"Renault Fluence": ไดรฟ์ทดสอบและตรวจสอบรถยนต์

"Renault Fluence" - รถขนาดเล็ก C-Class ซึ่งเป็นผู้ผลิตเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 2009 เครื่องแทนที่เก่า "เมแกน". "Fluence เรโน" ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มร่วมกัน "เรโนลต์นิสสัน S" และมีลักษณะคล้ายกันกับ "Meganom" ลักษณะ แต่เท่าที่สืบต่อไปเปลี่ยน? ทดสอบไดรฟ์ใหม่ "Renault Fluence" และความคิดเห็นของรถที่นำเสนอในบทความนี้

ออกแบบ

เช่นเดียวกับ "เมแกน" ความแปลกใหม่เป็นลักษณะสงบและเงียบสงบ ไม่มีรูปแบบไดนามิกและก้าวร้าวเส้นสว่างและสีพิเศษคือ นี่คือเมืองรถที่เรียบง่ายด้วยมุมมองที่ไม่สร้างความรำคาญ ในปี 2015, รุ่นที่มีระดับการ restyling แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ เครื่องด้านหน้ามี linzovannaya เลนส์คริสตัล, กระจังหน้ากว้างที่มีโลโก้ของ บริษัท และแทรกมันวาว protivotumanok ที่มีไฟในการทำงาน โดยวิธีการที่แนวโน้มที่คล้ายกัน (โครเมียม tumankah) ลูกบุญธรรมชาวเกาหลีใน "โซลาริส" ใหม่ กระจกด้านข้างจะทาสีในสีร่างกายและมีไดโอดขาประจำโค้ง ที่ด้านล่างของประตูที่มีสันเขาสดใส - ชนิดของทางเลือกในการเกณฑ์อากาศพลศาสตร์ ที่แสดงโดยไดรฟ์ทดสอบ "เรโน Fluence" 1.6 ไม่ได้โดดเด่นจากกระแส นี้ไม่ได้เป็นเครื่องซึ่งควรจะดึงดูดสายตา บวกหรือลบ - แต่ละกรณีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ห้องโถง

ซึ่งแตกต่างจากคนอื่น "ฝรั่งเศส" ( "เปอโยต์" และ "ซีตรอง"), "เรโน" ไม่ได้มีชิปหรือบิดใด ๆ ที่นี่พื้นที่ใช้สอยที่พบมากที่สุดบางครั้งก็น่าเบื่อ ในหลักสูตรของ restyling ที่มันได้เปลี่ยนไปต่ำสุดของชิ้นส่วน แผงด้านหน้ามีวงจรเดียวกันกับการตกแต่งแถบกว้าง (ซาตินภายใต้สีดำ) และการแสดงผลมัลติมีเดียหด ล้อยาง - สามก้าน แม้จะมีความเรียบง่าย แต่ก็มีด้ามจับที่สะดวกสบายมาก คอนโซลกลางเป็นหน่วยควบคุมอุณหภูมิและความชื้นในปัจจุบันและ CD-เทปคาสเซ็ท ขั้วต่อ USB ภายใต้ผลประโยชน์ที่นี่ด้วย ที่นั่งมีความหลากหลายของการตั้งค่า นอกจากนี้เพื่อความสะดวกของที่เท้าแขนคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าที่มีให้ เขาชะโงกที่ 90 องศาและสามารถที่จะรองรับจำนวนมากของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ แผงหน้าปัดที่มีขอบและยกระดับดิจิตอล นอกจากนี้ในห้องโดยสารที่สามารถพบได้ที่รองแก้ว พวกเขาจะตั้งอยู่ใกล้กับที่เท้าแขน

ที่แสดงโดยไดรฟ์ทดสอบ "Renault Fluence" - ไม่สะดวกเท่านั้น แต่ยังเครื่องปฏิบัติ ดังนั้นปริมาณของลำต้นของซีดานเป็น 530 ลิตร นอกจากนี้คุณสามารถทิ้งที่นอนและแบกยาว ในช่องใต้พื้นของโรงงานที่มีเครื่องมือและเต็มรูปแบบขนาดล้ออะไหล่

ลักษณะทางเทคนิค

เครื่องนี้อย่างเป็นทางการเข้ามาในตลาดของเรา ผู้ผลิตมีไว้สำหรับรัสเซียสาม powerplants เบนซิน พวกเขาทั้งหมดมี 4 สูบและจัดขวางเทียบกับร่างกาย พิจารณาหน่วยกำลังทุกคนในการสั่งซื้อ

ดังนั้นในศูนย์รวมฐานที่มีให้ 1.6 ลิตรหน่วยบรรยากาศด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง อำนาจสูงสุดของเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็น 106 แรงม้า แรงบิด - 145 นิวตันเมตรที่สี่พันปฏิวัติ หน่วยนี้ถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าความเร็ว ที่แสดงโดยไดรฟ์ทดสอบ "เรโน Fluence" 1.6 กลศาสตร์จากศูนย์ถึงร้อย 11.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 183 กิโลเมตร / ชั่วโมง ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะประหยัดมาก Test Drive "Renault fluence" แสดงให้เห็นว่าเครื่องที่กินได้ถึง 6.7 ลิตรในโหมดผสม นอกจากนี้ในบรรทัดที่มีให้บริการสำหรับเครื่องยนต์จาก "นิสสัน" เมื่อปริมาณเดียวกัน 1.6 ลิตรในความสามารถที่จะพัฒนา 114 แรงม้า แรงบิดของหน่วยนี้ - 155 นิวตันเมตร พนักงานส่งมอเตอร์ variativnoj Test Drive "Renault fluence" แสดงให้เห็นว่าซีดานเครื่องยนต์นี้รู้สึกห่างไกลมีพลังมากขึ้น ยังคง Variator ซ่อนเร้นส่วนหนึ่งของอำนาจที่จะแยกย้ายกันไปหลายร้อยเอา 11.9 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถเก๋งถูก จำกัด ไว้ที่ 175 กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่การไหลของหนังสือเดินทางของคุณใน 100 กรัมของเขาน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้านี้

หรูหรา "Fluence"

สิ่งที่เครื่องมือจะได้รับการดูแลโดย "Renault Fluence" ในความหรูหราตัด? บนหน้าแรกในสายเป็นเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรด้วยการฉีดแบบหลายจุด แรงบิดของหน่วยนี้เป็น 190 นิวตันเมตรและพลัง - 138 แรงม้า กับเครื่องยนต์รถคันนี้มีการเปลี่ยนแปลงที่ดีของการแพร่กระจาย ได้ถึงร้อยก็จะเร่งสำหรับ 10.1 วินาที และนี้แม้จะมีความจริงที่ว่าเป็น PPC ให้ส่วนท้าย สำหรับ "ความเร็วสูงสุด" เข็มวัดความเร็วหยุดที่ 195 กิโลเมตร / ชั่วโมง

Test Drive "Renault fluence" ในปี 2016 แสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์สองลิตรไม่มากแตกต่างจากส่วนที่เหลือในแง่ของ "ความอยากอาหาร" ดังนั้นสำหรับร้อยวงจรรวมมันเปลือง 7.8 ลิตร พิเศษ 1,100 กรัมของน้ำมันเบนซินมันเป็นอภัยให้พิจารณาการโอเวอร์คล็อกวิธีแบบไดนามิกจะช่วยให้เครื่องยนต์รุ่นนี้

เพลารถ

ผู้ผลิตไม่สามารถซ่อนความจริงที่ว่าส่วนใหญ่ของรายการที่ถูกยืมมาจาก "เมกะ" รุ่นที่สาม รถได้รับอิสระชั่วคราวเดียวกันบนชั้นวาง "แมคเฟอร์สัน" ในหน้าและคานหลังกึ่งอิสระ พวงมาลัย - ชั้นเป็นพลังงานไฟฟ้า เบรค - ดิสก์ทั้งแกน นอกจากนี้รถเป็นอุปกรณ์ที่มี ABS และ ESP วิธีการทดสอบแสดงให้เห็นว่าไดรฟ์ "Renault Fluence" คือการระงับการใช้พลังงานมากมาก ในหลุมมันจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและความเร็วของเครื่องที่ไม่ได้เป็น "ด้อม ๆ มอง ๆ" รอบติดตาม

ราคาและอุปกรณ์

พื้นฐานชุด "ของแท้" ราคา 870,000 รูเบิล ราคานี้รวม:

• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
• ระบบ ABS
• เพลงการคลัง
• พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
• สองหน้าต่างไฟฟ้า
• เครื่องปรับอากาศ
• แผ่นอัด
• เครื่องปรับอากาศ
• ตัวกระตุ้นไฟฟ้าและกระจกด้านหลัง

อุปกรณ์ด้านบน "Ekspreshn" วางจำหน่ายในราคา 940,000 รูเบิล สำหรับราคานี้ผู้ซื้อจะได้รับ:

• 4 ถุงลมนิรภัย (และสองด้านผ้าม่าน)
• ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแบบ Dual โซน
• ระบบเริ่มต้น "หยุด"
• ระบบมัลติมีเดียที่มีจอแสดงผลดิจิตอลนำทางและคุณลักษณะ "แฮนด์ฟรี"
• ที่นั่งอุ่น
• ปรับความสูงของพวงมาลัย
• ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
• เซนเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง
• อำนาจเต็ม
• ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว
• เซ็นเซอร์ฝนแสง
• จอยสติ๊กก้าน