ซึ่งเป็น PCV วาล์ว? คุณสมบัติและหลักการของการดำเนิน

PCV - บังคับให้ระบบระบายอากาศของห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ การทำงานของหน่วยกำลังของรถขึ้นอยู่กับสภาพของ

ระบบ PCV คืออะไร?

วัตถุประสงค์หลักของระบบนี้ - การส่งออกก๊าซจากห้องข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ พวกเขามีอยู่ในหน่วยพลังงานทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงความแปลกใหม่และชีวิตของพวกเขา ข้อแตกต่างระหว่างพวกเขา - องค์ประกอบและปริมาณ ก๊าซเหวี่ยงสร้างขึ้นในเครื่องยนต์เมื่อบีบอัดอากาศผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบและในจังหวะการทำงานเมื่อลูกสูบลงไปและส่วนผสมที่มีการตั้งค่าแล้วไฟไหม้ ภายใต้ความกดดันสูงที่พวกเขาตกอยู่ในที่อยู่อาศัยมอเตอร์และมักจะ - ในวาล์วครอบคลุมในปริมาณน้อย

ในห้องข้อเหวี่ยงที่พวกเขามีปฏิสัมพันธ์กับน้ำมันเครื่องตั้งแต่มันออกซิไดซ์ ความดันในการเพิ่มขึ้นของข้อเหวี่ยงเป็นก๊าซที่ยังคงไหลเข้ามัน ด้วยเหตุนี้สามารถโยนปะเก็น dipstick หรือเติมน้ำมันฝาจะบีบคอ ใส่เพียงภายใต้ความกดดันที่เพิ่มขึ้นของก๊าซพยายามที่จะปล่อยกรณีและมองหาสถานที่กำจัดจุดอ่อนนี้ ระบบ PCV ที่มีอยู่สำหรับการกำจัดของหน่วยงานเหวี่ยงมันจะควบคุมความดันในระบบ จาก หัวถังครอบคลุม ลบออกโดยก๊าซระบายอากาศ ในวันที่มีสี่ประเภทหลักของระบบดังกล่าว

ระบบเปิด

คุณลักษณะที่โดดเด่นของประเภทของระบบนี้คือการสื่อสารกับบรรยากาศ สะสมอยู่ในท่อก๊าซภายใต้ความกดดันของตัวเองที่มีการระบายอากาศผ่าน วาล์วระบาย จากมุมมองของระบบนิเวศมันไม่ได้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดตั้งแต่เป็นจำนวนมากของสารอันตรายที่อยู่ในนั้น เมื่อรุ่นนี้จะมาพร้อมกับก๊าซกลิ่นไม่พึงประสงค์และอุณหภูมิสูงซึ่งอยู่ใกล้กับรถ

การระบายอากาศระบบเปิด

การออกแบบของระบบนี้จะคล้ายกับก่อนหน้านี้หนึ่ง แต่เธอก็มีการไหลเข้าของอากาศ ผ่านไส้กรองจะถูกจัดทำโดยท่อแยกต่างหากเข้าไปในบ่อและจากนั้นปล่อยออกมาผ่าน วาล์วควบคุม บรรยากาศพร้อมกับก๊าซ ระบบนี้เป็นเรื่องยากมาก เธอมีจำนวนมากของข้อบกพร่องจึงแทบจะไม่ใช้ในรถยนต์

ระบบการไหลปิด

อากาศที่เข้าสู่ที่อยู่อาศัยไปพร้อมกับก๊าซผ่านวาล์วพิเศษในพื้นที่ไปยังวาล์วปีกผีเสื้อ ระบบนี้เป็นของหายาก แต่ก็มีข้อดีและข้อเสียของมันตั้งแต่น้ำมันเครื่องยนต์จะทำปฏิกิริยากับอากาศ

ระบบการสกัดปิด

พบมากที่สุดระบบในวันนี้ สะสมในก๊าซเหวี่ยงถูกดึงมาจากมัน ระบบการทำงานดังต่อไปนี้สำหรับวาล์วปีกผีเสื้ออยู่ใกล้กับท่อร่วมไอดีตั้งอยู่ในที่ที่วาล์ว PCV และแยกน้ำมัน กดคันเร่งและการเปิดพนังในสูญญากาศท่อร่วมไอดีจะถูกสร้างขึ้นซึ่งนำไปสู่การขยายของอากาศ ดังนั้นแรงดันกลับถูกสร้างขึ้นในท่อวาล์ว นี้นำไปสู่การยืดตัวและการเปิดของก๊าซเหวี่ยงในขาเข้าของตนเข้าสู่ห้องเผาไหม้และ re-เผา จากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อมระบบนี้ - ที่ดีที่สุด

ระบบ PCV ออกแบบ

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของระบบเครื่องยนต์ PCV ที่อาจจะแตกต่างกัน สำหรับแถวรูปตัววีและมอเตอร์มันแตกต่างการจัดเรียงของส่วนเครื่องยนต์แรกเช่นมีสองครอบคลุม บ่อยครั้งที่ครอบคลุมวาล์วและการระบายอากาศเหวี่ยงระบบรวมกันเป็นระบบใดระบบหนึ่ง แต่โดยทั่วไปการออกแบบของระบบดังกล่าวจะเหมือนกัน องค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:

1. สัมพันธ์ ลักษณะเนื่องจากท่อร่วมไอดีสูญญากาศดึงก๊าซ therethrough ความแรงของหัวฉีดควรจะสูงเป็นวัสดุการส่งออกที่โดดเด่นด้วยอุณหภูมิสูงและความดันต่ำ ในกรณีส่วนใหญ่รายละเอียดดังกล่าวหรือพลาสติกก็ได้เสริม บ่อยครั้งที่คุณสามารถหาตัวเลือกโลหะ
2. วาล์ว PCV ควบคุมกระบวนการการส่งออกของก๊าซเหวี่ยงและป้องกันไม่ให้อากาศเข้ามา วาล์ว PCV ถูกเป่าเฉพาะในทิศทางของสะสมที่ เมื่อเป่าในห้องข้อเหวี่ยงปิด แต่คุณสามารถหาวาล์วทั้งสองในระดับทวิภาคีและเครื่องใช้ไฟฟ้า
3. แยกน้ำมัน ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยอยู่เสมอหมอกที่แปลกประหลาดเช่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่มีอย่างต่อเนื่องในการเคลื่อนไหว ดังนั้นน้ำมันจะกระจายอยู่กับพวกเขา ในบางระบบที่มีหัวฉีดภายในสเปรย์ แยกน้ำมันสำหรับการแยกก๊าซและน้ำมันเหวี่ยง, การแสดงผลครั้งแรกและครั้งที่สองออกจากเครื่องยนต์

อยู่ที่ไหนวาล์ว PCV หรือไม่

รายละเอียดสถานที่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการแต่งหน้าโดยเฉพาะและรุ่นของรถและเครื่องยนต์ชนิด ในกรณีส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนฝาครอบวาล์วของเครื่องยนต์

คุณสมบัติการออกแบบวาล์ว PCV

งานหลักของวาล์ว PCV ในระบบระบายอากาศ - การปรับความดันก๊าซเหวี่ยงโดยการให้อาหารพวกเขาเข้าไปในท่อร่วมไอดี เมื่อเครื่องยนต์เบรกและ idling วาล์วปีกผีเสื้อแง้มเล็กน้อย แต่ปริมาณของก๊าซเหวี่ยงอยู่ในระดับต่ำ ดังนั้นสำหรับการระบายอากาศที่เหมาะสมคลองขนาดค่อนข้างเล็ก วาล์ว Spool ในสถานการณ์ดังกล่าวภายใต้อิทธิพลของเครื่องดูดฝุ่นที่มีขนาดใหญ่จะวาด แต่สารช่องอุปทานเหวี่ยงทับซ้อนปล่อยจำนวนเล็ก ๆ ของพวกเขา

จำนวนของหน่วยงานในห้องข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วกดคันเร่งและโหลดเครื่องยนต์สูง ดังนั้นวาล์ว PCV จะใช้ตำแหน่งในการผลิตจำนวนมากที่สุดเท่าที่ ในระบบดังกล่าวมักจะมีโหมดย้อนพิเศษซึ่งเป็นลักษณะก้าวหน้าก๊าซเผาไหม้เข้าไปในท่อร่วมไอดีของทรงกระบอก ในกรณีนี้การระบายอากาศวาล์ว PCV เหวี่ยงอยู่ภายใต้อิทธิพลของความดัน แต่ไม่สูญญากาศที่นำไปสู่การปิดสมบูรณ์ นี้จะช่วยป้องกันความเป็นไปได้ของการจุดระเบิดของไอน้ำมันเชื้อเพลิงสะสมในข้อเหวี่ยง

ความผิดพลาดของการระบายอากาศของก๊าซเหวี่ยง

ความผันผวนของระบบ PCV สามารถก่อให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องยนต์ หัวฉีดระบบระบายอากาศอุดตันสร้างในที่อยู่อาศัยกล่าวว่า แรงดันเกิน นี้นำไปสู่การส่งออกของก๊าซไอเสียร่วมกับน้ำมันจากเครื่องยนต์ ในขั้นต้นน้ำมันสามารถยื่นออกมาผ่านการสอบสวนหลุมในสถานที่และสารประกอบปิดผนึก ผลที่เลวร้ายที่สุดอาจจะบีบต่อม การสิ้นสุดของการแยกการดำเนินการที่เหมาะสมของระบบระบายอากาศที่นำไปสู่การกรองอากาศและ เค้น เงินฝากน้ำมัน ถ้าวาล์ว PCV ไม่ทำงานอย่างถูกต้องแล้วมันอาจจะทำให้เกิดการสร้างส่วนผสมที่อุดมไปด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง

Whistling วาล์ว PCV

บางนกหวีดแทบจะไม่ได้ยินเสียงของเครื่องยนต์ - ปัญหาที่มักจะต้องเผชิญกับเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศของแบรนด์ที่แตกต่างกัน "นิสสัน" ยกตัวอย่างเช่นเขามักจะกังวลเกี่ยวกับเจ้าของของตัวเครื่อง วาล์ว PCV เป็นสาเหตุของความผิดพลาดนี้ เป่านกหวีดมาจากลักษณะของการก่อสร้างและการดำเนินงานของส่วนหนึ่งของตัวเอง วาล์ว PCV ถูกปิดล้อมในที่อยู่อาศัยพลาสติกภายในซึ่งเป็นลูกสูบหรือลูกถูกยกขึ้นในฤดูใบไม้ผลิทางเข้าการไหลของอากาศ อยู่ในตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งานมันอยู่ในตำแหน่งปิด

ด้วยการเพิ่มปริมาณของก๊าซวาล์วข้อเหวี่ยงเป็นความดันอากาศ นี้นำไปสู่การกำจัดและการเปิดตัวของการไหลของอากาศของเขาเข้าสู่ระบบ เมื่อเวลาผ่านไปฤดูใบไม้ผลิและผนังของที่อยู่อาศัยที่ปนเปื้อนด้วยอนุภาคขนาดเล็กน้ำมันเนื่องจากการที่วาล์วไม่ได้ปิดให้สนิท กดคันเร่งและการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อในท่อร่วมไอดีแรงดันลบจะถูกสร้างขึ้นผ่านช่องว่างผลลัพธ์จะถูกดึงมาเป็นจำนวนมากของอากาศซึ่งจะกลายเป็นสาเหตุผิวปากเครื่องยนต์

กำจัดทำความสะอาดวาล์วนกหวีด

วาล์ว PCV «Lacetti»แตกต่างต้นทุนต่ำซึ่งจะช่วยประหยัดในการซ่อมแซมยานพาหนะ แต่เพื่อที่จะกำจัดของนกหวีดของเครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องรีสอร์ทเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วน สาเหตุของบุคคลที่เป็นเสียงของการปนเปื้อนวาล์ว เพื่อขจัดความล้มเหลวดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดีพอที่จะทำความสะอาด PCV "ฟอร์ด" วาล์ว "นิสสัน" หรือเครื่องอื่น ๆ รายละเอียดของการออกแบบที่ง่ายมาก แต่ก็ควรให้ความใส่ใจกับร่างกายซึ่งเป็นรุ่นเก่าของรถยนต์ที่ทำจากอลูมิเนียมและใหม่จะทำส่วนใหญ่จากพลาสติก

การทำความสะอาดวาล์ว PCV

วาล์วที่ชัดเจนที่มีอยู่ในหลายขั้นตอน

• การถอด สำหรับการทำความสะอาดวาล์วมันจะต้องออก มันตั้งอยู่ติดกับที่อยู่อาศัยเครื่องกรองอากาศ วาล์วอาจจะตั้งอยู่บนฝาที่แนบมากับการระบายอากาศที่ manifolds เหวี่ยงหรืออาศัยอยู่ที่อื่น
• การทำความสะอาด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ร่างกายวาล์วที่ทำการเปลี่ยนวิธีการทำความสะอาดในขณะที่ใช้แรงกลไม่จำเป็น สำหรับการทำความสะอาดรายการอลูมิเนียมสามารถเลือกผงซักฟอกใด ๆ : ของเหลวหรือสเปรย์ละอองลอยไปยังพื้นผิวหรือใช้เป็นห้องอาบน้ำทำความสะอาด ในกรณีหลังวาล์วจะอยู่ในภาชนะที่เต็มไปด้วยผงซักฟอก สำหรับการทำความสะอาดเปลือกพลาสติกใช้สูตรก้าวร้าวมันเป็นไปไม่ได้ที่พวกเขาสามารถสร้างความเสียหายส่วนหนึ่งซึ่งอาจนำไปสู่การเปลี่ยนที่สมบูรณ์ของ
• การติดตั้ง บริสุทธิ์ชิ้นกลับมาอยู่ในสถานที่และรักษาความปลอดภัย

ได้อย่างง่ายดายล้างวาล์ว PCV: "ฟอร์ดโฟกัส" คุณ "นิสสัน" และ "ออดี้" - มันไม่สำคัญ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมอบหมายให้ช่างฝีมือกระบวนการ ทำความสะอาดอย่างละเอียดเชิงคุณภาพจะช่วยขจัดผิวปากที่ไม่พึงประสงค์

เมื่อวาล์วจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร

เจ้าของหลายคนของรถยนต์ที่นำเข้าจะต้องเผชิญกับความต้องการที่จะเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเช่น PCV วาล์ว "ไครสเลอร์" มักจะต้องใช้ขั้นตอนดังกล่าว อาการว่ามันเป็นเวลาที่จะตุนวาล์วใหม่ปัจจัยต่อไปนี้:

• การปรากฏตัวของนกหวีดบางภายใต้ประทุนของรถ
• ลอยไม่ได้ใช้งาน
• การเพิ่มปริมาณของน้ำมันในอินเตอร์ มันมีอยู่ในตัวเขาและกับ PCV วาล์วเหมือนเดิม แต่ไม่ได้อยู่ในปริมาณมากเช่น
• การบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
• ดันเพิ่ม รถคันนี้ไม่ประพฤติเป็นมาก่อน
• จากบ่อเทียน, ฟิลเลอร์น้ำมันหรือสอบสวนโผล่ออกน้ำมัน เป็นผลให้สามารถนำไปสู่การรั่วไหลของ ซีลเพลาข้อเหวี่ยง ขจัดปัญหาดังกล่าวจะส่งผลให้มีจำนวนมากของเงินขนาดใหญ่
• จากไอเสียที่คลับที่ปล่อยออกมาไม่ได้ใช้งานควันสีเทาเข้ม

PCV วาล์วเปลี่ยน

หลังจากเข้าซื้อกิจการของชิ้นส่วนที่จำเป็นจะสามารถเริ่มต้นที่จะดำเนินการเปลี่ยนลิ้น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะจำเกี่ยวกับความแตกต่างดังกล่าว

1. จะเปลี่ยนหรือทำความสะอาดวาล์ว PCV เป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะเอาท่อร่วมไอดี ขั้นตอนที่ง่ายและเร็วพอที่จะมีในมือเครื่องมือที่จำเป็น
2. ตั้งอยู่บนกระบอกวาล์วด้านบนระหว่างหัวของพวกเขา การเข้าถึงมันมีขนาดเล็ก แต่ก็พอที่จะเข้ามาแทนที่
3. ส่วนล่างของอ่างเก็บน้ำไม่สามารถลบออกได้อย่างสมบูรณ์นิด ๆ หน่อย ๆ ก็พอที่จะยก
4. โดยวาล์ว PCV ออกจาก "สมอง" ของรถเป็นหลอด จะต้องมีการเชื่อมต่อจากส่วนที่สองและลบทั้งสอง เป็นผลให้เพียงวาล์วที่เหลืออยู่ในตัวแยกน้ำมัน
5. เป็นที่พึงประสงค์ในการทำความสะอาดพื้นที่รอบ ๆ ทำให้การไหลของอากาศที่ดีที่สุด
6. unscrewed วาล์วทวนเข็มนาฬิกา มันเป็นตารางการฉายทั่วไปเพื่อความสะดวกในขั้นตอนการกำจัด คุณสามารถทำปากเป็ดนี้ - ไม่สบายว่า แต่อย่างรวดเร็ว
7. วาล์ว PCV Vykruchennyh ตรวจสอบและพยายามล้าง ซึ่งสามารถทำได้กับท่อบางสะอาด รายการจะต้องถูกลบออกไปในทิศทางของสะสมที่
8. วาล์วบกพร่องจากการผลิตดีกว่าที่จะเปลี่ยนไปหลังจากที่ 100,000 กิโลเมตร
9. ติดตั้งวาล์วใหม่และรวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับ

ในขณะเดียวกันคุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อและแทนที่ในกรณีที่จำเป็น ความผิดหลักของพวกเขา:

• เวลายังส่วนบนของพวกเขาแบนและเริ่มสูบน้ำอากาศ;
• การเชื่อมต่อระหว่างท่อเริ่มกาลักน้ำ

การแก้ไขค่อนข้างง่าย - ทั้งเปลี่ยนท่อหรือเบลอตะเข็บและข้อต่อด้วยกาว เปลี่ยนลิ้นกระบวนการที่อธิบายไว้ในรายละเอียดในคู่มือการใช้ ในกรณีนี้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการภาพคู่มือการใช้งาน

วาล์ว PCV - เป็นหนึ่งในส่วนของระบบระบายอากาศเครื่องยนต์เหวี่ยงซึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานที่ถูกต้องของยานยนต์ ความล้มเหลวที่อาจส่งผลในการเพิ่มขึ้นของการบริโภคน้ำมันเครื่องยนต์เสื่อมสภาพของการควบคุมของหน่วยพลังงานและการส่งออกของระบบที่ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบดังกล่าวจะทันเวลาในการทำความสะอาดและเปลี่ยนวาล์ว PCV วิธีการดังกล่าวจะดำเนินการอย่างรวดเร็วและง่ายดาย พวกเขาจะไม่เสียค่าใช้จ่ายและสามารถทำได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมในการให้บริการรถต้นแบบ ประสิทธิภาพของรถยนต์ขึ้นอยู่กับเจ้าของของมัน