อัตโนมัติ: การวินิจฉัยและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยทั้งหมดซึ่งออกแบบมาเพื่อตรวจสอบรถมีการวินิจฉัยตัวเองเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทำงานผิดปกติ ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนสังเกตเห็นสัญลักษณ์ Check Engine ที่ติดสว่างเมื่อคีย์เปิดอยู่ เขาดับวินาทีหลังจากที่เครื่องยนต์เริ่มทำงาน หากระบบตรวจพบความผิดปกติในตัวเครื่องไฟแสดงสถานะจะไม่ดับลง ในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์สำหรับรถของคุณ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติคุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันที

ทำงาน

การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์แม้อยู่ในเครื่องที่มีระบบควบคุมเดียวกันอาจแตกต่างกันไป แต่หลักการหลักจะเหมือนกันเสมอไป: ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ในช่วงเวลาที่แตกต่างกันการอ่านจากเซนเซอร์หลายโหลจะถูกอ่านอย่างต่อเนื่อง ในกรณีนี้จะมีการบันทึก สัญญาณ แบบ ไม่ต่อเนื่อง และ สัญญาณ ไดนามิก

ระบบตอบสนองต่อสัญญาณเหล่านี้ตามประเภทของตัวเครื่อง: เซ็นเซอร์ที่สร้างสัญญาณไม่ต่อเนื่องได้รับการวินิจฉัยว่าผิดพลาดในวงจรในกรณีที่มีข้อผิดพลาดและเซ็นเซอร์จัดหาสัญญาณแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่องมีรหัสข้อผิดพลาดสองแบบ ตัวแรกบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์เสียหายและตัวที่สองบ่งชี้ว่าสัญญาณได้เกินกว่าค่าพารามิเตอร์

อุปกรณ์ควบคุม

เมื่อมีการตรวจวินิจฉัยคอมพิวเตอร์สำหรับรถยนต์อุปกรณ์นี้จะได้รับการตรวจสอบ อาจประกอบด้วยกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งที่เชื่อมต่อระบบอื่น ๆ ทั้งหมดของรถยนต์หรือจากโหนดแยกต่างหากที่เดินทางไปด้วยกัน หากข้อความแสดงข้อผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อมีการตรวจวินิจฉัยคอมพิวเตอร์สำหรับรถยนต์ระบบจะเก็บรหัสไว้ในหน่วยความจำระยะยาวเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถถอดรหัสได้ในภายหลัง หลังจากนั้นสัญญาณจะได้รับว่าสถานการณ์อิสระได้เกิดขึ้นในรูปแบบที่คนขับรถจะเข้าใจ นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการตามปกติ พวกเขาเชื่อมต่อกับขั้วต่อที่อยู่บนชุดควบคุม นี่อ่านข้อผิดพลาดทั้งหมด หลังจากที่รหัสทั้งหมดถูกถอดรหัสแล้ววิซาร์ดจะตัดสินใจเกี่ยวกับการดำเนินการต่อไปนี้

การทดสอบโดยละเอียด

ควรสังเกตว่ารถเป็นชุดของจำนวนมากขององค์ประกอบที่เรียบง่ายและค่อนข้างซับซ้อน แม้ว่าการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ที่ใช้คอมพิวเตอร์จะตรวจพบข้อผิดพลาดส่วนใหญ่เนื่องจากขั้วต่อที่เชื่อมต่อระหว่างการซ่อมแซมไม่ถูกต้องหรือเนื่องจากความเสียหายกับสายไฟนอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่ต้องทำการทดสอบโดยละเอียดภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่จะหาสาเหตุที่แท้จริงของข้อผิดพลาด

การรีเซ็ตข้อผิดพลาด

หากปัญหาเกิดขึ้นโดยบังเอิญ (การเดินสายไฟ, ตัวเชื่อมต่อ, ความชื้น) จากนั้นให้คืนค่าเครื่องยนต์ให้มากพอที่จะรีเซ็ตข้อผิดพลาดสะสม อย่าทำเช่นนี้ด้วยการถอดชุดควบคุมออกจากแหล่งจ่ายไฟหรือวิธีการอื่น ๆ งานดังกล่าวต้องได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญ หลังจากทั้งหมดยังมีการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ที่มีการออกเดินทาง ตัวช่วยสร้างจะสามารถวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั้งหมดได้ หน่วยควบคุมเห็นการเปลี่ยนแปลงในสถานะของบางส่วนของรถทำให้ตัวเองแก้ไขเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบและทำให้สอดคล้องกัน หลังจากล้างหน่วยความจำแล้วจะใช้การตั้งค่าเริ่มต้น การตั้งค่าดังกล่าวไม่ดีเสมอไปและบางครั้งวงจรทั้งหมดต้องทำซ้ำหลายครั้งเพื่อให้หน่วยความจำ zeroing หายไป

หลังจากตั้งค่าที่ถูกต้องการทำงานอาจเสื่อมลง ตัวอย่างเช่นมันจะออกมาจากเวลาไม่ชัดเจนกะทันหันเกินไปที่จะเปลี่ยนเกียร์หรือความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานจะกลายเป็นสูงหรือต่ำ การเสื่อมสภาพดังกล่าวในการทำงานของระบบบางระบบไม่ได้ระบุถึงความผิดปกติ แต่ก็ไม่ใช่บรรทัดฐานเช่นกัน

คอมพิวเตอร์วินิจฉัยของรถยนต์ในมินสค์

ในเมืองหลวงของเบลารุสมีสถานีบริการหลายแห่งที่ดำเนินการตามขั้นตอนนี้ ตัวอย่างเช่นบริการ "Carl Lux" ดำเนินการวินิจฉัยโรคทั้งหมดของรถยนต์ด้วยการซ่อมแซมตามมา STO "Motors" ทดสอบระบบกันสะเทือนเครื่องยนต์ระบบเชื้อเพลิงพร้อมอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด และทำให้ผู้เชี่ยวชาญเป็นผู้เชี่ยวชาญการทดสอบ สถานีบริการอื่นที่ได้รับความนิยมคือ "โบนัส" นอกจากนี้ยังทดสอบหน่วยหลักทั้งหมดของรถและถ้าจำเป็นให้ทำการซ่อมแซมที่มีคุณภาพ

การวินิจฉัยโรคควรดำเนินการตามแผนเป็นประจำ ควรเก็บรักษาผลลัพธ์ไว้เสมอ จากนั้นมีความเป็นไปได้ที่จะ จำกัด ขอบเขตของความล้มเหลวที่เป็นไปได้และกำหนดตัวละครให้แม่นยำยิ่งขึ้น เฉพาะในกรณีนี้จะเป็นไปได้ที่จะคาดการณ์ความผิดปกติที่เป็นไปได้

กระบวนการวินิจฉัย

ขั้นตอนกระบวนการประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• อุปกรณ์สำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์จะอ่านข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการแก้ปัญหา
• จะตรวจสอบความเกี่ยวข้องของข้อมูลที่ได้รับ นั่นคือวงจรและการเชื่อมต่อจะถูกทดสอบความสามารถในการให้บริการของเซ็นเซอร์และแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ด ทั้งหมดนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าข้อมูลนั้นเหมาะสำหรับใช้ในการประเมิน
• เข้าถึงข้อมูลที่ส่งผ่านแบบเรียลไทม์ ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อทดสอบเซนเซอร์และองค์ประกอบของระบบ หน้าจอจะแสดงพารามิเตอร์สำหรับการเปลี่ยนความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงการฉีดเชื้อเพลิงและข้อมูลอื่น ๆ
• ผลลัพธ์ทั้งหมดที่ได้จะถูกวิเคราะห์ โทดึงข้อสรุปเกี่ยวกับการปรากฏตัวและลักษณะของความผิดปกติ

ข้อดีหลักของเครื่องสแกนเนอร์คือการทำงานเป็น oscilloscope ดังนั้นกราฟของการพึ่งพาพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันจะได้รับ

ต้นแบบต้องการความรู้ด้านวิศวกรรมที่ดีรวมทั้งความเข้าใจเกี่ยวกับกระบวนการที่เกิดขึ้นภายในรถ ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญที่ดีซึ่งสามารถเชื่อถือได้จะต้องมีประสบการณ์ในการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ของรถยนต์เป็นอย่างมาก

ผลที่ได้

สรุปได้ว่าจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยว่าจำเป็นต้องวินิจฉัยเพื่อระบุสถานะของรถเท่านั้น จะช่วยแก้ปัญหา แต่ไม่ใช่การซ่อมแซม หากไม่มีการดำเนินการนี้ในหลายกรณีก็ไม่สามารถทำได้ ในระยะเวลาสั้น ๆ จะมีการระบุเหตุผลที่แน่ชัดซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมได้อย่างมาก