รถยนต์, รถยนต์
อาการเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวลและการวินิจฉัยของ
มิเตอร์เครื่อง (ย่อ - DMRV) - เป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ซึ่งเป็นตัวกำหนดและปรับการไหลของอากาศที่ถูกต้องเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในการออกแบบจำเป็นต้องมีเครื่องวัดความเร็วลม, ฟังก์ชั่นหลักของซึ่งประกอบด้วยค่าใช้จ่ายในการวัดก๊าซฟีด เซ็นเซอร์ การไหลของอากาศ Vaz-2114 และ 2115 อยู่ใกล้กับกรองอากาศ แต่ไม่คำนึงถึงตำแหน่งของเขาแบ่งเดียวกันเหมือนรุ่นปัจจุบันทั้งหมดของโรงงานโวลก้า ในบทความนี้เราจะมาดู อาการของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล รวมทั้งหาวิธีการตรวจสอบสถานะปัจจุบันโดยไม่ต้องโทรผู้เชี่ยวชาญ
ฉันจะตรวจสอบว่า DFID ควรจะเปลี่ยนหรือซ่อมแซม?
ในความเป็นจริงอาการของความเสียหายส่วนนี้เป็นอย่างมากมาก อาการหลักของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล - เป็นลักษณะไฟแผงหน้าปัดตรวจสอบเครื่องยนต์ (ตัวอักษร - "ตรวจสอบเครื่องยนต์") นอกจากนี้ DMRV ความผิดอาจบ่งบอกถึงการเพิ่มขึ้นของ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง อาการอื่น - เริ่มต้นที่ไม่ดี ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นได้เมื่อระดับแบตเตอรี่เท่ากับ 80-99% และค่าใช้จ่ายความร้อน 30 C นอก ย้ายรถแปลก ๆ ยังอาจส่งสัญญาณความเสียหาย
อาการหลักของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวลสามารถในการเร่งความเร็วแบบไดนามิกที่ไม่ดีและ "ความล้มเหลว" ในการเคลื่อนไหว, ที่อยู่, เบรกรถอย่างรวดเร็วและจากนั้นเร่งทันที และอาการที่ผ่านมา - มันเป็นงานที่ไม่ดีของเครื่องยนต์ ถ้ามอเตอร์จะทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นระยะ ๆ และผลประกอบการของตนอยู่ตลอดเวลา "กระโดด" มันเป็นสัญญาณของความล้มเหลวของมิเตอร์อากาศ
ตรวจสอบรายละเอียดสถานะปัจจุบัน
ดังนั้นวิธีการตรวจสอบเซ็นเซอร์การไหลของอากาศสามารถไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการบริการ, คู่มือนี้จะเป็นประโยชน์กับผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมด ดังนั้นเพื่อให้ตรวจสอบ DFID คุณจะต้องคลายเกลียวยึดที่ยึดเอาท์พุทลอนปริมาณอากาศ
นี้จะกระทำโดยใช้ไขควงหัวฟิลลิป
โปรดจำไว้ว่าไม่ว่าสิ่งที่อาการและความผิดไม่อยู่ในกรณีใด ๆ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะไม่ละเลยการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมของเซ็นเซอร์หรือการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นคุณจะได้รับการรับประกัน
Similar articles
Trending Now