"กามเทพ" (เรือ): รายละเอียดภาพถ่าย

โรงงานอากาศยานชื่อหลังจากที่ยูเอ Gagarina ใน Komsomolsk-on-Amur. - สมาคมอุตสาหกรรมชั้นนำของการป้องกันที่ซับซ้อน ในปี 1968 บริษัท เริ่มผลิตชุดเล็ก ๆ ของเรือยนต์ "อามูร์" เรือซึ่งรายละเอียดจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการไปยังเรือพรีเมี่ยมระดับอื่น ๆ ที่ผลิตในหลายรุ่น ในขั้นต้นการผลิตมีการวางแผนเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มของกิจกรรมของพืชเครื่องบิน นับตั้งแต่ปี 1999 เป็นเวลาสิบปีที่ผ่านมาการผลิตขนาดเล็ก "อามูร์" ศาลดำเนินการใน บริษัท ย่อย

seaworthiness

ก่อนที่จะดำเนินการต่อไปรายละเอียดที่ควรพิจารณาเพื่อวัตถุประสงค์อะไรเรือ "กามเทพ" ได้รับการออกแบบ รายละเอียดเรือถือว่าการดำเนินงานของ บริษัท ที่อ่างเก็บน้ำน้ำจืดแม่น้ำและทะเลสาบ การใช้โลหะผสมที่ทนการกัดกร่อนใน embodiments บางส่วนช่วยให้การใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเล เสถียรภาพอุปทานเรือขนาดใหญ่รถคุณภาพดี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปแบบการได้รับอนุญาตให้ใช้ที่มีความสูงของคลื่นจาก 75 ซม. ถึง 1.2 เมตร การกำจัดของชายฝั่งอาจจะ 5 กม. วิศวกรด้านการออกแบบเมื่อออกแบบเรือทำงานเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติที่เดินทะเลของเรือและความสะดวกสบาย การเปลี่ยนแปลงที่ประสบความสำเร็จเป็น sterndrive ยกโหนกแก้มและกวดขันของโบว์มีการลดแรงพัดจากคลื่น การเปลี่ยนเครื่องบินด้านล่างของอุทกพลศาสตร์เรือที่เพิ่มขึ้นสามารถที่จะอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงเรือน้ำ

คำอธิบายของเรือ

"อามูร์" - ข้อกำหนดเรือซึ่งการปรับเปลี่ยนทั้งหมดที่ตามมาแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง ออกแบบวางงานหลักในการปรับปรุงเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยไม่ต้องเปลี่ยนมัน หมุดที่อยู่อาศัยเครื่องตัดเชื่อมวัสดุประดิษฐ์ - อลูมิเนียมแมกนีเซียม ดาดฟ้าและกระดูกงูร้อยค้ำประกันโดยการเชื่อมจุด เมื่อสร้าง D16AT อลูมิเนียมดาดฟ้าดาดฟ้าใช้ บายพาสรูปร่างเรียวของที่อยู่อาศัยมีเครื่องบินล่างเฉลี่ยที่ระดับความสูงแก้มโบว์ ด้านข้างของดาดฟ้าของ 1.5 มิลลิเมตรความหนาของวัสดุหุ้มด้านล่างเป็น 2.5 มม สิบเฟรมในความแข็งแกร่งขวางของชุดให้มั่นใจเรือ "อามูร์" - เรือซึ่งว่างเปล่าน้ำหนัก 540 กก. บล็อคโฟมแก้ไขในท่อให้เรือในกรณีของความเสียหายที่จะอยู่ลอย

เรือของเรือจะถูกแบ่งออกเป็นสามส่วน Forepeak ถูกแยกออกจากกำแพงกั้นห้องนักบิน ในช่องข้างหน้าสามารถเข้าถึงได้ผ่านฟักที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้า ส่วนตรงกลางของเรือนักบินเป็นอุปกรณ์ที่มีที่นั่งพับและโซฟา ภายใต้โซฟามีลำต้นขนาดใหญ่สำหรับการจัดเก็บ พวงมาลัยมีพนังควบคุมอยู่ทางด้านซ้าย ถังน้ำมันที่มีความจุ 100 ลิตรอยู่ในด้านข้าง

ต่อไปนี้ช่องนักบิน - ห้องเครื่อง ในรุ่นแรกของ "กามเทพ" หนักแผ่นดินล่างเฉียงกับผ่านเพลากลางโดยตรงจากเกียร์ถอยหลัง การแก้ไขเพิ่มเติมที่ได้รับการปรับปรุงโดยคอลัมน์แกว่งออก ใบพัด ย้ายไปห้องเครื่อง พื้นที่ห้องนักบินได้กลายเป็นมากขึ้นและลดการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ ห้องเครื่องปิดโดยฟักบนดาดฟ้าด้านหลัง เรือจะติดตั้งกับเครื่องยนต์ "Moskvich-412"

ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไป

ในการกำหนดค่าขั้นพื้นฐานมีพารามิเตอร์ทั่วไปของการปรับเปลี่ยนทั้งหมดของ "อามูร์" เรือ รายละเอียดเรือซึ่งส่อวัตถุประสงค์หลักของการใช้งานของเรือสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวที่มีความยาวคงที่ 5.5 เมตรความกว้าง - 1.84 สูง - 1.3 เรือยนต์ไฟนำทางบรรจุ, โปรเจคเตอร์, สัญญาณเสียง เริ่มต้นไฟฟ้าที่เริ่มต้นเครื่องยนต์หลักปรากฏตัวครั้งแรกบนเรือลำนี้ ทั้งหมดในตราสารแผงควบคุมมี backlit ไฟฟ้าจะถูกส่งจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่ที่อยู่ในช่องฟีด ตามจำนวนผู้โดยสารเรือถูกกำหนดให้เป็นห้าเรือ "อามูร์" ข้อมูลจำเพาะ (ความจุเรือ) ช่วยรองรับไม่น้อยกว่า 500 กิโลกรัม แปลงเครื่องยนต์ "กรุงมอสโก-412" - ศูนย์รวมคาร์บูเรเตอร์สี่รอบสี่สูบที่มีความจุสูงสุด 60 ลิตร เรือสบายพอ seaworthiness ที่ดีและความปลอดภัยในการใช้ดึงดูดความสนใจของผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยว ค่าใช้จ่ายของเครื่องยนต์ "อามูร์" เรือในสหภาพโซเวียตที่ตามมาก็เปรียบได้กับรถที่เป็นเช่นนั้นทั้งๆที่มีความคิดเห็นที่ดีและการจัดวางในตลาดเปิดมันก็ใช้ได้ไม่ใช่สำหรับทุกคน ปัจจุบันการผลิตเรือหยุด การซื้อเรือมือสองควรคำนึงว่าราคาของมันจะขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและรายละเอียดทางเทคนิค

กันสาด

ทั้งช่วงของเรือเป็นอุปกรณ์ที่มีกันสาดพับ สถานที่ของการจัดเก็บ - ระหว่างโซฟาและฝาท้ายห้องเครื่อง เต็นท์กรอบกันน้ำระบายความร้อนก็สามารถนำมาใช้สำหรับการป้องกันจากสภาพอากาศ ผู้ผลิตมีการเปลี่ยนการรับประกันของหลังคาเดิม

ผู้เล่นตัวจริง

"อามูร์" - เรือลักษณะทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องในประวัติศาสตร์ของการผลิต วัสดุในการก่อสร้างของรุ่นเปลือกแรกอนุกรม "กามเทพ" และ "Amur- M" - duralumin รุ่นฐานกับร่างโดยรวมที่ดีสามารถนำมาใช้เฉพาะในน้ำจืด พวกเขาเป็นเรือยนต์ที่มีความโน้มเอียงที่เพลากลางและเกียร์เอียง "อามูร์-D" ที่มีการแก้ไขสำหรับ sterndrive มีข้อดีดังต่อไปนี้: ความเร็วบนเป็นอุปสรรคลอยเอาชนะได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีความเสียหายและมีความมั่นใจยังคงย้ายง่ายถึงปานกลางวิ่งน้ำตื้น ยกคอลัมน์กรูจะถูกแทนที่ด้วยน้ำโดยตรงโดยไม่ยากลำบาก ความสามารถในการทำงานเรือในสภาพแวดล้อมทางทะเลได้ทำไปหลังจากการก่อสร้างของร่างกายกลายเป็นอลูมิเนียมแมกนีเซียมวัสดุ "อามูร์-2" กลายเป็นคนแรกในครอบครัวพร้อมกับห้องโดยสารคู่ เรือ "อีสาน" ชนิดน้ำเจ็ทที่เกิดขึ้น "อามูร์" ส่วนล่างของมันก็ยังทำจากโลหะผสมเพื่อที่จะสามารถนำมาใช้ในน้ำทะเลและสด

เรือ "อามูร์-M"

รูปแบบพื้นฐานเป็นเรือท่องเที่ยว "อามูร์-M." ลักษณะทางเทคนิคของเรือกลที่ออกมาตั้งแต่ปี 1972 หลังจากการทดสอบวิ่งที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยนักออกแบบ นำระบบการสูบน้ำออกจากการระงับ ตัวช่วยสร้างการย้อนกลับเกียร์ที่ติดตั้งโช้คยางช็อตเพื่อให้ลดลงเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ ในปี 1978 โรงงานเริ่มผลิตทางทะเลเรือ "อามูร์" ซึ่งลักษณะทางเทคนิครับประกันความต้านทานต่ออิทธิพลของสภาพอากาศทางทะเล เมื่อใช้งานเรือควรระมัดระวังที่ความเร็วต่ำเนื่องจากฝนที่ลึกซึ้งอาจแบ่งใบพัดยื่นออกมาและเพลาใบพัด

เรือ "อามูร์-D"

ทายาทรุ่นของ "อามูร์-M" เป็นเรือ "อามูร์-D." ลักษณะทางเทคนิคของเรือยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจริง การปรับเปลี่ยนหลักมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มความสูงสูงสุดของดาดฟ้า, coaming ได้ขยายถึง 6 ซม. ความสูงของลำ. - 11 ซม. นอกจากนี้ยังมีนักออกแบบที่เปลี่ยนความลาดเอียงของท้ายถึง 10 ° การเปลี่ยนแปลงการออกแบบให้สามารถเข้าถึงทะเลที่ระดับความสูงของคลื่นได้ถึง 1 เมตร การกำจัดของชายฝั่งอาจจะเป็นที่ 5000 เมตร นอกจากนี้ "อามูร์-D" จะแตกต่าง Z-ไดรฟ์หน่วยมอเตอร์พวงมาลัย ห้องเครื่องถูกปิดสองฝา ผ้าม่านพิเศษที่ด้านข้างให้การระบายอากาศฟรีห้องเครื่อง กรอบด่วนผนังให้เราที่จะทำให้กระบวนการการให้บริการที่สะดวกมากขึ้น การปรับปรุงเพิ่มเติมเหล็กรุ่นไปที่กระท่อม "กามเทพ-2" และเปิด "กามเทพ-3'

เรือ "อามูร์-2"

รุ่นแรกที่มีห้องโดยสารที่ครอบคลุมสำหรับสองที่นั่ง - เรือ "อามูร์-2." รายละเอียดจะคล้ายกับรุ่นก่อนหน้านี้การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่เกิดขึ้นในการออกแบบภายนอกของเรือ น้ำหนักเรือกลายเป็นหนักกว่า 80 กก. แต่อัตราที่ไม่ได้รับผลกระทบ โดยการลดพื้นที่ห้องเครื่องอาจจะวางอยู่ระหว่างนายท้ายและเครื่องยนต์สองเก้าอี้ปรับและโซฟา การเข้าสู่ลำต้นตั้งอยู่ใน forepeak จัดผ่านฟักในห้องนักบิน กระท่อมกระจกหมองคล้ำ โปรไฟล์ปิดผนึกให้แน่ใจว่ารั่ว ความสูงของห้องโดยสาร 115 เซนติเมตร บนหลังคามีซันรูฟ ที่นั่งในห้องโดยสารจะกลายเป็นเตียง ที่ด้านข้างของที่นั่งและภายใต้พวกเขามีพื้นที่จัดเก็บจัด มีไฟ, โต๊ะพับ, ไม้แขวนเสื้อ แผงควบคุมจะติดตั้งอยู่บนขอบตัดการคุ้มครองจากกระแสลมและสเปรย์แก้ว

เรือ "อามูร์-3"

บนพื้นฐานของ "อามูร์-2" ที่ถูกเตรียมไว้สำหรับการผลิตเรืออนุกรม "อามูร์-3." ข้อมูลจำเพาะเดียวกัน รูปแบบที่แตกต่างจากก่อนหน้านี้หนึ่งโดยเฉพาะการขาดการตัดมาจากการเสีย คุณสมบัติของวัสดุที่แนะนำการดำเนินงานในสภาพแวดล้อมทางทะเล ฝนที่พักพิงกันสาดกรอบที่ถอดออกได้ง่ายซึ่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

เรือ "น้ำอามูร์เจ็ท"

ด้วยน้ำเจ็ทผลิตเรือขับเคลื่อน "Vostok" ได้รับการเปิดตัวในปี 1982 โครงการเรือได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของเรือ "อามูร์-3." การออกแบบรูปแบบคือด้านหลังของที่อยู่อาศัย ห้องเครื่องปิดเครื่องดูดควันได้อย่างรวดเร็วทำจากวัสดุ termozvukoizolyatsionnogo ในส่วนท้ายเรือมีที่นั่งที่ถอดออกได้แยกจากกันโดยมอเตอร์; ด้านหน้า - สามที่นั่งแปลงสภาพเป็นเตียง ในโบว์มีห้องสำหรับจัดเก็บข้อมูล Cockpit กันสาดปิดซากซึ่งจะพับในภาคกลางของกรอบที่ผ่านมา ที่อยู่อาศัยยางพิเศษปกป้องรายละเอียดจากความเสียหายเมื่อเรือเทียบท่า "เจ็ทอามูร์น้ำ." ข้อมูลจำเพาะใช้พ่นน้ำเพิ่มขึ้นในความสัมพันธ์กับเรือความเร็วสูง ดำน้ำสำหรับการจัดเรียงการจัดการการส่งมอบท้าย จะถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนทิศทางของการพุ่งออกมาจากหัวฉีดเจ็ต เรือขณะที่การรักษาความคล่องแคล่ว

ข้อบกพร่อง

เมื่อใช้งานเรือที่จะค้นพบข้อเสียเปรียบหลัก - สั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งแม้ในคลื่นขนาดเล็กส่งให้กับร่างกาย คุณภาพเชิงลบสามารถกระตุ้นการรั่วไหลในข้อต่อตรึงสั่นสะเทือนยังมอบความไม่สะดวกให้กับผู้โดยสารอย่างมีนัยสำคัญ

เรือยนต์ "อามูร์" ผลิตองค์กรการป้องกันสำหรับชาวและชาวประมง เขาตกหลุมรักกับเจ้าของสำหรับประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม, ความน่าเชื่อถือการจัดการที่ดี, การใช้งานที่ปลอดภัย ปัจจุบันการผลิตของเรือและอุปกรณ์เสริมปิดนั้นเรือค่อยๆสูญเสียความน่าเชื่อถือเนื่องจากความยากลำบากกับการบำรุงรักษา อย่างไรก็ตามการที่สนใจสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ analogs ในเว็บบอร์ดและเว็บไซต์พิเศษมากมาย