานร่วมกับชิ้นส่วนอะไหล่จะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ $ 300

ก็จะแนะนำให้ใส่ใจเป็นพิเศษกับน้ำหล่อเย็น เราจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเป็นความสะอาดอยู่เสมอ มิฉะนั้นเครื่องสูบน้ำได้อย่างรวดเร็วล้มเหลว เปลี่ยนค่าใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก โดยทั่วไปเกือบทุกรายละเอียด - ไม่ว่าจะเป็นฤดูใบไม้ผลิ understated เล็กซัส LS 400 หรือปั๊ม - พอ เครื่องเป็นของหายากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัสเซียจึงจะดีกว่าที่จะตรวจสอบสภาพของมันมากกว่าที่จะมองหาชิ้นส่วน

PPC ความน่าเชื่อถือแบบ ทุก 40 000 กม. มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันในพวกเขา และในเพลาเกียร์หลัง - เช่นเดียว อนึ่งดังกล่าวข้างต้นได้รับการกล่าวเกี่ยวกับฤดูใบไม้ผลิ นี้ใช้กับการระงับ ถ้าคนที่มีรถที่มีการออกแบบที่ฤดูใบไม้ผลิ - ดีอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับอากาศซึ่งกลายเป็นแบบจำลองที่สมบูรณ์ในปี 1997

ลูกปืนล้อ, โช้คอัพ เหล็กกันโคลง, ผูกปลายก้านและชั้นวาง - มันทั้งหมดอนุบาล 200 000 กิโลเมตร แต่ผ้าเบรกต้องถูกแทนที่ด้วยใหม่ทุก 40,000 กม. สิ่งที่เกี่ยวกับซีดี? ความต้องการที่จะซื้อใหม่หลังจากที่ 120,000 กิโลเมตร

ค่าใช้จ่ายของ

หลายคนอยากจะใช้เวลามากกว่าดังกล่าวเป็นรถในตำนาน และมีความเป็นไปได้ตามที่โฆษณามากครั้งแรกที่ "เล็กซัส" ที่มีอยู่ สิ่งที่สำคัญก็คือว่าเครื่องตัวเองอยู่ในสภาพเรียบร้อย ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะหารถประมาณ 300,000 รูเบิล สำหรับราคาที่คุณสามารถซื้อการเปิดตัวรุ่นกลาง 90s ด้วย 4 ลิตร 196 แรงม้าและแม้จะมีการติดตั้งอุปกรณ์เสริมซันรูฟ มีของหลักสูตรรุ่นที่มีราคาแพงกว่า และราคาถูกเกินไปที่มีอยู่ โดยทั่วไปสิ่งที่สำคัญที่สุดในการตรวจสอบก่อนที่คุณจะซื้อรถในคุณภาพและการดูแลเป็นอย่างดี ซึ่งสามารถทำได้ที่สถานีบริการใด ๆ