"MAN" (รถแทรกเตอร์): คำอธิบายและภาพถ่าย

"MAN" เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่รู้จักกันดีจากเยอรมัน มันเป็นธุระในการผลิตรถบรรทุกรถบัสและเครื่องยนต์ ประวัติความเป็นมาของ บริษัท วันที่กลับไปศตวรรษที่ 18 แต่เฉพาะในปี 1915 สายการประกอบขององค์กรไปรถบรรทุกแรก

รถแทรกเตอร์ "MAN" (รูปถ่ายสามารถเห็นได้ในบทความ) ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยที่ทันสมัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พวกเขามีความสะดวกสบายและสามารถที่จะทำงานในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

รถสไลด์

"MAN" (รถแทรกเตอร์) ผลิตด้วยน้าหลายแท็กซี่:

• รถแท็กซี่ที่มีข้อความ "M" วิธีการสำหรับยานพาหนะที่มีการดำเนินการในสภาพแวดล้อมของเมือง พวกเขามีวัตถุประสงค์เฉพาะสำหรับการจราจรในช่วงวันทำงาน

• «L» - เครื่องหมายบ่งบอกถึงความยาวของรถแท็กซี่ที่มีเตียง กระท่อมเหล่านี้จะถูกติดตั้งบนรถยนต์รุ่นที่ทำงานซึ่งอาจจะหยุดไม่บ่อยนักสำหรับคืนในส่วนที่เหลือ

• «LX» - รถแท็กซี่ติดตั้งอยู่บนรถบรรทุกรุ่นหลัก พวกเขามีเพดานสูงและการปรากฏตัวของสองเตียงสำหรับส่วนที่เหลือคืนของ

มีหลายวิธีในรถแท็กซี่ติดตั้งอยู่ ทางเลือกของการสนับสนุนขึ้นอยู่กับการใช้รถใช้งานและปัจจัยอื่น ๆ มันเป็นเรื่องต่อไปนี้ประเภทของสิ่งที่แนบ:

• รถแท็กซี่ที่ติดตั้งอยู่บน 4 จุดโดยใช้โช้คอัพและระงับประเภทฤดูใบไม้ผลิ ด้านหน้าติดคัน 2 รองรับการเอียงรถแท็กซี่ การสนับสนุนด้านหลังจะนำเสนอให้โยกล็อคแขน และชุดที่ด้านหน้าและด้านหลังของโช้คอัพที่ 2 ว่าด้วยการปรากฏตัวของ 5 โหมดสามารถปรับสมดุลของความผันผวนและความแตกต่างของน้ำหนัก

• อากาศหยุดชะงักรถติด มันทำให้การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้นแม้ในขณะที่ขับรถบนถนนที่ไม่ดี การสั่นสะเทือนจะถูกส่งไปในระดับน้อย นอกจากนี้ประเภทของการแก้ไขนี้จะไม่ค่อยเสีย

ยานพาหนะก่อสร้าง

"MAN" (รถแทรกเตอร์) มีการผลิตใน embodiments ที่แตกต่างกัน มันเป็นไปได้ที่จะเลือกสูตรล้อที่เหมาะสมที่สุด มีหลายสายพันธุ์ของการระงับอยู่ มันอาจจะเป็นฤดูใบไม้ผลิหรือนิวเมติก ในฐานะที่เป็นแกนนำสามารถด้านหลังหรือด้านหน้า hypoid เพลาหรือเกียร์ดาวเคราะห์ นอกจากนี้สายการบินหลังสามารถนำมาใช้กับสองเพลาขับรถด้วยเกียร์ดาวเคราะห์หรือ hypoid

รถหัวลาก "MAN" เป็นไปบนพื้นฐานของกรอบที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ การเชื่อมต่อทั้งหมดได้รับการป้องกันการคลายเนื่องจากการสั่นสะเทือน สำหรับการทำงานในสภาวะที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งกรอบมีความพิเศษ

ในลักษณะของกรอบซึ่งผลิต "MAN" -tyagachi ที่สามารถระบุได้:

• กรอบมีน้าหลายที่มีความยาวแตกต่างกัน มันถูกควบคุมโดยการปรากฏตัวของหลุมพิเศษในตอนท้ายของกรอบ

• สมาชิกข้ามด้านหลังสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายซึ่งยังช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนความยาว

• กำลังการผลิตไฟฟ้าสูง

• คะแนนสูงกับความแรงของความเมื่อยล้า

ความหลากหลายของรูปแบบ

"MAN" (รถแทรกเตอร์) ที่มีการจัดรูปแบบหลายขั้นพื้นฐาน ช่วงที่มีรุ่นต่อไปของรถยนต์:

• TGA ซึ่งเกินขีดความสามารถของ 18 ตัน ในปี 2008 รุ่นนี้ได้ถูกยกเลิก

• TGS กับน้ำหนักบรรทุกได้ถึง 70 ตัน ที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง Payload พวกเขาอยู่ภายใน 18-70 ตัน ระบบส่งกำลังมีการติดตั้งที่มีความจุ 360-680 แรงม้า

• TGX ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งทางไกล รถยนต์ในหมวดหมู่นี้มีระดับสูงของความสะดวกสบาย พวกเขาจะเสร็จสมบูรณ์ด้วยเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ (360-680 แรงม้า)

• TGL ส่วนใหญ่มักจะใช้สำหรับการทำงานในเมือง ความจุไม่เกิน 7 ตัน เครื่องยนต์มีกำลังการผลิต 150-250 แรงม้า

• TGM - กลางรถยนต์ที่ถูกนำมาใช้สำหรับการขนส่งในระยะทางสั้น ๆ อัตรา 7-20 ตัน มอเตอร์ที่มีความจุ 240-380 แรงม้า

ที่จะซื้อ

ทั่วประเทศมีร้านค้าจำนวนมากที่ขาย "MAN" (รถแทรกเตอร์) "Avito" - หนึ่งของพวกเขา นี้เป็นเว็บไซต์ที่คุณสามารถซื้อทั้งรุ่นใหม่และใช้

ตัวแทนอย่างเป็นทางการของ บริษัท "MAN" ในรัสเซียคือ "MAN รถบรรทุกและรถบัสมาตุภูมิ" ปัจจุบันประเทศที่มีเครือข่ายขนาดใหญ่ของสถานีตัวแทนจำหน่ายร่วมในการบำรุงรักษารถบรรทุก