ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถด้วยมือของพวกเขา

โรงรถสามารถนำมาใช้สำหรับวัตถุประสง - เป็นที่จอดรถสำหรับรถเช่นเดียวกับการประชุมเชิงปฏิบัติการหรือคลังสินค้าที่คุณสามารถเก็บอุปกรณ์และสิ่งที่แตกต่าง หากคุณมักจะทำเครื่องซ่อมก็จะดีที่สุดเพื่อให้ความอบอุ่นอาคาร ข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดจะอยู่ในภาคกลางของประตู อย่างไรก็ตามก่อนที่จะมีกิจวัตรเช่นควรจะคุ้นเคยกับกฎระเบียบที่รัฐว่าสำหรับฉนวนกันความร้อนที่จอดรถจะดีกว่าที่จะไม่ใช้ฉนวนกันความร้อนที่มีรูพรุนชนิดขนแร่ เพราะนี่คือความจริงที่ว่า จุดน้ำค้าง จะเปลี่ยนไปในทิศทางของฉนวนกันความร้อนที่ได้รับเปียกความหนาแน่นและการนำความร้อนของมันจะเพิ่มขึ้น

ทางเลือกของวัสดุ

เราไม่ควรพยายามที่จะประหยัดเงินโดยการสั่งซื้อประตูโดยไม่ต้องประตู การปรากฏตัวของมันทำให้มันเป็นไปได้ที่จะให้ความร้อนภายในโรงรถ ดีกว่าเพียงเพื่อให้ประตูไม่เพียง แต่มีประตูแยกจากกัน แต่ยังมีฉนวนกันความร้อน เหนือสิ่งอื่นใดอาคารจะต้องติดตั้งระบบระบายอากาศซึ่งสามารถไอเสียและอุปทานอากาศ ซัพพลายเปิดสามารถดำเนินการในประตู การระบายอากาศไม่เพียงพอสามารถสร้างเงื่อนไขที่คุกคามชีวิต

ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถสามารถเป็นวัสดุที่แตกต่างกัน แต่อย่างหนึ่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือโฟม วัสดุนี้มีความหนาแน่นต่ำดังนั้นฉนวนกันความร้อนจะไม่มีโหลดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงสร้าง โฟมมีการนำความร้อนต่ำก็ไม่ได้ปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ที่เป็นจริงภายใต้สภาวะปกติ ฉนวนกันความร้อนนี้ไม่ได้ทำปฏิกิริยากับอากาศและน้ำและชั้นที่เกิดขึ้นจะมีอายุมากกว่า 50 ปี ผ้ารักษาง่ายพอคุณสามารถใช้เครื่องมือที่สามารถใช้ได้ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการดูดซึมน้ำของโฟมค่อนข้างต่ำและไม่เกิน 3% แต่ถ้ามันมาถึงสไตรีนอัดตัวเลขนี้แม้แต่น้อยก็จะมีค่าเท่ากับ 0.4%

ฉนวนกันความร้อนเครื่องมือการฝึกอบรมประตู

หากคุณตัดสินใจที่จะดำเนินการฉนวนกันความร้อนโฟมประตูโรงรถแล้วขั้นตอนแรกคือการเตรียมความพร้อมเครื่องมือ คุณจะต้อง:

• สว่านไฟฟ้า;
• ชุดไขควง;
• แปรงโลหะ
• ไขควง;
• เลื่อยบนต้นไม้ ;
• ลูกกลิ้ง;
• หลัก;
• ที่หนีบ;
• ตาราง;
• กระดาษทราย
• ค้อน;
• เมตรรูเล็ต;
• ไม้บรรทัดโลหะ
• มีดก่อสร้าง

การเตรียมความพร้อมของวัสดุ

ไปที่ประตูมองที่น่าสนใจจากภายในคุณสามารถใช้วัสดุซับในขณะที่บางครั้งก็ทำหน้าที่พื้นระเบียงไม้กระดาน ไม้อัดกันน้ำ หรือ OSB ปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ามันเป็นเรื่องที่ดีที่สุดในการเลือกคณะกรรมการสาระเชิงเนื่องจากพวกเขามีข้อดีหลายประการคือวัสดุที่เป็นพอคงทนและเชื่อถือได้, มีการประมวลผลได้อย่างง่ายดาย แต่ก็มีการซึมผ่านไอน้ำขนาดเล็กและไม่จำเป็นต้องใช้ฉนวนกันความร้อนฝาครอบเยื่อ paroizoliruyuschih Oriented บอร์ดอนุภาคสามารถซื้อได้ในราคาที่ต่ำและหลังจากเสร็จสิ้นการประตูจะมีลักษณะที่น่าสนใจ สำหรับการหันหน้าไปทางแนะนำ OSB-3 หรือ OSB บอร์ด 4 ความหนาของที่ควรจะเป็น 10 มม วัสดุนี้มีไว้สำหรับเงื่อนไขที่แตกต่างกันในร่มระดับความชื้นสูง

เมื่อคุณกำหนดขนาดประตูควรคำนวณจำนวนแผ่น แต่ละคนมีขนาดมาตรฐานของ 1250x2500 มม ตามกฎต้นแบบการบริหารจัดการทั้งสองผืนผ้าใบและหลังจากการทำงานที่มีการตัดแต่งกิ่งซึ่งสามารถนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ ฉนวนกันความร้อนของการติดตั้งประตูโรงรถจะมาพร้อมกับไม้ระแนงซึ่งจะมีการติดตั้งวัสดุที่หันหน้าไปทาง กรอบระบบก็จะแนะนำให้ใช้ แท่งไม้ ของตารางส่วนที่มีด้านข้างของ 4 ซมพวกเขาได้รับการแก้ไขในส่วนที่ผู้ให้บริการของประตูซึ่งทำหน้าที่เป็นมุมโลหะบางครั้ง. - รายละเอียดท่อ เป็นไปได้ว่ามันอาจลังควรจะติดตั้งในปริมณฑลและในพื้นที่ผืนผ้าใบ ระยะห่างระหว่างองค์ประกอบไม้ระแนงควรจะถึง 40 ซม.

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเตรียมความพร้อม

หากโฟมโรงรถประตูฉนวนกันความร้อนหรือโฟมสไตรีนจะตามมาด้วยติดตั้งเสร็จสิ้นต่อไปก่อนที่จะเริ่มต้นของกรอบการติดตั้งระบบบล็อกของไม้ที่จะประมวลผลน้ำยาฆ่าเชื้อ ขึ้นอยู่กับว่าองค์ประกอบจะนำมาใช้ก็อาจจะมีความจำเป็นต้องใช้หนึ่งหรือสองชั้น ผลิตข้อมูลที่จำเป็นในการทำงานร่วมกับแปรงธรรมดา ระหว่างการอบแห้ง, บาร์สามารถมีส่วนร่วมในการจัดทำผิวด้านในของประตูสนิมนี้คือการทำความสะอาดโลหะที่ทำให้ง่ายต่อการ korschetkoy หัวฉีดในการเจาะ มันเป็นสิ่งสำคัญในการทำความสะอาดสีหลวมทุกคนในสถานที่ห่างไกลความสะดวกในการใช้แปรงที่มีขนแปรงโลหะ บางครั้งผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำรีสอร์ทที่จะใช้กระดาษทรายซึ่งมีต้นแบบมาเหนือพื้นผิวทั้งหมดก็จะปรับปรุงคุณภาพสีรองพื้นโลหะการยึดเกาะ

ในขั้นตอนต่อไปพื้นผิวที่ได้รับการรักษาไพรเมอร์ anticorrosive ก็ถูกนำไปใช้ในสองชั้น ทิศทางที่สองควรจะตั้งฉากกับครั้งแรก เมื่อคุณรอการอบแห้งที่สมบูรณ์ของผิวก็ควรดูแลป้องกันการรั่วซึมซึ่งมีความเกี่ยวข้องควบคู่กับโฟมธรรมดา หากคุณใช้สไตรีนอัดการดำเนินการนี้จะไม่ดำเนินการ ป้องกันการรั่วซึมอาจจะดำเนินการโดยใช้สีเหลืองอ่อนบิทูมินับางครั้งติดกับพื้นผิวของเยื่อกั้นไอ

เคล็ดลับในการติดตั้งระแนง

เมื่อฉนวนกันความร้อนจะดำเนินการ ประตูโรงรถด้วยมือของพวกเขา ภาพถ่ายมีกำลังใจที่จะพิจารณาก่อนที่จะเริ่มต้นของการทำงานซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถขจัดมากผิดพลาด ในขั้นตอนต่อไปของการติดตั้งไม้ระแนงกับขนาดของบาร์ประตูถูกตัดความยาวที่เหมาะสมพวกเขาจะต้องเป็นของแข็ง ในสถานที่ที่มีการล็อคและกลอนเช่นเดียวกับตะแกรงระบายอากาศจะต้องทำจากบาร์กรอบ, ตั้งค่าพวกเขาในปริมณฑล สำหรับการแก้ไของค์ประกอบเหล่านี้ไฟฟ้าหลุมเจาะหลายระยะห่างระหว่างที่ควรจะเป็น 25 ซม. สำหรับวัตถุประสงค์ 4 มิลลิเมตรเจาะบิตนี้ ในสถานที่ที่บาร์จะถูกติดตั้งในท้ายที่สุดแล้วหลุมที่ควรจะเป็น 5 มิลลิเมตร ก่อนที่จะขุดเจาะจะแนะนำให้ดำเนินการรูปแบบและสัดส่วนการถือหุ้นสถานที่ที่จะเจาะไม่อุ่น

สำหรับบันทึก

ฉนวนกันความร้อนเมื่อประตูโรงรถที่ทำด้วยมือของตัวเองลังจะต้องบางครั้งไม่ต้องติดตั้งวัสดุหุ้ม ในกรณีนี้การติดตั้งแถวด้านล่างของแถบแนวนอนอาจจะมาพร้อมกับบางส่วนของปัญหาที่อยู่ในความจริงที่ว่าจะได้รับเครื่องมือไปยังสถานที่ห่างไกลไม่มีทาง ถ้าคุณเอาประตูแล้วผลงานเหล่านี้สามารถดำเนินการได้โดยไม่มีปัญหาถ้าไม่เช่นนั้นคุณจะต้องแนบบล็อกจนจบเพราะส่วนที่เหลือของ sheathing จะใช้เวลามากกว่าส่วนใหญ่ของการโหลดจากวัสดุหุ้ม

ความแตกต่างของการติดตั้งฉนวนกันความร้อน

ประตูโรงรถร้อนโลหะมักจะทำด้วยโฟมก็ควรจะตัดเฉพาะหลังจากที่การวัดพื้นที่ระหว่างบาร์ ในแต่ละด้านที่เหลืออยู่ประมาณ 3 มมของวัสดุที่ถูกนำมาวางระหว่างแท่งโฟมแน่น เมื่อตัดเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าใบมีดจะรวมอยู่ในแนวตั้งฉนวนกันความร้อนถ้าใบมีดมีความยืดหยุ่นที่จะสามารถนำไปสู่ด้านข้างซึ่งแน่นอนจะรบกวนเส้นตัด

บางครั้งโฟมประตูโรงรถฉนวนกันความร้อนและไม่ได้มาพร้อมกับการตรึงกลของวัสดุเพราะมันจะบีบกรุฐาน คุณสามารถใช้เล็บของเหลวบางครั้งนำไปใช้โฟมซึ่งจะเป็นประโยชน์ในอนาคตสำหรับการปิดผนึกข้อต่อ

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับภาวะโลกร้อน

เมื่อฉนวนกันความร้อนสไตรีนโฟมทำประตูโรงรถก็จะแนะนำให้ใช้แผ่น 40 มิลลิเมตรซึ่งอาจมีขนาดแตกต่างกัน เมื่อคุณซื้อวัสดุที่จำเป็นในการพิจารณาสถานที่ตั้งของ sheathing เพื่อแสดงโฟมที่ไม่ได้มาพร้อมกับการก่อตัวของจำนวนมากของเศษ ถ้าเป็นไปได้พยายามที่จะเสริมสร้างวัสดุแผ่นทั้งหมด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำซื้อไตรีนอัด, การดูดซึมน้ำน้อยที่สุดได้รับการคุ้มครองจากความชื้นวัสดุดังกล่าวเกือบจะไม่จำเป็น แต่ฉนวนกันความร้อนดังกล่าวเป็นราคาแพงมากขึ้น การแสดงทางปฏิบัติทำงานกับไตรีนโฟมอัดมากขึ้นมันไม่ได้แตกสลายเมื่อตัด

การติดตั้งที่ sheathing สำหรับฉนวนกันความร้อน

สำหรับการติดตั้งแถบสังกะสีสกรูควรจะใช้สำหรับการทำงานกับไม้ขนาดของพวกเขาควรจะเท่ากับ 3,5x30 มิลลิเมตรเป็นนับถือยึดพื้นผิวด้านข้างแล้วแก้ไขได้โดยวิธีการของสกรูที่มีขนาด 4,5x70 มมพวกเขาเป็นผู้ก่อตั้งขึ้นในท้ายที่สุด หากกรอบเป้าหมายที่ทำจาก ท่อประวัติ, ความยาวของสกรูควรจะเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มส่วนท่อ รัดจะต้องอยู่ในแถบที่ระดับความลึก 1/2 ส่วนที่เมื่อติดตั้งวัสดุหุ้มดีกว่าการใช้สกรูกดเด็กซนขนาด 4,2x32 มม

การขยายความ

ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถมักจะดำเนินการเฉพาะหลังจากการประยุกต์ใช้ไพรเมอร์ไปยังพื้นผิวโลหะ สำหรับการใช้งานนี้น้ำยาป้องกันสนิมซึ่งจะช่วยป้องกันการก่อตัวของสนิมที่มีความชื้นสูง ไพรเมอร์สามารถใด ๆ หรือบนพื้นฐานของเรซิน alkyd มันจะได้รับการออกแบบมาสำหรับช่วงกว้างของอุณหภูมิ เพื่อผิว degrease ร่วมกับไพรเมอร์จะต้องซื้อตัวทำละลาย

ร้อนด้วยโฟม

ฉนวนกันความร้อนกับประตูโรงรถโฟมมาพร้อมกับการใช้โฟมหรือโฟม เมื่อแผ่นเครื่องทำความร้อนจะติดตั้งกับพื้นผิวโลหะ, ข้อต่อทั้งหมดจะต้องเต็มไปด้วยโฟม มันจะดีกว่าที่จะซื้อชนิดมืออาชีพที่เกี่ยวข้องกับการใช้ปืน โครงสร้างดังกล่าวขยายตัวน้อยลงในปริมาณและปืนช่วยให้สะดวกในการใช้ผสมไปยังตำแหน่งที่ต้องการและในปริมาณใด ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการเน่าเปื่อยของบาร์ควรจะใช้ตัวแทนน้ำยาฆ่าเชื้อก็สามารถผลิตได้ในน้ำมันหรือน้ำผสมบางครั้งดังกล่าวมีสีย้อมที่มีคุณสมบัติน้ำยาฆ่าเชื้อ ถ้าคุณตัดสินใจที่จะใช้โฟมปกติแล้วมันจะต้องได้รับการคุ้มครองจากความชื้น ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เมมเบรนอุปสรรคไอ, ฉนวนกันความร้อนกาว "Izolon" หรือ bitumastic

การทำงานส่วนภาวะโลกร้อน

ร้อนของประตูโรงรถขวางจะดำเนินการเกือบเทคโนโลยีเดียวกับที่ได้รับการอธิบายไว้ข้างต้น ก่อนที่จะเริ่มวัสดุที่มีความจำเป็นที่จะต้องเลือกเป็นโฟมที่สามารถทำหน้าที่ให้การติดตั้งจะดำเนินการโดย dowels พลาสติก วัสดุนี้สามารถทนต่อเชื้อราและโรคราน้ำค้าง ถ้าคุณต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยจากอัคคีภัยมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเลือกโฟมซึ่งเป็นที่ผลิตโดยใช้สารทนไฟในกรณีของการเกิดไฟไหม้วัสดุที่จะแสดงคุณสมบัติของทั้งตัวเองดับ

หากคุณสามารถใช้เทคนิคพิเศษที่สามารถนำมาใช้สำหรับโฟมฉนวนกันความร้อน ผลงานที่จะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นถ้าพวกเขาจะได้รับการดำเนินการดับเพลิงของผู้สร้างมืออาชีพ แต่ประสิทธิภาพจะอยู่ที่ระดับความสูง ในขั้นตอนแรกเป็นประตูที่วัดเช่นเดียวกับการแยกส่วน นี้จะช่วยให้วัสดุตัดพารามิเตอร์ ฉนวนกันความร้อนที่แนบมากับพื้นผิวและในข้อต่อที่ใช้โฟม

เมื่อประตูข้อต่อฉนวนกันความร้อนที่จอดรถเสร็จเรียบร้อยแล้วคุณสามารถย้ายไปยังป้องกันการรั่วซึม การทำเช่นนี้ใช้ "Izolon" ที่บางครั้งจะกลายเป็นวิธีการที่เพิ่มขึ้นของฉนวนกันความร้อน ในบางกรณีวัสดุนี้จะถูกใช้เป็นฉนวนกันความร้อนชั้นฐาน

ข้อสรุป

ประตูโรงรถช่องร้อนไม่ได้ที่สำคัญเป็นฉนวนกันความร้อนของเนื้อผ้า การทำเช่นนี้ใช้โฟมติดตั้งที่มีการยึดเกาะที่ดีในการเป็นจำนวนมากของวัสดุ อย่างไรก็ตามก่อนที่จะติดตั้งพื้นผิวชุบหลังจากแข็งตัวเกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกับความชื้น