รีวิว UAZ-3172

และประวัติศาสตร์ของประเทศ UAZ model 3172 เริ่มต้นขึ้นในยุค 80 ที่ห่างไกลของศตวรรษที่ผ่านมา โรงงาน Ulyanovsk Automobile Plant ได้รับใบสั่งซื้อสำหรับการพัฒนารถออฟโรดข้ามประเทศใหม่ซึ่งเป็นเวลาหลายปีมากกว่าพารามิเตอร์ของรุ่น 3151 ที่ล้าสมัยในขณะนั้นมีการวางแผนให้ผลิตเครื่องจักรจำนวนมากใช้อุปกรณ์ใหม่อย่างแน่นอนในโรงงานและอื่น ๆ อีกมากมาย แต่น่าเสียดายที่เกือบทุกเป้าหมายที่วางแผนไว้ไม่ได้ใช้ ตอนนี้มีคนน้อยมากที่รู้เรื่องการดำรงอยู่ของรถจี๊ปและยิ่งกว่านั้นเกี่ยวกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของ UAZ-3172 รูปถ่ายของรุ่นนี้หายากมากในนิตยสารรถยนต์และแม้แต่บนอินเทอร์เน็ต ตอนนี้มันเป็นเรื่องยากมากที่จะหาอะไรเกี่ยวกับรุ่นนี้แม้ในเครือข่าย ลองคิดดูว่า "ผี" รุ่น UAZ นี้มีอะไรบ้างและสิ่งก่อสร้างที่ได้มีอยู่

ร่างกาย Pro และลักษณะของ patency

โดยวิธีการที่โรงงาน Ulyanovsk เริ่มต้นการดำรงอยู่ในฤดูใบไม้ร่วงของ 1941 ตอนนั้นรถของทหารเริ่มมีการผลิตขึ้นแล้ว กลายเป็นที่ชัดเจนว่าทำไมเกือบทุกรุ่นที่ทันสมัยมีลักษณะกองทัพเช่น มองไปที่ตัวถังรถคือซับหน้าคุณจะเห็นลักษณะคล้ายคลึงกันได้ทันทีกับ Mercedes-Benz SUV เยอรมันของแบรนด์ Jay (ต่อมาชาวเยอรมันผลิตจากตำนาน MB AMG ที่รู้จักกันในชื่อ "Cube") ขึ้นอยู่กับวิศวกรเอากรอบใหญ่จาก UAZ-469 SUV ได้รับการยกย่องว่าเป็นรถออฟโรดซึ่งได้รับการกล่าวถึงจากการทดสอบมากมาย นอกจากนี้รถมีกำลังการผลิตและกำลังการผลิตที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นความแปลกใหม่จึงสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักได้ถึง 1000 กิโลกรัมและยังคงอยู่ในภูมิประเทศที่ขรุขระ ร่างกายรองรับได้ถึง 10 คน เพลาล้อหลัง ถูกยืมมาจากรุ่น 469 ที่เหมือนกัน แต่ในเวลาเดียวกันเขาได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเนื่องจากเขาได้พบตำแหน่งภายนอกของตัวลด แม้จะมีความสามารถในการบรรทุกของ 1 ตันระงับในรถเป็นฤดูใบไม้ผลิ (แม้ที่ 469 UAZ มันเป็นชนิดสปริง), ประเภทขึ้นอยู่กับ แต่ที่นี่เราสามารถทราบหนึ่งบวก - รถคันนี้มีการเคลื่อนไหวราบรื่นและอ่อนนุ่ม ทั้งหมดนี้และการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ อีกมากมายที่ได้รับอนุญาตให้เพิ่มการ กวาดล้าง UAZ หลายเซนติเมตร (ขณะนี้มีการกวาดล้างพื้นดิน 33 เซนติเมตร) จากลำเลียง UAZ-3172 ทั้งหมดได้รับการติดตั้งเครื่องดูดอากาศพิเศษซึ่งตั้งอยู่เหนือร่างกาย คุณลักษณะนี้ช่วยให้รถสามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำได้ลึกถึง 2 เมตร

UAZ - ประวัติศาสตร์ของลักษณะทางเทคนิค

รถได้รับการติดตั้ง เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่พัฒนาขึ้น ใหม่ที่มีกำลังการผลิต 100 แรงม้าและมีกำลังการผลิต 2.9 ลิตร ความเร็วรอบ 2000 รอบต่อนาทีสามารถพัฒนาแรงบิด 200 นิวตันเมตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 16 ลิตรต่อการวิ่ง 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ในกรณีพิเศษได้มีการวางแผนการติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลของแบรนด์ UMZ ในกรณีนี้การบริโภคน้ำมันดีเซลไม่เกิน 14 ลิตร ความเร็วสูงสุด UAZ-3172 อยู่ที่ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

มีจำนวนทั้งสิ้น 9 ฉบับ เกี่ยวกับเรื่องนี้การผลิตมวลชนของรถจี๊ป UAZ-3172 สิ้นสุดลงด้วยข้อบกพร่อง