รถยนต์, มอเตอร์ไซด์
รถจักรยานยนต์ "ชิงทรัพย์ 450" และลักษณะของ
ชื่อ "ชิงทรัพย์ 450" Enduro ถูกต้องอธิบายเทคนิคนี้ - ง่ายที่ออกแบบมาสำหรับการขับรถ off-road และถนนสามัญของเมือง รูปแบบลักษณะที่ปรากฏค่อนข้างน่ารำคาญสำหรับรถจักรยานยนต์ในชั้นนี้คือ: การป้องกันที่มีประสิทธิภาพของยางระงับด้วยความเร็วที่น่าประทับใจ, กรอบอลูมิเนียมน้ำหนักเบาต่ำสุดของพลาสติก
แม้จะมีจำนวนเงินที่ประทับใจของจักรยานมอเตอร์สายตาแทบจะไม่แตกต่างจากชั้น Enduro 150 และ 200 ลูกบาศก์ศิลปะ รถจักรยานยนต์ Stels 450 เหมาะสำหรับมือสมัครเล่นสเก็ตในเมืองและประเทศถนนและห้าวรถแข่งมืออาชีพในการติดตามพิเศษ
ลักษณะของ
ทุกคนที่มีความคิดเกี่ยวกับการซื้อรุ่นนี้ส่วนใหญ่มีความสนใจในลักษณะการทำงานของมัน "ชิงทรัพย์ 450" มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีเป็นธรรมเมื่อราคาค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว
เลขยกกำลัง | ความคุ้มค่า |
ขนาด (ความยาวความสูงความกว้าง) | 2.32 x 1.30 x 0.83 |
น้ำหนักแห้ง | 117 กก. |
เต็มไปด้วยความเร็ว | 150 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
ถังความจุลูกบาศก์ | 8.5 ลิตร |
รถยนต์ | 1 สูบ 4 จังหวะ 449.4 ซม. 3 |
อำนาจ | 30L (7500 รอบ / นาที) |
เริ่มต้น | ไฟฟ้า / เตะ |
เบรค | ไฮดรอลิแผ่นดิสก์ |
ช่วงล่างด้านหน้า | ยืดไสลด์ส้อม (Suspension 2) |
ช่วงล่างด้านหลัง | ลูกตุ้ม (1 โช้ค) |
กลุ่มเป้าหมาย
รถจักรยานยนต์ "ชิงทรัพย์ 450" มีพลัง Enduro ที่น่าประทับใจมาก โดยปกติคนที่มาใหม่ไม่ได้ติดตามมาตรการดังกล่าวมักจะรุ่นนี้อยู่ภายใต้การอานของนักบินที่แล้วมีประสบการณ์ในการขับขี่ยานพาหนะ ในขณะเดียวกันเจ้าของที่อาจเกิดขึ้นควรจะเข้าใจว่ารุ่นนี้แทบจะไม่เป็นคู่แข่งที่ร้ายแรงต่อเทคโนโลยีญี่ปุ่นและเยอรมัน มันเป็นตัวเลือกงบประมาณสำหรับผู้ที่ไม่สามารถจ่ายจักรยานจากผู้ผลิตอย่างจริงจัง
แข็งแกร่งรถจักรยานยนต์ใบหน้า "ชิงทรัพย์ 450" (Enduro)
ความคิดเห็นของผู้เป็นเจ้าของเคยช่วยสงสัยผู้ซื้อที่จะใช้การตัดสินใจครั้งสุดท้าย เจ้าของส่วนใหญ่ในเชิงบวกเกี่ยวกับรูปแบบการยศาสตร์ น้ำหนักค่อนข้างเบาเป็นเจ้าของบริการที่ดีบนถนน จักรยานว่องไวคล่องแคล่วสูงของมันทำให้มันเป็นไปได้ที่จะเอาชนะอุปสรรค ความน่าเชื่อถือน่ายกย่องของเบรก หลายคนบอกว่านักบินสวมใส่สบาย
รูปแบบข้อเสีย
"ชิงทรัพย์ 450" (Enduro) ซึ่งความคิดเห็นที่ไม่เคยเป็นเอกฉันท์ในความรู้สึกมั่นใจเสมอ แต่ถนนเปียก, ดินเหนียวโคลนไม่สามารถใช้ได้ - มันไม่ได้สำหรับเขา การควบคุมจะลดลงมาก เจ้าของบางคนคิดว่าเป็นความจุถังเจียมเนื้อเจียมตัวมากเกินไป
ทุกคนไม่ชอบรูปลักษณ์ของเขาอย่างชัดเจนรำลึกของจักรยานที่มีชื่อเสียงจาก "ฮอนด้า» CRF 450x แต่ในโลกมีจักรยานงบประมาณมากเกินไปคล้ายกับรูปแบบ (เช่น Forsage 450) เพื่อให้สามารถที่จะมีการสนทนาอย่างจริงจังเกี่ยวกับสไตล์ของแต่ละบุคคล
เมื่อซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่ 'ชิงทรัพย์ 450 "มูลค่าการมองเห็นไม่เพียง แต่ดูอย่างระมัดระวัง แต่ยังดูภายใน ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะได้รับคำแนะนำที่จะถอดเครื่องและดึงกลอน เมื่อวันที่ลงมาในรูปแบบที่สายการประกอบมักจะไม่พบว่ามีภูเขามากเกินไปการพัฒนาที่ดี ปัญหาจะแก้ไขมันจะเพียงพอที่จะจรจัดกับเสื้อผ้าใหม่คู่ของตอนเย็น
หากคุณซื้อจักรยานในห้องโดยสารใช้โอกาสที่จะทดสอบไดรฟ์ นี้จะช่วยให้คุณสร้างมุมมองที่วัตถุประสงค์มากที่สุดเกี่ยวกับ Enduro แบรนด์นี้
Similar articles
Trending Now