รถยนต์รถยนต์

อาการเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวลและการวินิจฉัยของ

มิเตอร์เครื่อง (ย่อ - DMRV) - เป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ซึ่งเป็นตัวกำหนดและปรับการไหลของอากาศที่ถูกต้องเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในการออกแบบจำเป็นต้องมีเครื่องวัดความเร็วลม, ฟังก์ชั่นหลักของซึ่งประกอบด้วยค่าใช้จ่ายในการวัดก๊าซฟีด เซ็นเซอร์ การไหลของอากาศ Vaz-2114 และ 2115 อยู่ใกล้กับกรองอากาศ แต่ไม่คำนึงถึงตำแหน่งของเขาแบ่งเดียวกันเหมือนรุ่นปัจจุบันทั้งหมดของโรงงานโวลก้า ในบทความนี้เราจะมาดู อาการของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล รวมทั้งหาวิธีการตรวจสอบสถานะปัจจุบันโดยไม่ต้องโทรผู้เชี่ยวชาญ

ฉันจะตรวจสอบว่า DFID ควรจะเปลี่ยนหรือซ่อมแซม?

ในความเป็นจริงอาการของความเสียหายส่วนนี้เป็นอย่างมากมาก อาการหลักของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล - เป็นลักษณะไฟแผงหน้าปัดตรวจสอบเครื่องยนต์ (ตัวอักษร - "ตรวจสอบเครื่องยนต์") นอกจากนี้ DMRV ความผิดอาจบ่งบอกถึงการเพิ่มขึ้นของ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง อาการอื่น - เริ่มต้นที่ไม่ดี ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นได้เมื่อระดับแบตเตอรี่เท่ากับ 80-99% และค่าใช้จ่ายความร้อน 30 C นอก ย้ายรถแปลก ๆ ยังอาจส่งสัญญาณความเสียหาย

อาการหลักของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวลสามารถในการเร่งความเร็วแบบไดนามิกที่ไม่ดีและ "ความล้มเหลว" ในการเคลื่อนไหว, ที่อยู่, เบรกรถอย่างรวดเร็วและจากนั้นเร่งทันที และอาการที่ผ่านมา - มันเป็นงานที่ไม่ดีของเครื่องยนต์ ถ้ามอเตอร์จะทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นระยะ ๆ และผลประกอบการของตนอยู่ตลอดเวลา "กระโดด" มันเป็นสัญญาณของความล้มเหลวของมิเตอร์อากาศ

ตรวจสอบรายละเอียดสถานะปัจจุบัน

ดังนั้นวิธีการตรวจสอบเซ็นเซอร์การไหลของอากาศสามารถไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการบริการ, คู่มือนี้จะเป็นประโยชน์กับผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมด ดังนั้นเพื่อให้ตรวจสอบ DFID คุณจะต้องคลายเกลียวยึดที่ยึดเอาท์พุทลอนปริมาณอากาศ

นี้จะกระทำโดยใช้ไขควงหัวฟิลลิป หลังจากลบยึดท่อได้อย่างถูกต้องสกัดและเห็นพื้นผิวของมัน จะเป็นการดีที่การตกแต่งภายในที่ควรจะแห้งและสะอาด โดยวิธีการที่ถ้ากรองอากาศที่คุณจะเปลี่ยนหมดเวลาก็อาจส่งผลกระทบต่อสภาพของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศและปนเปื้อนด้วยอนุภาคขนาดเล็กของฝุ่นถนน ถัดไปโดยใช้ประแจคลายเกลียวองค์ประกอบยึด 10 DMRV และดูสภาพของเขา เมื่อขอบใส่ของปะเก็นแหวนยางที่วางอยู่ในสถานที่ที่ไม่ถูกต้องทันทีควรแก้ไขให้ถูกต้องหรือแทนที่ มิฉะนั้นเซ็นเซอร์จะหยุดทำงานอย่างถูกต้องจากฝุ่นละออง หากในระหว่างการถอดชิ้นส่วนในการก่อสร้างของรายการที่ได้รับการวินิจฉัยที่คุณได้พบร่องรอยของน้ำมันก็แสดง maslootboynike อุดตันหรือเพิ่มความเข้มข้นของน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ ในกรณีแรกระบบจะต้องทำความสะอาดและสองสะเด็ดน้ำมันส่วนเกิน

โปรดจำไว้ว่าไม่ว่าสิ่งที่อาการและความผิดไม่อยู่ในกรณีใด ๆ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะไม่ละเลยการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมของเซ็นเซอร์หรือการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นคุณจะได้รับการรับประกัน

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 th.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.