เวิตัสเบห์ริง (เวิตัสโจนาสเซนแบริ่ง) รูปประวัติ

การเกิดของอนาคตของเนวิเกเตอร์ที่ไม่ได้ทำเครื่องหมายโดยเหตุการณ์สำคัญใด ๆ ไม่มีใครจะเชื่อว่าเด็กจะไม่เพียง แต่จะเป็นกะลาสีและเป็นผู้บุกเบิกที่ดีและแม้กระทั่งในการให้บริการของรัฐอื่น มันยากที่จะพูดในสิ่งที่ได้รับแจ้งเหตุผลเด็กที่จะเข้าสู่การให้บริการเรือในจักรวรรดิรัสเซียไม่ได้มีประสิทธิภาพเพื่อให้เป็นอำนาจของเราในเวลานั้น บางทีอาจจะ Behring ก็สามารถที่จะมองเห็นตัวเองสัญญาบางส่วน ที่มีขอบเขตส่วนร่วมในการค้นพบที่ทำโดยเขาซึ่งมีการปฏิบัติทางภูมิศาสตร์และความสำคัญทางประวัติศาสตร์ Behring ค้นพบไม่เพียง แต่ดินแดนใหม่และหมู่เกาะทางตอนเหนือของประเทศ แต่ก็มาถึงชายฝั่งของบัตรซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ปีแรกของชีวิต

เวิตัสเบริงเกิด 12 สิงหาคม 1681 ในจุ๊ (ปัจจุบันเดนมาร์ก) ในฮอร์เซนส์ ไม่มีอะไรพิเศษเมืองที่ไม่แตกต่างกัน: โบสถ์และอารามบาง - ที่สถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมด เขาเริ่มที่จะพัฒนาเฉพาะหลังจากที่ 1442 เมื่อเขาได้รับธุรกิจเช่าเหมาลำและค่อยๆพัฒนาไปสู่การเป็นศูนย์กลางการค้า

เป็นเมืองที่ตั้งอยู่บนชายหาดและมีพอร์ต พระเอกของเรื่องของเราจากปีแรกของชีวิตชื่นชมคลื่นและความฝันของการเดินทาง แม้ว่าพ่อของเขาเป็นไปตามนักประวัติศาสตร์บางคนที่เจ้าหน้าที่ศุลกากรและไม่เคยออกจากบ้านของพวกเขา มันไม่ได้เป็นที่ชัดเจนสำหรับเหตุผลอะไร แต่ที่จุดเริ่มต้นของอาชีพของวัยรุ่นกะลาสีใช้นามสกุลของแม่ของเขา

ทะเลกวักมือเรียกเด็กจึงไม่น่าแปลกใจที่มีวัยรุ่นถึงเขาเข้าร่วมกับอัมสเตอร์ดัมทางทะเลคณะนักเรียนและใน 1703 ตอนอายุ 22 ประสบความสำเร็จมัน แต่ก่อนที่เวิตัสเบริงได้เดินทางเพียงเล็กน้อยที่จะอินเดียตะวันออกเรือชาวดัตช์ เห็นได้ชัดจากนั้นเดินทาง Behring อนาคตและทำให้การตัดสินใจของ บริษัท ที่จะเชื่อมโยงกับชะตากรรมของพวกเขากับทะเล

ในการให้บริการของปีเตอร์ฉัน

วิธีที่จะตีกองทัพเรือรัสเซียเวิตัสเบริง? ประวัติของเขาไม่ได้รวมค่าใช้จ่ายของข้อมูลที่ถูกต้องนี้ เราเพียง แต่รู้ว่าในช่วงเวลาตามคำสั่งของจักรพรรดิปีเตอร์มหาราชรัสเซียกองทัพเรือพลเรือเอกคอร์เนเลีย์อีวาโนวิช Kryuys ส่วนร่วมในชุดของลูกเรือที่มีประสบการณ์ใช้บริการ Sievers และ Senyavin นำเสนอเด็กบอกว่าเขาได้รับอยู่แล้วในหมู่เกาะอินเดียตะวันออกดังนั้นบางไม่มีประสบการณ์ยังมี จากแหล่งอื่น ๆ เรารู้ว่าอยากจะทำหน้าที่เป็นลูกพี่ลูกน้องของเขา Sievers วิทูก็คือในกองทัพเรือและแน่นอนในจักรวรรดิรัสเซีย สิ่งที่มันเป็น แต่ความฝันของเขาได้มาจริงและ Behring ส่งไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ที่นั่นเขาได้รับมอบหมายให้จัดการเรือที่ส่งไม้ในการสร้างป้อมปราการครอน ไม่ได้ดี แต่ยังคงทะเล!

เร็ว ๆ นี้เวิตัสเบริงได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทและเริ่มที่จะดำเนินการได้รับมอบหมายความรับผิดชอบมากขึ้นและมีความท้าทาย เขามีส่วนร่วมใน การรณรงค์ชนชาติ ติดตามการเคลื่อนไหวของเรือในอ่าวฟินแลนด์สวีเดนที่มีส่วนร่วมในเดือนมีนาคมจากเกลสไปรอนที่เขาทำหน้าที่ในเรือ "ไข่มุก" กับยืดจากฮัมบูร์กเซนต์ปีเตอร์เบิร์ก และก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นเป็นกัปตันของอันดับแรกริ่งออกจากราชการทหาร

ติดตามบันทึกของเวิตัสเบริง

ถ้าเราทำในลำดับการจัดอันดับทั้งหมดและชื่อที่ได้รับการสำรวจในช่วง Behring เขาเป็นทหารอาชีพที่เราได้รับตารางต่อไปนี้:

ว่าชื่อเหล่านี้และได้รับเกียรตินิยมเป็นเวลา 20 ปีในการให้บริการรับเกียรติเวิตัสเบริง ประวัติสั้น ๆ แต่ไม่ได้เปิดเผยบุญทั้งหมดของเนวิเกเตอร์ ประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ส่วนหนึ่งน่าสนใจมากขึ้นตามมาในชีวิตของเขา

การพัฒนาและการเชื่อมต่อของ Kamchatka กับจักรวรรดิรัสเซีย

อย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้นกดขี่ของทาส แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อประวัติศาสตร์รัสเซีย ชาวนารันอะเวย์ขอที่ดินที่จะทำหน้าที่เป็นที่หลบภัยของพวกเขาจากการประหัตประหาร ดังนั้นค่อยๆคนได้มาถึงและไซบีเรียและมีการ Kamchatka แต่เป็นดินแดนที่มีประชากรอยู่แล้วดังนั้นการเดินทางที่ถูกจัดขึ้นเป็นซื้อและการพัฒนาของแผ่นดินที่อุดมไปด้วย ทรัพยากรธรรมชาติ ที่ทำจากขนสัตว์และอื่น ๆ .. ใน 1598, ไซบีเรียคานาเตะ ถูกทุบและพื้นที่กลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซีย

ความจำเป็นในการวิจัยใน Kamchatka

การพัฒนา Kamchatka และดินแดนไซบีเรียอื่น ๆ เป็นเรื่องที่มีความสำคัญระดับชาติ ครั้งแรกของทั้งหมดมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเติมเต็มตั๋วเงินคลัง แต่ผู้บุกเบิกส่วนใหญ่คุณภาพการศึกษาคนที่กำลังมองหาหลักแร่ธาตุในดินแดนใหม่ที่เปิดและเก็บภาษีประชาชนในท้องถิ่น รัฐจำเป็นแผนที่บกและทางทะเลเส้นทางใหม่

ใน 1724, ปีเตอร์มหาราชออกคำสั่งเกี่ยวกับองค์กรของการรณรงค์เพื่อ Kamchatka นำโดยเวิตัสเบริงที่จัดส่ง นักท่องเที่ยวที่ได้รับคำสั่งจะได้รับ Kamchatka เพื่อสร้างเรือทั้งสองลำและพวกเขาก็เดินไปทางทิศเหนือเพื่อหาสถานที่ที่อเมริกาจะเชื่อมต่อกับไซบีเรียและหาวิธีการเมืองในยุโรป

ครั้งแรกของการเดินทาง Kamchatka เวิตัสเบริง

ได้รับการเลื่อนยศร้อยเอกและผู้นำอันดับแรกที่เดินทางในอนาคตเอาขึ้นเพื่ออธิปไตย หลังจาก 2 สัปดาห์ - 25 มกราคม 1725 - สมาชิกครั้งแรกของการเดินทางที่กำหนดออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Kamchatka กลุ่มประกอบด้วยนายทหารเรือสอง (อเล็กซี่ Chirikov และด๊อกเตอร์ Shpanberg) สำรวจโฟโต้ชอป, เนวิเกเตอร์, ฝีพายกะลาสีพ่อครัวและแม่ครัว จำนวนรวมได้ถึง 100 คน

ถนนเป็นเรื่องยากและซับซ้อน ฉันได้รับความหลากหลายของวิธี: รถลากเลื่อนกับสุนัขเรือแม่น้ำ เดินทางมาถึงใน 1727 ใน Okhotsk เริ่มการก่อสร้างของเรือที่จะดำเนินการงานพื้นฐานของการเดินทาง บนเรือเหล่านี้เวิตัสเบริงถึงชายฝั่งตะวันตกของ Kamchatka ใน Nizhnekamchatsk ถูกสร้างขึ้นเรือรบ "เซนต์กาเบรียล" ซึ่งเนวิเกเตอร์กับทีมไปใน เรือผ่านช่องแคบระหว่างอลาสกาและ Chukotka แต่เนื่องจากสภาพอากาศที่ลูกเรือไม่สามารถมองเห็นชายฝั่งของทวีปอเมริกา

ส่วนหนึ่งของเป้าหมายของการเดินทางได้ดำเนินการ แต่เขากลับมาใน 1730 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เนวิเกเตอร์ให้รายงานเกี่ยวกับการทำงานของมันและทำให้โครงการเดินทางต่อไป ส่วนใหญ่ของเจ้าหน้าที่ชั้นนำของประเทศและนักวิชาการไม่เข้าใจเหมือนตัวเองเวิตัสเบริงซึ่งเขาเปิด แต่ที่สำคัญที่สุดจะได้รับการพิสูจน์แล้วว่า - เอเชียและสหรัฐอเมริกาไม่ได้เชื่อมต่อ ผู้เดินทางได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันบัญชาการ

การเดินทางที่สองเพื่อ Kamchatka

หลังจากที่กลับไปนำทางให้เขาบันทึกและแผนที่จะไม่ไว้วางใจบางอย่าง เราต้องปกป้องเกียรติของเขาและเพื่อแสดงให้เห็นความเชื่อมั่นที่วางอยู่ในตัวเขาที่สูงที่สุด และมีเป้าหมายที่จะไม่ได้รับความสำเร็จทั้งหมด คุณไม่สามารถหยุดลงครึ่งหนึ่ง ดังนั้นการเดินทางครั้งที่สองและสั่งเวิตัสเบริงของเธอ ชีวประวัติที่เขียนโดยโคตรของนักท่องเที่ยวที่ระบุว่าไม่นานก่อนที่การเดินทางครั้งแรกไปยังชายฝั่งของ Kamchatka เป็น Shestakov เปิดและช่องแคบและแม้กระทั่ง Kuril เกาะ ใช่ แต่การค้นพบเหล่านี้ยังไม่ได้รับการรับรอง เดนมาร์กเป็นโชคดี - เขาได้รับการศึกษาสามารถจัดโครงสร้างและวิเคราะห์ผลและเป็นบัตรเดียว

การเดินทางที่สองของเวิตัสเบริงมีเป้าหมายต่อไปนี้: การสำรวจของทะเลญี่ปุ่นและ Kamchatka ไปที่ปากของอามูร์, การทำแผนที่ชายฝั่งทั้งทางตอนเหนือของไซบีเรียผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของชายฝั่งอเมริกันและการค้ากับชาวบ้านในกรณีใด ๆ จะพบว่ามี

แม้จะมีความจริงที่ว่าราชบัลลังก์นั่งแอนนาอีวานอฟนารัสเซียได้คงเป็นความจริงศีลของปีเตอร์ ดังนั้นโครงการที่สนใจเจ้าหน้าที่ที่มีอิทธิพลของทหารเรือ พระราชกำหนดการบริหารราชการในแคมเปญถูกตีพิมพ์ใน 1732 เมื่อพวกเขามาถึง Okhotsk ใน 1,740 Behring อาคารสองเรือแพ็คเก็ต - "เซนต์พอล" "เซนต์ปีเตอร์" และ นักวิจัยพวกเขามาถึงชายฝั่งตะวันออกของ Kamchatka

ผลการเดินทาง

การเดินทางทะเล ในครั้งนี้ประสบความสำเร็จมากขึ้น แต่ในเวลาเดียวกันที่น่าเศร้า - ในช่วงฤดูหนาวใน 1741 เวิตัสเบริงเสียชีวิต สิ่งที่เขาค้นพบจะได้รับการประเมินเท่านั้นต่อมา เพราะจากนั้นตรวจสอบความถูกต้องของผลการทำงานของเขาเป็นเรื่องยาก - ถนนไปยังไซบีเรียยังคงเกินไปขึ้นอยู่กับแปรเปลี่ยนของธรรมชาติ แต่ถึงอย่างนั้นนักท่องเที่ยวได้เริ่มต้นแล้วที่จะใช้บัตรที่ถูกเวิตัสเบริง การเปิดตัวของผู้บุกเบิกที่ดีได้รับอนุญาตให้ทำเช่นการพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากดินแดนใหม่

ดังนั้นต่อไปนี้ได้ทำ:

• Achinsk อ่าว Petropavlovsk ก่อตั้งขึ้น
• ผ่านทันสมัย ทะเลแบริ่ง ถึงชายฝั่งของอลาสก้า
• ในทางกลับและเปิด Aleutian เกาะ Shumagin
• แมปช่วง Aleutian
• ค้นพบและแมปเกาะ Evdokeevskie และ Chirikov (หมอก)
• เปิดแบริ่งเกาะที่เขาเสียชีวิตในปี 1741 เนวิเกเตอร์
• แมปอาณาเขตของภาคเหนือและภาคตะวันออกของรัสเซียดินแดนในประเทศของไซบีเรีย
• Zakartografirovany Kuril เกาะ
• ผมพบว่าวิธีการไปยังประเทศญี่ปุ่น

ถ้าคุณตรวจสอบประวัติของ การค้นพบทางภูมิศาสตร์ ก็เป็นไปได้ในการตรวจสอบว่าการเดินทางเป็นเพียงส่วนหนึ่งของแคมเปญที่มีขนาดใหญ่ มันเสร็จสมบูรณ์ในเพียงไม่กี่ปีด้านการตายของแบริ่งและแม้กระทั่งหลังจากนั้นเพียงเพราะความสามารถขององค์กรของเขา หลังจากเขาได้แบ่งผู้เข้าร่วมเป็นกลุ่มของเหนือเดินทางออกไปงานที่เฉพาะเจาะจงในแต่ละ แม้จะมีการใช้จ่ายของมนุษย์แคมเปญเสร็จเรียบร้อยแล้วประสบความสำเร็จมาก

เวิตัสเบริงดูเหมือน?

ลักษณะการค้นพบนักเขียนชีวประวัติบางสงสัย มันจะเปิดออกทุกภาพที่คุ้นเคยซึ่งภาพเวิตัสเบริง (ภาพแล้วไม่ได้), ไม่ตรงกับความเป็นจริง เหล่านี้เป็นภาพของลุงของเขา ข้อพิพาทได้รับการแก้ไขโดยการตรวจสอบกะโหลกศีรษะและสร้างใหม่ของภายนอกโดยวิธีการของการจำลอง เป็นผลให้ใบหน้าที่แท้จริงของการเดินทางที่ได้รับ แท้จริงเวิตัสเบริง (ภาพจะถูกนำเสนอในบทความ) มีลักษณะแตกต่างกันมาก แต่นี้ไม่ได้เบี่ยงเบนจากความสำคัญของการค้นพบของเขา

ลักษณะของนักเดินเรือที่ดี

ตามข้อมูลที่มีนักเดินเรือมีธรรมชาติที่อ่อนโยนไม่กี่ซึ่งไม่เหมาะสำหรับหัวของการเดินทาง และยังได้รับการแต่งตั้งแบริ่งสองครั้งเพื่อตำแหน่งนี้ มันควรจะตั้งข้อสังเกตความผิดปกติอื่น ไซบีเรียนักวิจัยไม่ได้ต้องการที่จะนำคดีไปสู่ผลลัพธ์ที่ได้ - เขาอาจจะอยู่ในช่วงเวลาที่เป้าหมายที่อยู่ในมือ แบริ่งคุณลักษณะนี้จะมีการเฉลิมฉลองและเพื่อน ๆ และสมาชิกของการเดินป่า แต่ถึงกระนั้นก็ขอแนะนำว่ามันเป็นผู้นำและผู้จัดงานและปีเตอร์มหาราชและแอนน์ Ioannovne วิธีนี้สามารถอธิบาย? มันควรจะเป็นความจริงที่ว่าแม้จะมีข้อบกพร่องของตนทั้งหมด, เวิตัสเบริงเป็นเนวิเกเตอร์ที่มีประสบการณ์ เขารู้วิธีที่จะทำตามคำสั่งเป็นผู้รับผิดชอบและผู้บริหารและสุดท้าย แต่ไม่น้อยสาวกของรัฐซึ่งอยู่ในบริการเป็น ใช่อาจเป็นเพราะคุณสมบัติเหล่านี้เขาได้รับเลือกให้ดำเนินการวิจัยทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญเหล่านี้

หลุมฝังศพของ Kamchatka วิจัย

หลังจากเวิตัสเบริงพบกับความตายของเขาบนเกาะซึ่งเขาก็พบว่าเขาถูกฝังและติดตั้งตามธรรมเนียมของเวลาที่ไม้กางเขน เป็นที่ชัดเจนว่าต้นไม้ที่ได้รับการผุกร่อนและการล่มสลายไปตามกาลเวลา อย่างไรก็ตามใน 1864 อยู่บนจุดที่ตามบันทึกของ บริษัท ร่วมแบริ่งของหลุมฝังศพของเขาเป็นไม้กางเขนใหม่ที่ถูกสร้างขึ้น มันเป็นบุญของ บริษัท รัสเซียอเมริกันก่อตั้งขึ้นในช่วงรัชสมัยของพอล

ค้นหาการเดินทางไปยังสถานที่ของไซบีเรียนักวิจัยที่ฝังศพถูกจัดขึ้นในปี 1991 บนเกาะมันถูกค้นพบหลุมฝังศพของแบริ่งไม่เพียง แต่ยังห้ากะลาสีมากขึ้น ส่วนที่เหลือถูกกู้คืนและส่งไปยังกรุงมอสโกเพื่อการศึกษา กระดูกและกะโหลกศีรษะได้รับการบูรณะเดินทางลักษณะ นักวิทยาศาสตร์ก็มีความสามารถที่จะหาว่าเขาไม่ได้ตายจากเลือดออกตามไรฟันตามที่ตั้งใจไว้ก่อน แต่จากโรค (ซึ่งเป็นได้อย่างแม่นยำไม่เป็นที่รู้จัก) หลังจากเสร็จสิ้นการศึกษายังคงถูกส่งกลับไปยังเกาะและฝัง

วัตถุที่ถูกตั้งชื่อตามนำทางที่ดี

ในความทรงจำของนักท่องเที่ยวและผลงานของเขากับการศึกษาทางภูมิศาสตร์ชื่อของเขาจะได้รับการวัตถุดังกล่าว:

• ถนนในกรุงมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, แกะ Nizhny Novgorod, Murmansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, สค์และยาคุตสค์
• เกาะสเตรทส์, เคป, ธารน้ำแข็งทะเล
• เรือตัดน้ำแข็งและดีเซลไฟฟ้า
• มหาวิทยาลัยของรัฐใน Kamchatka
• พืชที่ปลูกในตะวันออกไกล

นอกจากนี้การเดินทางออกภาพยนตร์เรื่อง "บทกวีของแบริ่งและเพื่อน ๆ ของเขา."

ความหมายการค้นพบนำทาง

มันเป็นไปไม่ได้ตระหนักถึงความสำคัญของการเดินทางทะเลของวิทูแบริ่ง ต้องขอบคุณเขาที่นั่นเป็นคนแรกที่แผนที่ดีที่วาดของไซบีเรีย ต่อมามันช่วยให้การพัฒนาของเอเชียส่วนของจักรวรรดิรัสเซีย ผ่านการเดินทางของเขาเริ่มพัฒนางานของภูมิภาค เริ่มที่จะดึงแร่ธาตุก็เริ่มพัฒนาเหมืองแร่และอุตสาหกรรมหล่อโลหะ

จักรวรรดิรัสเซียมีเงินไหลเข้ากองทุนและดินแดนใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญระดับโลกและผลกระทบ และที่สำคัญที่สุด - ประเทศที่มีโอกาสการค้ากับประเทศเหล่านั้นซึ่งมันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับวิธีการที่เข้าใจแล้ว หลังจากที่ทุกดินแดนเหล่านี้อยู่ภายใต้เขตอำนาจของรัฐอื่น ๆ ที่คิดค่าบริการสำหรับข้ามโทรมากของพวกเขา อย่างไรก็ตามแม้จะมีบุญทั้งหมดของการรับรู้ของวิทูแบริ่งเป็นต้อเฉพาะหลังจากที่ยืนยันการค้นพบของพวกเขาโดยการเดินทางอื่น ๆ ยกตัวอย่างเช่นที่รู้จักกันดีในขณะนี้ ช่องแคบแบริ่ง ได้รับการตั้งชื่อจากมือได้ง่ายเจมส์คุ๊ก