ล้อสมดุลสิ่งที่จำเป็น? ล้อสมดุลมือของตัวเอง

สถานะของล้อของรถไม่ได้เป็นเพียงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร แต่ยังความปลอดภัยและการให้บริการของหน่วยงานอื่น ๆ และกลไกของเครื่องของพวกเขา นอกจากนี้ยังมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ประเภทหนึ่งของการบำรุงรักษา ตัวถัง ของรถเป็นถ่วงล้อ ทำไมเราต้องขั้นตอนนี้มันจะดำเนินการและวิธีการที่บ่อยครั้งและเราจะครอบคลุมในบทความนี้ นอกจากนี้เรายังพิจารณาความเป็นไปของกองกำลังของตัวเองในโรงรถ

ถ่วงล้อ: สิ่งที่จำเป็น

ตั้งแต่เวลาของการประดิษฐ์ของล้อถูกหลายพันปี แต่วันนี้ในยุคของเทคโนโลยีชั้นสูงทำให้มันเหมาะเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ในระหว่างการเคลื่อนไหวของส่วนใหญ่ของปัจจัยอย่างต่อเนื่องทำหน้าที่ที่มันนำไปสู่ความผิดปกติทางกล

นอกจากนี้ยังนำไปยังดิสก์และยาง ข้อบกพร่องเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับการกระจายไม่สม่ำเสมอของน้ำหนัก circumferentially นำไปสู่ความไม่สมดุล นี้ในการเปิดนำไปสู่การสั่นสะเทือนซึ่งการกระทำที่ก่อให้เกิดอันตรายใน ลูกปืนล้อ และองค์ประกอบอื่น ๆ ของแชสซี

แต่ถ้าถ่วงล้อจะต้องถ้ารถมีความน่าเชื่อถือเพียงพอหรือไม่ ตัวอย่างง่ายๆความเร็ว 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงและการปรากฏตัวของความไม่สมดุลใน 15-20 กรัมต่อที่ ขนาดล้อ 14 นิ้วบนดิสก์จะโหลดผลกระทบเช่นสิ่งปลูก trehkilogrammovym ค้อน 800 ครั้งต่อนาที ตอนนี้คิดว่าในขณะที่คุณขับรถ 100 กิโลเมตรสิ่งที่คุณคิดว่าสิ่งที่จะเกิดขึ้นกับการทำงานของรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณหรือไม่

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าวและทำถ่วงล้อ ทำไมเราต้องทำมันเราเข้าใจ ตอนนี้พิจารณาสิ่งที่เป็นความไม่สมดุลและสิ่งที่ประเภทของมัน

แนวคิดของความไม่สมดุลและชนิดของ

ความไม่สมดุล - การหยุดชะงักของล้อสมดุลปกติที่เกิดจากการสึกหรอของยางหรือความผิดปกติของขอบล้อ แบบคงที่และแบบไดนามิก: มีสองประเภทของปรากฏการณ์ที่มี

ในกรณีแรกที่แกนหมุนที่ได้รับตำแหน่งในความสัมพันธ์แบบคู่ขนานกับแกนของความเฉื่อยขยับศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงในทิศทางที่แน่นอน สายตาไม่สมดุลคงสามารถกำหนดถ้าลิฟท์ด้านใดด้านหนึ่งของรถเลื่อนได้อย่างอิสระหมุนล้อและดูเขา ก่อนที่คุณจะหยุดหมุนก็จะทำให้การเคลื่อนไหวของลูกตุ้มหลายในทิศทางที่แตกต่างกันและจะหยุดเมื่อศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงจะอยู่ในจุดต่ำสุด อาการเหล่านี้ไม่สำคัญไปที่รถ แต่เต็มไปด้วยการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ฉันจำเป็นต้องรักษาความสมดุลของล้อในกรณีนี้ - มันเป็นของหลักสูตรที่คุณทำ แต่ในที่สุดก็ไม่สมดุลคงสามารถพัฒนาเป็นแบบไดนามิกและจากนั้นจะมีน้ำมันเชื้อเพลิงและยางมันจะไม่เป็น

ความไม่สมดุลแบบไดนามิกที่โดดเด่นด้วยจุดตัดของแกนของการหมุนและแรงเฉื่อย ในคำอื่น ๆ น้ำหนักของล้อที่ไม่ได้กระจายอย่างสม่ำเสมอบนความสูงและความกว้าง ในกรณีนี้การสั่นสะเทือนทำให้เกิดล้อเริ่มต้นที่จะ "เขียน" แปด ความไม่สมดุลแบบไดนามิกจะถูกกำหนดยังสายตา แต่ยากมากขึ้นที่จะแก้ไขได้คงที่

วิธีการไม่สมดุลอันตราย

ความไม่สมดุลของล้อมักจะทำให้เกิด:

• การเสื่อมสภาพที่ไม่สม่ำเสมอและเร่งของยาง;
• การทำลายของลูกปืนล้อนั้น
• การสวมใส่อย่างรวดเร็วขององค์ประกอบการระงับ;
• ประสิทธิภาพการควบคุมการลด;
• ลดระดับของความสะดวกสบาย

เป็นสาระสำคัญของความสมดุลคืออะไร

สาระสำคัญของสมดุลเป็นไปได้ที่จะกระจายน้ำหนักของทุกองค์ประกอบของญาติล้อกับแกนของการหมุน จะเป็นการดีที่ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงจะต้องอยู่ตรงกับแกน นี้สามารถทำได้ในทางเดียวเท่านั้น - ตรวจสอบยอดเงินและเพิ่มน้ำหนักของล้อที่ตำแหน่งที่ต้องการได้นานเท่าที่มันจะไม่ได้อยู่ใกล้กับที่เหมาะ

ใส่เพียงผู้เชี่ยวชาญด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษที่หมุนล้อโดยการกำหนด "ปอด" ของสถานที่และมีน้ำหนักลดลงน้ำหนักตะกั่วพิเศษของพวกเขา ในความไม่สมดุลของน้ำหนักคงได้รับการแก้ไขในหนึ่งล้อด้านในแบบไดนามิก - ทั้ง

สำหรับเครื่องจักรอุปกรณ์สมดุล

ในการเปลี่ยนยางสถานีเดิมใช้เครื่องสมดุล ประกอบล้อติดตั้งบนกรวยพิเศษและเป็น untwisted เครื่องมือเครื่องสำหรับการสมดุลของล้ออิสระสอดคล้องในทิศทางที่ถูกต้องและปริญญาโทในเวลานี้เท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนสินค้าจนกว่าจะถึงเวลาดังกล่าวจนกว่าล้อจะหยุดที่ตำแหน่งสุ่มที่สุด

นอกจากนี้ยังมี Balancer คอมพิวเตอร์ พวกเขาช่วยให้คุณที่จะทำให้การจัดตำแหน่งที่ถูกต้องที่สุดของศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงเพื่อขอบคุณเทคโนโลยีเลเซอร์ที่ทันสมัย บนขาตั้ง, การตั้งค่าพารามิเตอร์ของล้อก็เป็นไปได้ที่จะตรวจสอบทุกสาเหตุของความไม่สมดุลที่มองไม่เห็นได้ด้วยตามนุษย์ มันอาจจะเป็นแผ่นดิสก์ข้อบกพร่องเล็ก ๆ หรือปลูกยางอย่างถูกต้องและคนอื่น ๆ . คอมพิวเตอร์คณิตศาสตร์กำหนดพวกเขาจะนำข้อมูลทั้งหมดบนหน้าจอและยังจะบอกคุณว่าที่คุณจำเป็นต้องวาง ogruzku

สายพันธุ์ของน้ำหนักที่สมดุล

มีสองประเภทของน้ำหนักสมดุลคือพิมพ์และกาว การใช้ประเภทใดประเภทหนึ่งขึ้นอยู่กับขอบล้อ ที่จะโยนล้ออัลลอยด์น้ำหนักมักจะใช้พิมพ์ด้วยวงเล็บ โหลดกาวที่เป็นสากลและจะแนบไปกับพื้นผิวโดยวิธีการของเทปกาว พวกเขาสามารถใช้กับใด ๆ ของแผ่น แต่พวกเขามีข้อเสียอย่างหนึ่งในช่วงฤดูหนาวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักกาวอุณหภูมิก็สามารถปอกเปลือกซึ่งไม่สามารถจะกล่าวเกี่ยวกับยัด

สมดุลระยะเวลา

แต่วิธีการที่มักจะเป็นสิ่งที่จำเป็นสมดุลของล้อ? ที่ดีที่กำหนดระยะเวลาไม่อยู่ที่นี่ แต่ใช้ขั้นตอนนี้จะแนะนำในกรณีต่อไปนี้:

• ถ้าคุณใช้ "vsesezonku" แล้วอย่างน้อยปีละหนึ่งครั้ง;
• ในระหว่างการวางแผนการเดินทาง;
• เมื่อคุณเปลี่ยน ยางในช่วงฤดูร้อน สำหรับฤดูหนาว;
• ที่ประกอบล้ออื่น ๆ (การปรับปรุงใหม่ที่เกิดจากการเจาะและการเสียรูปของอัลดิสก์.);
• ในขณะที่ในกรณีของการสั่นสะเทือนล้อ

ทราบเมื่อมีการทำถ่วงล้อความช่วยเหลือและการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ เมื่อพื้นผิวยางคงไม่สมดุลจะสวมใส่ออกไปอย่างรวดเร็วเมื่อถึงจุดหนึ่งจึงแสดงให้เห็นทิศทางของการเคลื่อนที่ของศูนย์ล้อของแรงโน้มถ่วง ในแบบไดนามิก - รถบัสสามารถมีหลายรายการ "กิน" สถานที่รอบเส้นรอบวง

วิธีการจัดการกับล้อใหม่

ฉันจำเป็นต้องมีถ่วงล้อใหม่หรือไม่? คำถามนี้ไม่สามารถตอบได้อย่างแจ่มแจ้ง ถ้าคุณซื้อรถใหม่ในห้องโดยสารกับศูนย์ระยะสมดุลอาจไม่จำเป็นเนื่องจากผู้ผลิตใด ๆ ต้องทำเช่นนี้ก่อนที่จะปล่อยของเครื่อง แต่ถ้าคุณซื้อประกอบล้อใหม่หรือแยกล้อและยางแล้วคุณจะต้องผ่านขั้นตอนนี้เพราะไม่มีใครนอกจากคุณจะไม่ต้องรับผิดชอบต่อผลกระทบใด ๆ

ฉันจำเป็นต้องรักษาความสมดุลของล้อหลัง

เจ้าของรถมักจะสงสัยเกี่ยวกับว่าคุณต้องการที่จะรักษาความสมดุลของล้อหลังเพราะพวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการขับรถ นี่คือคำตอบคือง่าย - คุณจำเป็นต้อง! หลังจากพวกเขาเป็นเช่นเดียวกับด้านหน้าสัมผัสกับรอยขีดข่วนกลและความไม่สมดุลทั้งหมดจะมีผลเช่นเดียวกัน

ใช่การระงับการสั่นสะเทือนด้านหลังเนื่องจากความไม่สมดุลล้อจะรู้สึกไม่เป็นเช่นนั้นอย่างชัดเจน แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเธอไม่ได้อยู่ที่ความเสี่ยง

มันเป็นไปได้เพื่อความสมดุลของล้อด้วยตัวคุณเอง

ตอนนี้ที่เราจะจบด้วยความจริงที่ว่าเช่นสมดุลของล้อซึ่งจะต้องมีขั้นตอนนี้และวิธีการที่จะดำเนินการในเงื่อนไขการให้บริการพิเศษมันเป็นเวลาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับว่ามันเป็นไปได้ที่จะดำเนินการด้วยตัวเอง

ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสถานการณ์ไม่อนุญาตให้นำไปใช้กับยาง ความสมดุลเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษของหลักสูตรไม่ได้ แต่ให้มันปรับหยาบเป็นไปได้

ถ่วงล้อจะทำด้วยมือของเขาเองโดยใช้สินค้าเดียวกันกับที่ใช้ในการให้บริการ และแล้วการตั้งค่าควรจะได้รับการพิมพ์ พวกเขามีอยู่ได้อย่างอิสระที่ร้านอัตโนมัติใด ๆ หรือในตลาดรถยนต์

ของเครื่องมือที่จำเป็นเท่านั้นแจ็ค, ประแจ คลายน๊อตของโบสถ์และค้อนขนาดเล็ก ล้อสมดุลมือของตัวเองหมายถึงการดำเนินงานของกิจกรรมทั้งหมดโดยไม่ต้องถอดล้อจากฮับ

แจ็คยกด้านใดด้านหนึ่งของยานพาหนะนั้นล้อจะทิ้งรวมกับความไม่สมดุลของผู้ต้องสงสัย ปิดการส่งถ้าล้อ - หนึ่งในผู้นำ Rasshplintovyvaem และปล่อยให้ไปเป็นถั่วเล็ก ๆ น้อย ๆ ของการยึดของดุม

ถัดไปตรวจสอบยางสำหรับสิ่งสกปรกเหนียวหรือหินติดอยู่ในดอกยาง ทั้งหมดนี้จะต้องออก ถ้าดิสก์เป็นสินค้าเก่าพวกเขายังต้องถูกลบออก desirably, แรงดันลมยางที่แนะนำโดยสอดคล้องกับดัชนี

untwist ทวนเข็มนาฬิกาล้อและรอจนกว่าจะหยุด มาร์คมันชอล์กจุดด้านบน ตอนนี้หมุนพวงมาลัยไปทางขวาและอีกครั้งทราบตำแหน่งบนสุด ระหว่างเครื่องหมายเป็นล้อที่ง่ายที่สุด ในด้านหน้าของแต่ละป้ายด้วยค้อนชุดโหลดชั่งน้ำหนัก 30 กรัม

ต่อไปเราจะเปิดล้อในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง หลังจากหยุดน้ำหนักจะต้องที่ด้านล่าง จุดนี้คือจุดต่ำสุดของความสมดุล ตอนนี้เราเปิดล้อและไล่โหลดกระจายออกจากกันจนแล้วจนล้อจะหยุดในตำแหน่งที่แตกต่างกัน ขั้นตอนเดียวกันจะดำเนินการกับล้ออื่น ๆ