รถวอลโว่ 850: คำอธิบายความคิดเห็นของเจ้าของ

วอลโว่ 850 - รถที่อยู่ในระดับของการขนาดกลาง รถคันนี้สวีเดนได้กลายเป็นที่นิยมมากในยุค 90 โดยวิธีการในที่มีแสงของมันถูกผลิต 1991-1997 และในช่วงเวลาที่มันถูกปล่อยออกจำนวนมากของรถเก๋งและรถบรรทุก (ในหน่วยงานอื่น ๆ ไม่ได้ทำ) การออกแบบของรูปแบบการทำงานยาง Vilsgard นี้เป็นรถคันสุดท้ายการออกแบบโดยเขาในระหว่างวันเมื่อเขาเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของกลุ่ม

ประวัติเล็ก ๆ น้อย ๆ

ดังนั้นตัวอย่างแรกของวอลโว่ 850 ปรากฏตัวขึ้นในปี 1991 ในวันที่ 11 เมษายน รอบปฐมทัศน์ที่เกิดขึ้นภายหลัง - ในเดือนกันยายนของปีเดียวกันในแฟรงค์เฟิร์ต เครื่องนี้ซึ่งเป็นซีดานด้านหน้าระดับ D ออกมาเพื่อแทนที่ "Volvo 240" รุ่นนี้ถูกผลิตในช่วงเวลานั้น 18 ปีในแถว เนื่องจาก บริษัท จำเป็นต้องมีผลิตภัณฑ์ใหม่

และการทำงาน อันที่จริงผมต้องยอมรับว่าวอลโว่ 850 มีความแตกต่างพื้นฐานบนเครื่องอื่น ๆ ทั้งหมดที่ผลิตกังวลก่อนหน้านี้ การออกแบบที่สามารถมองเห็นได้ในการออกจากมุมขวาแบบดั้งเดิม มันขึ้นอยู่กับรถคันนี้โดยวิธีการเริ่มที่จะได้รับการกำจัดของแบบฟอร์ม "ลูกบาศก์" ระดับที่เพิ่มขึ้นแม้ในการบริหารจัดการและความคล่องตัว ใหม่โตโดยนวัตกรรมทางเทคนิคหลายประการ เฟิร์ส - ตั้งอยู่ด้านข้างเครื่องยนต์ 5 สูบ ประการที่สอง - ขับเคลื่อนล้อ สาม - รัสเพลาล้อหลังรวมกันในตัวเองความสะดวกสบายของการระงับอิสระและการเปลี่ยนแปลง ที่สี่นวัตกรรม - ระบบการป้องกันผลกระทบด้านข้าง และสุดท้ายที่ห้า - เข็มขัดนิรภัยพร้อมกับ pretensioners

ออกแบบ

ที่น่าสนใจวอลโว่ 850 เป็นเครื่องที่ทันสมัยที่สุดของพวกเขาทั้งหมดที่เคยผลิต บริษัท สวีเดน ในการพัฒนาคือการใช้จ่ายประมาณ 15 พันล้านบาท (!) ครอบฟัน และรุ่นนี้เป็นโครงการที่มีราคาแพงมากที่สุดซึ่งใช้เวลาเพียงรถวอลโว่

นักพัฒนาได้สร้างแพลตฟอร์มรถใหม่ที่สมบูรณ์แบบและการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตพิเศษ นอกจากนี้ในSkövdeสร้างโรงแยกต่างหากสำหรับการผลิตของหน่วยพลังงาน ผมสงสัยว่าเขาไปในวันนี้พัฒนาและจัดจำหน่ายมอเตอร์สำหรับรถยนต์วอลโว่ เครื่องยนต์บังเอิญมีโครงสร้างแบบแยกส่วน การออกแบบและวิศวกรรมของพวกเขามีส่วนร่วมในผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะสูง โดยวิธีการทำงานทั้งหมดได้ดำเนินการภายใต้กรอบของกาแล็กซี่โครงการ

และโดยทั่วไปในแง่ของนวัตกรรมเทคโนโลยีไม่มีรถอื่น ๆ ไม่ได้ดังนั้นที่สำคัญและที่สำคัญสำหรับวอลโว่เป็น 850-TH

คุณลักษณะของรุ่น

วอลโว่ 850 - รถบรรทุกและรถซีดานซึ่งอยู่ในช่วงเวลาของยุค 90 และรถยนต์ที่ทันสมัยได้อย่างรวดเร็ว ตอนนั้นเองที่ผู้ผลิตสวีเดนได้พิสูจน์แล้วว่าพวกเขาจะสามารถพัฒนาและผลิตเครื่องที่มีประสิทธิภาพเคารพค่านิยมดั้งเดิมของ บริษัท ของพวกเขา

เครื่องมีที่นั่งกว้างสะดวกสบายกับพนักพิงและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า คอลัมน์พวงมาลัยทำจากปลอดภัยและการควบคุมในทุกทิศทาง ที่นำเสนอในนามแม้แต่ที่นั่งทารก foldout และรถที่มีกระจกไฟฟ้า 4 แม้ เครื่องซักผ้าไฟหน้า ได้รับ

โดยวิธีการรูปแบบค่อนข้างดี (สำหรับซีดาน) ปริมาณลำต้น - มากที่สุดเท่าที่ 415 ลิตร

การออกแบบและกระบวนการผลิต

วอลโว่ 850 ได้รับการตอบรับเชิงบวกเท่านั้น จริงๆมันคือทั้งหมดในระดับที่ดี แต่สิ่งแรกเสมอความสนใจการออกแบบที่มีชื่อเสียงโด่งดัง อันที่จริงในหลักสูตรของการพัฒนาที่จะใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด! นำขึ้นไปจำนวนสูงสุดของระบบหุ่นยนต์เช่นเดียวกับระบบการประกอบอัตโนมัติใช้สำหรับการตรวจวัด การเชื่อมและตัดเหล็กมากเกินไปได้ดำเนินการในลักษณะที่แตกต่างกัน - ด้วยความช่วยเหลือของเลเซอร์ โครงสร้างทางเทคนิคยังมีความเรียบง่ายและการปรับโครงสร้างองค์กร แต่ละ จุดชุมนุม ได้โดยอัตโนมัติ การดำเนินงานทั้งหมดที่ได้รับการดำเนินการก่อนหน้านี้ออกมาสูงกว่าระดับไหล่เป็นของสะสมที่มีการหยุดอยู่

ความสนใจที่ดีคือจ่ายให้กับนักพัฒนาของการรักษาความปลอดภัย 850-I รุ่นมีถุงลมนิรภัย (ด้านหน้าและด้านข้าง) แต่ละรุ่นมีการตั้งค่า ABS

ปรับปรุง

850-I รุ่นได้รับความนิยมมาก เนื่องจากในปี 1992 วงออกวอลโว่ 850 GLE มันแตกต่างจากเครื่องยนต์รุ่นก่อน ที่ GLT, 850S ชุดปูชนียบุคคลติดตั้ง 5 สูบ 170 แรงม้าเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 20 วาล์ว ความแปลกใหม่ในปี 1992 ตั้งหน่วยเดียวกัน เฉพาะวาล์ว 10 และอำนาจ - 140 แรงม้า

ในปี 1993 ได้รับความสนใจของผู้ขับขี่รถบรรทุกซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในฐานะวอลโว่ 850 เกวียน ผลที่ได้เป็นรูปแบบการปฏิบัติและกว้างมากที่จัดการและ "พฤติกรรม" บนท้องถนนในทางที่ไม่ด้อยกว่ารถซีดานที่ ที่บอกเกี่ยวกับรถคันนี้เจ้าของของมัน? ไม่มีอะไรผิดปกติกับที่ สิ่งที่สามารถจะกล่าวเกี่ยวกับแบบไดนามิกเชิงลบและรถที่เร็วที่สุดที่เก็บสัมภาระเป็นเกือบห้าร้อยลิตรของปริมาณ? พลัสระงับที่มีคุณภาพดีและเครื่องมือ ทุกอย่างในรถคันนี้วิธีที่มันควร - คำพูดของเจ้าของ

ในฤดูร้อนของปี 1993 กลุ่มที่มีการผลิตองคาพยพซึ่งทันทีเริ่มที่จะตั้งอยู่บนวอลโว่ 850 เครื่องยนต์มีปริมาณ 2.3 ลิตรและพัฒนา 225 "ม้า" แต่ในปี 1994 โลกที่ปรากฏรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของ "วอลโว่" รถที่มี 250 แรงม้า (!) - เขาได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นหนังสือที่ขายดีของสวีเดนจริง เครื่องความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและได้ถึงร้อยมันเร่งใน 6.7 วินาที! ตัวชี้วัดที่น่าทึ่ง ไม่น่าแปลกใจว่าทำไมรถคันนี้ถูกขายออกไปอย่างรวดเร็ว โดยวิธีการที่เพียงแค่เปิดตัว 5000 ชิ้น

ปีที่ผ่านมา

ในปี 1995 มี 2.5 ลิตร "ดีเซล" เครื่องมือในผู้เล่นตัวจริง นี้เป็นอย่างมากแฟน ๆ ยินดีของรถยนต์ "วอลโว่" รถในตัวเองเป็นประหยัดและยังมีเครื่องยนต์ดีเซล

ในปี 1996 ในประเทศฝรั่งเศสรอบปฐมทัศน์ของแบรนด์รถเก๋งใหม่ - C70 ที่น่าสนใจรถคันนี้ถูกสร้างขึ้นได้อย่างแม่นยำบนแพลตฟอร์ม 850S พิเศษ "Volvo" โดยวิธีการบนพื้นฐานเดียวกันเราได้เปิดตัวเครื่องที่ไม่ได้ทำงานเฉพาะในน้ำมันเบนซิน แต่ยังเกี่ยวกับก๊าซมีเทน ขอบคุณทุกคู่ระบบเชื้อเพลิงพิเศษ

ในปี 1996 ปรากฏเกวียนซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในฐานะ 850 AWD ผู้ก่อตั้งตำนานของไดรฟ์ทุกล้อ "Volvo" พร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตร 193 "ม้า" นอกจากนี้ยังได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นที่นิยมซึ่งไม่น่าแปลกใจ

เจ้าของความคิดเห็น

และในที่สุดคำไม่กี่คำที่บอกเจ้าของรถบนม้าเหล็กของเขา ในความเป็นจริงความคิดเห็นที่ไม่ดีเกี่ยวกับรูปแบบไม่มี แต่ที่ดี - พอ ใช่มีหนึ่งคืน - ในกรณีที่มีการสลายวอลโว่ 850 การซ่อมรถที่พวกเขาบอกว่ามันจะเสียค่าใช้จ่ายเงินสวย ในการให้บริการจะไม่ถูก แต่จ่ายในการตอบสนองความน่าเชื่อถือ และก็คุ้มค่า

การจัดการ - ในระดับของความสะดวกสบาย - เช่นเดียว หลายคนเหมือนเดิมออกแบบที่สะดุดตา แม้ภายในจะมีความกว้างขวางและสะดวกสบาย อย่างไรก็ตามน้ำมันสิ้นเปลืองมาก - มักจะต้องมีการเปลี่ยนแปลง แต่ในส่วนที่เหลือของรถที่เชื่อถือได้ ไม่ได้อะไรที่ดีที่สุดเพราะทุกรุ่นของ "วอลโว่" เพื่อช่วงต้นยุค 2000

ตอนนี้โดยวิธีการที่รถคันนี้สามารถหาซื้อได้เงินน้อยมาก ยกตัวอย่างเช่นรถยนต์ 1994 เปิดตัวในสภาวะปกติ (เช่นนั่งลงและไป) จะมีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ 120-150000 รูเบิล และมีตัวเลือกที่ถูกกว่า - รุ่นแรกมากซึ่งราคาและไม่ได้รับแสน สิ่งที่สำคัญ - ตรวจสอบเครื่องที่สถานีก่อนที่จะซื้อ ก็จะไม่ได้รับค้างคาว