Land Cruiser 105 - The restyling ต่อไปของโตโยต้า

Land Cruiser 105 - การเปลี่ยนแปลงของ รถในตำนาน โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์นิยมเรียกว่า "ข้าวโพด" เพราะความสอดคล้องกันของคำ มันถูกผลิตในปี 1998

ซึ่งแตกต่างจากรูปแบบก่อนหน้านี้

ภายนอกปรับเปลี่ยนนี้ไม่มากแตกต่างจากคนก่อนหน้านี้ - นั่นเป็นความคิดของนักออกแบบ พวกเขาพยายามที่จะรักษาลักษณะที่โดดเด่นในขณะที่เพิ่มความสอดคล้องกับปรัชญาของรถสายนี้, สาระสำคัญของที่ - ที่เหนือกว่าของความเรียบง่ายมากกว่าความหรูหรา

การออกแบบตกแต่งภายใน

มหาดไทย Land Cruiser 105 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ภายในรถได้กลายเป็นนิด ๆ หน่อย ๆ อีกต่อไปและขณะนี้มีลักษณะที่เข้มงวดมากขึ้นและทันสมัย

ล้อจับและแผงด้านหน้า ACP ปรากฏองค์ประกอบไม้และคอนโซลกลาง - โลหะและวางคาร์บอน นักพัฒนาไม่ได้ดีที่สุดของพวกเขาเพื่อให้รูปแบบโดยรวมของรูปแบบ

ผู้ซื้อในประเทศกำลังรอให้มีขนาดเล็ก แต่ก็ยังน่าแปลกใจ: ระบบนำทาง ของรถในขณะนี้ได้รับการปรับให้เข้ากับถนนรัสเซีย

ความสะดวกสบายในแลนด์ครุยเซอร์ 105 ยังคงอยู่ในระดับเดียวกันเพราะทั้งๆที่มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างก็ยังคงเป็นเอสยูวี ร้านถูกออกแบบมาสำหรับคนที่มีความสูงเฉลี่ยดังนั้นบาสเกตบอลในรถคันนี้จะเป็นบิตอึดอัด แถวที่สองของที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสองคน มีแถวที่สามที่นั่ง แต่นั่งอยู่ตรงนั้นไม่เป็นความสะดวกสบายเป็นครั้งแรกที่สอง

โดยทั่วไปหลักของญี่ปุ่นไม่ได้มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือและความทนทานและความแข็งแรง - และพวกเขาประสบความสำเร็จ

Toyota Land Cruiser 105 ข้อมูลจำเพาะ

อุปกรณ์แรก

ยานพาหนะพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีปริมาณ 4.5 ลิตร ลักษณะของมันมีมากดีกว่าเครื่องยนต์ก่อนหน้า - กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นร้อยละสี่สิบ (235 แรงม้า) และแรงบิดที่ - ที่ห้าสิบ (615 นิวตันเมตร) กับเขาและเสนอหกความเร็ว เกียร์อัตโนมัติ

การรวมกันของทั้งสองหน่วยไฟฟ้าที่จะแยกย้ายกัน Toyota Land Cruiser 105 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและอัตราเร่งจากศูนย์ถึงหนึ่งร้อยเกิดขึ้นใน 8.3 วินาที

อุปกรณ์ที่สอง

ในการปรับปรุงนี้และเครื่องยนต์เรือธงอื่น ๆ ที่มีความจุ 4.7 ลิตร - กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 288 แรงม้าและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง เพื่อนำเสนอเกียร์อัตโนมัติกับห้าเกียร์ อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงของเกียร์ในนั้นมีความล่าช้าเล็กน้อยซึ่งเป็นที่เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมดการเล่นกีฬา

พฤติกรรมการอยู่บนท้องถนน

รถไม่ได้ประพฤติดีมากในผลัดกัน - มันเป็นเฉื่อยมากและไม่ตอบสนองต่อการขับขี่ แต่ในส่วนตรงของเส้นทางทุกอย่างดี ระงับเป็นอย่างราบรื่นและฉนวนกันเสียง - ยอดเยี่ยมเพียง: เครื่องยนต์ไม่สามารถได้ยินแม้ที่ความเร็วสูง

มากที่มีคุณภาพสูงทำและเบรคซึ่งมีการติดตั้งระบบการปรับตัวของการรับรู้และคุณภาพของสารเคลือบผิว

ของเทคโนโลยี

คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการทำงานของยานพาหนะบนถนน แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! Land Cruiser เป็นอุปกรณ์ที่มี 105 จะปรับ บาร์โคลง ซึ่งปรับปรุงการซึมผ่านของ

นอกจากนี้ยังมีเป็นระบบใหม่ล่าสุดซึ่งเป็นชนิดของการควบคุมการล่องเรือ จะช่วยให้รถที่จะย้ายไปที่ "ถนนคนเดิน" ความเร็ว - หนึ่งในสามหรือห้ากิโลเมตรต่อชั่วโมง มากขึ้นก็สามารถควบคุม พลังเครื่องยนต์ และล้อลากเบรกในกรณีที่จำเป็น ดังนั้นคนขับเท่านั้นที่สามารถคัดท้าย