ฟอร์ดเอสเคป - ความคิดเห็น

การเปิดตัวการปรับเปลี่ยน ฟอร์ดหนี ไฮบริดเริ่มในปี 2004 หนีรุ่น 2005 พร้อมกับสองประเภทของเครื่องมือที่แตกต่างกัน: น้ำมันและไฟฟ้า รถสามารถเรียกใช้ทั้งสองโดยครั้งแรกและโดยมอเตอร์ที่สอง เลือกโหมดนี้อยู่ทั้งหมดในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ รถคันนี้พร้อมกับกรณีอื่น ๆ ไม่กี่เป็นชื่อของส่วนใหญ่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง ฟอร์ดหนีข้อเสนอแนะได้รับการยืนยันคือ 6.7 ลิตรต่อ 100 กม. ถ้าเราเปรียบเทียบประสิทธิภาพการทำงานของเอสยูวีที่มีคนอื่น ๆ - นี่มันเป็นผู้นำไม่มีปัญหา งบช่วยให้คุณรู้พื้นฐานไฮบริดที่ผ่านการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดย 10-20% นี่คือสิ่งที่ผู้ผลิตหวัง - รถที่ไม่เพียง แต่ไม่ด้อยกว่าระดับที่คล้ายกัน แต่ยังมีคุณสมบัติที่โดดเด่น ในกรณีนี้มันเป็นความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่น่าสนใจ ผมต้องบอกว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้ลงมือสร้างรุ่นไฮบริดในอนาคตอันใกล้นี้จะสามารถที่จะได้รับประโยชน์จากการจ่ายเงินปันผลที่ดีนี้

อ่อนหวานเหมือนรถที่มีเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริดที่เหมือนกันอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้แตกต่างในค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญมากกว่า 7 พันยูโร นี่คือความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ แต่ถ้ารถจะซื้อสำหรับครอบครัวประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่สำคัญ

กลุ่มเป้าหมาย ของยานพาหนะดังกล่าว - ผู้ใหญ่ประกอบด้วยอายุ 35-45 ปี พวกเขาให้ความสนใจมากขึ้นเพื่อไม่ให้รูปลักษณ์ของรถและเนื้อหาของมัน ผู้ผลิตอย่างเห็นด้วยกับเรื่องนี้และตัดสินใจที่จะไม่คิดว่ามากเกินไปเกี่ยวกับลักษณะของรูปแบบ องค์ประกอบคลาสสิกเป็นอย่างดีเหมาะสำหรับมันดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่ามีนี้พวกเขาคาดเดา

ภายในทั้งหมดในโทนสีที่เข้มงวดมีไม่มันวาวมากค่าใช้จ่ายสูง ในการตกแต่งของจำนวนมากราคาไม่แพงและพลาสติกนิ่มสีเทา ไฮไลต์คลาสสิกแดชบอร์ด - สีฟ้า สีนี้เบื่อได้อย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณย้ายรถในที่มืด แต่นี้เป็นทั้งฟอร์ดเอสเคป ความคิดเห็นอย่างไรก็ยังคงเป็นบวกเพราะพวกเขาเขียนคนของพวกเขาที่รู้เกี่ยวกับคุณลักษณะนี้ แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้มีข้อผิดพลาดเล็ก ๆ ในรูปแบบการออกแบบและอาจจะหลีกเลี่ยง ยกตัวอย่างเช่นการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสามารถทำได้อย่างสะดวกสบายไม่ต้องวางไว้บนคอนโซลกลาง ไดรเวอร์คุ้นเคยกับการเห็นปุ่มเปิดปิดด้านข้างและที่นี่ก็คือ - ในช่วงกลางของคอนโซลกลางฟอร์ดหนี ความคิดเห็นเกี่ยวกับการขาดนี้พูด

แต่แน่นอนไม่ได้เลวร้ายทั้งหมด ที่นั่งในห้องโดยสารตามที่มันควรจะเป็นจำนวนมาก - และนี้แม้จะมีความจริงที่ว่าชั้นอยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูง ที่นั่งคนขับคล้อยตามการปรับตัวในช่วงกว้าง ในแถวที่สองที่นั่งที่ค่อนข้างกว้างขวางได้อย่างง่ายดายพอดีกับคนสามคน

สำหรับสิ่งที่วัตถุประสงค์ที่สมบูรณ์แบบฟอร์ดหนี? ความคิดเห็นเกี่ยวกับบอกว่าองค์ประกอบของรถที่มีการเดินทางไกลและการเดินทาง ขี่มันเป็นเวลานาน, ความสะดวกสบายมากและไม่ได้ทั้งหมดที่เหน็ดเหนื่อย แน่นอนว่ามีบาง minuses แต่คนขับและผู้โดยสารสะดวกสบายไม่ได้รับผลกระทบ นอกจากนี้สายล่างของหน้าต่างและเส้นแก้วให้ผู้โดยสารสะดวกสบายชม วิวทิวทัศน์ที่สวยงาม ภายนอก และถ้าเราจำไว้ว่าการปรับเปลี่ยนของฟอร์ดไฮบริดนี้หนี ... ความคิดเห็นของเศรษฐกิจของรุ่นนี้คุ้นเคยกับทั้งหมด! เพิ่มที่นี่เก็บเสียงและการขาดการแกว่ง - และรถที่จะกลายเป็นน่าสนใจมากขึ้น ความปลอดภัยของรุ่นนี้คือยังอยู่ในระดับสูง มีเช่นเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยและระบบรักษาเสถียรภาพเป็น

คนขับล้อหลังของรถมีความสะดวกสบายมาก - จัดการอยู่ในระดับสูง นั่นเป็นเหตุผลที่คนชอบฟอร์ดเอสเคป เจ้าของความคิดเห็นเปิดเผยสาระสำคัญของรถ: มันถูกออกแบบมาสำหรับปานกลางนั่งเงียบ จัดให้มีการแข่งขันในนั้นคุณจะไม่ประสบความสำเร็จ แต่การที่จะโปรดครอบครัวหลายชั่วโมงในการเดินทางไปยังประเทศอื่นโดยไม่รู้สึก - ได้อย่างง่ายดาย