การเปลี่ยนซับในหัวของกระบอกสูบ VAZ 2109 VAZ 2109: การกำจัดและการเปลี่ยนเยื่อบุГ

ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีการเปลี่ยนปะเก็นหัวถัง VAZ 2109 รวมทั้งการบดวาล์ว แน่นอนว่าถ้าคุณไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมแซมจะเป็นการยากที่จะทำงานประเภทนี้ เป็นมูลค่า noting ว่าคนขับส่วนใหญ่เป็นเพียงกลัวที่จะปีนเข้าไปในเครื่องยนต์เพราะพวกเขาไม่ต้องการที่จะเผชิญกับความยากลำบาก แต่ถ้าคุณดูใกล้ชิดกันมากขึ้นไม่มีปัญหาใดเกิดขึ้นหากคุณศึกษาล่วงหน้าว่ากระบวนการซ่อมแซมมีรายละเอียดมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การเปลี่ยนปะเก็นเป็นไปได้เป็นไปได้หากคุณมีเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดรวมทั้ง ประแจแรงบิด ถ้าไม่มีเขาในเรื่องนี้คุณก็ไม่สามารถก้าวขั้นตอนได้

ปะเก็นจะเปลี่ยนเมื่อไหร่?

และตอนนี้ก็คุ้มค่าการพูดคุยเกี่ยวกับสาเหตุ ปะเก็นหัวถัง เปลี่ยน ประการแรกคุณมักจะซื้อผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ประการที่สองบางครั้งสาเหตุของการทดแทนเป็นการละเมิดความสมบูรณ์ของปะเก็นทำให้เกิดการรั่วซึมของสารป้องกันการแข็งตัว และน้ำหล่อเย็นทั้งหมดจะถูกผสมกับน้ำมันส่งผลให้ อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ลดลง นี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ แต่บ่อยที่สุดคือการไม่รัดกุมของสลักเกลียวยึด

บ่อยครั้งที่ก๊าซไอเสียเริ่มผ่านเข้าสู่ระบบระบายความร้อน ในเวลาเดียวกันสารป้องกันการแข็งตัวจะเริ่มถูกโยนออกจากหม้อน้ำ มีถังขยายตัวซึ่งช่วยให้คุณแก้ไขปัญหานี้ได้ นอกจากนี้การกำจัดหัวกระบอกสูบใน VAZ 2109 เป็นสิ่งจำเป็นในกรณีที่มีการตรวจสอบเครื่องยนต์ที่สำคัญ นอกจากนี้เมื่อซ่อมกลไกวาล์วจำเป็นต้องเปลี่ยน ปะเก็นหัวถัง และถ้ามันง่ายขึ้นแล้วที่แต่ละการกำจัดของหัวถังปะเก็นต้องเปลี่ยน

กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยน

ในหัวเทียน VAZ 2109 การ เปลี่ยนหัวปะเก็นกระบอกสูบเกือบจะเหมือนกับหัวฉีด ประการแรกสายไฟจากคาร์บูเรเตอร์ถูกตัดสายสองเส้นจากด้านหลังของท่อสาขา กล่าวคือนี่เป็นสิ่งที่ต้องทำเมื่อถอดคาร์บูเรเตอร์ออก หลังจากนั้นจำเป็นต้องรื้อผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ปลดการเชื่อมต่อชิพออกด้วยตัวสัมผัสที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ Hall ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานคล้ายคลึงกันคุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากระบบจ่ายไฟ จากนั้นถอดสายหุ้มเกราะทั้งหมดออกอย่าลืมว่ายังมีสายยางที่เชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์กับตัวทำละลายสูญญากาศ ดังนั้นผู้จัดจำหน่ายของการเผาไหม้มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะลบออกจากรถไม่ได้ก็เพียงพอที่จะเอาออกไปข้าง ๆ

ระบายน้ำหล่อเย็น

ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะระบายน้ำหล่อเย็น นี้จะต้องมีความจุประมาณ 10 ลิตรที่สำคัญคือ 13 ครั้งแรกของเหลวจะระบายออกจากหม้อน้ำของระบบระบายความร้อน ติดตั้งถังใต้รูระบายน้ำหลังจากเสียบปลั๊กแล้ว แต่อย่าลืมว่าไม่ต้องเสียบปลั๊กของถังขยายตัวน้ำจะไม่ผสาน เพื่อทดแทนปะเก็นหัวถังด้วย VAZ 2109 ไม่จำเป็นต้องล้างระบบระบายความร้อนโดยสมบูรณ์

จากนั้นอ่างเก็บน้ำติดตั้งอยู่ใต้รูระบายน้ำซึ่งอยู่ในบล็อกเครื่องยนต์สันดาปภายใน ปลั๊กจะบิดด้วยปุ่มบน 13. หลังจากที่คุณจะผสานสารป้องกันการแข็งตัวจากระบบจำเป็นต้องถอดท่อสาขายางออก ส่วนบนสุดซึ่งเชื่อมต่อกับหม้อน้ำแล้วสาขาเตาและเครื่องสุดท้ายจะเชื่อมต่อกับเทอร์โมสตรัท หากจำเป็นคุณสามารถคลายเกลียว duralumin แทรกในบล็อกเครื่องยนต์

ขั้นตอนถัดไป

เพื่อแทนที่ปะเก็นฝาสูบบน VAZ 2109 จำเป็นต้องรื้อปั๊มเชื้อเพลิง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ถอดสายยางออกจากนั้นใช้คีย์ 13 เพื่อคลายเกลียวทั้งสองถั่ว ตอนนี้คุณสามารถดึงลำต้นของปั๊มเบนซินและคู่มือพลาสติกออกได้ สิ่งที่ยากที่สุดคือการปลดออกจากท่อร่วมไอเสีย จำเป็นต้องมีการติดตั้งรถในหลุมตรวจสอบ ง่ายกว่ามากในการทำงาน วงเล็บจะถูกลบออกตั้งแต่ต้นโดยไม่ต้อง "กางเกง" นี้ไม่ต้องรื้อถอน ถั่วเกลียวสี่เส้นซึ่งยึดหน้าแปลนของ "กางเกง" ไว้ คลายตัวหนีบและถอดท่อร้อยท่อทั้งหมด สวิตช์ความดันน้ำมันตัดสาย แต่สามารถทำได้ที่ด้านบนของรถ ตอนนี้มันยังคงใช้งานได้นิดหน่อยกับกลไกการขับรถของหน่วยแจกจ่ายก๊าซ

เวลาเข็มขัด

ดังนั้นครั้งแรกที่ฝาครอบจะถูกลบออกสำหรับการนี้สาม bolts จะ wrenched ด้วยกุญแจสำคัญสำหรับ 10 หลังจากนั้นมีคีย์ที่ 17 คลายลูกกลิ้งความตึงเครียด สายพานสามารถถอดออกจากวงล้อ camshaft ได้ ไม่จำเป็นต้องถอดมันออกอย่างสมบูรณ์ก็เพียงพอที่จะลดลงและนำไปด้านข้าง แต่รอกต้องถูกกำจัดเพราะมันจะแทรกแซงการกำจัดหัวถัง หากต้องการเปลี่ยนปะเก็นหัวถัง VAZ 2109 ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นคุณจำเป็นต้องรื้อลูกเบี้ยวล๊อค

ในการถอดลูกรัมเพลาลูกเบี้ยวต้องสลักไขควงสองตัวที่ด้านใน ตอนนี้ลูกกลิ้งดึงสายพานจะถูกดึงออกโดยสิ้นเชิงและขลิบด้ายที่ยึดกับเครื่องยนต์จะบิด เราสามารถพูดได้ว่างานเตรียมการนี้สิ้นสุดลงแล้ว ตอนนี้ทุกอย่างพร้อมที่จะเอาหัวของหน่วย

วิธีถอดหัวถังออก

ขั้นแรกคุณต้องคลายเกลียวทั้งสองเม็ดที่ยึดฝาครอบไว้ พวกเขาอยู่ที่ด้านบนมาก หลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดหัวเครื่องยนต์ได้ รวม 10 ที่สำคัญเป็นสิ่งจำเป็น hex ทั้งหมดนี้หลังจากถอดสลักเกลียวทั้งหมดแล้วคุณสามารถถอดหัวหน่วยออกได้ โปรดทราบว่าในยานยนต์ VAZ 2109, 2108, 21099 การเปลี่ยนปะเก็นหัวถังจะดำเนินการตามรูปแบบเดียวกัน อย่างไรก็ตามแม้กระทั่งในหลายสิบกับเครื่องยนต์วาล์วแปดขั้นตอนที่คล้ายกันจะดำเนินการ

ใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อมีการรื้อหัวกลมจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็น มองไปที่เก่าสิ่งที่ได้รับบาดเจ็บน้ำตาและความเหนื่อยหน่าย ถ้าคุณได้เอาหัวของหน่วยแล้วไม่ขี้เกียจให้ความสนใจกับสภาพของวาล์ว, อาน, คู่มือ, หมวกและองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบจำหน่ายก๊าซ ถ้าคุณซ่อมกลไกนี้ให้ทันเวลาเครื่องยนต์จะขอบคุณคุณมาก

การติดตั้งหัวถัง

ก่อนอื่นขอปะเก็นใหม่ จากนั้นจะต้องวางบนพื้นผิวของบล็อกเครื่องยนต์ โปรดทราบว่าก่อนการติดตั้งหัวคุณต้องซื้อสลักเกลียวใหม่ ความจริงก็คือเมื่อทำให้รัดกุมและร้อนขึ้นเรื่อย ๆ ด้ายจะเปลี่ยนรูป เป็นผลจากการนี้กระชับซ้ำอาจส่งผลให้เกิดความผิดปกติของเครื่องยนต์แม้ความล้มเหลวก่อนวัยอันควร ภายใต้โครงการนี้จะมีการเปลี่ยนชุดปะเก็นศีรษะ VAZ 2109

ก่อนติดตั้งจำเป็นต้องทำความสะอาดรูเกลียวอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยความช่วยเหลือของอากาศที่บีบอัดเอาสิ่งสกปรกน้ำมันและของเหลวจากพวกเขา หากวัตถุแปลกปลอมอยู่ในรูเหล่านี้จะไม่สามารถขันสลักเกลียวให้แน่นจนเป็นผลให้มีการรั่วไหลของไอเสียเข้าไปในระบบระบายความร้อน และนี่คือที่ดีที่สุดดังนั้นการถอดและเปลี่ยนปะเก็นหัวถังสำหรับ VAZ 2109 จะมาพร้อมกับการติดตั้งรัดใหม่ทั้งหมด

ขันสลักเกลียวทั้งหมดให้ทำตามขั้นตอนนี้ในขั้นตอนที่สี่ และลำดับต้องปฏิบัติตาม ขั้นแรกคุณต้องกระชับแรงบิดที่ 2 N / m ในขั้นตอนที่สองมีความจำเป็นต้องเพิ่มแรงเป็น 8 N / m ขั้นตอนสุดท้ายสองขั้นตอนนี้จะเปลี่ยนสลักเกลียว 180 องศาเป็นสองชุด (90 องศา) แต่พยายามที่จะไม่แซงตามที่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำลายด้ายหรือแม้กระทั่งการทำลายสลักเกลียว ตอนนี้ทุกอย่างกำลังจะกลับมาปะเก็นใหม่จะถูกติดตั้งภายใต้ฝาและกางเกง ต้องทำเช่นนี้เนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันหรือการกัดกร่อนของก๊าซไอเสีย ณ จุดนี้การเปลี่ยนปะเก็นหัวถังสำหรับ VAZ 2109 ถือว่าเกินแล้ว แต่ต้องพูดถึงการบดวาล์วเล็กน้อย

วิธีการถูวาล์ว

ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีการเจาะ - ใช้อย่างน้อยแม้กระทั่งไฟฟ้าถ้ามีเพียงฟังก์ชันย้อนกลับ นอกจากนี้จำเป็นต้องมีวาล์วเก่าซึ่งต้องมีอะแดปเตอร์ขนาดเล็ก มันจะต้องมีการยึดในการเจาะ นอกจากนี้คุณจำเป็นต้องได้รับชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของท่อยางแรง นอกจากนี้คุณยังจำเป็นต้องซื้อวางตัก โปรดทราบว่าสามารถใช้งานได้สองแบบคือสำหรับหยาบและหยาบ นอกจากนี้ยังมีมูลค่าการพิจารณาว่าคุณต้องใส่วาล์วบนอานที่มันถูกลูบ มิฉะนั้นการทำงานจะไม่สมบูรณ์ ความหนาแน่นจะไม่อยู่ระหว่างแผ่นวาล์วกับที่นั่ง งานนี้จะต้องใช้หากเปลี่ยนหัวกระบอกสูบ หัวของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ VAZ จะต้องลูบกับวาล์วใหม่

เงื่อนไขบังคับ - การมีสว่านแบบย้อนกลับ จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วในทิศทางที่ต่างกันอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้พื้นผิวเรียบเนียนที่สุด เป็นมูลค่า noting ว่าก่อนวางหยาบหยาบใช้และหลังจากที่ลบทุกขนาดเล็กผิดปกติจากพื้นผิวมีความจำเป็นต้องเช็ดและใช้ละเอียด grained หลังจะช่วยให้ทำความสะอาดแผ่นวาล์วและที่นั่งให้เงางาม โปรดทราบว่าการบดแบบบดเป็นวัสดุขัดเพื่อไม่ให้เข้าสู่กระบอกสูบและอื่น ๆ อีกต่อไป ทำงานกับการบดวาล์วห่างจากมอเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้วางจากการเข้าสู่กระบอกสูบ นอกจากนี้โปรดทำความสะอาดหลังจากสิ้นสุดกระบวนการ

ผลการวิจัย

ในบทความที่คุณได้เรียนรู้ว่ารถ VAZ 2109 ถูกแทนที่ด้วยปะเก็นหัวถังตัวเติมสารยึดเกาะการซ่อมแซมการกระแทกวาล์ว โปรดทราบว่าเพื่อดำเนินการซ่อมแซมเครื่องยนต์และเปลี่ยนปะเก็นมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะมีเครื่องมือไม่เพียง แต่ยังมีความรู้โดยไม่มีพวกคุณสามารถทำลายทุกอย่าง พยายามที่จะทำงานอย่างรอบคอบที่สุดในระหว่างกิจกรรมทั้งหมดเพื่อไม่ให้องค์ประกอบของระบบเสียหาย โปรดทราบว่าบ่อยครั้งที่สาเหตุของควันดำจากระบบไอเสียและการบริโภคน้ำมันมากเกินไปคือการสึกหรอที่แข็งแกร่งของวาล์วต่อม และหากเครื่องยนต์ของคุณมีอาการดังกล่าวอย่าขี้เกียจที่จะเปลี่ยนซีลน้ำมันเหล่านี้